【文章內(nèi)容簡介】 否是否符合管理基準備是防水隔離層二次襯砌結(jié)束圖17 隧道新奧法施工工藝流程框圖 爆破安全防護 爆破施工前在隧道洞口處垂直線路方向搭設(shè)沙袋擋墻和鋼管排架進行兩道防護，沙袋離洞口6m，排架距離洞口8m。，使排架鋼筋潛入巖層，并用水泥砂漿錨固，排架頂部和中部設(shè)鋼絲繩斜拉固定，排架地錨錨固在原地面，排架上滿鋪竹夾板，形成全封閉防護體系。 監(jiān)控中心道路爆破設(shè)計監(jiān)控中心道路主要工程內(nèi)容包括路基支擋及防護工程，路面工程及路基排水工程，開山爆破及平面、邊坡綠化，和原通勤道路路面改造、電纜溝、綠化等施工項目.本線為四級公路，設(shè)計速度20km/h，起訖點樁號為K0+000～K0+。路線沿通勤道路邊坡由北向南上升,在岙山隧道頂部路線左轉(zhuǎn)，終點與觀光平臺道路相接（K0+）。平曲線最小半徑 直線最大長度 最大縱坡 9％/1處豎曲線最小半徑：凹形 800m/1處路基設(shè)計寬度為9米，行車道采用2%的路拱橫坡，土路肩采用3%的路拱橫坡。在本分項工程中，爆破主要運用于路基的開挖。首先利用開挖的石料填筑道路填方路段，修筑通往K0+。充分利用現(xiàn)有的臨空面開展爆破作業(yè)，爆破區(qū)從K0+00到K0+290段采用復(fù)雜環(huán)境深孔爆破及局部淺孔爆破開挖，道路其余區(qū)域都是機械開挖。爆破區(qū)挖方路基除可直接清除的表土外均用控制爆破方法開挖。在正式爆破前，根據(jù)周邊復(fù)雜程度，分別選擇不同的爆破試驗段；試驗成功后進行后續(xù)作業(yè)。爆破區(qū)域距離現(xiàn)有通勤道路與油罐距離較近，道路開挖采用復(fù)雜深孔爆破技術(shù)，以減小對周圍設(shè)施的影響。根據(jù)被保護物距離、被保護物安全允許振速、巖石性質(zhì)計算出單響起爆藥量。再根據(jù)單響起爆藥量和炸藥單耗確定爆破參數(shù)。本工程的難點在于如何控制爆破的危害效應(yīng)，因此在爆破設(shè)計時，要嚴格按照表控制單響藥量不能超過爆破振動的允許藥量，具體的爆破參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況確定，并做好爆破防護措施。具體爆破參數(shù)設(shè)計，參照前面山體爆破參數(shù)中的90mm孔徑、臺階高度為8m的復(fù)雜環(huán)境深孔爆破，局部采用淺孔爆破。5 爆破安全性分析及有效控制爆破產(chǎn)生的有害效應(yīng)有：個別飛散物，爆破振動，沖擊波，有害氣體等。在本工程中，由于炸藥在炮孔內(nèi)爆炸，沖擊波在巖石內(nèi)部作用，暴露于露天的沖擊波微乎其微，可以忽略不計；有害氣體在短時間內(nèi)可以被空氣所稀釋，也不會對周圍造成傷害。故在本工程中的有害效應(yīng)為個別飛散物和爆破震動，在每次爆破時都要用振動測試儀對爆破振動進行測試，以對進行實際爆破產(chǎn)生的危害進行控制。 個別飛散物的安全允許距離據(jù)《爆破安全規(guī)程》（GB67222003）的規(guī)定，露天深孔爆破個別飛散物的最小安全允許距離按設(shè)計但不小于200m；露天淺孔爆破個別飛散物的最小安全允許距離不小于300m；城鎮(zhèn)淺孔爆破及復(fù)雜環(huán)境深孔爆破個別飛散物的最小安全允許距離由設(shè)計確定。本工程采用復(fù)雜環(huán)境深孔爆破技術(shù)，施工中嚴格控制前排抵抗線和裝藥量，避開薄弱巖層、夾層等地質(zhì)不良巖層，嚴格控制堵塞質(zhì)量，防止飛散物從抵抗線方向和孔口方向飛出。根據(jù)以往類似經(jīng)驗，爆破飛散物可控制在爆區(qū)正向60m，側(cè)向40m和后側(cè)20m范圍以內(nèi)。 