【文章內容簡介】 述 施工測量放線主要包括編制測量作業(yè)方案；建立平面控制網；現(xiàn)場坐標及水準高程點的交接和復核；測量成果報告整理；現(xiàn)場跟蹤復核檢測等。本工程測量外業(yè)包括；基坑土方開挖邊線測設；錨桿定位；坑內、坑外排水溝定位；坑內工程樁（預應力管樁）定位。為了保證整個施工測量放線的準確，測量時須嚴格遵守現(xiàn)行的測量放線有關技術規(guī)范、規(guī)程，確保工程質量符合設計及施工規(guī)范要求。 二） 前期準備工作 測量時首先要作好現(xiàn)場坐標與水準點的交接與復核工作，并辦理交接手續(xù)，復核檢查符合測量 放線精度要求后方能使用，施工測量前必須對所使用的測量儀器進行檢測，還將作好以下準備工作： 1) 根據(jù)現(xiàn)場施工總體布置、施工部署，按開工的次序，施工進度安排，全面了解、熟悉測量放線的先后順序，時間要求以及測量放線人員的安排，從時間、人力、物力上作好測量工作的前期準備工作。 2) 技術人員對測量班作好書面技術交底工作，測量班負責人帶領測量班全體成員認真閱讀所有施工圖紙，全面熟悉領會整個設計意圖，檢查、校核設計圖上的各部基坑支護及地基處理施工方案 18 位的尺寸關系，對尺寸標注，方向有矛盾的地方，應以書面形式匯報項目經理部，及時聯(lián)系設計院予以答復、糾正。 3) 根 據(jù)設計要求制定各細部的放樣方案及測設精度的具體保證措施并由項目經理部技術總負責審批后才能實施。 4) 根據(jù)設計圖紙及甲方提供的控制點進行內業(yè)計算，準備測量所需要的相關數(shù)據(jù)，繪制放樣詳圖。 5) 各測量分項工程在測量放線完成后，應進行驗線工作，由主管技術工程師、測量工程師及專業(yè)質檢員配合驗線無誤后，由監(jiān)理、業(yè)主進行復核，同時辦理簽證手續(xù)。 三） 測量儀器設備 外業(yè)測量采用 DJS311全站儀、儀器技術規(guī)格為： J2級經緯儀精度， II級，測距測程1000m，測量精度 I（ 5+5PPm），可滿足本工程平面測量精度要求。 測儀為 SL 級自動整平儀，另根據(jù)工程的需要，配備一定數(shù)量的經緯儀，水準儀和測距儀配合施工測量。 四） 測量儀器控制 精度是測量的最根本要求，為了減少測量的系統(tǒng)誤差與偶然誤差，現(xiàn)場所使用的儀器必須作到： 1) 儀器必須具備年檢證明，各種儀器年檢合格證標志必須按要求貼在儀器上。 2) 使用前，測量員必須對所使用經緯儀的水準軸、垂直軸、視準軸，水平軸予以檢驗和校正，各主要軸線間必須滿足一定的幾何條件。主要包括有：照準部水準管軸和垂直于儀器的豎軸之間的校正；十字絲豎絲和橫軸的檢驗與校正；視準軸和橫軸的檢驗與校正；橫軸和豎軸的檢驗與校正；豎 向指標差的檢驗和校正；對中的檢驗與校正。測距頭必須根據(jù)測量環(huán)境對氣壓、溫度等參數(shù)重新設置；鋼尺精確度必須滿足要求，檢測時使鋼尺兩端保證水平，拉力在每 30m 保證 10kg，強度改正視當前施測時強度變化大小而定，作適當?shù)目紤]。 五） 測量控制基線 根據(jù)本工程建筑場的特征，測量時按相互垂直，測設兩條建筑基線，基線測設是整個測量工作的基準線，其測量誤差必須滿足測量規(guī)范要求，測量時以甲方提供的控制點為基點，根據(jù)已計算完成的測設數(shù)據(jù)使用全站儀，采用極坐標法進行。