汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)(編輯修改稿)
2024-12-05 10:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 滑油消耗過快，發(fā) 動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤(rùn)滑不良等后果。 汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng) (1)蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。另一個(gè)辦法就是將蓄電池上的兩個(gè)電極拔下來，需注意的是從電極柱上拔下正、負(fù)兩根電極線，要先拔下負(fù)極線，或卸下負(fù)極和汽車底盤的連接。然后再拔去帶有正極標(biāo)志 (+)的另一端，蓄電池有一定的使用壽 6 6 命，到一定的時(shí)期就要更換。在更換時(shí)同樣要遵循上述次序，不過在把電極線接上去時(shí)，次序則恰恰相反，先接正極，然后再接負(fù) 極。 (2)當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。 (3)電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。 (4)在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。 (5)在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致 (6)蓄電池因過 度放電而損壞。正確的使用辦法是每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過 5 秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于 15 秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。 (7)日常行車時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣。倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時(shí)，會(huì)把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。 (8)檢查電池的正、負(fù)級(jí)有無被氧化的跡象?？梢杂脽崴畷r(shí)常澆電瓶的電線連接處。 (9)檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因?yàn)檫^度放電而提前退役。 汽車故障排除及維修技術(shù) 這第二階段主要 是汽車故障排除及維修技術(shù)。從事簡(jiǎn)單保養(yǎng)大概一個(gè)多月后，接下來的幾周通過自己的學(xué)習(xí)和師傅的教導(dǎo)，對(duì)于舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、空調(diào)制冷劑添加儀、電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等設(shè)備，我已經(jīng)有了充分的認(rèn)識(shí)并學(xué)會(huì)了如何正確去使用它們。這些設(shè)備對(duì)于汽車故障的診斷和排除起到的作用是不可估量的，畢竟現(xiàn)代的汽車是科技的結(jié)合體，一些故障必須用先進(jìn)的儀器才能檢測(cè)出來，所以熟練掌握這些設(shè)備是非常重要的。 轉(zhuǎn)向機(jī)的檢查、更換及預(yù)防措施 在第十周我學(xué)會(huì)了轉(zhuǎn)向機(jī)的檢查及更換。轉(zhuǎn)向機(jī)漏油，通常沒有好的解決辦 7 7 法，一般都建議更換 轉(zhuǎn)向機(jī)總成，也有部分車型可以換油封，更換之后還需要做四輪定位。 助力系統(tǒng)漏油，多是因?yàn)橛鸵簤毫^大以及零部件老化引起的。預(yù)防措施主要有四點(diǎn)：（ 1）平時(shí)打方向的時(shí)候，不要經(jīng)常打死。方向盤打死助力油壓力會(huì)變大，不僅會(huì)加劇相關(guān)零部件的損壞，有時(shí)候還會(huì)存在轉(zhuǎn)向助力泵異響的情況。有必要必須打死的情況，最好不要超過 10 秒。（ 2）不要經(jīng)常原地打方向盤。原地打方向盤也會(huì)增加助力系統(tǒng)的壓力。（ 3）停車之后方向盤盡量回正。（ 4）助力油一定要定期更換。助力油變臟后，因?yàn)殡s質(zhì)過大，流動(dòng)阻力變大，助力系統(tǒng)內(nèi)的壓力自然也就上升了，所以 關(guān)于液壓助力系統(tǒng)的保養(yǎng)一定不要忽視。 空閑時(shí)的學(xué)習(xí)、電子駐車更換剎車片的步驟 在第十一周里， 來廠里修車的比較少， 所以 空閑下來的時(shí)候自己會(huì)跑到做鈑金那邊去看、學(xué)習(xí)，畢竟多學(xué)一些對(duì)自己以后也會(huì)有用處。 另外 廠里也有一些機(jī)修的書，偶
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