【文章內容簡介】 空立體式、多元化的黃金交通網(wǎng)絡。機場 高新區(qū)至廣州白云國際機場直線距離35公里，行車約40分鐘，是省內到廣州白云國際機場最近的省級工業(yè)園區(qū)。公路 高新區(qū)南與321國道相連，北與107國道相通，在建的珠三角外環(huán)高速公路、二廣高速公路將分別從某高新區(qū)的北部和南部經(jīng)過。廣賀高速公路從東南往西北在高新區(qū)南側通過，并在區(qū)內設置出入口，目前廣賀高速已處于緊張施工期，預計2009年可通車運行，為高新區(qū)近期可利用的高速通道。鐵路 廣茂鐵路以東西向在大旺片區(qū)南側穿過。廣茂鐵路是連接珠江三角洲與粵西地區(qū)的交通干線，向東可直達廣州、進而與京廣線乃至全國鐵路往相接，往西可到達茂名、湛江及廣西鐵路網(wǎng)相接。規(guī)劃中的珠三角城際輕軌、南廣鐵路和貴廣鐵路的建設將使某高新區(qū)的鐵路交通運輸能力得到很大提升。港口 高新區(qū)緊靠北江和綏江南側，擁有2000噸級的集裝箱碼頭，包括專業(yè)貨運港—馬房港及周邊的新港、三榕港、三水港，航線通達世界各地。從區(qū)內珠江物流碼頭到廣州黃埔港只有52海里。通關 海關、檢驗檢疫機構完備。社會經(jīng)濟條件某高新區(qū)在省委、省政府的重視支持下和市委、市政府的正確領導下，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，狠抓招商引資，全力加快現(xiàn)代化工業(yè)城建設，經(jīng)濟社會實現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展。2011年，我區(qū)實現(xiàn)GDP ，；，；，；，連續(xù)七年約占全市總量的三分之一。至目前止，我區(qū)已引進各類工業(yè)企業(yè)600多家，其中已投產(chǎn)近300家，投資總額1500多億元，初步形成了金屬新材料、先進裝備制造、電子信息、生物醫(yī)藥等四大主導產(chǎn)業(yè)?；A設施條件某高新區(qū)道路、供電、供水、排水、供氣、通訊、土地平整等基礎設施完善。已形成“四縱三橫”、四通八達的公路網(wǎng)。信息平臺已列入省科技信息網(wǎng)絡，“數(shù)字化園區(qū)”建設已正式啟動。生態(tài)環(huán)境某高新區(qū)位于北江、綏江交匯處，有山有水，自然生態(tài)優(yōu)美，重視環(huán)境保護和產(chǎn)業(yè)引導，生態(tài)環(huán)境保持良好，初步形成人與自然和諧統(tǒng)一的現(xiàn)代化、生態(tài)型的工業(yè)園區(qū)新形象，是投資創(chuàng)業(yè)和居住的理想之地。 征地拆遷與移民安置某高新區(qū)規(guī)劃控制面積25平方公里，首期已開發(fā)9平方公里，土地全部屬于國有，不存在需向農(nóng)民征地的問題，開發(fā)成本低，地價低。土地平坦開闊，適宜連片大面積開發(fā)利用，是建設大型工業(yè)開發(fā)區(qū)的理想之地。相鄰的四會 、鼎湖和高要還有一大片可供開發(fā)土地，為高新區(qū)進一步擴大發(fā)展提供了巨大的空間。項目取得后為凈地，本項目地塊不涉及拆遷。第五章 工藝方案和設備方案 工藝方案選擇的原則先進及可靠性。主要從產(chǎn)品質量性能、使用壽命期、單位產(chǎn)品物耗能耗、勞動生產(chǎn)率、自動化水平、裝備水平等方面盡量采用接近國際先進水平或居國內領先水平。適用性。采用的技術與項目建設規(guī)模、產(chǎn)品方案以及管理水平相適應。適應性主要體現(xiàn)在采用的技術與可能得到的原輔材料和燃料相適應，與可配置的設備（引進設備、國產(chǎn)主要設備及輔助設備）相適應，與員工素質和管理水平相適應，與環(huán)境保護要求、清潔生產(chǎn)技術相適應?？