機械量檢測及儀表ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-27 22:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 和運行中，對軸承和大軸的振動必須嚴格進行監(jiān)視。 用來表述振動狀態(tài)的參數(shù)有：振動的位移、振動的速度、振動的加速度、振動的頻率、振動的烈度和振動的頻譜。若振動復(fù)合波形中最簡諧振動為正弦波，則它們的關(guān)系如下： 式中 —— 振動角頻率； —— 振動相位角； 、 、 —— 分別為振動的位移量、振動速度幅值和振動加速度幅值。 國際標準中規(guī)定用振動烈度作為描述振動狀態(tài)的特征量，并規(guī)定在機器的重要位置上（例如軸承和地腳固定處等）所測得的振動速度的最大有效值，作為機器的振動烈度。 如果測得隨時間變化的振動速度 后，則由下式可計算出振動速度的有效值 式中 T —— 計算時所取的某一時間間隔。 目前我國汽輪機還采用振動的幅值大小作為評價振動強弱的參數(shù)，例如 機組，其軸頸處正常振幅應(yīng)小于 ，最大也不應(yīng)超過 。 一、磁電式傳感器 振動系統(tǒng)模型 磁電式傳感器結(jié)構(gòu)示意1— 質(zhì)量塊； 2— 彈簧； 1— 引線； 2— 殼體； 3— 線圈； 4— 磁鋼3— 阻尼器； 4— 被測振體 5— 芯軸； 6— 阻尼杯； 7— 彈簧片 磁電式傳感器的結(jié)構(gòu)如上圖所示。傳感器的磁鋼4與殼體 2固定在一起。芯軸 5穿過磁鋼的中心孔，并由左右兩片柔軟的圓形彈簧片 7支承在殼體上。芯軸的一端固定著一個線圈 3；另一端固定一個圓筒形銅杯（阻尼杯 6）。當振動頻率遠遠高于傳感器的固有頻率時，線圈接近靜止不動，而磁鋼則跟隨振動體一起振動。這樣，線圈與磁鋼之間就有相對運動，其相對運動的速度等于物體的振動速度。線圈以相對速度切割磁力線，傳感器就有正比于振動速度的電勢信號輸出。 根據(jù)電磁感應(yīng)原理，線圈 3中感應(yīng)電動勢為 由于磁電式傳感器的輸出電動勢與振動速度成正比，故也稱為速度傳感器。可以看出，這種速度傳感器的輸出信號不僅與被測振幅有關(guān)，還與其振動頻率有關(guān)。 若利用積分放大器對電勢進行積分，得到： 取其最大值（峰值），則為 這樣，積分放大器的輸出只與振動的幅值成正比，而與振動的頻率無關(guān)了。 二、機組振動監(jiān)測系統(tǒng) 振動監(jiān)測系統(tǒng)通常具有下列測振內(nèi)容： （ 1）采用復(fù)合式振動傳感器測取主軸的絕對振動量。 國家或公司 正常 值 （ μ m） 報 警 值 （ μ m） 緊 急停機 值 （ μ m）ISO軸 相 對 振 動 ≤ 80 ≥ 165 ≥ 250ISO軸絕對 振 動 ≤ 100 ≥ 200 ≥ 300國 產(chǎn) 300MW機 組 50～ 60 90～ 110
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