掛籃拆除施工安全技術(shù)方案(編輯修改稿)
2025-05-31 04:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 外滑梁等原位進行拆除，主桁架退至0塊后用塔吊進行拆除；拆除工藝流程：拆除內(nèi)箱兩根內(nèi)滑梁及相應(yīng)的精軋螺紋鋼吊桿→內(nèi)箱模板分解拆除→拆除箱室范圍內(nèi)上橫梁上的7根吊帶→主桁架拆除。對于3及4單只掛籃，與1及6掛籃拆除一樣，只是主桁架退至0塊后用塔吊及倒鏈進行拆除。（2） 施工準(zhǔn)備工作拆除前施工班組人員都進行相應(yīng)的安全教育培訓(xùn)并考試合格，確保關(guān)鍵崗位人員及特種作業(yè)人員均持有特種作業(yè)證。施工人員佩戴安全帽，橋上橋下同時做好防護設(shè)施：橋梁外側(cè)設(shè)圍欄并安裝安全網(wǎng)防止落物，橋下做好封閉作業(yè)面。卷揚機：安全可靠，在投入使用前設(shè)專人專項檢查。平板車：司機操作熟練，施工區(qū)域滿足作業(yè)要求吊運機械：司機操作熟練，機械工作半徑滿足施工要求。倒鏈：使用前仔細檢查倒鏈的每一個鏈環(huán)接頭是否會脫焊，各齒倒順要靈活，禁止使用小噸位的倒鏈代替大噸位使用，確保掛籃拆除過程中的安全。鋼絲繩：在掛籃上各部位所使用的鋼絲繩進行準(zhǔn)備，不得任意使用不合格的鋼絲繩。鋼絲繩兩頭的吊環(huán)要用穿繩法，重要部位禁止使用U型卡做繩頭吊環(huán)，防止使用過程中繩頭滑落發(fā)生安全事故。（三）邊跨掛籃的拆除：（10～11墩之間的1掛籃及13～14墩之間的6掛籃） 拆除內(nèi)箱兩根滑梁及相應(yīng)的精軋螺紋鋼吊桿 將內(nèi)箱兩根滑梁在頂板上錨吊用的兩根Φ32的精軋螺紋鋼換成鋼絲繩，借助于塔吊（10墩，14墩處），用鋼絲繩將該端固定，將滑梁與橫梁間的吊桿Φ32的精軋螺紋鋼拆除，將滑梁慢慢向下放，卷揚機與塔吊下放速度應(yīng)一致。將12m的滑梁分解成4m一節(jié)后直接放于合攏段處的下方平板車上，綁扎牢固后由指揮人員指揮平板車運至指定定點。內(nèi)箱模板分解拆除 由于掛籃內(nèi)模影響掛籃倒退，同時連續(xù)梁邊跨及邊跨合攏段施工時內(nèi)模采用滿堂支架及竹膠板作為內(nèi)模體系，因此在完成連續(xù)梁21 梁段施工后即可拆除掛籃內(nèi)模。內(nèi)模板需進行分解，然后完成拆除；在模板上割孔或用鋼筋在模板上焊好吊點，用塔吊（倒鏈配合）將分解拆除后的內(nèi)模吊至合攏段下方地面上的平板拖車上，綁扎牢固后由指揮人員指揮平板車運至指定地點。拆除箱室范圍內(nèi)上橫梁上的7根吊帶 對于1和6單只掛籃，用鋼絲繩將節(jié)點1上方孔眼鎖住，啟動塔吊，解除節(jié)點1處的插銷和扁擔(dān)梁，解除節(jié)點2及3處的插銷和丁字連接件，分兩次用塔吊將吊帶吊至合攏段下方地面上的平板拖車上，綁扎牢固后由指揮人員指揮平板車運至指定地點。 底模平臺拆除對于1及6單只掛籃，利用懸掛在前橫梁及掛籃門架兩側(cè)的四臺20t倒鏈起吊底模平臺，同時，；專人指揮4臺倒鏈同時起落，倒鏈設(shè)定下落行程完畢后，收緊保險鋼絲繩，底模平臺改由4根鋼絲繩臨時吊掛；松開倒鏈，重新設(shè)置新行程并連接牢固；松開保險鋼絲繩利用倒鏈繼續(xù)下落底模平臺；重復(fù)此過程，4臺卷揚機要同步緩慢將底模板平衡往下落，直至安全著落于合攏段下方地面。在拆除過程中不允許采用猛烈敲打然后強扭等方法拆除模板；在底模拆除過程中不得松動側(cè)模的懸掛系統(tǒng)吊帶及后錨。 外模、外滑梁及工作平臺拆除對外側(cè)模板及外導(dǎo)梁進行有效焊接后將側(cè)模的懸掛系統(tǒng)精軋螺紋鋼筋吊桿及后錨松開，下落5cm左右，采用兩臺10t卷揚機將側(cè)模(一側(cè))懸掛，解除側(cè)模的懸掛系統(tǒng)精軋螺紋鋼筋吊桿及后錨，通過卷揚機將底模板緩慢而平衡往下落。一臺卷揚機位于21號塊橋面，懸掛兩個后錨點，一臺卷揚機位于直線段橋面上，懸掛橫梁與外滑梁處的吊點。另一側(cè)采用同樣方案下放。主桁架拆除主桁架在梁面利用塔吊進行分解拆除。拆除主桁架連接系時，兩榀主桁均要用鋼絲繩或倒鏈臨時在主桁架兩側(cè)預(yù)埋的護欄鋼筋將主桁拉緊，防止主桁側(cè)倒，然后拆除兩榀主桁間連接系（上橫梁、中門架），將連接系分解后用塔吊吊下；見下圖。主桁架拆除施工工藝：臨時固定主桁架→拆除上橫梁→拆除中門架→拆除主桁架上弦桿及前斜桿→解除主桁架臨時固定→拆除后錨系統(tǒng)→拆除主桁架立桿、下弦桿及后斜桿→拆
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