【文章內(nèi)容簡介】 80121227 項(xiàng)目影響區(qū)域交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展贛州市綜合運(yùn)輸網(wǎng)全市運(yùn)輸體系是以公路運(yùn)輸為主，鐵路、水運(yùn)、航空為輔的主體交通網(wǎng)絡(luò)。（1）公路全市公路由二縱二橫4條國道（1020323和319國道），）、59條省道和1萬多公里的縣鄉(xiāng)道路構(gòu)成三級(jí)公路網(wǎng)絡(luò)。，有3451個(gè)行政村通公路，%。省養(yǎng)公路2710公里，2009年完成公路客運(yùn)量8928萬人，完成貨運(yùn)量12517萬噸。（2）鐵路1996年京九鐵路建成通車，贛南路段262公里，經(jīng)過興國、贛縣、贛州、南康、信豐、龍南、定南縣七個(gè)縣（市），結(jié)束了贛南沒有鐵路的歷史，1998年京九復(fù)線通車后，使其更成為帶動(dòng)贛南騰飛的龍頭。贛龍鐵路贛南段260公里于2005投入運(yùn)營，贛韶鐵路、贛龍鐵路復(fù)線進(jìn)入實(shí)施階段。2009年鐵路完成客運(yùn)量1156萬人。（3）水運(yùn)主要有贛江航線，贛南境內(nèi)通航里程285公里，其次有貢水航線和章水航線。因水土流失嚴(yán)重，河道淤塞，河床升高，航道正在萎縮，航程逐漸縮短。贛州港為江西六大港巷口之一，可停泊300噸級(jí)的輪船。（4）民航贛州黃金機(jī)場始建于1937年，解放后經(jīng)多次改建，2008年贛州新機(jī)場已建成通航，新機(jī)場為國際4C級(jí)機(jī)場，可起降波音737等大型客機(jī)，目前已開通了南昌、廣州、廈門、北京、上海、南京、重慶等航線。（5）公路運(yùn)輸網(wǎng)的地位和作用 在區(qū)域交通運(yùn)輸業(yè)中，公路運(yùn)輸以其方便，快捷的特點(diǎn)成為區(qū)域運(yùn)輸?shù)闹髁姡貏e是隨著贛州市路網(wǎng)的不斷改善和高等級(jí)公路里程的不斷增加，公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸中的地位和作用將不斷得到體現(xiàn)。贛州市公路運(yùn)輸在綜合運(yùn)輸網(wǎng)中地位和作用見表2—2。各種運(yùn)輸方式客運(yùn)比重表（%）表2—2年份公路鐵路水運(yùn)民航運(yùn)量周轉(zhuǎn)量運(yùn)量周轉(zhuǎn)量運(yùn)量周轉(zhuǎn)量運(yùn)量周轉(zhuǎn)量85年95年05年10年贛州市運(yùn)輸發(fā)展水平及特點(diǎn)2010年全市擁有汽車649800輛，%，全市近年機(jī)動(dòng)車擁有量見表2—6。各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)比重表（%）表2—6年份公路鐵路水運(yùn)民航運(yùn)量周轉(zhuǎn)量運(yùn)量周轉(zhuǎn)量運(yùn)量周轉(zhuǎn)量運(yùn)量周轉(zhuǎn)量85年95年05年10年定南縣交通運(yùn)輸網(wǎng)2011年底，公路總里程為1340公里。其中省道100公里、縣道130公里，鄉(xiāng)道102公里，專用公路31公里，村道412公里、鄉(xiāng)村小路552公里。、二級(jí)公路126公里；三級(jí)公路35公里；四級(jí)公路463公里；等外公路702公里。高速公路：龍河高速公路穿過定南縣老城鎮(zhèn)。鐵路：京九鐵路經(jīng)歷市、老城兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。定南火車站是三級(jí)站，日流量500人左右，貨運(yùn)站年吞吐量3000萬噸。水運(yùn)：僅在九曲河建設(shè)2個(gè)旅游客運(yùn)碼頭。定南縣2011年?duì)I運(yùn)客、貨車擁有量見表27，營運(yùn)機(jī)動(dòng)車擁有量見表28。 2010年?duì)I運(yùn)客、貨車擁有量表 表27合計(jì)交通部門非交通部門個(gè)體輛座位噸位輛座位噸位輛座位噸位輛座位噸位營運(yùn)客車931680102005100781380營運(yùn)貨車32027602201860100900 2010年?duì)I運(yùn)機(jī)動(dòng)車擁有量表 表28 其它機(jī)動(dòng)車出租車（輛）拖拉機(jī)（輛）總計(jì)（輛）載客載貨輛座位輛噸位350130221022017606056贛定高速公路：贛州至定南，路基寬26米，+2x3米，瀝青路面。S226線定南縣城至定老城公路： ，途徑泮賢、竹園、老城等鄉(xiāng)村, 山嶺重丘區(qū)二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬12米，路面寬9米，水泥路面。老城至汶龍公路：路線長10公里、途徑老城、丁坊、下池、里布，山嶺重丘區(qū)三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，，水泥路面。