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正文內(nèi)容

金屬材料成形基礎(chǔ)作業(yè)集(編輯修改稿)

2025-05-27 12:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 尺寸: ф150 220 ;材料: 45鋼 ;生產(chǎn)批量: 10件。 ( 2)套筒(圖 34)。坯料尺寸: ф150 170 ;材料: 45鋼 ;生產(chǎn)批量: 20件。 ① 鐓粗; ② 沖孔; ③ 切肩;④ 芯軸拔長。 或者: ① 拔長; ② 局部鐓粗; ③沖孔。 6.圖 35所示零件大批量生產(chǎn)時,應(yīng)選擇哪種鍛造方法較為合理?請定性繪出鍛件圖,并選擇鍛造基本工序。 模型鍛造。 工序 :1)鐓粗、 2)預(yù)鍛、 3)終鍛、4)切邊、 5)沖孔、 6)修整。 其余 圖 35 齒輪 7. 將材料及尺寸均相同的金屬坯料加熱到相同的溫度,分別在空氣錘和水壓機(jī)上成形時,金屬坯料的變形抗力是否相同?為什么?當(dāng)金屬材料的塑性較差時,應(yīng)采用何種鍛壓設(shè)備進(jìn)行成形? ( 1)不同。 ( 2)因?yàn)樵诓煌脑O(shè)備上變形速度不同,則其變形抗力不同。其在空氣錘上的變形抗力較大,水壓機(jī)上較小。 ( 3)當(dāng)金屬材料的塑性較差時,應(yīng)采用水壓機(jī)進(jìn)行成形。 2mm,直徑為 120mm的平板坯料,拉深成直徑為40mm,高度為 40mm的杯形零件,如圖 36所示。為防止其產(chǎn)生拉裂、拉穿、起皺等缺陷,在模具設(shè)計(jì)及工藝上應(yīng)采取什么措施?現(xiàn)擬采用多次拉深成形,需拉深幾次方可成形(寫出計(jì)算過程) 。 在模具設(shè)計(jì)及工藝上應(yīng)采取: ① 凸凹模的工作部分必須具有一定的圓角;② 凸凹模間隙要合理;③ 控制拉深系數(shù)( m);④ 設(shè)臵壓邊圈;⑤ 涂潤滑油 拉深次數(shù): 2次 m=d/D=~ ; 設(shè)取 m1==60/120 得 d1=60 m2=40/60=> 由上面的計(jì)算可知,兩次拉深即可成形。 圖 36 拉深件 9.下列自由鍛件、模鍛件及沖壓件的結(jié)構(gòu)工藝性是否合理,若不合理,請改正。 ≥12 1. 按照實(shí)現(xiàn)焊接過程手段的不同,焊接方法可分為 熔化焊、壓力焊 和 釬焊 三大類。埋弧自動焊屬于 熔化焊 。 2. 手工電弧焊的焊條由( 1) 焊條芯 和( 2) 藥皮 兩部分組成;( 1)的作用是 ① 導(dǎo)電、 ② 填充 ;( 2)的作用是 ① 機(jī)械保護(hù)作用、 ② 冶金處理作用、 ③ 穩(wěn)定電弧的作用 。 金屬材料成形基礎(chǔ)作業(yè)( 4) 3.焊接接頭由( 1) 焊縫 和( 2) 焊接熱影響區(qū) 組成,( 2)又可分為 熔合區(qū) , 過熱區(qū) , 正火區(qū) 和 部分相變區(qū) 等四個區(qū)域,其中對焊接接頭性能影響最大的區(qū)域是 熔合區(qū) 和 過熱區(qū) 。 一、填空題 5. 生產(chǎn)中常見的焊接變形形式有: 收縮變形、角變形、彎曲變形、扭曲變形、波浪形變形 等五種。減小和預(yù)防焊接變形的工藝方法有: 加裕量法、反變形法、剛性固定法、選擇合理的焊接次序 等。矯正焊接變形的方法有: 機(jī)械矯正法 和火焰矯正法 。 4. 焊接時,產(chǎn)生焊接應(yīng)力和變形的主要原因是: 在焊接過程中,對工件進(jìn)行局部加熱和快速冷卻。 6. 根據(jù)釬料熔點(diǎn)的不同,釬焊可分為: 軟釬焊和硬釬焊 兩類,在焊接硬質(zhì)合金車刀時,常用 硬釬焊 ;而在焊接電器元件時,常用 軟釬焊 。 7.焊接時往往都要對被焊工件進(jìn)行加熱。熔化焊加熱的目的是 熔化母材和焊接材料 ;壓力焊加熱的目的是 使母材處于塑性狀態(tài) ;釬焊加熱的目的是 熔化釬料、潤濕母材 。 8.如圖 41所示為汽車傳動軸,由鍛件 (45鋼 )和鋼管 (Q235鋼 )焊接而成。大批量生產(chǎn)時,合適的焊接方法為 CO2氣體保護(hù)焊 ;使用的焊接材料為 焊絲 H08Mn。 9.汽車車輪由輪圈和輻板組成,材料均為 Q235鋼,如圖 42所示。大批量生產(chǎn)時,輪圈由卷板機(jī)卷成,再經(jīng) 手工電弧焊 焊接而成;而輪圈與輻板則用 CO2氣體保護(hù)焊 焊接連為一體,焊接材料為 焊絲 H08Mn 。 10.焊接時一般都要對被焊區(qū)域進(jìn)行保護(hù),以防有害氣體的侵入。