【文章內(nèi)容簡介】 tomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 39 參數(shù)號 參數(shù)名稱 選 項(xiàng) 含 義 備 注100 設(shè)定源 變頻器參數(shù)設(shè)定的來源U N I P O L / F I X .S E T P T模擬量輸入（ 0 10V ）或固定設(shè)定點(diǎn) 。負(fù)輸入將被認(rèn)為是 0V ；二進(jìn)制輸入（正轉(zhuǎn) / 反轉(zhuǎn)）決定轉(zhuǎn)向；B I I P O L / F I X .S E T P T模擬量輸入（ 10V 0 10V ）或固定設(shè)定點(diǎn) 。正輸入為正轉(zhuǎn)運(yùn)行；負(fù)輸入為反轉(zhuǎn)運(yùn)行；F I E L D B U S現(xiàn)場總線為轉(zhuǎn)速設(shè)定源（包括 P R O F I B U S 、 I N T E R B U SD E V I C E N E T 、 C A N B U S 等） 。R S 485R S 485 通訊為轉(zhuǎn)速設(shè)定源 。M O T O R P O T E N T I O N電動(dòng)電位計(jì)二進(jìn)制輸入（ M O TO R . P O T. U P 和 M O TO R . P O T. D O W N ）用于定義轉(zhuǎn)速設(shè)定值；二進(jìn)制輸入正轉(zhuǎn) / 停和反轉(zhuǎn) / 停決定轉(zhuǎn)動(dòng)方向；S B U SS B U S 通訊為轉(zhuǎn)速設(shè)定源10_ 轉(zhuǎn)速設(shè)定選擇 Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 40 參數(shù)號 參數(shù)名稱 選 項(xiàng) 含 義 備 注101 控制信號源 變頻器控制命令的來源T E R M I N A L S 二進(jìn)制輸入為控制源F I E L D B U S現(xiàn)場總線和二進(jìn)制輸入為控制源R S 48 5R S 48 5 和二進(jìn)制輸入為控制源S B U SS B U S 和二進(jìn)制輸入為控制源?現(xiàn)場總線控制： ?端子控制： Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 41 參數(shù)號 參數(shù)名稱 選 項(xiàng) 含 義 備 注112 A I 1 控制模式 模擬量輸入 1 的控制模式R e f 。 N M A X10V 對應(yīng) N m axA I 1 比例系數(shù)、電壓偏置、轉(zhuǎn)速偏置無效R e f 。 30 00 r p m10V 對應(yīng) 30 00 r p mA I 1 比例系數(shù)、電壓偏置、轉(zhuǎn)速偏置無效U O F F 。， N M A X 10V 對應(yīng) N m axA I 1 電壓偏置有效N O F F 。， N M A X10V 對應(yīng) N m axA I 1 轉(zhuǎn)速偏置有效參數(shù)號 參 數(shù) 名 稱 含 義 備 注110 A I 1 的比例系數(shù) 模擬量輸入與最大速度的關(guān)系系數(shù)111 A I 1 的偏置補(bǔ)償 選擇外部給定時(shí)補(bǔ)償偏移使用112 A I 1 運(yùn)行模式 選擇不同的參數(shù)曲線和電壓 / 電流輸入113 A I 1 電壓偏置 設(shè)定從何處沿曲線通過 速度 零點(diǎn) ***114 A I 1 速度偏置 設(shè)定從何處沿曲線通過 電壓 零點(diǎn) ***11_ 模擬量輸入 AI1 Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 42 12_ 模擬量輸入 AI2 參數(shù)號 參數(shù)名稱 選 項(xiàng) 含 義 備 注120 模擬量輸入 2 D I O 1 1 A 擴(kuò)張板N O F U N C T I O N0 1 0 V +S ET P T 1 A I 2 +A I 10 1 0 I LI I M I T電流限幅值0 1 0 V 對應(yīng) 0 1 0 0 %的 P 3 0 3 內(nèi)部電流限幅值V 