（一）贛州市 依據(jù)《贛州地區(qū)公路網(wǎng)規(guī)劃（1996～2020年）》中得知：贛州市公路網(wǎng)規(guī)劃布局分為三個(gè)層次：公路網(wǎng)骨架、干線網(wǎng)、次干線網(wǎng)。（1）公路網(wǎng)骨架（二縱三橫一斜）二縱：大廣高速公路 濟(jì)廣高速公路贛州境內(nèi)段三橫：廈蓉高速公路 石吉高速公路 尋全高速公路一斜：興國至大余高速公路（2）區(qū)域干線網(wǎng)：由國省道組成，勾通贛州市各市、縣城的公路交通聯(lián)系。（3）區(qū)域次干線網(wǎng)：由鄉(xiāng)道組成，起加密干線網(wǎng)的作用，溝通贛州市各縣（市）到鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）及（鎮(zhèn)）內(nèi)的公路交通聯(lián)系。（4）具體建設(shè)布局方案：1996～2000年，公路網(wǎng)總里程達(dá)9000公里，；2001～2011年，公路網(wǎng)總里程達(dá)10000公里，；2011～2020年，公路網(wǎng)總里程達(dá)11032公里，公路網(wǎng)密度達(dá)28公里/百平方公里。（二）定南縣定南縣公路網(wǎng)布局方案為干線公路網(wǎng)和農(nóng)村公路網(wǎng)二個(gè)層次。干線公路是由省道公路和主要縣道和部分新建公路組成；農(nóng)村公路網(wǎng)由部分縣道、鄉(xiāng)道、專道、村道組成。定南縣老城鎮(zhèn)黃砂橋工程是定南縣農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的組成部分，是連接黃砂口村定河兩岸村民的最直接公路，加強(qiáng)省道S226的輻射作用，方便兩岸村民的出行和交往。它的興建，為定南縣黃沙口村居民出入縣城更加方便，解決了該區(qū)域出行難的問題，為定南縣農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化延伸和沿線村民進(jìn)城就業(yè)、就醫(yī)、就學(xué)和出外創(chuàng)業(yè)創(chuàng)造良好的交通條件，為該區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)夯實(shí)了基礎(chǔ)，推動(dòng)定南縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)的全面發(fā)展。50☆☆定南縣老城鎮(zhèn)黃砂橋工程可行性研究報(bào)告☆☆ 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測 3 交通分析及發(fā)展預(yù)測 公路交通的調(diào)查與分析贛州市客貨運(yùn)輸以公路運(yùn)輸為主體，據(jù)資料顯示：2010年贛州市全社會(huì)客貨運(yùn)輸量分別為10600萬人、15700萬噸，%、12%，旅客周轉(zhuǎn)量363429萬人公里，貨物周轉(zhuǎn)量262902萬噸，%、%。其中公路客貨運(yùn)輸量及周轉(zhuǎn)量分別為8928萬人次、12517萬噸、55億人公里、129億噸公里，贛州市2000～2010公路客貨運(yùn)輸量詳見表3－1。贛州市公路客貨運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)資料表3－1年份客運(yùn)量萬人客運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬人公里貨運(yùn)量萬噸貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬噸公里國內(nèi)生產(chǎn)總值萬元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元20003477 195773 4986 1003369 2662000 3410300 20013852 221028 5649 1018420 2981440 3904794 20024268 249541 6401 1033696 3339213 4470989 20034729 281731 7252 1049201 3940271 5119282 20045240 318075 8217 1064939 4610117 5861578 20055806 359107 9309 1080913 5393837 6740814 20066381 391067 9877 1119826 6310789 7718233 20077013 425872 10480 1160140 7271369 8875967 20087707 463775 11119 1201905 8267546 10029843 20098470 505051 11797 1245174 9400200 11333723 20108928 550000 12517 1290000 11194700 12807107 增長率（%）2000200520052010從表3－可以看出：贛州市的公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長要快于全省的增長；與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟(jì)增長，2005～～。