市政道路工程技術(shù)交底(全面)(編輯修改稿)
2024-12-05 03:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 碾壓時(shí)，先 用鏈條車穩(wěn)壓兩遍，然后用壓路機(jī)碾壓，先慢后快、先輕后重，由低處向高處碾壓每次錯(cuò)輪 1/3，振 3 遍、靜壓二遍，輪跡線不超過 5mm，碾壓結(jié)束后試驗(yàn)員做密實(shí)度檢測，合格后方可進(jìn)行下道工序。 石灰土碾壓完畢后，要注意養(yǎng)生，養(yǎng)生期不低于 7d，并禁止一切車輛通行。 允許偏差：（ 1）壓實(shí)度：≥ 95％。 （ 2）厚度：177。 20mm， 10mm。 （ 3）平整度： 10mm。 （ 4）寬度：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定。 （ 5）中線高程：177。 20mm。（ 6）橫坡：177。 20mm 且≧ ％。 交底人： 接底人： 技術(shù)交底 記錄 工程名稱 玉田縣豪門路改建工程 施工單位 河北天昕建設(shè)集團(tuán)有限公司 分項(xiàng)工程名稱 排水邊溝開挖、整形 交底內(nèi)容： 邊溝開挖時(shí)，采用機(jī)械開挖，人工配合修整，放坡系數(shù) 1： 。 機(jī)械開挖時(shí)槽底留 5cm~10cm 厚人工清底，不得搔動(dòng)老土層。 如發(fā)生超挖， h150mm 素土回填夯實(shí)， h≥ 150mm 采用石粉分層夯實(shí)。 如于地下水，挖排水溝、集水井、安泵抽水，水位低于工作面不得小于 100mm。 管溝開挖成型，周圍拉布采用安全防護(hù)措施，晚間掛紅燈標(biāo)記，以防行人、車輛掉進(jìn)溝槽發(fā)生危險(xiǎn)。 邊坡必須平整、堅(jiān)實(shí)、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。 邊溝上口線應(yīng)整齊、直順，溝底應(yīng)平整，排水應(yīng)暢通。 邊溝開挖允許偏差： 溝底高程： 0. –30mm。 溝底寬度：不小于規(guī)定值。 邊坡坡度：不陡于規(guī)定值。 交底人： 接底人： 技術(shù)交底記錄 工程名稱 **市 **工程 施工單位 ****公司 分項(xiàng)工程名稱 C10 砼墊層 交底內(nèi)容： 現(xiàn)場施工，采用機(jī)械拌合，振動(dòng)棒振搗； 嚴(yán)格執(zhí)行施工配合比、盤盤過磅，控制原材質(zhì)量； 控 制水灰比、坍落度，保證砼強(qiáng)度； 嚴(yán)禁使用污水、酸堿水及工業(yè)廢水拌合； 禁止使用過期、失效水泥施工； 攤鋪時(shí)，灑水潤濕底面，以防砼干燥、過急干裂； 現(xiàn)場按規(guī)定裝試驗(yàn)塊檢測，一般每臺班或 100m3 兩組； 平整度： 3m直尺最大偏差不大于 10mm（ 20m一個(gè)） 橫坡：水準(zhǔn)儀測量，橫坡差不大于177。 %（ 20m一個(gè)點(diǎn)）； 寬度：按現(xiàn)有的人行道寬 5m控制； 交底人： 接底人： 技術(shù)交底記錄 工程名稱 ****工 程 施工單位 ****公司 分項(xiàng)工程名稱 安砌沿石 交底內(nèi)容： 沿石墊層采用 C10 砼厚 10cm，勾縫砂漿采用 1： 水泥砂漿； 掉塊、風(fēng)化、裂紋的沿石不得使用； 頂面高程：按現(xiàn)有的沿石高程控制； 直順度：拉 20m小線最大偏差不得大于 10mm（ 100m一個(gè)）； 相鄰塊縫寬：按 10mm控制，最大偏差不得大于177。 3mm（ 20m一個(gè)點(diǎn)）； 相鄰塊高差：不得超過 3mm（ 20m一個(gè)） 交底人： 接底人： 技術(shù)交底記錄 工程名稱 ****工程 施工單位 ****公司 分項(xiàng)工程名稱 二灰碎石 交底內(nèi)容 ： 各種原材料必須具有出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告單合格后方可使用。 放中線、邊線，每 10 m 設(shè)控制樁一個(gè)，曲線段每 5m 設(shè)控制樁一個(gè)。 二灰碎石基層配合比： 1： 5： 10： 84（水泥：石灰：粉煤灰：碎石）采用廠拌施工，要拌
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