運輸公司兩體系建設工作方案模板(編輯修改稿)
2025-05-23 07:49 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 災、爆炸、交通事故、惡劣天氣、駕駛員狀況等危險因素）進行分類分級管理，然后按照危險程度及可能造成后果的嚴重性，將風險分為4級（1級最危險，依次降低）。（7月1日—8月31日）。針對風險類別和等級，由安環(huán)科組織將風險點逐一明確管控層級（廠或車間、班組），落實具體的責任單位、責任人和具體的管控措施（包括制度管理措施、維修處理措施、在線監(jiān)控措施、應急管理措施等），形成“管控手冊”。（9月1日—10月10日）。公布本單位的主要風險點、風險類別、風險等級、管控措施和應急措施，讓每名員工都了解風險點的基本情況及防范、應急措施。對存在安全生產(chǎn)風險的崗位設置告知卡，標明本崗位主要危險危害因素、后果、事故預防及應急措施、報告電話等內(nèi)容。（10月10日—12月31日）。針對各個風險點制訂隱患排查治理制度、標準和清單，明確各部門、各崗位、各設備設施排查范圍和要求，建立起全員參與、全崗位覆蓋、全過程銜接的閉環(huán)管理隱患排查治理機制，實現(xiàn)隱患自查自改自報常態(tài)化。（2017年2018年）。2017年2018年，公司全面推進、深化兩個體系建設工作，形成較為完善的法規(guī)制度和標準體系，風險分級管控與隱患排查治理的機制、措施更加精準、有效，公司本質(zhì)安全水平顯著提高，事故防范和安全管理能力明顯提升，兩個體系建設任務完成。
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