煽啃浴２捎玫募夹g和設備，應經(jīng)過生產(chǎn)、運行的檢驗，并有良好的可靠性記錄。安全性。采用的技術，在正常使用中應確保安全生產(chǎn)運行。有特殊要求的項目尤其要注重技術的安全性研究。經(jīng)濟合理性。在注重技術設備先進適用、安全可靠的同時，應著重分析采用技術是否經(jīng)濟合理，是否有利于節(jié)約項目投資和降低產(chǎn)品成本，提高綜合經(jīng)濟效益。 工藝技術本項目的產(chǎn)品為新型食用包裝材料，其工藝、設備技術一直為英美兩國的幾家公司（如Stolle、CMB、Goldco等公司）所擁有。制罐企業(yè)均引進其工藝技術及設備。二片罐主要生產(chǎn)工藝流程簡述：鋁卷由叉車叉上翻卷機，經(jīng)翻卷、上料、開卷等自動流水作業(yè)后，檢驗合格的產(chǎn)品經(jīng)堆垛包裝后由叉車運至成品儲存區(qū)。過程中產(chǎn)生的沖邊、切邊、廢罐等廢鋁料由收集管道或人工搬運至廢料廢品處理間，經(jīng)壓塊后儲存在廢鋁倉庫。生產(chǎn)所需印刷油墨、涂料等原料由生產(chǎn)準備間定量運送至生產(chǎn)線。廢料廢品處理廢料廢品處理原料(鋁卷) → 開卷及涂油 → 制杯 → 拉伸 → 修邊 → 清洗/干燥 → 底漆涂層 → 底漆涂層烘干 → 彩印→ 彩印烘干 →內噴涂 → 烘干 → 縮頸/翻邊 → 罐底外噴涂→ 烘干→ 光檢 → 視檢 → 堆垛/包裝。工藝采用流水線作業(yè)，如圖51所示：圖51 鋁制二片罐的生產(chǎn)工藝流程 設備方案二片罐的制造設備專業(yè)性非常強，行業(yè)內的設備制造商在全球范圍內也就四到六家設備供應商，且都有四十年以上的制造經(jīng)驗。對以后的備件供應和技術支持有可靠的保證。本項目的主要工藝設備擬全部進口購買，主要設備的制造廠商為美國Stolle、Belvac、ARC、Codi等公司，機修模具設備和質量測試設備以及鍋爐、空氣壓縮機、壓縮空氣凈化裝置、真空泵、純水設備等公輔設備由國內配套。（不含增值稅），達到年產(chǎn)7億只罐的設備產(chǎn)能。主要設備組成見下表。表51 主要生產(chǎn)設備一覽表序號名稱生產(chǎn)廠家1沖杯美國Stolle2拉伸（7）美國Stolle3修邊（7）美國Belvac4清洗機PAC5清洗烘爐PAC6打底機（2）美國Stolle7打底烘爐（2）PAC8彩印機(2)美國Stolle(Rutherford)9涂底機(Bottom Coater)（2）美國Belvac10彩印烘爐PAC11內噴機（7）美國Stolle12內噴烘爐PAC13縮頸機美國Belvac14光檢機美國Stolle15棧板機美國Fleetwood16捆扎/包裹美國Fleetwood17輸送線/線控美國Fleetwood18乳化液PAC19品控/模具間設備20模具(前期）第六章 原輔材料及燃料、動力消耗 主要原輔材料消耗本項目新建二片罐生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力為7億罐。，輔助材料有印刷油墨、涂料及罐蓋等。本項目原材料年需求量見表61。表61 年產(chǎn)7億只二片罐項目原材料年需求量表序號項目單位正常年消耗1鋁卷T100102罐蓋億只73內噴漆涂T4罩光漆T5拉伸冷卻液（105BM）T286沖杯潤滑液(105CP)T147清洗濟T988油墨T 項目主要燃料、動力消耗項目主要燃料、動力消耗詳見下表：表62 項目主要燃料及動力消耗項目單位年消耗量電力萬kwh新鮮水萬m3161天然氣萬m3 原輔材料及燃料、動力來源原輔材料原料鋁卷的耗量在達產(chǎn)7億只罐時為10010噸/年，來自南山鋁業(yè)。印刷油墨及涂料等輔助材料的耗量在達產(chǎn)7億只罐時約為947噸/年，所有輔助材料全部由供應商負責運輸?shù)綇S。