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正文內(nèi)容

不銹鋼工業(yè)有限公司增資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)

2025-05-25 00:06 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 也長期保持很低水平,其應(yīng)用領(lǐng)域也就在使用不銹鋼抗腐蝕、耐高溫基本特性。幾乎可以說是除了國防、化工等特殊行業(yè)外,沒有什么人能夠用得起不銹鋼。改革開放以來,我國經(jīng)濟(jì)水平不斷提高,不銹鋼的消費(fèi)水平也在不斷提高,特別是在實(shí)現(xiàn)翻一番目標(biāo)后的上世紀(jì)90年代初,和實(shí)現(xiàn)翻兩番后的本世紀(jì)初先后兩次出現(xiàn)了急劇增長的形勢。縱觀世界不同國家不銹鋼的消費(fèi)水平也完全可以證明這一點(diǎn)。2002年,美國、日本、歐洲等發(fā)達(dá)國家,不銹鋼人均不銹鋼消費(fèi)水平一般都在10公斤左右或者更高。除中國外的世界不銹鋼人均消費(fèi)水平為4公斤。1998年,在世界不銹鋼發(fā)展低谷期和亞洲金融危機(jī)的雙重影響下,日本不銹鋼消費(fèi)量由前一年的214萬噸降低到174萬噸,%;1999年,又進(jìn)一步下降到166萬噸,%。伴隨著上述雙重影響的逐步消除,2000年日本不銹鋼消費(fèi)又就恢復(fù)到210萬噸以上,%。這些都可以說明,不銹鋼需求彈性系數(shù)之大。從本質(zhì)上說,不銹鋼需求呈現(xiàn)的跨越式增長是由需求彈性決定的。從技術(shù)層面上分析,不銹鋼需求的跨越式增長卻是由于其應(yīng)用領(lǐng)域的不斷開拓而決定的。從這個(gè)意義上說,不銹鋼的消費(fèi)又可以分為傳統(tǒng)領(lǐng)域和新開拓領(lǐng)域兩大領(lǐng)域,所謂傳統(tǒng)領(lǐng)域是指那些已經(jīng)應(yīng)用不銹鋼材料多年的領(lǐng)域,新開拓領(lǐng)域就是不銹鋼新進(jìn)入的領(lǐng)域。傳統(tǒng)領(lǐng)域與新開拓領(lǐng)域不是絕對(duì)分開的,由一領(lǐng)域,在某些地區(qū)已經(jīng)是傳統(tǒng)領(lǐng)域了,在另外一些國家和地區(qū)還是新開拓領(lǐng)域。比如不銹鋼軌道客車,在歐洲、美國、日本已經(jīng)是傳統(tǒng)領(lǐng)域了,但是在我國還是新開拓領(lǐng)域。傳統(tǒng)領(lǐng)域的不銹鋼消費(fèi)增長是相對(duì)平緩的,但新開拓領(lǐng)域的不銹鋼消費(fèi)的增長卻是突發(fā)性的、急劇增長的。比如不銹鋼軌道客車,改革開放二十年,我國僅僅生產(chǎn)了兩節(jié),進(jìn)入新世紀(jì)以來兩年多時(shí)間,就生產(chǎn)了100多節(jié),未來幾年時(shí)間,僅北京地區(qū)就需要城市軌道客車400多節(jié)。按照北京地區(qū)近期內(nèi)需要400多節(jié),即每十萬人需求4節(jié)計(jì)算,未來十幾年內(nèi),全國近5億城市人口對(duì)不銹鋼城市軌道客車的需求有可能達(dá)到兩萬節(jié),即使再減少一半也有約一萬節(jié)。由十年一節(jié),到一年十節(jié)、百節(jié)、千節(jié),完全是幾何級(jí)數(shù)的增長。正是這種不斷開拓的新領(lǐng)域的出現(xiàn)并大量使用不銹鋼材,造成了不銹鋼需求增長的階段性跨越式趨勢,過去如此,今后還會(huì)如此。2010年左右,我國不銹鋼需求將達(dá)到600萬800萬,是按照我國不銹鋼需求在達(dá)到人均4公斤(除中國外的世界其他地區(qū)人均)(世界人均)前每年增長15%(改革開放20多年來的平均增長水平),達(dá)到人均4公斤以后每年增長6%10%預(yù)測的。 按照不銹鋼需求增長的階段性跨越式的規(guī)律,考慮到2008年北京奧運(yùn)會(huì)有可能使這一次跨越提前,假設(shè)2002007(北京奧運(yùn)建設(shè)、裝修高峰年,以及在此影響下全國出現(xiàn)不銹鋼建筑和裝修高峰的時(shí)間段)連續(xù)兩年,我國不銹鋼需求再出現(xiàn)一次跨越式增長,這樣2010年,我國的不銹鋼表觀需求就絕對(duì)不是600800萬噸的水平,而可能會(huì)是1000萬噸。 再則,從社會(huì)存量理論,從發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)看,在過去100多年工業(yè)化進(jìn)程中,美國消費(fèi)了近80億噸鋼,英國、德國也都消費(fèi)了20多億噸鋼,日本二戰(zhàn)后的50多年消費(fèi)了近30億噸鋼。不銹鋼也同樣有這方面的規(guī)律,我們現(xiàn)在所說的人均消費(fèi)水平,是指當(dāng)年一個(gè)國家或地區(qū)的人均消費(fèi)水平。但不銹鋼是一個(gè)可以多年連續(xù)消費(fèi)的材料,少則可以有1020年的使用周期。發(fā)達(dá)國家目前人均年消費(fèi)水平在10公斤以上,但這樣的消費(fèi)水平已經(jīng)保持了十多年,這樣其社會(huì)存量就有200公斤以上,雖然近幾年來發(fā)達(dá)國家不銹鋼消費(fèi)水平的增長幅度相對(duì)于我國在縮小,但是在達(dá)到人均200公斤以上的社會(huì)存量這后才出現(xiàn)的,我國目前的人均社會(huì)存量不足10公斤,要達(dá)到200公斤的人均社會(huì)存量,還需要很長很長一段時(shí)間,所以,只要我國國民經(jīng)濟(jì)保持正常的發(fā)展水平,不銹鋼的市場需求將保持穩(wěn)定的增長幅度,市場前景廣闊。