爆破振動安全允許距離由爆破地震波安全距離公式v=K(/R) α 得：Q=（v/K）3/αR3 式中：R—爆破振動安全允許距離，m；Q—炸藥量，齊發(fā)爆破為總藥量，延時爆破為最大一段藥量，kg；v—保護對象所在地質(zhì)點振動安全允許速度，cm/s表5 爆破振動安全允許標準序號保護對象類別安全允許振速（cm/s）＜10Hz10Hz～50Hz50Hz～100Hz1土窯洞、土坯房、毛石房屋a～～～2一般磚房、非抗震的大型砌塊建筑物a～～～3鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)房屋a～～～4一般古建筑與古跡b～～～5水工隧道c7～156交通隧道c10～207礦山巷道c15～308水電站及發(fā)電廠中心控制室設(shè)備9新澆大體積混凝土d齡期：初凝～3d齡期：3 d～7d齡期：7d～28d～～～12注1：表列頻率為主振頻率，系指最大振幅所對應(yīng)波的頻率。注2：頻率范圍可根據(jù)類似工程或現(xiàn)場實測波形選取。選取頻率時亦可參考下列數(shù)據(jù)：硐室破＜20Hz；深孔爆破10Hz～60Hz；淺孔爆破40Hz～100Hz。a 選取建筑物安全允許振速時，應(yīng)綜合考慮建筑物的重要性、建筑質(zhì)量、新舊程度、自振頻率、地基條件等因素。b 省級以上（含省級）重點保護古建筑與古跡的安全允許振速，應(yīng)經(jīng)專家論證選取，并報相應(yīng)文物管理部門批準。c 選取隧道、巷道安全允許振速時，應(yīng)綜合考慮構(gòu)筑物的重要性、圍巖狀況、斷面大小、爆源方向、地震振動頻率等因素。d 非擋水新澆大體積混凝土的安全允許振速，可按本表給出的上限值選取。附注：上表摘自《爆破安全規(guī)程》（GB67222003）。表6 建筑物抗震烈度與相應(yīng)地面質(zhì)點振動速度的關(guān)系建筑物設(shè)計抗震烈度/（186。）567允許地面質(zhì)點振動速度/( cm/s)2～33～55～8附注：上表錄自于亞倫主編：《工程爆破理論與技術(shù)》p454。本工程中需要重點保護的是高壓電線鐵塔和油罐區(qū)，根據(jù)爆破安全規(guī)程和相關(guān)資料，高壓電線鐵塔和油罐的抗震烈度為7度，對應(yīng)地面質(zhì)點允許振動速度為5～8cm/s?？紤]到安全系數(shù)及經(jīng)常性爆破的影響，～4cm/s，本設(shè)計安全振速按V=。其次是山體東側(cè)的墳?zāi)?，其標準參照一般磚房結(jié)構(gòu)。K—與地形地質(zhì)條件有關(guān)的系數(shù)，取150；α—與地形地質(zhì)條件有關(guān)的指數(shù)。表7 爆區(qū)不同巖性的K、a值巖 性Ka堅硬巖石50～150～中硬巖石150～250～軟巖石250～350～爆區(qū)與保護對象不同距離的最大單響藥量計算表見表10和表11。表8 爆破振動與墳?zāi)怪g不同距離單響最大藥量計算表距 離 R（m）5060708090100110單響藥量Q（kg）表9 爆破振動與油罐及高壓線鐵塔之間不同距離單響最大藥量計算表距 離 R（m）405060708090100單響藥量Q（kg）爆破作業(yè)過程中，爆區(qū)和建（構(gòu)）筑物之間的距離是變化的，施工時根據(jù)現(xiàn)場情況動態(tài)調(diào)整。當臨近需要保護建筑物進行爆破時，校核的爆破有害效應(yīng)超過設(shè)定的安全允許標準，可采用單孔一響的起爆方式，當單孔藥量還不能滿足按上式核定的單段藥量時，采用孔內(nèi)分層分段間隔裝藥或降低臺階高度采用小孔徑爆破方式，具體在每次爆破申請表中明確。 