罐蓋的耗量與達產(chǎn)量相同，罐蓋的采購來自于集團下屬企業(yè)臨沂xx 印鐵制罐有限公司。根據(jù)規(guī)劃，集團2010～2011年啟動的底蓋擴建項目的建成將能充分滿足本項目的罐蓋供應。上述原輔材料擬汽車運輸。燃料、動力（1）電力電力接自高新區(qū)市政電網(wǎng)，變電站容量富余量較大，可滿足項目需求。（2）新鮮書工業(yè)用水和生活用水由市政自來水管網(wǎng)供給，接口管徑DN200mm。（3）天然氣項目天然氣由市政管網(wǎng)供給。表63 原輔材料及價格表序號項目單位單價/元1鋁卷噸270002內噴漆涂公斤3罩光漆公斤4拉伸冷卻液（105BM）公斤5沖杯潤滑液(105CP)公斤6清洗濟公斤7油墨公斤152第七章 總圖運輸、工程方案 總圖布置方案 設計規(guī)范及依據(jù)《工業(yè)企業(yè)總平面設計規(guī)范》GB501871993《廠礦道路設計規(guī)范》GBJ2287《建筑設計防火規(guī)范》GB500162006《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》GBZ12010 設計原則本工程總圖布置以生產(chǎn)流程科學、物料流程短捷，整體布局合理、用地占用最小為原則?？倛D布置依據(jù)國家防火規(guī)范，結合自然地形與周邊狀況，在滿足生產(chǎn)流程基礎上合理安排用地內建（構）筑物等生產(chǎn)、生活設施，并滿足當?shù)胤篮榕艥车囊?，尤其要重點滿足以下要求:滿足生產(chǎn)工藝要求，保證生產(chǎn)工藝流程連續(xù)和順暢，使廠內外運輸合理協(xié)調，避免人流、物流交叉；考慮合理的功能分區(qū)，使生產(chǎn)和辦公相對獨立，盡可能減小相互之間的干擾；各種動力設施盡量靠近負荷中心，盡量采用多管、多線共架、共溝，堆場、倉庫盡量做到堆儲合一；切實注重安全和環(huán)保要求，建設密度和建筑系數(shù)科學合理，建（構）筑物的間距符合防火、衛(wèi)生規(guī)范及各種安全生產(chǎn)規(guī)定的要求；總圖布置要有利于降低能耗、節(jié)省運行成本和投資的原則。符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃、土地、環(huán)保、綠化、交通、消防等方面有關規(guī)定和規(guī)范的要求。 總平面布置總平面布置根據(jù)生產(chǎn)工藝流程的要求，在符合防火、衛(wèi)生、安全間距和風向，并考慮公司發(fā)展用地等要求的前提下進行布置的。項目總圖布局相見附圖。 豎向設計豎向布置原則豎向布置和標高的控制，應與全廠總體豎向布置和標高相一致，保證新增設備生產(chǎn)線的產(chǎn)品在廠區(qū)有良好運輸條件，保證與周圍建筑物的標高相協(xié)調。豎向布置廠區(qū)現(xiàn)狀地勢平坦，廠內豎向和廠外道路銜接有利于雨水排除。雨水排除廠區(qū)雨水由雨水口收集后排至室外雨水井，匯集后排入市政雨水管網(wǎng)。在無路牙的平緩地面，采用平箅式單箅雨水口；在有路牙的路面，采用邊溝式單箅雨水口，雨水口均采用鑄鐵箅子；綠地雨水靠豎向找坡直接排至道路。 綠化綠化應結合防塵、減噪、美化環(huán)境的要求，本項目擬重點考慮對生產(chǎn)區(qū)周圍進行綠化布置，樹種選擇抗塵力較強的樹種，同時在綠籬的空隙種植既有觀賞價值又有抗塵能力的花草，廠區(qū)內綠地率不低于15%，廠區(qū)充分利用生產(chǎn)車間四周及道路兩側空地進行綠化，整體能夠滿足規(guī)劃相關要求。 