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正文內(nèi)容

建港航法律法規(guī)ppt課件(編輯修改稿)

2025-05-26 01:33 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 定。216。質(zhì)量控制資料和所含分部工程有關(guān)安全和主要功能的 檢驗資料應(yīng)完整 。216。主要功能項目的抽查結(jié)果應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)規(guī)定。216。觀感質(zhì)量應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求。1E432022掌握 《 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 》JTS257中的強(qiáng)制性條文1E432022工程建設(shè)強(qiáng)制性條文模板及支架的材料及結(jié)構(gòu)必須符合施工技術(shù)方案和模板設(shè)計要求。碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域嚴(yán)禁存在淺點。216。 淺點:疏浚后水深圖上通航水域、停泊水域內(nèi) 高程 高于設(shè)計底標(biāo)高的測點。216。 淺值 : 淺點 高程 高于設(shè)計底標(biāo)高的數(shù)值。 無備淤深度的港池疏浚工程設(shè)計底邊線以內(nèi)水域嚴(yán)禁存在淺點。216。 當(dāng)無設(shè)計備淤深度時,通航水深的條件較有設(shè)計備淤深度時更為嚴(yán)峻,所以規(guī)定要更加嚴(yán)格,為安全起見,無論屬何種底質(zhì)都規(guī)定為 “ 嚴(yán)禁 ” 級 。1E432022掌握 《 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 》JTS257中的強(qiáng)制性條文216。設(shè)計備淤深度 (一般不小于 )▽ 設(shè)計深度基準(zhǔn)面設(shè)計備淤深度設(shè)計通航深度設(shè)計深度設(shè)計船型滿載吃水航行最小富裕水深設(shè)計 通航深度= 設(shè)計 船型 滿載 吃水+航行最小富裕水深;這 是保 證 航行安全的最小水深,設(shè)計 深度= 設(shè)計 通航深+ 設(shè)計備 淤深度(一般不小于 ) 有備淤深度的港池疏浚工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時不得存在淺點。? 港池 邊緣水域 : 港池設(shè)計底邊線以內(nèi)各 1/2設(shè)計船舶型寬的水域。? 硬底質(zhì) : 風(fēng)化巖、碎石、卵石、標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)大于 30的砂性土或標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)大于 15的粘性土。? 中 等底質(zhì) : 準(zhǔn)貫入擊數(shù)大于 小于等于 30的砂性土或標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)大于 小于等于 15的粘性土。? 軟底質(zhì) : 標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)小于等于 10的砂性土或標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)小于等于 6的粘性土。1E432022掌握 《 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 》JTS257中的強(qiáng)制性條文u 說明:216。港池 中部水域,無論屬何種底質(zhì),均嚴(yán)禁出現(xiàn)淺點。216。港池 邊緣水域 底質(zhì)為 中硬底質(zhì),禁出現(xiàn)淺點;216。港池 邊緣水域的底質(zhì)為 軟底質(zhì) 時,淺點不得在測圖的同一斷面或相鄰斷面的相同部位連續(xù)存在 ,淺點數(shù)不得超過該水域總測點的 3%,淺點的淺值不得超過下 表的規(guī)定。216。允許淺值表 設(shè)計水深 h(m) h ≤h≤ h允許淺值(m) 無備淤深度的航道疏浚工程設(shè)計底邊線以內(nèi)水域嚴(yán)禁存在淺點。216。 邊緣水域 : 設(shè)計通航水域或停泊水域中邊緣部分的水域。單向航道的邊緣水域為兩側(cè)底邊線內(nèi)各 1/6航道底寬的水域;雙向航道的邊緣水域為兩側(cè)底邊線內(nèi)各 1/12航道底寬的水域;港池及其他設(shè)計通航水域的邊緣水域為底邊線以內(nèi)各1/2設(shè)計船舶型寬的水域 。216。當(dāng)無設(shè)計備淤深度時,通航水深的條件較有設(shè)計備淤深度時更為嚴(yán)峻,所以規(guī)定要更加嚴(yán)格 , 為安全起見,無論屬何種底質(zhì)都規(guī)定為 “ 嚴(yán)禁 ” 級 。1E432022掌握 《 水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 》JTS257中的強(qiáng)制性條文 有備淤深度的航道疏浚工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬底質(zhì)時不得
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