第四章 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)及建設(shè)條件第一章 建設(shè)地點(diǎn)本項(xiàng)目建設(shè)地址位于**經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)A43小區(qū),206國道以南,古現(xiàn)10路以東,規(guī)劃總占地面積9公頃,。,建筑密度61%,%。場區(qū)地勢較平坦,無需大填大挖,建筑布局合理、緊湊,充分體了節(jié)約集約用地的基本原則。場區(qū)緊臨206國道,外部交通便利,市政基本設(shè)施配套條件良好,是建設(shè)生產(chǎn)型企業(yè)的理想場地。第二節(jié) 建設(shè)條件一、自然條件**市地處膠東半島中部,位于東經(jīng)119176。34′~121176。57′,北緯36176。16′~38176。23′。東連威海,西接濰坊,西南與青島毗鄰,北瀕渤海、黃海,與遼東半島對(duì)峙,并與大連隔海相望,共同形成拱衛(wèi)首都北京的海上門戶。最大橫距214公里,最大縱距130公里,,沿海島嶼63個(gè)。是中國首批開放的沿海城市之一,境內(nèi)交通便利、通訊快捷。已開通三十多條通往主要城市的國內(nèi)航線,并開通了香港、澳門、漢城、新加坡、大阪等國際航線和地區(qū)航線;**港是中國十大貿(mào)易港口之一,可同世界一百多個(gè)國家和地區(qū)直接通航;**的鐵路和公路十分發(fā)達(dá)和方便,公路建設(shè)綜合水平列全國第一。火車可直達(dá)北京、上海、西安、濟(jì)南、青島等地,正在建設(shè)的德煙鐵路和**至大連的鐵路輪渡,以及黑龍江的同江至海南三亞的高速公路,將使**成為貫通中國東部沿海大動(dòng)脈的重要交通樞紐城市。目前**已基本形成了海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)。1994年就跨入了全國投資環(huán)境40優(yōu)行列。優(yōu)越的地理位置和環(huán)境為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了有利條件。**地處中緯度,屬暖溫帶半溫潤季風(fēng)氣候。境內(nèi)四季分明,氣候溫和、空氣濕潤,具有明顯的海洋性氣候特征?!妫瑯O端最高氣溫38℃,年極端最低氣溫13℃,;且時(shí)空分布不均,差異較大,由南向北遞減,全年表現(xiàn)為明顯的季風(fēng)性,主導(dǎo)風(fēng)向:冬季西南風(fēng),夏季東南風(fēng)。**市地處山東丘陵地帶,位于膠遼斷塊腔北隆起及膠萊斷陷上,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,境內(nèi)出露的主要地層為古老變質(zhì)巖系,地形以低山陵為主。全市水資源豐富,水質(zhì)優(yōu)良、市區(qū)地下無礦區(qū),沒有不良動(dòng)力因素。,抗震設(shè)防烈度7度。本項(xiàng)目建設(shè)在**市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),海濱地表為雜填土,場區(qū)地面略有起伏,場區(qū)貌單元為濱海平原地帶。二、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r**市是我國最早的14個(gè)沿海開放城市之一,是國家重點(diǎn)開發(fā)的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)的主要城市。也是著名的“國際葡萄酒城”,境內(nèi)氣候宜人,資源豐富,全市現(xiàn)轄七市五區(qū)一縣。溝通所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村莊;境內(nèi)藍(lán)村**鐵路橫貫東西,火車直達(dá)北京、上海、濟(jì)南、青島等城市,藍(lán)煙鐵路復(fù)線已建成通車,德煙鐵路已開始動(dòng)工,煙大鐵路輪渡項(xiàng)目已啟動(dòng),全市有港口9處,2004年,貨物吞吐量3000萬噸,旅客發(fā)送量783萬人次;**、龍口、萊州和蓬萊港為**一類開放口岸。其中,**港是全國十大港口之一,是中國北方重要的對(duì)外貿(mào)易樞紐港。與70多個(gè)國家和地區(qū)的100多個(gè)港口直接通航;**空港為國家一類開放口岸,目前已開通北京、上海、廣州、大連、深圳以及香港、澳門、漢城、大阪、名古屋等國內(nèi)外航線56條,每周航班達(dá)到12個(gè);全市市話、長話、農(nóng)話全部實(shí)現(xiàn)程控化,城市基礎(chǔ)設(shè)施完備,被評(píng)為“全國投資環(huán)境40優(yōu)城市”,同時(shí)**市政府按照打造現(xiàn)代化城市的標(biāo)準(zhǔn),經(jīng)過三年的努力,提升了城市的內(nèi)涵。2004年**市榮獲了“最佳中國魅力城市”,并獲得了“中國人居環(huán)境”獎(jiǎng)。