消防現(xiàn)狀廠區(qū)中的主生產(chǎn)車間、生產(chǎn)準備間、廢鋁倉庫、冷凍水站、泵房和水處理電氣室、廢水處理間、浴室和天然氣調壓站等公輔設施和道路的設置均已按照現(xiàn)行《建筑設計防火規(guī)范》GB500162006中有關防火間距要求進行建設布置。整個廠區(qū)道路寬度均不小于4m，道路凈空高度均大于4m，主干道道路轉彎半徑介于6～12m之間。 道路廠區(qū)道路為城市型水泥混凝土路面，廠區(qū)主干道寬12米，次干道寬8米，車間引道寬5米，道路轉彎半徑9米，主要道路滿足車輛運輸要求，廠區(qū)道路規(guī)劃組成環(huán)形車道。表71 項目總圖數(shù)據(jù)一覽表項目指標計量單位數(shù)量規(guī)劃總用地面積m2總建筑面積m2其中生產(chǎn)性廠房總建筑面積m2非生產(chǎn)性用房建筑面積m2計算容積率面積m2建筑基底面積m2建筑密度%%容積率綠化率%停車位個43 運輸 廠內運輸廠內道路系統(tǒng)根據(jù)進出廠貨物的流線設計，結合廠區(qū)的用地形狀及周邊城市道路情況進行廠區(qū)出入口的布置。人流出入口與貨流出入口適當分開設置，方便管理。根據(jù)項目用地地形和總平面布置的需要，結合廠區(qū)出入口的設置，廠區(qū)內沿地塊周圈設置一條環(huán)形的主干道，形成網(wǎng)狀道路骨架，并在地塊周邊設置環(huán)形消防通道。從而形成主要生產(chǎn)車間和辦公用房四周都有道路環(huán)繞，環(huán)通的道路系統(tǒng)保證了貨運的短捷、人流的方便、管網(wǎng)的敷設，同時也滿足了消防的要求。廠內道路流線設計項目廠內物流組織原則是原材料從企業(yè)廠區(qū)物流門進入工廠，逐次流動生產(chǎn)最后運出。人流組織主要由廠區(qū)的人流門進出。廠內運輸方式廠區(qū)內的運輸和轉運主要采用叉車解決。 廠外運輸場外運輸主要是原材料、輔助材料、外協(xié)件及成品的運輸，采用汽車運輸，運輸工具及人員主要依靠社會上運輸?shù)膯挝弧?土建工程 土建工程原則滿足生產(chǎn)使用功能要求；適應現(xiàn)有場址（線路走向）；符合工程標準規(guī)范要求；經(jīng)濟合理。 設計依據(jù)《建筑結構荷載規(guī)范》（GB500092012）《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB500072010）《混凝土結構設計規(guī)范》（GB500102010）《建筑抗震設計規(guī)范》（GBJ500112010）《建筑結構可靠度設計統(tǒng)一標準》（GB500682001）《建筑工程抗震設防分類標準》（GB502232008）《建筑設計防火規(guī)范》（GB500162006）；《鋼結構設計規(guī)范》（GB500172003）《工業(yè)建筑防腐蝕設計規(guī)范》（GB500462008）《建筑采光設計標準》（GB/T50033—2001）1《潔凈廠房設計規(guī)范》（GB500732001）1《民用建筑設計通則》（GB503522005）1《建筑滅火器配置設計規(guī)范》（GB501402005） 設計說明本工程建筑結構的安全等級為二級，設計使用年限為50年；本工程抗震設防烈度為6度，屬第一組；抗震設防類別為丙類；基本風壓 Wo=，地面粗糙度類別取為B類。 建筑物結構主要生產(chǎn)廠房主生產(chǎn)車間生產(chǎn)火災危險性類別丁類，耐火等級二級，單層實腹式H型鋼結構廠房，寬72m，長156m（軸線長度），跨度分別為42m和30m，基本柱距8m。屋面：上下層采用壓型鋼板，中間填玻璃保溫棉，局部鋪設采光板。天溝形式為外天溝，有組織排水。墻面：1m以上，為彩涂壓型鋼板，局部雙層壓型鋼板復合保溫墻體,中間填玻璃保溫棉。1米以下采用240厚混凝土多孔磚矮墻。80系列彩鋁窗，電動抗風彩色涂層鋼板卷簾門，空腹鋼板門。廠房地坪為環(huán)氧防