具體方法是以控制點為測點，后視另兩個控制點作為起始邊，分別測設 ?軸上 A、 B、 O 三個點，基坑支護及地基處理施工方案 19 每點測回數(shù)不少于 2 次，檢查無誤后，以 O 點為測站，后視原控制點，檢查 A、 B 兩點，同時檢測 A、 O、 B是否在同一直線上，角度誤差在 10?以內時，后視 A 或 B 測出與 ?軸垂直的軸線 C 軸，并放點 C、 D。根據(jù)基坑大小分別把 A、 B、 C、 D 四點引測到場外不受施工影響處并加以保護。 六） 測量方法 1） 平面控制 平面控制包括、基坑開挖邊線、基坑內工程樁各軸線、排水系統(tǒng)定位等控制。 根據(jù)前期測設的建筑基線控制點，采用測距儀，利用極坐標法，根據(jù)各分項工程已計算的測量數(shù)據(jù)進行施測，測量時由測量員先測出控制軸線上的 點位，另一測量組從相反方向進行反測，經復核無誤后，辦理 相應的簽證手續(xù)，然后把軸線引測到四周的控制點或四周的龍門板上，并用油漆作好相應的標志和標明各軸線的編號，然后以各軸線定出各分項工程的點位。為了保證施測速度及精度，工程樁軸線測設時，可先以基線施測縱、橫幾條主軸線，再以主軸線，采用鋼尺量距分別定出其余各軸線，同時對各分軸線控制點利用經緯儀予以復核。 控制點必須符合埋設要求，埋設應選擇在不受施工影響，不變形，不下沉堅固土層并便于觀測的位置，埋設采用打入鋼筋頭，四周用砼保護 2）高程控制 基坑高程引測方法是以基 坑外高程點為基點，在基坑邊緣架設吊桿，吊桿頂上垂掛經檢驗合格的鋼尺，鋼尺下吊重錘，以保證鋼尺能完全垂直，在基坑內和基坑外架設兩臺水準儀，由兩人同時進行觀測，分別讀取參數(shù) a、 b、 c、 d，根據(jù)公式 HB=HA+a（ bc） d計算出 B 點高程， 然后根據(jù)地下室各設計標高將高程引測到基坑邊坡上作為施工標高依據(jù)。 七 ）測量質量控制 1) 用于外業(yè)的全站儀，水準儀，鋼尺必須經過檢測中心檢查合格，沒有合格證，性能不穩(wěn)定的儀器不得使用。 2) 測量時應定人、定儀器、定控制點，定線路，定時間，避免系統(tǒng)誤差，提高測量精度。 3) 每次測量后應有另 外一個人跟蹤檢查，復核，其復核內容包括內業(yè)與外業(yè)并認真作好測量記錄和點位誤差，不得涂改，以便于查閱。 4) 施工時，應有測量人員跟班作用，經常檢查，復核軸線之間的相對位置和柱、基坑支護及地基處理施工方案 20 墻體的垂直度，發(fā)現(xiàn)問題或存在誤差及時糾正。 第二節(jié)、攪拌樁主要施工方法： 一 ） 施工程序 深層攪拌法的施工程序為 :清理、挖方、換填、平整攪拌樁機定位調試→制配水泥漿→預攪下沉→噴漿攪拌→提升→重復攪拌下沉→重復攪拌提升直至孔口→關閉攪拌機→清洗→移至下根樁→重復以上工序。 1) 施工前，應將該地段的建筑垃圾，砼塊石塊和其它非雜物徹底清除，至易于攪拌 機械擋水泥土的位置為準，此工程清除按實際發(fā)生結算。 2) 樁身攪拌次數(shù)為四攪四噴漿，四次攪拌最后一次為慢速提升攪拌，提升速度應大于 。 3) 樁端采用特殊的座底工藝，即當攪拌機下至樁底 時，噴漿下沉 2分鐘，然后快速噴漿提升 ，噴漿下沉 2分鐘，如此反復噴漿下沉提升四次，使攪拌樁嵌入持力層。 4) 清除樁位地上地下面的一切障礙物，（包括大石塊砼塊，樹根和其它垃圾類等雜物）、部分低洼處用粘土料回填夯實整平，不得用雜填土回填，以便施工機械行走操作方便。