【文章內(nèi)容簡介】 上崗，白班與夜班的人員應(yīng)做好交班記錄。，發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)糾正，要保證設(shè)施、標(biāo)志清潔，易于辨認(rèn)，并始終處于正常工作狀態(tài)，現(xiàn)場被毀損安全設(shè)施及警示牌殘?jiān)皶r(shí)清理并及時(shí)更換新的安全設(shè)施。，督促作業(yè)人員不能隨意走出作業(yè)控制區(qū)，現(xiàn)場專職安全員應(yīng)服從交警、路政等部門對現(xiàn)場作業(yè)秩序和安全組織措施的監(jiān)督管理，做好施工路段交通組織保障的管理和維護(hù)工作，使施工段所設(shè)置的作業(yè)控制區(qū)安全始終處于良好、有效狀態(tài)，并積極協(xié)助交警、路政部門處理路面突發(fā)事件。、車輛（如吊車、裝載機(jī)等）等作業(yè)人員必須持證上崗，并在有效期內(nèi)，在施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場要有豐富經(jīng)驗(yàn)的專人現(xiàn)場指揮，采取有效措施避免施工機(jī)械及車輛的任意部位伸入未封閉道路，造成事故。所有施工機(jī)械必須按規(guī)定地點(diǎn)有序停放，進(jìn)出施工區(qū)域時(shí)應(yīng)服從專職交通協(xié)管員指揮，不得擅自進(jìn)出。 ，防止非施工人員進(jìn)入作業(yè)范圍，發(fā)生安全事故。，要及時(shí)通知高速交警大隊(duì)和路政大隊(duì)，服從指揮，共同疏導(dǎo)交通。：①大霧能見度在200米時(shí)，施工單位停止一切施工。將高速公路路面所有施工車輛及設(shè)備清理干凈，加強(qiáng)現(xiàn)場巡查。②大霧能見度低于100米時(shí)，積極與交管部門及高速公路管理單位溝通，要求封道或請交警大隊(duì)在分流區(qū)域引導(dǎo)車輛行駛。③大雨天施工單位停止一切施工，將高速公路路面所有施工車輛及施工設(shè)備清理干凈。④大風(fēng)天天氣情況下應(yīng)采取壓重的方法來維護(hù)安全警示標(biāo)牌及錐形桶不被風(fēng)吹倒。，漸變區(qū)的錐形桶應(yīng)安裝夜間警示燈，作業(yè)區(qū)封堵處及四周應(yīng)有良好照明。 為保證現(xiàn)場施工過程中，車流改道和引流能順利實(shí)施，必須保證安全經(jīng)費(fèi)的投入和現(xiàn)場人員到位，安全防護(hù)設(shè)施必須符合有關(guān)交通法規(guī)。經(jīng)對本方案各改路分區(qū)的警示牌和安全用品進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，具體數(shù)量如下： 分流改路安全設(shè)施統(tǒng)計(jì)表序號內(nèi) 容單 位數(shù) 量備 注1前方施工距離2000米塊2安放于警示區(qū)上游起始部位2前方施工距離1500米塊2安放于警示區(qū)區(qū)域中部3前方施工距離1000米塊2安放于前漸變區(qū)起始部位4前方施工距離500米塊2安放于前漸變區(qū)中部5前方施工距離200米塊2安放于緩沖區(qū)起始位置6限速60公里塊6警示區(qū)限速毀損備用7嚴(yán)禁超車塊4前漸變區(qū)及緩沖區(qū)警示用8向左改道塊4前漸變區(qū)警示用9車道變窄塊4對向車道警示區(qū)及前漸變區(qū)警示用10太陽能可變方向指示燈塊4兩側(cè)車道前漸變區(qū)及緩沖區(qū)警示11隔離墩個(gè)6作業(yè)區(qū)封閉警示12沙袋個(gè)500作業(yè)區(qū)封閉13夜間警示燈個(gè)800分流區(qū)夜間警示及毀損更換14電池對800夜間警示燈用15雙向行駛塊2緩沖區(qū)前警示16保持車距塊2緩沖區(qū)前警示用17解除限速塊2終止區(qū)使用18解除嚴(yán)禁超車塊2終止區(qū)使用19反光背心件30協(xié)管人員及施工人員用20對講機(jī)臺(tái)20現(xiàn)場人員及協(xié)管人員聯(lián)絡(luò)以上材料提前申請，制作后必須由安質(zhì)部檢查質(zhì)量，入庫后妥善保管，保證分流改路的正常使用。 人力投入方面，應(yīng)視施工工期而定，擬每班投入4人，每條車道兩人，及時(shí)聯(lián)絡(luò)，相互協(xié)作，維護(hù)現(xiàn)場安全警示牌及安全設(shè)施完好，并配合改路的實(shí)施，白天和夜間都必須有管理人員值班。六 高填深挖地段的保通措施我標(biāo)段戰(zhàn)線長、路基寬、填挖作業(yè)量大，個(gè)別部位高填深挖高度達(dá)到了30米以上，且為不良地質(zhì)。在施工過程中，采取有效措施，預(yù)防邊坡、路基坍塌，是保障現(xiàn)場作業(yè)人員安全、工程進(jìn)度順利推進(jìn)的必要舉措。主要高填深挖地段：序號起訖樁號填挖高度（米）地質(zhì)概況1K1+240～K1+460右側(cè)粉質(zhì)粘土、碎石、強(qiáng)風(fēng)化砂巖等2K1+637～K2+120右側(cè)粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化砂巖、強(qiáng)風(fēng)泥巖3K2+120～K2+300右側(cè)強(qiáng)風(fēng)化石英砂巖、中風(fēng)化灰?guī)r4K6+694～K7+000左側(cè)粉質(zhì)粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥灰?guī)r5K19+945～K20+110左側(cè)中風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r6K20+541～K20+857左側(cè)中風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r7K21+669～K22+160左側(cè)素填土、粉質(zhì)粘土、強(qiáng)風(fēng)化灰?guī)r8K23+940～K24+323左側(cè)粉質(zhì)粘土、全風(fēng)化泥灰?guī)r等9K2+531～K2+910填土1810K5+130～K5+260填土28，包括土石界限、巖層風(fēng)化厚度及破碎程度，巖層的構(gòu)造特征等。