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正文內(nèi)容

智慧港航信息化平臺解決方案v10(編輯修改稿)

2025-05-24 08:31 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 稱,碼頭岸線,陸域面積,泊位數(shù),通過能力(含集裝箱),主要裝卸貨種,港界控制點坐標企業(yè)*企業(yè)編號(自動編號),企業(yè)名稱,所在港區(qū),組織機構(gòu)代碼,聯(lián)系方式(通信地址,郵政編碼,聯(lián)系電話,傳真電話),法定代表人,經(jīng)濟類型,注冊資本(萬元),投產(chǎn)(開業(yè))年份,從業(yè)人數(shù),自然資源使用情況(陸域土地面積,水域面積,自然岸線長度),主營范圍碼頭*碼頭編號(自動編號),碼頭名稱,碼頭類型(散貨/件雜貨/集裝箱),碼頭平面圖(文件連接),碼頭照片(文件連接),碼頭立面圖文件連接),碼頭水深,碼頭修建時間,碼頭維修記錄,碼頭使用年限泊位*泊位編號(自動編號),泊位名稱,所在功能區(qū)名稱(碼頭),所屬港口企業(yè),泊位代碼,泊位所在水系(長江干流,內(nèi)河,沿海),設(shè)計前沿水深,實際前沿水深,碼頭面高程,泊位長度,設(shè)計靠泊能力(噸級),集裝箱(TEU),設(shè)計年通過能力(萬噸)倉庫*倉庫編號(自動編號),倉庫名稱,倉庫面積,倉庫平面圖,倉庫照片,倉庫材質(zhì)(鋼架/混凝土),倉庫修建時間,倉庫維修記錄,倉庫使用年限堆場*堆場編號(自動編號),堆場名稱,堆場面積,堆場平面圖,堆場照片,堆場材質(zhì)(砂土/混凝土),堆場修建時間,堆場維修記錄,堆場使用年限儲罐*儲罐編號(自動編號),儲罐名稱,儲罐直徑,儲罐材料,儲罐容量,儲罐建成時間,儲罐使用年限 電子地圖設(shè)計n 電子地圖方案比選系統(tǒng)需要能夠?qū)Ω劭谥攸c區(qū)域的地形地貌進行較豐富、逼真的空間展現(xiàn),提高系統(tǒng)的表現(xiàn)效果,對于監(jiān)控攝像頭不能全面覆蓋的重點監(jiān)管區(qū)域,也需要能夠了解周邊環(huán)境的實際情況,但同時必須保證對港口基礎(chǔ)資源空間信息維護方式的簡單性、便捷性。行業(yè)內(nèi)電子地圖的呈現(xiàn)方式有以下幾種:(1)二維電子地圖雖然實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的展示和分析功能,但是始終是對現(xiàn)實世界的一種高度抽象表示,并不能真實完整地反映現(xiàn)實世界。(2)三維電子地圖是按照一定的比例對現(xiàn)實世界的某個方面進行三維抽象和描述,它的形象性、功能性要遠強于二維電子地圖,但三維地圖在數(shù)據(jù)處理、發(fā)布效率以及網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)确矫婢哂休^大的技術(shù)難度,而且成本較高。(3)、分析處理等方面的強大功能之外,其直觀可視和真實的空間表現(xiàn)能力,彌補了二維電子地圖表現(xiàn)的局限性,數(shù)據(jù)量小、網(wǎng)上傳輸速度快,滿足了在一般網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下對三維電子地圖的快速訪問需求,既解決了三維地圖網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的技術(shù)難題,同時又滿足了三維仿真的高真實感。n 比選方案設(shè)計通過對現(xiàn)有主要地圖技術(shù)比選,本系統(tǒng)綜合采用多種地圖技術(shù),實現(xiàn)對港區(qū)內(nèi)碼頭設(shè)施設(shè)備、廠房、儲罐、堆場等地形地貌進行管控。港口港區(qū)底圖采用平面矢量地圖或者正射影像地圖;使用標繪矢量圖方式管理港口資源,方便更新;部分重點港區(qū),;重要危險源經(jīng)營企業(yè),基于實景技術(shù),制作360度實景影像,能夠了解重要場所的實際情況,身臨其境。對于重點港口區(qū)域,基于影像地圖(獲取位置信息)和實景照片(獲取地物渲染外貌),對港區(qū)內(nèi)碼頭、設(shè)施設(shè)備、廠房、儲罐、堆場等地形地貌進行模型制作,在模型拼接后進行整圖色彩渲染。