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正文內(nèi)容

礦井事故調(diào)度應急預案手冊(編輯修改稿)

2025-05-27 07:58 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 參與處理事故的單位,如安監(jiān)科、綜合工區(qū)、機電科、技術科、經(jīng)營管理部、等單位,接到調(diào)度室電話后要立即做好人員、材料、工具等準備工作,隨時聽從調(diào)度室安排,對有工作任務的單位必須無條件的去組織落實調(diào)度安排的工作。二、相關單位職責范圍綜合工區(qū):①地面安排58人負責裝料。②負責在地面準備好足夠的礦車及花車,地面車輛不足以使用時要組織力量抓緊從井下上調(diào)。③負責落實好從地面至事故地點線路上的所有崗位工,對于事故處理所需的應急材料工具要重點保送,通過物料運送“綠色通道”以最快的速度送到事故現(xiàn)場。④掌握事故地點附近木料(半園木、園木、枇子、木仨規(guī)格、數(shù)量等)的儲備情況后,可根據(jù)領導的指示安排有關單位裝料,并安排專人運料。⑤負責做好氣體、風量的檢查。負責冒頂巷道甲烷傳感器線纜的維護工作,確保數(shù)據(jù)傳輸正常。⑥盡快恢復損傷的電纜,負責各地點的停送電工作。 受事故影響的單位:現(xiàn)場安排專人接聽電話,并聽候調(diào)度命令是否組織停電撤人、是否抽調(diào)人力處理事故等工作。經(jīng)營管理部:負責根據(jù)調(diào)度工作安排,積極為事故處理單位準備好工具,包括锨、鎬、錘、鋸、筐、斧頭等,要保證工具數(shù)量充足,質(zhì)量完好易用。調(diào)度室:對于冒頂堵塞巷道影響通風及人員安全時,要根據(jù)領導安排,負責在冒頂區(qū)域附近地點安設電話,并派專人看護,保證調(diào)度臺與事故現(xiàn)場的通訊暢通;技術科掘進專業(yè):負責事故處理過程的盯崗工作。負責及時提供冒頂?shù)攸c的巷道的有關地質(zhì)資料及圖紙。安監(jiān)科:安排現(xiàn)場安監(jiān)員清點好人員,落實好各項安全措施的實施,確保在安全的前提下處理冒頂。三、其它值班調(diào)度員認真做好“上情下達,下情上報”工作。根據(jù)調(diào)度指揮搶救重大災害事故程序開展事故搶救工作,把災害影響降到最低。有人員傷亡時,按《人身傷亡事故搶救程序》執(zhí)行。礦值班人員負責協(xié)助調(diào)度員搞好事故處理工作。值班調(diào)度員做好記錄。七、提升運輸事故調(diào)度應急預案一、提升運輸事故調(diào)度應急預案當接到車輛擠人、撞人、鋼絲繩傷人事故匯報時:(1)要調(diào)清:事故發(fā)生的地點(要具體到發(fā)生在那條軌道、軌道的什么位置、軌道的現(xiàn)場狀況如何)、時間、現(xiàn)場人員、車輛是否掉道、傷者傷情如何(受傷部位、人員清醒不清醒、流血程度)、事故原因。(2)事故發(fā)生后要按《事故匯報程序》及時向有關領導匯報,并根據(jù)安全礦長或生產(chǎn)礦長的安排來決定是否保存事故現(xiàn)場或恢復生產(chǎn)。 當接到車輛掉道事故匯報電話時: (1)要調(diào)清: 事故發(fā)生時間、事故發(fā)生地點(要具體到發(fā)生在那條軌道,軌道的什么位置)、軌道現(xiàn)場狀況如何、掉道的嚴重程度、有沒有對巷道內(nèi)其它風水管路、電纜(高壓還是低壓)等造成損壞。 (2)如碰壞風水管路、通訊監(jiān)測線路等要立即安排綜合工區(qū)組織人員進行搶修,同時要通知各地點人行車及地面救護車作好人員接送準備。對于供風、供水影響的單位也要及時通知,以便被影響單位能夠安排其它相應的工作。