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正文內(nèi)容

三集中場地建設(shè)方案(編輯修改稿)

2025-05-27 07:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 圍閉,墻面為灰白色,同時鋼筋、鋼絞線、鋼板等堆放在鋼筋加工棚內(nèi)并采取防生銹措施。鋼筋加工場外景示意圖l鋼筋加工場場內(nèi)鋼筋加工場內(nèi)做到規(guī)劃有序,場地應(yīng)整平、硬化,加工場地采用10cm厚石粉、20cm厚C20混凝土面層硬化。場內(nèi)排水根據(jù)實際場地設(shè)置不小于%排水坡度,圍墻外側(cè)四周及內(nèi)側(cè)縱向設(shè)置排水溝,并采用砂漿抹面,大門口及內(nèi)部排水溝過車處鋪設(shè)鋼格柵或鑄鐵篦子蓋板。原材區(qū)采用混凝土澆筑條形支墊,高度不低于30cm,廠內(nèi)設(shè)置照明(含應(yīng)急照明)設(shè)施,照明電路與工作用電電路分開,沿棚的兩側(cè)布設(shè),嚴禁亂拉、隨地放置。鋼筋場內(nèi)設(shè)置不小于3m12m的廢料堆放區(qū),加工過程中產(chǎn)生的鋼筋廢料統(tǒng)一堆放處理。施工前應(yīng)進行鋼結(jié)構(gòu)受力計算,并經(jīng)具有設(shè)計資質(zhì)的單位出具的結(jié)構(gòu)驗算書(抗10級以上臺風(fēng)),驗算合格后方可實施。施工單位:廣東省長大公路工程有限公司 8云湛高速公路TJ2合同段項目經(jīng)理部 三集中場地建設(shè)方案鋼筋加工棚內(nèi)部平面圖原材堆放區(qū)示意圖施工單位:廣東省長大公路工程有限公司 9序號機械設(shè)備名稱單位數(shù)量備注110T龍門吊臺2 2數(shù)控彎曲中心臺1 3數(shù)控彎箍機臺1 4滾焊機臺1 5二氧化碳保護焊機臺1 6調(diào)直切斷機臺2 7鋼筋墩粗機臺2 云湛高速公路TJ2合同段項目經(jīng)理部 三集中場地建設(shè)方案成品堆放區(qū)示意圖l鋼筋加工廠主要設(shè)備配置(3)小型構(gòu)件預(yù)制加工廠參數(shù)簡介l場地布置小型構(gòu)件預(yù)制場地規(guī)劃場地面積為2060m178。,場地應(yīng)整平、硬化,加工場地全部采用15cm厚C20砼進行硬化,場地四周用磚砌圍墻進行圍閉。場地硬化按照四周低,中心高的原則進行布局,場地面層設(shè)置%的陂率以便排水,四周砌筑排水溝,場地外側(cè)設(shè)置沉沙井和污水過濾池。場地劃分為生產(chǎn)區(qū)、養(yǎng)護區(qū)與成品區(qū),其中生產(chǎn)區(qū)搭設(shè)20m15m4m的鋼結(jié)構(gòu)雨棚。施工單位:廣東省長大公路工程有限公司 10序號機械設(shè)備名稱單位數(shù)量備注1數(shù)控彎曲機臺1 3小推車臺3 4二氧化碳保護焊機臺1 5調(diào)直切斷機臺2 6高強塑料模板套200 云湛高速公路TJ2合同段項目經(jīng)理部 三集中場地建設(shè)方案l小型構(gòu)件預(yù)制主要設(shè)備配置(4)場站內(nèi)其他設(shè)施l場地硬化拌合站場內(nèi)所有場地均進行砼硬化處理,普通區(qū)域采用20cm厚的C20砼硬化,場內(nèi)重車道路采用20cm厚的C25混凝土硬化,地基不好處的道路下面加鋪30cm厚的石碴墊層。l地磅及控制室本集中場站采用120T的地磅進行重量計量,其控制室設(shè)置在地磅附近,為活動平房,布置在入口大門左側(cè)。為保持場內(nèi)清潔,場站內(nèi)砂石料采用收方的方式計量,僅鋼筋運輸車、水泥罐車過磅稱重,其余施工車輛另行通過。l停車區(qū)本拌合站由項目部直接管理,站內(nèi)停放鏟車、混凝土運輸車、挖掘機等機械設(shè)備以及辦公車輛臨時停放,停車區(qū)設(shè)置在拌合站左側(cè)方,采用油漆劃線的方式劃分停車位。l生活區(qū)拌和站內(nèi)生活區(qū)設(shè)置1棟活動板房,板房采用藍色彩鋼瓦和壓頂,同時周圍采用木質(zhì)格柵與綠化同生產(chǎn)區(qū)相隔離。l大門、圍墻施工單位:廣東省長大公路工程有限公司 11中心樁號橋名混凝土數(shù)量/m3施工點距離K19+510距離/km拌合站距離K19+510距離/km總運距/km耗時/分鐘K9+882梅仔大橋(小箱梁)3K11+284白灰屋大橋(小箱梁)3K12+772桃坑大橋(小箱梁)3K14+123藍坑大橋(小箱梁)3K14+945大河口大橋(小箱梁)3K18+166河仔口1號大橋(小箱梁)3施工單位:廣東省長大公路工程有限公司 12云湛高速公路TJ2合同段項目經(jīng)理部 三集中場地建設(shè)方案集中場站實行習(xí)封閉式管理,在場站臨近S113省道處設(shè)置伸縮式電動門,并在旁邊布置相應(yīng)值班室,拌和站門口內(nèi)醒目位置設(shè)置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標(biāo)志;出入口、拌和樓控制室應(yīng)設(shè)置禁止、警告、指令標(biāo)志。拌和站場四周設(shè)置通磚砌試圍墻,其余位置沿場區(qū)邊界布置鐵絲網(wǎng)圍墻,圍墻高度為場外、場內(nèi)交通情況(1)場外交通情況集中拌和站毗鄰省道S113,經(jīng)S113省道直接到達主線K19+510樁號處,進入主線后通過施工便道可直接到達我項目部大部分的橋梁施工現(xiàn)場,經(jīng)測算,混凝土運距和耗時如下表所示:各橋梁施工點混凝土運距統(tǒng)計一覽表K18+541河仔口2號大橋(小箱梁)3K19+268
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