手工電弧焊采用 熔渣 保護(hù);埋弧自動焊采用 焊劑 保護(hù);氬弧焊的保護(hù)措施是 氬氣 保護(hù);而在釬焊過程中則利用 熔劑 來進(jìn)行保護(hù) 。 圖 42 汽車車輪 二、簡答題與應(yīng)用題 1. 減少焊接應(yīng)力的工藝措施有哪些?如何消除焊接應(yīng)力? 1)減少焊接應(yīng)力的工藝措施: ( 1)合理選擇焊接順序;( 2)錘擊或碾壓焊縫; ( 3)采用小能量、多層焊;( 4)焊前預(yù)熱、焊后緩冷。 2)消除焊接應(yīng)力:焊后去應(yīng)力退火 2. 試分析焊接工人在焊接厚焊件時,為什么有時用園頭小錘對處于紅熱狀態(tài)的焊縫進(jìn)行敲擊? 答:因?yàn)楹翊蠛讣?qiáng)度大,在焊接過程中不易變形,焊接應(yīng)力較大,致使工件產(chǎn)生裂紋的傾向較大。所以在焊接過程中,常用園頭小錘對處于紅熱狀態(tài)的焊縫進(jìn)行敲擊,使其產(chǎn)生塑性變形,以減小應(yīng)力,減小其產(chǎn)生裂紋的傾向。 3. 焊接熱影響區(qū)的寬窄對焊接接頭的性能有什么影響?如何減少和消除焊接熱影響區(qū)? 答: 1)焊接接頭包括焊縫和焊接熱影響區(qū)。熱影響區(qū)的寬窄對焊接接頭的質(zhì)量起著決定性的作用。熱影響區(qū)越寬,焊接接頭產(chǎn)生裂紋的傾向越大,承載能力越差。 2) 減小和消除熱影響區(qū)的方法有: ① 小電流、快速焊接; ② 采用先進(jìn)的焊接方法; ③ 焊前預(yù)熱、焊后熱處理(正火) 4. 釬焊與熔化焊相比,其焊接過程的實(shí)質(zhì)有什么不同?釬焊時所用的熔劑起什么作用? 答: 1)熔焊是將被焊工件局部加熱到熔化狀態(tài),彼此產(chǎn)生原子間的結(jié)合形成共同的接頭,實(shí)現(xiàn)永久的連接。而釬焊是用低熔點(diǎn)的金屬做釬料,將工件和釬料加熱到高于釬料熔點(diǎn)而低于母材熔點(diǎn)的溫度,利用液態(tài)釬料濕潤母材,填充接頭間隙并與母材相互擴(kuò)散,冷卻凝固后實(shí)現(xiàn)連接,其兩被焊工件之間無原子間的結(jié)合。 2) 釬焊時所用熔劑的作用: ① 清理作用 —— 去除表面氧化皮 ② 降低表面張力 —— 改善液態(tài)釬料對焊件的濕潤性,增強(qiáng)毛細(xì)管作用。 ③ 保護(hù)作用 5.簡述熔焊冶金過程特點(diǎn)及保證焊接質(zhì)量的措施。 ( 1)熔焊冶金過程特點(diǎn) a. 熔池金屬溫度高于一般冶金溫度; b. 熔池金屬冷卻快,處于液態(tài)的時間短; c. 空氣對焊縫的影響嚴(yán)重。 ( 2)保證焊接質(zhì)量的工藝措施 a. 減少有害氣體進(jìn)入熔池; b. 滲入合金元素; c. 清除已進(jìn)入熔池的有害元素。 6. 鋁及鋁合金、銅及銅合金等有色金屬焊接的主要問題是什么?在生產(chǎn)中常采取哪些措施解決這些問題? ( 1)鋁及鋁合金的焊接特點(diǎn): 1)易氧化; 2)易產(chǎn)生氣孔; 3)易變形開裂; 4)接頭易軟化。 采用 氬弧焊 、 氣焊、釬焊、電阻焊。 ( 2)銅及銅合金的焊接特點(diǎn) 1)難熔合; 2)易氧化; 3)易產(chǎn)生氣孔; 4)易變形開裂; 采用 氬弧焊 、 氣焊、釬焊、碳弧焊。 7.在焊接如圖 43所示的 T字形截面梁時,由于焊縫位臵分布不對稱,該件焊后易產(chǎn)生彎曲變形,請?jiān)谠瓐D上用虛線畫出該圖可能彎曲后的焊件輪廓(即焊件的彎曲方向)。現(xiàn)擬用火焰加熱法矯正該變形,試在原圖上標(biāo)注出加熱部位。 1 2 3 8.現(xiàn)有厚 4mm,長 1200mm,寬 800mm的鋼板 3塊,需拼焊成一塊長 1800mm、寬 1600mm的矩形鋼板,問如圖32所示的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是否合理?若不合理,請予以改正。為減小焊接應(yīng)力與變形,其合理的焊接次序應(yīng)如何安排? 焊接次序 : 1 2 3 9. 用 30mm厚的 16Mn鋼板焊接一直徑為 5m的容器。 16Mn的化學(xué)成分如下: wc=%~%; wSi=%~%;wMn=%~%; wP、 S%。 (1)計(jì)算 16Mn的碳當(dāng)量; (2)判斷 16Mn的焊接性; (3)在常溫下焊接時是否需要預(yù)熱?預(yù)熱溫度應(yīng)為多少 ? ( 1) 16Mn的成分取上限時: Ce=+( 2) 16Mn焊接性較差。 ( 3)由于 16Mn的焊接性較差,焊件厚度又較厚,需焊前適當(dāng)預(yù)熱,以防止裂紋的產(chǎn)生。預(yù)熱溫度 150~ 250℃ 。
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