10V010V V 差分輸入連接： 以 AGND為參考點(diǎn)輸入連接： Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 43 參數(shù)號 參 數(shù) 名 稱 含 義 備 注130 順時(shí)針加速斜率 [ S ]131 順時(shí)針減速斜率 [ S ]132 逆時(shí)針加速斜率 [ S ]133 逆時(shí)針減速斜率 [ S ]134 第二套參數(shù)斜率 [ S ] 加速斜率 = 減速斜率（用二進(jìn)制輸入選擇）135S 曲線0= O F F 、 1= W E A K 、 2= M E D I U M 、 3= S T R O N G136 停車斜坡（快停斜率） 二進(jìn)制輸入（使能 / 快停）137 急停斜坡 變頻器發(fā)生故障時(shí)沿此斜坡停車（ P 83 ）13_ 轉(zhuǎn)速斜率 Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 44 參數(shù)號 參 數(shù) 名 稱 含 義 備 注150 t3 上升斜率 P 1 0 0 設(shè)為電動(dòng)電位計(jì)，且有 P 6 參數(shù)配合151 t3 下降斜率152 存儲(chǔ)最后設(shè)定點(diǎn)在任意調(diào)整后的頻點(diǎn) [ 大于 F M I N ] 停車，再起動(dòng)后該頻點(diǎn)將作為設(shè)定點(diǎn)15_ 電動(dòng)電位計(jì) Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 45 16_ 固定設(shè)定轉(zhuǎn)速 二進(jìn)制輸入 FIX SETPT SW 0V可實(shí)現(xiàn)兩組固定設(shè)定轉(zhuǎn)速在控制器使能時(shí)切換 ； 參數(shù)號 參 數(shù) 名 稱 含 義 備 注160 固定轉(zhuǎn)速設(shè)定點(diǎn) n 1 1 / n 2 1 P 1 0 0 設(shè)定為固定設(shè)定點(diǎn)功能161 固定轉(zhuǎn)速設(shè)定點(diǎn) n 1 2 / n 2 2162 固定轉(zhuǎn)速設(shè)定點(diǎn) n 1 3 / 2 3功能 端子 n 11/ n 21 端子 n 11/ n 22端子F I X S S E T P T S W O Vn 11 有效 1 0 0n 12 有效 0 1 0n 13 有效 1 1 0n 21 有效 1 0 1n 22 有效 0 1 1n 23 有效 1 1 1Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 46 Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 47 參數(shù)號 參 數(shù) 名 稱 含 義 備 注300 起停速度僅對 V F C 模式有效， C F C / S E R V O 無效；當(dāng)停車命令時(shí)，定義最低的轉(zhuǎn)速；301 最小速度1變頻器的最低轉(zhuǎn)速；當(dāng)提升功能激活以后最小速度設(shè)為 15 r p m ；在起動(dòng)時(shí)， P 30 1優(yōu)先302 最大速度1 0 15 00 r p m 55 00 r p m303 電流限幅1 內(nèi)部電流限幅值 ( 優(yōu)先于外部限幅值 )30_ 限幅 Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 48 參數(shù)號 參 數(shù) 名 稱 含 義 備 注320 自動(dòng)調(diào)整功能僅對V F C 模式一對一有效，C F C / S E R V O 無效，同時(shí)，在V F C N C O N T R O L 并且P 7 3 0 = O F F 時(shí)無效321 BO O S T 1 補(bǔ)償VFC+GROUP 模式需手動(dòng)設(shè)定，V F C 在 10% 基頻自動(dòng)完成322 I *R 補(bǔ)償 V F C 模式下自動(dòng)完成323 預(yù)磁化時(shí)間V F C 帶編碼器反饋模式下有效，同時(shí)要求 P 7 3 0 / 7 3 3 有效， P 7 1 0 / 7 1 1 關(guān)閉324 滑差補(bǔ)償此參數(shù)能增加電機(jī)速度精度，設(shè)定值允許在額定值的 177。 