根據(jù)現(xiàn)場考察及設(shè)計(jì)要求，編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。 、臺(tái)階寬度，精確計(jì)算路塹塹頂?shù)拈_挖線，有滑坡風(fēng)險(xiǎn)的地段采取分級開挖，開挖一級，防護(hù)一級，再開挖，避免邊坡失穩(wěn)導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失。 ，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。 開挖過程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。，采用分段縱控法開挖。對于路線在平面和邊坡不能避開的不穩(wěn)定路塹高邊坡，采用預(yù)應(yīng)力錨桿、框架梁處理。、截水工作，在松軟底層或坡積層地段不宜全段開挖，以免在預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿及擋土墻完工前發(fā)生土體坍塌，應(yīng)采用跳槽開挖。，應(yīng)防止?jié)L石滾落對下方行人造成傷害，應(yīng)在下方設(shè)置專人警戒。挖掘巖土?xí)r，禁止行人通過，等挖掘暫停時(shí)，方可放行。，應(yīng)在下方兩側(cè)50米外，設(shè)置警戒區(qū)，安放警示標(biāo)牌，防止人員逗留被滾石砸傷。，嚴(yán)禁停放在新開挖的坡面上。，開挖后未來的及施作防護(hù)的，應(yīng)注意天氣情況，下雨前應(yīng)采取有效的防雨水沖刷措施。，停止施工，密切進(jìn)行監(jiān)控，當(dāng)開挖面有坡面開裂、下滑的跡象時(shí)，應(yīng)及時(shí)對下方住戶組織撤離。重新進(jìn)行工程地質(zhì)補(bǔ)充勘探工作，并根據(jù)新的地質(zhì)資料修正施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批后實(shí)施。，嚴(yán)格持證上崗。作業(yè)前對機(jī)械操作人員講解安全控制點(diǎn)，并嚴(yán)格按要求執(zhí)行。，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，結(jié)合路基排水和當(dāng)?shù)赝恋匾?guī)劃、環(huán)境保護(hù)要求進(jìn)行，不得任意挖取。：測量放線定位→清表淤泥→開挖基礎(chǔ)→換填→填筑碾壓。，對稱的向兩側(cè)填土。在高填地段的涵洞和防護(hù)工程項(xiàng)目必須優(yōu)先安排盡早施工，加快進(jìn)度，確保路基工程總工期的實(shí)現(xiàn)。，每12m一級，采用折線邊坡，第一級邊坡率為1：，以下部分邊坡坡率均采用1：.在陡坡路堤段，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)對基底進(jìn)行挖臺(tái)階處理，設(shè)反向步臺(tái)階（寬度2m）。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：，除設(shè)反向臺(tái)階外，應(yīng)對路堤進(jìn)行穩(wěn)定性分析，增設(shè)土工格柵。要求采用挖方碎石質(zhì)土填筑。，強(qiáng)度高的方向應(yīng)垂直于路堤軸線方向。土工格柵之間的連接應(yīng)牢固。在受力方向，連接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊合長度不應(yīng)小于150mm。土工格柵的鋪設(shè)不允許有褶皺，應(yīng)用人工拉緊，必要時(shí)可采用插釘?shù)却胧┕潭ㄓ谔钔翆颖砻妗ｄ佋O(shè)土工格柵的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物；距土工格柵8cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于60mm。土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填筑填料，以避免其受到陽光的過長時(shí)間暴曬。一般情況下間隔時(shí)間不應(yīng)超過48小時(shí)。，應(yīng)保證主線便道暢通，運(yùn)輸土方的運(yùn)輸車應(yīng)慢速行駛，注意避讓施工人員及工人，新填筑的路基應(yīng)做好臨邊警示，防止重車碾壓，導(dǎo)致車輛側(cè)翻。，嚴(yán)禁停在路基邊沿。，按設(shè)計(jì)要求選擇路堤沉降觀測點(diǎn)或觀測站，對重點(diǎn)控制性工程進(jìn)行及時(shí)觀測。收集有關(guān)數(shù)據(jù)、控制施工質(zhì)量。，作業(yè)機(jī)械比較多，應(yīng)對運(yùn)輸車輛進(jìn)行安全教育，限速行駛。，作業(yè)區(qū)域要有封閉措施，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，特別是路基下方，嚴(yán)禁有人員停留，防止被上方落物砸傷。駕駛員在操作前，應(yīng)先了解本機(jī)的主要性能及操作要領(lǐng)。，不要馬上全速操作，必須以低速進(jìn)行一定時(shí)間的運(yùn)轉(zhuǎn)。鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和扣機(jī)上嚴(yán)禁站人。，鏟斗的運(yùn)作必須在視線范圍之內(nèi)。，在任何情況下都不允許在作業(yè)人員的頭頂上或運(yùn)送車輛駕駛室頂上回轉(zhuǎn)上車。，避免損傷機(jī)械。，也不能用鏟斗打樁。，要仔細(xì)觀察和考慮好周圍環(huán)境條件。，務(wù)必將鏟斗降到地面放穩(wěn)，再將所有操作桿都按停機(jī)要求放置位置上。，若在傾斜地面上停放時(shí)，務(wù)必在履帶端部墊好止動(dòng)塊。，要經(jīng)常保持整潔，同時(shí)要注