對于監(jiān)控攝像頭不能全面覆蓋的重點監(jiān)管區(qū)域,研究和應(yīng)用360度全景技術(shù),全方位展示重點區(qū)域在360度球型范圍內(nèi)的所有周邊情況。用戶在使用系統(tǒng)時,點擊這些360度熱點區(qū)域,即可以對該位置區(qū)域進行360度旋轉(zhuǎn)以及拉近拉遠查看,身臨其境。主要地圖技術(shù)比選過程如下表所示。名稱圖例主要說明標繪地圖基本的點,線,面適合對經(jīng)常變化對象的描述,程序可以動態(tài)控制,靈活性好,港區(qū)設(shè)施可矢量化成各類圖層成本低,帶寬要求低平面矢量地圖直觀,能夠顯示地點和路徑適合一般電子地圖展示,如百度,谷歌地圖成本低,帶寬要求不高正射影像地圖形象,能夠顯示地物要素適合需要展示地物大致特征的場景成本可接受,帶寬要求不高界面逼真,可將需要強調(diào)的設(shè)備設(shè)施做特殊著色處理適合需要突出某些地物要素,如危險儲罐分布,狹長區(qū)域顯示等成本可接受,可切片處理,帶寬要求不高實景影像地圖展示現(xiàn)場實際情況可360度環(huán)繞察看成本比較高n 電子地圖圖例設(shè)計為了向用戶展示色彩協(xié)調(diào)、符號形象、圖面美觀以及與常用資料統(tǒng)一的視屏顯示地圖,需要設(shè)定地圖要素的顯示符號(包括要素及注記的樣式、規(guī)格、顏色等)。下表對系統(tǒng)的圖例進行了設(shè)計:要素大類要素名稱符號顏色符號示例RGB港區(qū)港區(qū)2036383作業(yè)區(qū)作業(yè)區(qū)2115274碼頭碼頭255680泊位泊位0163255港口經(jīng)營人港口經(jīng)營人255189115港口岸線規(guī)劃岸線220120已利用岸線25519680未利用岸線11317275港口規(guī)劃圖臨港工業(yè)發(fā)展區(qū)204188255通用泊位區(qū)255191127散貨泊位區(qū)255216101物流園區(qū)200255171集裝箱泊位區(qū)255133211是否危險品船非危險品333危險品252110航行中的船舶航行中的船舶255255255 系統(tǒng)解決方案設(shè)計港航GIS地理信息服務(wù)平臺的建立,采用行業(yè)內(nèi)最先進的地理信息技術(shù),保障系統(tǒng)的先進性,使系統(tǒng)能夠在較長的時期內(nèi)為航運管理處服務(wù)。系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)模和功能要求與系統(tǒng)開發(fā)目標緊密相關(guān),系統(tǒng)的具體目標應(yīng)是在科學(xué)合理的用戶需求分析基礎(chǔ)上確定的,港航GIS地理信息服務(wù)平臺具備如下基本功能:n 數(shù)據(jù)采集入庫:系統(tǒng)具備高效的數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)換、輸入功能,針對不同的信息源,采用不同的數(shù)據(jù)獲取方法和處理手段,如掃描矢量化、CAD數(shù)據(jù)、正攝影像數(shù)據(jù)、其它數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口等。n 編輯修改功能港口面貌不斷改變,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的更新維護工作每天都在進行,系統(tǒng)具備有高效的圖形信息的增改功能,提供方便實用的圖形工具和用戶界面,完成港口基礎(chǔ)設(shè)施和地形信息的修改。n 存儲管理功能建立科學(xué)、合理的地形圖要素分類和編碼標準,這是數(shù)據(jù)采集、組織、轉(zhuǎn)換輸出的依據(jù),港航GIS地理信息服務(wù)平臺具有較廣的服務(wù)面,因此基礎(chǔ)港口地理信息數(shù)據(jù)庫應(yīng)該是全要素的,建立科學(xué)的存放結(jié)構(gòu),具有詳細的信息分層,以滿足港航信息化平臺的應(yīng)用需要。