爆破警戒距離本礦山為山坡露天礦，開采過程中采取控制爆破等安全防范措施，根據(jù)同類礦山的經(jīng)驗，常規(guī)爆破區(qū)域的設(shè)計爆破安全距離確定為300m，環(huán)境復(fù)雜爆破區(qū)域的設(shè)計爆破安全距離為50m，同時在復(fù)雜環(huán)境爆破區(qū)域采取平面覆蓋、立面防護排架防護、改變爆破方向等保護措施，減少個別飛散物對被保護物的影響。 爆破沖擊波安全允許距離根據(jù)《爆破安全規(guī)程》（GB67222003），爆破作用指數(shù)n＜3的爆破作業(yè)，應(yīng)首先考慮個別飛散物和振動安全允許距離，可不考慮沖擊波安全允許距離。為了將有害效應(yīng)降到最低，在施工過程中還要采取一些對于爆破的有害效應(yīng)的有效控制措施。1爆破飛石防護措施（1）主動措施a炮孔設(shè)計合理、炮孔位置測量和驗收嚴格，是控制飛散物事故的基礎(chǔ)。裝藥前應(yīng)認真校核各藥包的最小抵抗線，如有變化，必須修正裝藥量，不準超裝藥量；b施工時慎重對待軟弱帶、地質(zhì)構(gòu)造、節(jié)理裂隙較發(fā)育的區(qū)域，采取調(diào)整孔網(wǎng)參數(shù)、間隔堵塞和調(diào)整藥量等技術(shù)措施；清理臺階面上松動石塊。，堵塞必須密實；確保堵塞質(zhì)量，堵塞物中避免夾雜碎石，必要時對孔口進行覆蓋；d采用不耦合裝藥、擠壓爆破和毫秒起爆等，可以起到控制飛散物的作用。多排爆破時要選擇合理的延期時間，防止因前排帶炮，造成后排抵抗線變小與方向失控；e根據(jù)周邊環(huán)境的因素，采用嚴密的控制爆破防范措施。爆破期間安全警戒點和警戒距離的設(shè)置可根據(jù)地形和被保護物的實際情況來確定。采取技術(shù)措施改變起爆方向，使產(chǎn)生爆破飛石的方向朝被保護物的反方向。（2）被動措施a 搭設(shè)立面防護排架：擬在山體靠近油庫側(cè)以及監(jiān)控道路路基的石方開挖施工過程中，在南側(cè)隧道洞口附近和通勤道路上搭設(shè)防護排架，臨時封閉此路通勤道路段，改道至對應(yīng)路段圍墻內(nèi)側(cè)，位于油罐與圍墻中間。防護排架高度10~12m，長度暫定為300m，根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定，~，實際施工時根據(jù)現(xiàn)場具體確定，采用Q235 48*，爆區(qū)內(nèi)側(cè)懸掛一層竹笆和一層鐵絲網(wǎng)，外側(cè)懸掛一層竹笆，防止個別飛石逸出，消除對周圍環(huán)境造成威脅。具體搭設(shè)見防護排架作業(yè)平面示意圖和防護排架正視（側(cè)視）示意圖所示。圖18 監(jiān)控道路附近防護排架搭設(shè)區(qū)域圖19 防護排架正視（側(cè)視）示意圖b近體平面防護：在爆區(qū)炮孔上加壓一層廢舊輪胎，在輪胎上鋪設(shè)一層竹笆，在竹笆上再鋪設(shè)一層鐵絲網(wǎng)。確保爆破作業(yè)對通勤道路及周邊其他建（構(gòu)）筑物不受任何影響。監(jiān)控道路爆破區(qū)域及主爆破需控制爆破區(qū)域炮孔上需近體平面防護，具體位置平面示意圖如下圖所示。圖20 平面覆蓋示意圖c 需要重點防護對象在爆區(qū)周圍主要存在的需爆破保護的對象主要有：與爆破區(qū)域距離90m的兩個電信基站、與爆區(qū)距離150 m的岙山海事處、與爆區(qū)距離 60 m的中興岙山庫區(qū)、與爆區(qū)距離 60 m的興源二階段成品油罐區(qū)、與爆區(qū)距離150 m的舟山市臨城街道的廟宇（待拆）。在施工過程中加強以上部位的爆破控制的措施是使被保護的對象位于最小抵抗線的兩側(cè)位置，同時控制爆破藥量減少爆破振動，在200m范圍內(nèi)的爆破都采取近體平面防護措施，防止飛石產(chǎn)生。對油罐區(qū)的保護除上述措施外還需要搭設(shè)沙袋擋墻和防護排架。2爆破震動防護措施通過試驗選取適當?shù)膯挝缓乃幜?