2005年,全市實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值(GDP),%(比上年,下同),經(jīng)濟(jì)增長速度創(chuàng)1994年以來最高水平。人均GDP達(dá)到30899元,%。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生新的變化。,%;,%;,%。::(經(jīng)濟(jì)普查結(jié)果):61:。%;%。**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)基本情況:**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)于1984年10月經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立,是中國首批14個(gè)國家級(jí)開發(fā)區(qū)之一。開發(fā)區(qū)現(xiàn)已建成面積25平方公里,常住人口13萬人,已有33個(gè)國家和地區(qū)的企業(yè)進(jìn)區(qū)投資,韓國、香港、美國、日本、臺(tái)灣、德國、新加坡、加拿大、英國、瑞典排投資額前10位?,F(xiàn)已形成以機(jī)械汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)為龍頭,化纖紡織、食品加工、生物醫(yī)藥、精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局,是中國重要的轎(客)車生產(chǎn)基地、汽車零部件生產(chǎn)基地、工程機(jī)械生產(chǎn)基地、第三代移動(dòng)通信終端生產(chǎn)基地、電子網(wǎng)板生產(chǎn)基地、氨綸絲生產(chǎn)基地。在中國國家級(jí)開發(fā)區(qū)投資環(huán)境綜合評(píng)價(jià)中居第6位,在綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力排位中位居第8位,通過ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證,被聯(lián)合國環(huán)境計(jì)劃署確定為中國工業(yè)園區(qū)環(huán)境管理示范園區(qū)。**開發(fā)區(qū)開創(chuàng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新局面。,%。其中,與上年持平;,增長40%;,%。::。,%。年末注冊(cè)各類企業(yè)單位(含私營個(gè)體)達(dá)到11319家。,%。,%,,%。全區(qū)招商引資成效顯著,全年引進(jìn)項(xiàng)目275個(gè),其中外商投資項(xiàng)目107個(gè)。,%。,%。,%。,增長43%。三、**開發(fā)區(qū)配套條件開發(fā)區(qū)由與華東電網(wǎng)相連的山東電網(wǎng)雙回路、雙電源供電、電力充足。已建成220KV變電站一座、110KV變電站四座、35KV變電站五座,電力供應(yīng)充足。本項(xiàng)目工程用電可就近外接區(qū)內(nèi)電力線路。開發(fā)區(qū)水資源豐富,擁有獨(dú)立的供水系統(tǒng),供水能力為20萬立方米/日,供水充足。本項(xiàng)目工程用水,沿線可就近外執(zhí)著區(qū)內(nèi)自來水供應(yīng)管網(wǎng)。**經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)通信條件便利,總裝機(jī)容量10萬門,程控交換機(jī)容量達(dá)4萬門。可辦理國際、國內(nèi)直撥電話、電傳、傳真、移動(dòng)通信、無線尋呼、計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)、多媒體通信等到多種電信業(yè)務(wù),為投資者提供分組互換、DDN、幀中繼、ADSL和IP寬帶上網(wǎng)等服務(wù)。本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于**開發(fā)區(qū),區(qū)內(nèi)有較為完善的交通路網(wǎng),交通運(yùn)輸極為便利,距**出口加工區(qū)和集裝箱碼頭5公里,距**港和**火車站5公里,距**飛機(jī)場25公里,距青島港220余公里,距全國最長的高速公路——同三高速公路僅3公里,形成極為便利、通暢的鐵運(yùn)、汽運(yùn)、海運(yùn)立體交通體系。開發(fā)區(qū)內(nèi)現(xiàn)已建成總供熱能力360噸/小時(shí)的東西部兩座熱電廠。煤氣:。天然氣:規(guī)劃供氣能力為15萬立方米/日。本項(xiàng)目所需主要建筑材料為水泥、砂子、碎石等,當(dāng)?shù)囟伎蓾M足供應(yīng)。方磚等材料市場供應(yīng)充足。第五章 工程技術(shù)方案第一節(jié) 工藝技術(shù)方案一、指導(dǎo)思想和設(shè)計(jì)原則、熱軋平板等的生產(chǎn)。、新技術(shù)的綜合靈活運(yùn)用。,在加工制造過程中耗能少。、衛(wèi)生要求。,本項(xiàng)目投資重點(diǎn)為:項(xiàng)目所需設(shè)備及動(dòng)力配套設(shè)施,
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