(1)查詢統(tǒng)計功能數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容可按用戶要求方便地以多種方式(包括:圖名、圖號、坐標、名稱等)對港口基礎(chǔ)信息就行空間查詢,可完成分層、分要素提取、轉(zhuǎn)換和輸出。(2)地圖輸出功能可以在強大的地圖顯示環(huán)境下生成高質(zhì)量的地圖輸出,可以將地圖按行政區(qū)域的范圍或指定需要的范圍導(dǎo)出成*.shp、*.jpg等通用的矢量、柵格數(shù)據(jù)格式,也可以將圖形打印輸出,包括標準圖幅出圖、不規(guī)則范圍出圖等,并提供文本編輯、元素添加(如圖片、指北針等)、保存等功能。(3)分析功能系統(tǒng)可滿足港口應(yīng)用的各種分析功能,提供空間分析工具,分析港口地理要素,為交通提供決策支持,包括緩沖區(qū)分析、路徑分析等。(4)動態(tài)數(shù)據(jù)監(jiān)控與調(diào)度結(jié)合江蘇海事局的數(shù)據(jù)交換,并將海事專題的地理信息數(shù)據(jù)、AIS動態(tài)數(shù)據(jù)、危險船舶簽證信息以及視頻監(jiān)管信息就行動態(tài)展示、監(jiān)控與調(diào)度管理。(5)系統(tǒng)接口與數(shù)據(jù)交換與智慧港航信息化平臺其它應(yīng)用系統(tǒng)進行接口,實現(xiàn)港口信息數(shù)據(jù)庫的全面共享,提供通用的數(shù)據(jù)交換格式,與智慧港航信息化平臺其它應(yīng)用系統(tǒng)或未來的應(yīng)用進行數(shù)據(jù)交換。(6)其它功能模塊考慮港航GIS地理信息服務(wù)平臺應(yīng)具備的基本功能和航運管理處對地理信息平臺的功能需求,確定主要功能模塊:216。 空間數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)換、入庫216。 屬性數(shù)據(jù)與空間數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)216。 基礎(chǔ)功能216。 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)圖層展示216。 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)圖層展示216。 系統(tǒng)管理模塊 功能設(shè)計 空間數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)換、入庫在系統(tǒng)的建設(shè)過程中,數(shù)據(jù)采集及其更新、維護是信息系統(tǒng)的根基,其工作量最大,也是最能體現(xiàn)系統(tǒng)價值的部分。因此在建立信息系統(tǒng)時,首先要考慮到系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集問題,以保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的質(zhì)量,這也是系統(tǒng)高效和成功的關(guān)鍵所在。系統(tǒng)設(shè)計之初既要根據(jù)港口數(shù)據(jù)的特點設(shè)計高效、合理的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),又要考慮系統(tǒng)能夠?qū)Σ煌瑏碓础⒉煌袷降母鞣N數(shù)據(jù)的采集建庫,并且將圖形、屬性、文檔資料及各種信息通過各種高效的采集手段加入到系統(tǒng)中,同時還要考慮建立完善的數(shù)據(jù)更新手段,能夠保證系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的及時更新。(1)地理數(shù)據(jù)采集數(shù)據(jù)庫的采集過程如下圖所示:216。 圖形數(shù)據(jù)的采集由于港口圖形數(shù)據(jù)格式眾多、來源不一,因此可以采用己有的數(shù)據(jù),利用算法模型進行數(shù)據(jù)采集,然后采用專用轉(zhuǎn)換工具導(dǎo)入到自己的數(shù)據(jù)庫中。