車間冷熱負荷計算ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 18:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 寸：門窗的面積、墻壁的面積、頂棚和樓板的面積、地下室外墻部分。 西南大學紡織服裝學院 房屋的熱損失 5 圍護結構的最大傳熱系數(shù)（避免出現(xiàn)凝露現(xiàn)象） 圍護結構傳熱系數(shù)大，則熱損失就大，為了防止圍護結構室內(nèi)溫度達到空氣的露點溫度，要求圍護結構的內(nèi)表面溫度高于室內(nèi)空氣的露點溫度。 當圍護結構內(nèi)表面溫度 時，所算出的傳熱系數(shù)稱為允許最大傳熱系數(shù) （ 311） 為了排除凝結水，玻璃要垂直安裝，同時窗下應裝有排水管來收集和排除凝結水。 01nltC? ??maxKm a x[ ( 1 ) ] ( )n n l n wt t K t t a? ? ? ? ?? m a x ( 1 )()nlnnwttKt t a?????西南大學紡織服裝學院 房屋的熱損失 房屋熱損失的附加值 1 方向附加：以北向為基準，對其他朝向的垂直外圍結構的基本熱損失進行附減，附減值參照圖 36規(guī)定方向附減率乘以基本熱損失計算。 2 風力附加：考慮不同情況的風速，附加熱損率 5%— 10% 3 外門開啟附加：開啟次數(shù)，廠房層數(shù)； 4 房高附加： 當 h4m時，每增高 1m應附加 2% %10~%0%10~%0%10~%0%15~%10 ??%15~%10 ??%15~%10 ??%5? %5?北圖 3 － 6 熱 損 失 的 方 向 附 減 率西南大學紡織服裝學院 房屋的熱損失 滲入冷空氣的熱損失 冬天，因風壓及室內(nèi)外空氣的溫差形成的熱壓作用，室外冷空氣經(jīng)門窗縫隙進入室內(nèi)。紡織廠因有設備散熱，車間內(nèi)一般為正壓，滲透熱損失可不考慮。 西南大學紡織服裝學院 房屋的熱損失 綜述： 紡織廠的房屋熱損失是各個圍護結構的基本熱損失與相應的附加熱損失的總和。 （ 312） 式中： －各圍護結構的基本熱損失之和 (W) －各圍護結構附加熱損失之和（ W） s j fQ Q Q? ? ? ?jQ?fQ?西南大學紡織服裝學院 車間的得熱和得濕量 夏季圍護結構的傳熱 1 特點： 冬季房屋熱損失按照穩(wěn)定傳熱計算，夏季圍護結構的傳熱過程是不穩(wěn)定傳熱，應考慮不穩(wěn)定因素。 2 原因： 一方面， 夏季由于太陽輻射熱周期變化，對圍護結構傳熱影響較大； 另一方面，室外空氣溫度晝夜呈周期變化，使得圍護結構所傳遞的熱量和室內(nèi)溫度也起著周期性的變化。 西南大學紡織服裝學院 車間的得熱和得濕量 夏季圍護結構的傳熱 3 室外空氣的綜合溫度 垂直圍護結構，太陽照度 J， －圍護結構外
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