汽車總電路ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-28 05:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 磁化線圈的小電流 ， 鐵芯被磁化后吸動(dòng)觸點(diǎn)閉合 ，由觸點(diǎn)控制負(fù)載的大電流 。 繼電器更換時(shí)標(biāo)稱電壓和電流應(yīng)與原車的相同 。 電路控制裝置 第二節(jié) 汽車電氣系統(tǒng)配電裝置 電路保護(hù)裝置的作用是防止電路中導(dǎo)線或電器元件因過載而損壞 。 電路保護(hù)裝置 （ 即保險(xiǎn)裝置 ） 串接于被保護(hù)電路的電源與用電設(shè)備之間 ， 當(dāng)電路中由于搭鐵短路等故障或電器元件過載引起過電流時(shí) ， 會(huì)將電路自動(dòng)斷開 ， 以保護(hù)該電路系統(tǒng)不被損壞 。 電路保護(hù)裝置主要有以下幾種 。 電路保護(hù)裝置 第二節(jié) 汽車電氣系統(tǒng)配電裝置 易熔線是一種截面一定 ， 可長時(shí)間通過額定電流的銅或合金導(dǎo)線 ， 外表包裹耐熱性好的絕緣層 。 主要對電源電路提供保護(hù) ， 一輛汽車可設(shè)有一根或幾根易熔線 ， 常接在被保護(hù)電路的起始端 ， 當(dāng)所保護(hù)的電路較長時(shí)間過載時(shí)易熔線熔斷 ， 以保護(hù)電路系統(tǒng) 。 易熔線有４種不同的顏色以表示不同的規(guī)格 ， 見表97。 電路保護(hù)裝置 １ . 易熔線 第二節(jié) 汽車電氣系統(tǒng)配電裝置 熔斷器又稱保險(xiǎn)絲 ， 是最普通的電路保護(hù)裝置 ， 常見的結(jié)構(gòu)形式如圖 94所示 。 熔斷器的熔絲或熔片采用鋅 、 錫 、鉛 、 銅等金屬的合金材料制成 ， 主要用于局部電路的保護(hù) 。當(dāng)電路中過載電流超過熔絲的額定電流值時(shí) ， 熔絲即在數(shù)秒內(nèi)熔斷 ， 自動(dòng)切斷電路進(jìn)行保護(hù) 。 為了方便檢查和更換 ，汽車上常將各電路熔斷器集中安裝在一個(gè)熔斷器盒內(nèi) ， 熔斷器標(biāo)識和規(guī)格通常貼在熔斷器盒蓋上 。 表 98是各種熔斷器額定電流的規(guī)格 。 電路保護(hù)裝置 ２ . 熔斷器 第二節(jié) 汽車電氣系統(tǒng)配電裝置 電路保護(hù)裝置 圖 94 熔斷器的結(jié)構(gòu)形式 a）插片式； b）瓷芯式； c）玻璃管式； d）平板式 第二節(jié) 汽車電氣系統(tǒng)配電裝置 電路斷電器是一種可以復(fù)位后重復(fù)使用的電路保護(hù)裝置 ， 主要用于平時(shí)工作容易過載的電路保護(hù) ， 其結(jié)構(gòu)形式主要有以下兩種 ： １ ） 手動(dòng)復(fù)位電路斷電器 手動(dòng)復(fù)位電路斷電器 ， 如圖 95所示 。 雙金屬片是由兩種不同熱膨脹系數(shù)的金屬材料制成 ， 當(dāng)電路過載時(shí) ， 雙金屬片受熱發(fā)生彎曲變形 ， 使觸點(diǎn)斷開 ， 以保護(hù)電路 。 故障排除后 ， 若要重新接通電路 ， 需要按下按鈕克服彈簧力使其復(fù)位 。 電路保護(hù)裝置 ３ . 電路斷電器 第二節(jié) 汽車電氣系統(tǒng)配電裝置 電路保護(hù)裝置 圖 95 手動(dòng)復(fù)位電路斷電器 a）外形； b）內(nèi)部結(jié)構(gòu) 1觸點(diǎn)； 2彈簧； 3復(fù)位按鈕； 4雙金屬臂 第二節(jié) 汽車電氣系統(tǒng)配電裝置 ２ ） 自動(dòng)復(fù)位電路斷電器 自動(dòng)復(fù)位電路斷電器 ， 如圖 96所示 。 當(dāng)電路出現(xiàn)過載時(shí) ， 雙金屬片上流過大電流受熱變形使觸點(diǎn)斷開 ， 而后雙金屬片上電流消失使之冷卻自動(dòng)復(fù)位 ，觸點(diǎn)又會(huì)閉合 ， 如此反復(fù) ， 直至過載消除為止 。 這種結(jié)構(gòu)國產(chǎn)車在燈光線路中有所應(yīng)用 ， 國外常用于刮水電動(dòng)機(jī)和門窗玻璃升降電動(dòng)機(jī)電路中 ， 假如電動(dòng)機(jī)工作受阻 ， 電路中電流就會(huì)增大 ， 該電路斷電器將起到保護(hù)作用 ， 直至故障解除 ， 方能正常工作 。 電路保護(hù)裝置 圖 96 自動(dòng)復(fù)原的 電路斷電器 a）外形； b）內(nèi)部結(jié)構(gòu) 1觸點(diǎn)； 2雙金屬臂 第二節(jié) 汽車電氣系統(tǒng)配電裝置 隨著汽車電氣設(shè)備數(shù)量的逐漸增多 ， 各種繼電器和保險(xiǎn)裝置也越來越多 ， 為方便裝配和使用中排除故障 ， 許多汽車將各種繼電器和熔斷器等集中安裝在一起 ， 成為一個(gè)中央接線盒 ， 接線盒一面安裝繼電器和熔斷器 ， 另一面插接線束 。 圖 97為桑塔納轎車中央接線盒的布局圖 。 中央接線盒 第二節(jié) 汽車電氣系統(tǒng)配電裝置 圖 97 桑塔納轎車中央接線盒 a）正面安裝繼電器和熔斷器 第二節(jié) 汽車電氣系統(tǒng)配電裝置 圖 97 桑塔納轎車中央接線盒 b）背面為插座 第三節(jié) 汽車總電路圖 目前使用比較廣泛的電路表達(dá)方法有線路圖 、 原理圖 、線束圖 。 １ . 線路圖 線路圖是將汽車上各電氣設(shè)備及配電裝置用外形簡圖表達(dá) ， 按照在車
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