或者使用掃描數(shù)字化系統(tǒng),可以用于對己有圖件的數(shù)字化,對于原有的DWG格式的數(shù)據(jù),則可以通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換接口加以轉(zhuǎn)換,轉(zhuǎn)換過程需要保持原來的屬性數(shù)據(jù)。216。 屬性數(shù)據(jù)的采集對于屬性數(shù)據(jù)的采集,則根據(jù)不同的數(shù)據(jù)類型和要求采用鍵盤錄入、掃描輸入、計算機識別或從其他數(shù)據(jù)庫轉(zhuǎn)換以及專門的屬性錄入程序錄入等多種方式實現(xiàn)。(2)地理數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換考慮到所建的信息系統(tǒng)必須適應(yīng)不同應(yīng)用部門的需求,為不同的應(yīng)用系統(tǒng)提供不同格式的信息數(shù)據(jù)。系統(tǒng)設(shè)計時,充分考慮與現(xiàn)有的各個主要GIS系統(tǒng)(比如廳信息中心和全省港口資源管理信息系統(tǒng)等)之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換問題。系統(tǒng)必須適應(yīng)可能的客戶需求,為不同的應(yīng)用系統(tǒng)提供不同格式的基礎(chǔ)地理空間數(shù)據(jù)。目前系統(tǒng)解決的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換問題主要是:將系統(tǒng)擁有的數(shù)據(jù)輸出到AutoCAD、超圖、ArcGIS等系統(tǒng);這個就是主要利用通用的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換工具或通用的數(shù)據(jù)格式,通過它實現(xiàn)各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。(3)地理數(shù)據(jù)入庫經(jīng)過數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)或數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換子系統(tǒng)獲得的圖形數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù)還需進一步處理才能最終進入數(shù)據(jù)庫而被系統(tǒng)所使用。其處理以及入庫的方案如下圖所示:在建港航圖形數(shù)據(jù)庫的時候需要對圖紙等進行分層如下:216。 基礎(chǔ)底圖:港區(qū)鐵路,公路等集疏運設(shè)施以及港口地形地貌、港區(qū)建筑物、水系及其通信、電路、供排水等配套設(shè)施。216。 港口設(shè)備設(shè)施:所有已建港口及其下轄港區(qū)、碼頭、泊位、倉庫堆場以及錨地、公共基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的分布現(xiàn)狀。216。 港口岸線資源:港口岸線利用規(guī)劃情況,全省所有岸線的使用情況等。216。 安全和應(yīng)急:港口重大危險源分布情況、港口安全設(shè)施設(shè)備分布情況、港口保安設(shè)施分布情況等。 屬性數(shù)據(jù)與空間數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)港航GIS地理信息服務(wù)平臺的設(shè)計中,采用不同的方式去連接數(shù)據(jù)表的記錄,實現(xiàn)數(shù)據(jù)協(xié)同關(guān)聯(lián),具體連接方式如下:(1)連接數(shù)據(jù)表的一條記錄:在這種連接方式下,一個矢量圖形元素連接的是數(shù)據(jù)表的一條記錄。(2)連接整個數(shù)據(jù)表:在某些情況下,矢量圖形元素連接的是一個數(shù)據(jù)表,整個數(shù)據(jù)表作為一個連接單元,與一個矢量圖形元素建立連接。(3)連接一個記錄集合:在這種情況下,一個圖形元素連接的是一個數(shù)據(jù)表中符合某個過濾條件的記錄集合,這個經(jīng)過過濾條件操作的記錄集合作為一個連接單元,與矢量圖形建立連接??