2 0 % 范圍內(nèi)32_ 電機(jī)補(bǔ)償 增加 BOOST補(bǔ)償示意圖： Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 49 參數(shù)號 參 數(shù) 名 稱 含 義 備 注340 電機(jī)保護(hù) 1此功能有效后，變頻器將完成對所接電機(jī)的 電氣熱保護(hù) 。此保護(hù)功能不能用于一臺(tái)變頻器驅(qū)動(dòng)多臺(tái)電機(jī)。341 冷卻方式1自然風(fēng)冷 / 強(qiáng)制風(fēng)冷此參數(shù)配合P 3 4 0 精確計(jì)算熱負(fù)載情況。? P340是依據(jù)電機(jī)利用率實(shí)現(xiàn)電機(jī)熱保護(hù)的； ? 電機(jī)利用率是一個(gè)綜合參數(shù)：控制器的輸出電流、風(fēng)冷形式、電機(jī)的轉(zhuǎn)速 和運(yùn)行時(shí)間； 參數(shù)號 參 數(shù) 名 稱 含 義 備 注350 改變電機(jī)的轉(zhuǎn)向34_ 電機(jī)保護(hù)功能 35_ 電機(jī)轉(zhuǎn)向 Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 50 Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 51 參數(shù)號 參 數(shù) 名 稱 含 義 備 注400 速度參考值 設(shè)定范圍0 1 5 0 0 5 0 0 0 r p m如果轉(zhuǎn)速大于或小于參考值時(shí)，輸出信號401 參考值偏置（滯環(huán)） 設(shè)定范圍 0100500RPM402 延時(shí)時(shí)間 設(shè)定范圍 019S403輸出“1 ”n ＜n r e f 或n ＞n r e f 將二進(jìn)制輸出設(shè)定為 n ＜ n r e f 或 n ＞ n r e f40_ 轉(zhuǎn)速參考信號 示意圖： N＞ nref Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 52 41_ 轉(zhuǎn)速窗口信號 參數(shù)號 參 數(shù) 名 稱 含 義 備 注410 窗口的中心值 設(shè)定范圍0 1500 5000 rpm411 參考值偏置（滯環(huán)） 設(shè)定范圍 0100500RPM412 延時(shí)時(shí)間 設(shè)定范圍 019S413輸出“1 ”INSIDE 或O U T S I D E在窗口內(nèi) 或 窗口外將二進(jìn)制輸出設(shè)定如果轉(zhuǎn)速在窗口內(nèi)或在窗口外時(shí)，二進(jìn)制輸出信號參數(shù)號 參 數(shù) 名 稱 含 義 備 注420 轉(zhuǎn)速設(shè)定值 設(shè)定范圍0 1500 5000 rpm421 參考值偏置（滯環(huán)） 設(shè)定范圍 0100500RPM422 延時(shí)時(shí)間 設(shè)定范圍 019S423二進(jìn)制輸出“1 ”，如果等于設(shè)定值 或不等于設(shè)定值在窗口內(nèi) 或 窗口外將二進(jìn)制輸出設(shè)定如果轉(zhuǎn)速等于設(shè)定值或不等于設(shè)定值，二進(jìn)制輸出信號42_ 轉(zhuǎn)速設(shè)定值 /實(shí)際值比較 Getriebemotoren \ Antriebselektronik \ Antriebsautomatisierung \ Services \ Training Driving the world TASC 8/2022 53 參數(shù)號 參 數(shù) 名 稱 含 義 備 注430 電流的參考值 設(shè)定范圍0 100 150 In431 參考值偏置（滯環(huán)） 設(shè)定范圍 0530%In432 延時(shí)時(shí)間 設(shè)定范圍 019S433二進(jìn)制輸出“1 ”，如果IIref 或I I r e f實(shí)際電流小于參考電流 或 實(shí)際電流大于參考電流將二進(jìn)制輸出設(shè)定