定南縣的客貨運(yùn)輸基本都是公路運(yùn)輸，2010年全縣公路客貨運(yùn)輸量分別為146萬人、155萬噸，%、%；公路客貨周轉(zhuǎn)量分別為10615萬人公里、9970萬砘公里，%%；定南縣公路客貨運(yùn)輸量詳見表32。定南縣公路客貨運(yùn)輸量統(tǒng)計(jì)資料表3－2年份客運(yùn)量萬人客運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬人公里貨運(yùn)量萬噸貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量萬噸公里國內(nèi)生產(chǎn)總值萬元工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值萬元2000116818992092001128500109130200214135012004320031554851320472004171034145252200594 6766 123 8354 1881371597772006103 7638 129 8655 2069511757542007111 8318 135 8967 2276461933302008120 9058 141 9290 2504102126632009129977414896242754512339292010146 10615 155 9970311260257322增長率（%）20002010從表3－可以看出：贛州市客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長快于客運(yùn)量的增加，而貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長要慢于貨物運(yùn)輸量的增長；定南縣的公路客貨運(yùn)量及客運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長要慢于全市的增長，而貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長要快于全市的增長水平，自身客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的增長速度快于客貨運(yùn)量的增長速度；與同周期經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量的增長要慢于經(jīng)濟(jì)增長，2000～～。2010年全市擁有汽車649800輛，%，其中客車409374輛，貨車240426輛。%、%。%，貨車增長則相對(duì)較慢。贛州市歷年民用車輛擁有量詳見表33。贛州市民用汽車擁有量單位：輛 表33年份客車貨車特種車拖拉機(jī)合計(jì)國內(nèi)生產(chǎn)總值工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值小客大客小貨大貨拖掛車200028239 15365 27946 18093 1491409 6060 97261 33364494718764200132294 16732 30059 18997 5601426 6260 106328 37434965214234200236931 18222 32331 19947 2301443 6364 115468 42002035761729200342234 19843 34775 20944 4581461 6574 126290 47126276366710200448299 21609 37404 21992 2691478 6791 137843 52875687035215200555235 23533 40232 23091 2041496 7015 150806 59326517773912200663167 25627 43274 24246 3401514 7246 165413 66564358590173200772237 27908 46545 25458 3701532 7485 181536 74685209492142200882611 30392 50064 26731 2411551 7732 199321 837967910488816200994474 33096 53849 28068 3441569 7987 219387 940200011590142201010804036042579202947144315888251241755 1119470012807107增長率（%）200020102010年全市及定南縣營運(yùn)載客、載貨汽車發(fā)展情況見表3表35。 2010年?duì)I運(yùn)載客汽車發(fā)展情況表 表3－4 車數(shù)（輛）客位（座）2009年2010年177。%2009年2010年177。%贛州市426246901163936690508定南縣1211341114651265比重% 2010年?duì)I運(yùn)載貨汽車發(fā)展情況表 表3－5車數(shù)（輛）噸位（噸）2009年2010年177