(3)當發(fā)生撞壞電纜事故后,要立即向變電所詢問有無跳閘現(xiàn)象,查閱供電系統(tǒng)圖,弄清供電范圍,如果影響到礦井供電時,執(zhí)行《礦井總停電事故調(diào)度應急預案》,影響到礦井排水系統(tǒng)時,執(zhí)行《采掘工作面突水事故調(diào)度應急預案》相關部分。 (4)事故發(fā)生后要根據(jù)事故性質(zhì)按《事故匯報程序》及時向有關領導匯報,并根據(jù)安全礦長或生產(chǎn)礦長的安排來決定是否保存事故現(xiàn)場或恢復生產(chǎn)。(5)綜合工區(qū)接到事故通知后必須由一名管理人員組織人員對軌道進行搶修,盡快恢復正常通車。(6)如人行車掉道因受撞擊變形暫時無法恢復正常運行時,要請示專業(yè)領導從地面或其它地點調(diào)人行車,同時由機運副總安排好事故地點行人措施,平巷人行車掉道要停架空線,安排安監(jiān)科落實把關。 當接到跑車事故匯報電話時: (1)要調(diào)清:事故發(fā)生的時間、地點、事故現(xiàn)場工作人員、跑車個數(shù)、跑車原因(人員誤操作、斷繩、連接器是否合格等)、有沒有被擋車設施攔住、對下車場造成的損害程度、有沒有造成人員受傷。 (2)事故發(fā)生后要按《事故匯報程序》及時向有關領導匯報,并根據(jù)安全礦長或生產(chǎn)礦長的安排來決定是否保護事故現(xiàn)場或恢復生產(chǎn)。 當接到人行車運行傷人事故匯報電話時:(1)要調(diào)清:事故發(fā)生的時間、地點、人行車司機(押車工)及傷人原因(是絞車制動失靈人行車掉道、急停車、超員或個人違章等)、傷者傷情如何(受傷部位、人員清醒不清醒、流血程度)、傷者的姓名單位。 (2)事故發(fā)生后要按《事故匯報程序》及時向有關領導匯報,并根據(jù)安全礦長或生產(chǎn)礦長的安排來決定是否保護事故現(xiàn)場或恢復生產(chǎn)。 二、提升運輸事故類型提升運輸事故可分為:擠人撞人事故、鋼絲繩傷人事故、車輛掉道事故、跑車事故、人行車運行傷人事故。 三、其它調(diào)度值班人員認真做好“上情下達,下情上報”工作。根據(jù)調(diào)度指揮搶救重大災害事故程序開展事故搶救工作,把災害影響降到最低。有人員傷亡時,按《人身傷亡事故搶救程序》執(zhí)行。被通知單位接到調(diào)度室電話后要立即做好人員、材料、工具等準備工作,隨時聽從調(diào)度室安排,各單位必須無條件的去組織落實調(diào)度安排的工作。礦值班人員負責協(xié)助值班調(diào)度員搞好事故處理工作。值班調(diào)度員做好記錄。八、主運輸系統(tǒng)事故調(diào)度應急預案一、主運輸系統(tǒng)事故調(diào)度應急預案接到主運輸系統(tǒng)事故匯報后,調(diào)度員要問清事故發(fā)生時間、地點、現(xiàn)場人員情況、事故性質(zhì)、皮帶積煤情況、設備損壞及現(xiàn)場備用情況。 發(fā)生主運輸事故后,值班調(diào)度員要立即按《事故匯報程序》通知有關部門、專業(yè)領導及礦領導。綜合工區(qū)區(qū)長、機電科長、機電副總、機電副礦長接通知后必須立即趕赴現(xiàn)場處理事故,并把事故情況及采取的主要措施及時反饋到調(diào)度室。立即調(diào)清各水平煤倉儲煤情況,并根據(jù)事故性質(zhì)及估計處理時間,及時通知其它生產(chǎn)單位同時作好相應的檢修工作,如果煤倉煤位較低時,原則上以“限采保掘”為主。要及時調(diào)清處理事故所需要的材料、工具、設備及所損壞設備的名稱、型號,并做好詳細的記錄。對于能夠單機運行的設備,應首先組織事故單位人員在最短的時間內(nèi)拆除損壞設備,使設備恢復單機運行。對于事故單位沒有備品、備件的,應立即調(diào)清經(jīng)營管理部的庫存情況,如果經(jīng)營管理部也沒有備品、備件的,安排機電科、供應分部值班人員聯(lián)系相鄰的煤礦、供應公司或生產(chǎn)廠家進貨,并以最快的運輸方式到貨。