rqs公路路面施工質(zhì)量智能監(jiān)測系統(tǒng)解決方案概要(編輯修改稿)
2025-05-30 00:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 原始數(shù)據(jù)對 歷史施工過程、施工參數(shù)、施工工藝進行回溯和重放。二、路面施工材料質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)路面施工材料的指標對路用性能的影響 高速公路路面質(zhì)量問題頻現(xiàn),造成嚴重的安全隱患,不僅導致了巨額的經(jīng)濟 損失,而且對社會造成了極其惡劣的影響。 在公路路面工程施工過程中, 瀝青混合料的質(zhì)量直接關(guān)系到該公路項目工程 的造價預算,生命周期以及路面質(zhì)量的好壞 !瀝青混合料的相關(guān)指標:油石比、瀝青性質(zhì)、礦料級配,溫度穩(wěn)定性以及耐 久性都是影響瀝青混合料的質(zhì)量的重要指標。 因此對這些指標的檢測和控制可以 說是決定路面工程質(zhì)量的主要因素。以往施工材料質(zhì)量的控制手段存在的問題但是在以往的公路路面施工過程中, 對這些指標的控制和監(jiān)測往往都是由操 作手的經(jīng)驗和現(xiàn)場管理人員的素質(zhì)來判斷, 這樣難以保證質(zhì)量穩(wěn)定可靠。 事后鉆 芯取樣等檢測手段只能反映局部路面質(zhì)量,不能作為整個路面質(zhì)量的參考。 路面施工過程動態(tài)質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)RQS 公路路面施工質(zhì)量智能監(jiān)測系統(tǒng)從源頭上控制材料質(zhì)量, 嚴格監(jiān)測施工 材料的生產(chǎn)過程, 實現(xiàn)生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)監(jiān)測, 并進行實時分析糾偏。 能監(jiān)測生 產(chǎn)拌合過程中的生產(chǎn)級配、油石比、拌合溫度、產(chǎn)量、摻配比等各項參數(shù),并具 有實時分析、 實時糾偏的特色功能, 能夠監(jiān)測施工作業(yè)面的施工質(zhì)量數(shù)據(jù), 監(jiān)測 攤鋪機的攤鋪速度、面積、虛鋪厚度、溫度,壓路機的壓實速度、軌跡遍數(shù)等數(shù) 據(jù)。并且可以進行實時監(jiān)測報警、糾偏。通過遠程數(shù)據(jù)查看、短信報警進行遠程 管理,完全符合施工管理質(zhì)量可分析、過程可視化、責任可追溯的管理理念。系統(tǒng)整體拓撲圖:、瀝青指紋識別快速檢測系統(tǒng)石油瀝青占路面工程造價的 40%左右,普通瀝青與優(yōu)質(zhì)石油瀝青(重交通 道路石油瀝青 的差價達 20%以上, 石油瀝青在瀝青混合料中占比 4%左右。 因 為在公路路面工程中,瀝青造假手段時有發(fā)生,比如:品牌造假、以次充好、勾 兌造假等。對于石油瀝青真?zhèn)螜z測目前的方法基本上有兩種, 第一是使用傳統(tǒng)的檢測方 法, 這種方法的缺點是檢測周期長, 檢測結(jié)果和指標容易被作假。 第二種是美國 的 SHRP 指標,雖然檢測結(jié)果準確全面,但是其價格昂貴,檢測周期長也是非常 明顯的缺點?；谝陨蟽牲c, 我們推出了全新的石油瀝青檢測方法:紅外光譜瀝青快速檢 測技術(shù)。 這種檢測技術(shù)的基本原理是將一束不同波長的紅外射線照射到物質(zhì)的分 子上, 某些特定波長的紅外射線被吸收, 形成這一分子的紅外吸收光譜。 每種分 子都有由其組成和結(jié)構(gòu)決定的獨有的紅外吸收光譜, 據(jù)此可以對分子進行結(jié)構(gòu)分 析和鑒定, 每種品牌型號的瀝青都有其特殊的指紋圖譜, 通過譜圖對比確定品牌、 型號、批次及產(chǎn)地, 通過對指紋圖譜的特征吸收峰進行分析,判斷 SBS 、 SBR 等添加劑,摻假物質(zhì),老化程度等。這種檢測方法的特點是:檢測周期快,一分鐘左右就可以檢測出結(jié)果。檢測結(jié)果準確,能準確識別石油瀝青的產(chǎn)地,品牌,型號,批次等信息。檢測智能化,定性定量分析改性瀝青中的添加劑(SBS 、 SBR 等、常見 摻假物質(zhì)以及定性瀝青的老化程度。經(jīng)濟,便攜、可靠、簡單易用。 檢測結(jié)果界面 我公司通過多年的項目實際經(jīng)驗, 長安大學、 哈爾濱工業(yè)大學、 甘肅公路勘 察設計院、西安依恩馳歷時三年建立幾十個瀝青品牌的近萬個標本庫。與 SK 、 殼牌、克煉、埃索、中石油、中石化、中海油等知名瀝青煉廠直接合作取樣,保 證標準樣本庫的及時性和準確性。 基于云計算的大數(shù)據(jù)快速分析技術(shù),使得檢測周期大幅度
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1