臻g數(shù)據(jù)庫組織方式是這樣的圖形以一定格式按文件方式存儲,而屬性數(shù)據(jù)存儲在關(guān)系數(shù)據(jù)庫中;GIS通過相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫接口程序(ODBC,OLEDB等)來管理屬性數(shù)據(jù),通過系統(tǒng)內(nèi)部生成的唯一標識符實現(xiàn)數(shù)據(jù)與屬性數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)。比如:在輸入圖形數(shù)據(jù)的過程中,每繪制一個泊位(碼頭)多邊形,同時輸入其編號作為該多邊形的ID號,所以泊位圖層的屬性數(shù)據(jù)和圖形數(shù)據(jù)是通過“泊位編號”進行鏈接,碼頭層的屬性數(shù)據(jù)和圖形數(shù)據(jù)是通過“碼頭編號”進行鏈接。系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中保存港口的各項基本設(shè)備設(shè)施和港口岸線的有關(guān)數(shù)據(jù)。各數(shù)據(jù)庫通過“實體圖層聯(lián)系數(shù)據(jù)庫”與各類圖層聯(lián)系,以便從圖層獲取有關(guān)實體的屬性等信息?;驈膶嶓w出發(fā),找到該實體的地理位置等詳細的空間地理信息。 基礎(chǔ)功能平臺基礎(chǔ)功能主要包括地圖瀏覽、快速定位、地圖測量、圖層管理、空間分析、信息查詢等主要功能。162。 地圖瀏覽對地圖進行大小縮放,測量距離,測量面積,坐標定位,地圖全屏,可與衛(wèi)星圖進行切換,并可以對地圖上疊加的港區(qū)、作業(yè)區(qū)、錨地資源、碼頭泊位、港口經(jīng)營人、安全、經(jīng)營系統(tǒng)圖層進行控制。地圖瀏覽包括基礎(chǔ)地圖以及專題地圖的放大、縮小、漫游、按比例尺縮放、顯示全圖、前一/后一視圖等功能,可方便概覽全圖,又可觀察局部細節(jié)。放大:放大用戶所點或所選的區(qū)域,地圖信息隨著地圖的放大越來越詳細??s?。嚎s小用戶所點或所選的區(qū)域,地圖信息隨著地圖的縮小越來越簡單。漫游:用戶拖動圖形區(qū)中的地圖改變地圖在圖形區(qū)中顯示的位置。按比例尺縮放:提供比例尺輸入框,讓用戶輸入比例尺,使得圖形區(qū)中地圖顯示比例為該輸入比例尺。顯示全圖:以江蘇全境為范圍,在圖形區(qū)顯示系統(tǒng)中的圖層。前一/后一視圖:保存一定數(shù)量用戶操作過程中圖形區(qū)的畫面,用戶可以回放操作畫面。162。 快速定位快速定位功能提供行政區(qū)域?qū)Ш揭约傍B瞰圖。(1)行政區(qū)域?qū)Ш桨葱姓^(qū)等級名稱,港口、港區(qū)、泊位等,實現(xiàn)快速定位。以港口、港區(qū)、泊位分級方式提供給用戶選擇地區(qū)名稱,用戶在名稱上雙擊鼠標左鍵,則所選擇的地區(qū)定位在圖形區(qū)中心,并放大顯示。(2)鳥瞰圖鳥瞰圖也叫鷹眼窗,由圖形和導(dǎo)航框(矩形框)兩個部分組成,導(dǎo)航框是用來顯示框內(nèi)的地圖在整個圖形中的相對位置。鳥瞰圖和系統(tǒng)圖形區(qū)是互動的,用鼠標左鍵單擊導(dǎo)航框并拖動到圖形的任意一個地方,導(dǎo)航框選中的區(qū)域會按系統(tǒng)原來的比例尺移至圖形區(qū)中央,以達到快速定位的作用。162。 圖層管理圖層管理提供對系統(tǒng)中圖層進行管理功能,主要包括以下功能:(1)加載圖層:增加新圖層或刪除圖層,即用戶在系統(tǒng)中根據(jù)需要可自己創(chuàng)建、刪除圖層,圖層可保存。可用于在系統(tǒng)中實時添加交通信息。(2)打開、關(guān)閉圖層、圖層順序調(diào)整:提供圖層控制窗口,管理圖層的打開和關(guān)閉以及順序的調(diào)整。216。 打開、關(guān)閉圖層:提供復(fù)選框,用以控制圖形區(qū)中圖層是否可視。圖層不可視時,不是從系統(tǒng)中刪除,而是暫時設(shè)置其不可見。216。 圖層順序調(diào)整:調(diào)整圖形區(qū)中圖層的疊加、壓蓋順序,方便用戶觀察地圖。(3)圖層標注、圖層顯示比例尺調(diào)整:在要標注或調(diào)整
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