對于事故單位、經(jīng)營管理部有的備品、備件,應立即安排事故單位、綜合工區(qū)人員裝車下井。同時,安排綜合工區(qū)派專人調(diào)運并明確責任,以最快的速度順利運抵事故現(xiàn)場。對于需要綜合工區(qū)維修、機械加工的工件,應通知綜合工區(qū)立即組織人員,作好工作準備,需要其測量數(shù)據(jù)的要安排人去現(xiàn)場量取數(shù)據(jù)。需多人協(xié)助處理事故時,要根據(jù)領導指示,安排相關單位組織一定數(shù)量的人員到達事故現(xiàn)場,并指定一名工區(qū)管理人員負責。事故處理完后,要安排事故單位、機運科派專人留守事故地點,確保試運轉(zhuǎn)無異常后,方可離開事故現(xiàn)場。同時安排崗位司機或跟班人員做好運轉(zhuǎn)記錄,發(fā)現(xiàn)異常立即匯報調(diào)度室,并積極組織人員處理。1皮帶正常運轉(zhuǎn)后應立即通知其他單位盡快恢復生產(chǎn),并向礦領導匯報事故的處理結(jié)果。二、主運輸系統(tǒng)事故原因分析采區(qū)強力皮帶系統(tǒng)由于設備老化、維護不及時、皮帶硫化接頭不合格、過載、保護不合格等原因時,將會造成設備損壞、斷帶、跑帶事故。三、其它系統(tǒng)單機運轉(zhuǎn)時,調(diào)度室與綜合工區(qū)、各皮帶司機及時聯(lián)系,密切監(jiān)視皮帶機運行電流,嚴禁過載運行。事故處理如需燒焊,需通知綜合工區(qū)派人檢查瓦斯情況。調(diào)度值班人員認真做好“上情下達,下情上報”工作。發(fā)生斷帶事故時,必須立即安排專人巡查皮帶機道,查看有無人員傷亡,發(fā)生人員傷亡時,執(zhí)行《人身傷亡事?lián)尵忍幚沓绦颉?。礦值班人員負責協(xié)助調(diào)度員搞好事故處理工作。值班調(diào)度員做好記錄。九、礦井總停電、停風事故調(diào)度應急預案一、礦井總停電、停風事故調(diào)度應急預案接到礦井總停電、停風事故報告后,值班調(diào)度員要立即調(diào)清主、副、風井運行情況;并安排各配電所崗位工堅守崗位,隨時聽候調(diào)度室命令,然后按照《事故匯報程序圖》向領導逐級匯報。全力組織好井下人員的撤退工作由值班調(diào)度員負責通知井下各生產(chǎn)單位的值班人員,安排現(xiàn)場跟班人員或安監(jiān)員有步驟地將各工作地點的人員全部撤至易于電話聯(lián)系的全負壓進風流巷道中去,清點好人數(shù),并將人員的撤退情況匯報礦調(diào)度室。停電停風事故搶險措施⑴停電、停風期間,由礦總工程師、機電礦長統(tǒng)一指揮,調(diào)度、機電、安監(jiān)等部門要分工把關,機電副總工程師、機電科科長趕往降壓站具體負責事故的處理工作。⑵若35KV地面降壓站全站停電,35KV送電后,降壓站必須在10分鐘內(nèi)恢復全站供電并優(yōu)先送下井線和提風機線。各中央配電所必須在10分鐘內(nèi)恢復全所供電,各采區(qū)配電所必須在15分鐘內(nèi)恢復全所供電。 ⑶35KV主回路出現(xiàn)故障,應立即倒用備用回路供電。降壓站任何一臺主變出現(xiàn)故障應迅速解除,若不能迅速解除故障要立即投用備用主變。⑷井下中央變電所某一回路供電故障,應立即倒用其它回路進行供電。⑸提風機停止運轉(zhuǎn)后,提風機司機必須及時將井口防爆門打開,并安專人看管,充分利用自然風壓對井下進行通風。 (6)主提風機停止運轉(zhuǎn)后,綜合工區(qū)、安監(jiān)科人員接通知后隨時聽從礦調(diào)度室的安排。
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