施工前應標定攪拌機械的灰漿泵輸送量，灰漿輸送管到達攪拌機 噴漿口的時間和起吊設備提升速度等施工工藝參數(shù)，并根據(jù)設計要求通過試驗確定攪拌樁水泥土的配含比。施工時，先將深層攪拌機用鋼絲繩吊掛在起重機上，用輸漿膠管將貯料罐砂漿與深層攪拌機接通，開動電動機，攪拌機片相向而轉，借設備自重 。 二） 質量檢驗與控制： 1）施工前要在施工現(xiàn)場抽取水泥進行檢驗、檢驗合格后方可試樁攪拌。水泥摻入量按土的比重 17%，土每立方米重量按 1700Kg 攪拌樁φ 每 1 米攪拌樁摻入水泥量為 ，水灰比：按 或施工前通過試驗決定，水泥采用普通硅酸鹽 樁位偏差不大于 5Cm、樁位攪深垂直度小于 1% 2）攪拌樁應在成樁 7d 內用輕便觸探器鉆取樁身加固土樣， 觀察攪拌均勻程度，并用輕型動力觸探（ N10）判斷樁身強度，檢驗樁的數(shù)量不小于總樁數(shù)的 1%。（每 10mm擊數(shù)大于 25 擊為合格）。 3）、攪拌樁復合地基承載力要求不小于 120Kpa。 基坑支護及地基處理施工方案 21 三 ） 攪拌樁平面布置： 詳見附后施工放樣示意圖 四 ） 機具設備及材料要求 機具設備包括：深層攪拌樁用的深層攪拌機，起重機水泥配制系統(tǒng)，導向設備及提升速度量測設備等。深層攪拌機及與之配套的起吊設備，固化劑制配系統(tǒng)技術性能，見下表 （略） 第三節(jié)、土方施工 拉桿錨固抹漿方法 一 ）工程概況 本工程基坑采用錨噴支護方案，土釘采用φ 28 的鋼筋，在基坑邊的水泥攪拌、鋼管樁的預埋件上焊接或螺栓連接，錨入羅田路堆載土方中，錨固土釘兩頭焊接300*400*16 厚鋼板。錨桿水平間距為 2 根 1600mm 共 127 排 254 根錨桿，錨桿長度每根 10m。 二） 拉桿錨固施工方法 拉桿、錨固施工執(zhí)行中國工程建設標準化協(xié)會標準《土層錨桿設計與施工規(guī)范》(CECS22:90)和《錨桿噴射支護技術規(guī)范》 ( GBJ8685) 1） 參數(shù)確定 : a、錨桿主體材料：Φ 28 螺紋鋼 b、錨板鋼筋砼冠梁強 度： C25 錨板冠梁采用（ 800*400的預制砼塊）。 d、 錨固拉桿與 錨板連接采用 10Φ 25與鋼管樁外壁焊接，長 600mm入冠梁 350mm e、錨板制作、安裝參照施工圖紙。 2） 施工各工序技術要求： 拉桿施工與土方開挖緊密結合，互相配合，必須做到土方開挖到哪，拉桿 錨固 施工便跟到哪，為了配合錨桿施工，基坑邊 4m范圍內的土方須逐層開挖。 3） 施工前應作好下列準備： 確定基坑開挖邊線，軸線定位點，水準基點，變形觀測點，并妥善保管。 4） 施工原材料準備： 桿體應除銹； 425號普通硅酸鹽水泥 ； ，含水量宜小于 6％； 基坑支護及地基處理施工方案 22 ，粒徑為 5mm10mm； ，應做與水泥的相容性試驗及水泥漿凝結效果試驗。 5）如果采用噴錨施工按如下方法： A、 施工機具準備 桿采用 XY－ 1 型地質鉆機成孔。 b..注漿泵、混凝土噴射機、空氣壓縮機等設備能力應滿足施工進度和及時支護的要求。 B、施工應遵守下列順序： ，修整邊坡，埋沒噴射砼厚度控制標志； ； （包括注漿）； 、固定鋼筋，設置加強筋； ； 、坡面和坡腳的排水處理。 