；減少布孔和鉆孔偏差；布孔時使孔距大于排距，控制合理超深，鉆孔過深時回填；減少單響藥量；避免孔間殉爆。(1)采用毫秒微差爆破；限制一次單段最大藥量，當設(shè)計藥量大于該值而又沒有其他降振措施時，則必須間隔裝藥，將一次爆破藥量分成多段毫秒延期起爆。采用毫秒延期爆破，使得先爆破的炮孔產(chǎn)生的振動波與后爆的炮孔的振動波發(fā)生相互干擾或峰值不能疊加而錯開，導(dǎo)致爆破產(chǎn)生的最大峰值減小。 b 合理選擇最小抵抗線方向，爆破中，在最小抵抗線方向上的爆破振動強度最小，反向最大，側(cè)向居中。然而最小抵抗線方向又是主拋方向，從減振和控制飛石危害考慮，一般應(yīng)該使被保護的對象位于最小抵抗線的兩側(cè)位置。c 增加布藥的分散性和臨空面。增加布藥的分散性和臨空面可以減小振動速度公式中的K值和α值，減小爆破振動的強度。d選擇合理的裝藥結(jié)構(gòu)。采用間隔裝藥結(jié)構(gòu)或采用孔底空氣間隔裝藥結(jié)構(gòu)減小震動；嚴格按參數(shù)進行爆破作業(yè)。e 進行爆破振動監(jiān)測。在特殊建筑（構(gòu)筑）物附近或復(fù)雜環(huán)境地區(qū)進行爆破時，應(yīng)進行爆破振動監(jiān)測，以掌握這些設(shè)施在爆破振動作用下的受力狀況，為安全核算提供較為準確的依據(jù)。這不僅有助于及時調(diào)整爆破參數(shù)，確保被保護物的安全，而且也有利于為爆破振動提供科學的數(shù)據(jù)資料。6 爆破施工組織（1）安全目標：零傷亡事故；（2）質(zhì)量目標：達到合格標準；（3）工期目標：自公安審批后540日歷天內(nèi)完成。表10本工程項目經(jīng)理部擬派人員人員類別在本工程中擬擔任的職務(wù)姓名工作年限技術(shù)職稱證件號碼項目管理人員項目經(jīng)理李大方19高級工程師技術(shù)負責人劉巖30高級工程師爆破技術(shù)人員爆破現(xiàn)場負責人歐陽建華17高級工程師爆破技術(shù)人員陳小俊6中級工程師爆破技術(shù)人員尹雷雷4助理工程師保管員馬亞洲4中級工程師爆破員蘇照華5助理工程師爆破員鄭瑞3助理工程師爆破安全員王國志13助理工程師表11 擬使用的機械表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用于施工部位1液壓挖掘機SK2004臨時道路、開創(chuàng)工作面2液壓破碎錘PC2002修便道、破大塊4高風壓鉆機Atlascopco3山體5三腳架式潛孔鉆KQD1003邊坡、監(jiān)控道路6空壓機9m33隧道、山體局部根底7鑿巖機YT246隧道、山體局部根底8起爆器300V2整個爆破區(qū)域9測量儀GPSRTK1整個施工場地10振動測試儀TOPBOX1復(fù)雜環(huán)境爆破區(qū)域11對講機15爆破警戒（暫定）表12 爆破開挖主要材料需求計劃表序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量計劃到料日期1炸藥多孔粒狀銨油和乳化炸藥噸1038~2非電導(dǎo)爆管雷管1段～15段；腳線長15~20米發(fā)37500~3非電導(dǎo)爆管m195000~4柴油0噸2950~材料計劃應(yīng)根據(jù)施工進度，強度需要，作好充分準備工作，計劃要留有余地。 鉆爆施工每次爆破施工前，編制詳細的爆破設(shè)計。內(nèi)容包括：設(shè)計說明，炮孔布置圖，爆破參數(shù)，炮孔參數(shù)一覽表，裝藥結(jié)構(gòu)圖，爆破網(wǎng)路圖，爆破警戒圖，防護圖，安全校核等。（1）施工準備首先對即將進行爆破作業(yè)區(qū)域的土層進行清理，采用挖掘機或推土機，使其能滿足鉆孔設(shè)備作業(yè)的需要。然后進行測量放線、定位，確定鉆孔