C、 挖土施工應遵守下列規(guī)定： 70％后，方可開挖下層土方及下層錨噴施工； ，及時支護，嚴禁超挖； ，應輔以人工修整坡面，坡面平整允許誤差177。 50mm； ，各分段之間可連挖，土質不好時，應采用跳挖； ，松動土體必須清除。 D、 噴射混凝土施工應遵守下列規(guī)定： ，應對機械設備、風、水管路和電線進行全面的檢查及試 運轉； ，同一分段內噴射順序應自下而上，一次噴射厚度不宜小于 40mm； ，噴頭與受噴面應垂直，距離宜為 ； ，保持混凝土表面平整，濕潤光澤，無干斑及滑移流淌現(xiàn)象； 2小時后，應噴水養(yǎng)護。養(yǎng)護時間應根據(jù)氣溫環(huán)境條件確定，基坑支護及地基處理施工方案 23 宜為 3天至 7天； 《錨桿噴射混凝土技術規(guī)范》 （ GBJ8685）和《噴射混凝土施工技術規(guī)程》（ YBJ22691） . E、 鋼筋網鋪設應符合下列規(guī)定： 網宜在噴射第一層混凝土后鋪設，鋼筋與坡面的間隙不宜小于 20mm； ，噴射砼時鋼筋網不得晃動； ，鋼筋網格允許誤差177。 10mm，鋼筋網搭接長度不小于300mm，焊接長度不應小于網筋直徑的 10倍。 F、 錨桿施工應遵守下列規(guī)定 : M20純水泥漿，水灰比為 。 ，隨拌隨用，一次拌和的水泥漿應在初凝前用完，并嚴防石塊、雜物混入； 。錨桿位誤差應符合下列要求： a) 孔位的偏差不大于 100mm。 b) 入射角誤差不大于177。 3176。 c) 孔深誤差不大于177。 50mm d) 當遇到障礙需調整錨桿孔位時，不得降低原有支護設計的安全度； G、 注漿施工應遵守下列規(guī)定： ，應先清除管中泥漿，直至流出清水為止。 ，壓力在 ，應設置止?jié){袋，保持壓力 35分鐘。 三 ) 排水處理 1） 錨噴支護應設置排水溝、集水坑等用于地表和基坑排水。坑內排水溝離邊壁宜大于 1m； 2） 基坑內積水應及時抽出。 四） 特殊情況處理： 如果錨噴支護面外地下管線埋深較深或受東面地下室影響，第 一排錨桿須重新進行設計。如果土層自穩(wěn)太短而不能及時完成本層支護時，宜在開挖本土層前進行超前支護。 五） 與土方隊的配合 基坑支護及地基處理施工方案 24 1) 土層錨桿漿液及噴射砼達到設計的 70%后，方可開挖下層土及下層噴錨施工。 2) 基坑開挖應按設計要求自上而下分段分層進行，及時支護，嚴禁超挖。 3) 機械開挖后，應輔以人工修整坡面，坡面平整允許誤差177。 50mm。 4) 土質條件較好時，各分段之間可連挖，土質不好時，應采用跳挖。 第四節(jié)、基坑土方開挖 一） 概述 本工程設有兩層下室，基坑開挖深度約 ，土方量約 10萬 m3，基坑土方開挖須配合基坑支護放工， 應分段，分層進行。 二） 施工準備工作 第一階段可使用原有洗車槽 ,第二階段須在南面中部設置先車槽 ,第一次土方完成后及時在南面施工好洗車槽，待洗車槽達到齡期后才可開挖土方。 土方開挖前，挖土機、自卸汽車等施工機械設備應落實進場。 根據(jù)有關資料，清除地上及地下的各種障礙物。 根據(jù)施工圖進行測量放線，確定土方開挖邊線。 確定自卸汽車的行走路線，并鋪設自卸汽車臨時行車道路（如地表不滿足行車條件時）。 在基坑坡頂設置一條閉合排水溝，防止地表水流入基坑。 做好基坑施工安全監(jiān)測系統(tǒng)（詳見施工監(jiān)測 ）。 三） 施工方法 土方開挖方法：土方開挖必須符合基坑支護要求，本基坑共有八層土釘，因此采用分