中央空調(diào)節(jié)能方案(編輯修改稿)
2025-05-23 04:34 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 于中央空調(diào)功率大，耗能大，加上設(shè)計上存在“大馬拉小車”的現(xiàn)象，支付中央空調(diào)所用電費是用戶一項巨大的開支。貴酒店的制冷系統(tǒng)保持整棟大廈內(nèi)恒溫。因為季節(jié)的變化，晝夜的變化，還有賓館酒樓客人入住率的變化以及娛樂場所開放時間的變化，這樣該系統(tǒng)制冷量具有很明顯的需求變化，加之工藝設(shè)計上電機功率設(shè)計有相當(dāng)?shù)母辉Ａ?。所以加變頻節(jié)能改造是十分必要和有明顯節(jié)電效果的。隨著變頻技術(shù)的成熟和發(fā)展，“一天的電費用兩天的電”不再是天方夜譚。對中央空調(diào)進行節(jié)能改造是降本增效的一條捷徑。節(jié)能改造的對象中央空調(diào)系統(tǒng)的工作過程是一個不斷地進行熱交換的能量轉(zhuǎn)換過程。冷卻水和冷卻水循環(huán)系統(tǒng)是能量的主要傳遞者。因此，對冷凍水和冷卻水循環(huán)系統(tǒng)的控制便是中央空調(diào)控制系統(tǒng)的重要組成部分，也是節(jié)能改造的對象。冷凍水循環(huán)系統(tǒng)由冷凍泵及冷凍水管道組成。從冷凍主機流出的冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道，通過各房間的盤管，帶走房間內(nèi)的熱量，使房間內(nèi)的溫度下降，同時，房間內(nèi)的熱量被冷凍水吸收，使冷凍水的溫度升高。溫度升高了的循環(huán)水經(jīng)冷凍主機后又成為冷凍水，如此循環(huán)不已。從冷凍主機流出，進入房間的冷凍水簡稱為“出水”，流經(jīng)所有房間后回到冷凍主機的冷凍水簡稱為“回水”。無疑回水的溫度將高于出水的溫度形成溫差。冷卻水循環(huán)系統(tǒng) 暖通空調(diào)在線冷卻泵、冷卻水管道及冷卻塔組成。冷凍主機在進行熱交換、使水溫冷卻的同時，必將釋放大量的熱量。該熱量被冷卻水吸收，使冷卻水溫度升高。冷卻泵將升了溫的冷卻水壓入冷卻塔，使之在冷卻塔中與大氣進行熱交換。然后再將降溫了的冷卻水，送回到冷凍機組。如此不斷循環(huán)，帶走了冷凍主機釋放的熱量。流進冷凍主機的冷卻水簡稱為“進水”，從冷凍主機流回冷卻塔的冷卻水簡稱為“回水”。同樣，回水的溫度將高于進水的溫度形成溫差。節(jié)能原理變頻調(diào)速節(jié)能冷凍水泵和冷卻水泵都是傳送流體的裝置，這類負載消耗的能量與流量的立方成正比，推算可得到能量消耗與轉(zhuǎn)速的關(guān)系，具體的關(guān)系表達式：即 q=k1n； h=k2n2； p=qh=k1k2n2=k3n3式中，k為常數(shù)，n為電機的轉(zhuǎn)速。又，三相交流異步感應(yīng)電機的轉(zhuǎn)速通常設(shè)在n=120f(1s)/p；式中f為供電頻率，s為滑差率，p為電機極數(shù)。電機一旦選定后，s、p基本確定，則n可近似為n=k0f,即與供電頻率成線性正比關(guān)系。 暖通空調(diào)在線則，當(dāng)頻率為50hz時，n=k050轉(zhuǎn)/分，功率p1=k(k050)3。當(dāng)頻率為45hz時，n=k045轉(zhuǎn)/分，功率p2=k(k045)3。p2/p1=k(k045)3/k(k050)3100%=%，由此可見，當(dāng)電源頻率從50hz降為45hz時，就可節(jié)約電能達%。當(dāng)用閥的開度來控制水量的大小時，管阻檔板阻曲線與功率p變化（如圖1）。由曲線1到曲線2，水量減少了，而功率卻沒有減少多少。而通過改變轉(zhuǎn)速n來調(diào)節(jié)流量情況就不同了（如圖2）。 版權(quán)為調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速時hq曲線由曲線1到曲線2，閥的開度100%時，管阻曲線不變，功率節(jié)省了很多。節(jié)省量，其中n1為調(diào)節(jié)前的轉(zhuǎn)速，其中n2為調(diào)節(jié)后的轉(zhuǎn)速。上述推算，可得到一個定性的概念。也就是說，對于一個傳統(tǒng)的空調(diào)系統(tǒng)，由于空調(diào)設(shè)備均按設(shè)計工程選配，絕大多數(shù)時間設(shè)備均在低負荷情況下運轉(zhuǎn)，這樣無用功耗掉很大一部分能量。如果改由節(jié)能器進行變速驅(qū)動，可能此時電機只需以5hz的速度運轉(zhuǎn)就能滿足對整個系統(tǒng)溫度控制要求。根據(jù)上面的理論推算可知，實際節(jié)能就可高達%。 暖通空調(diào)在線軟啟動節(jié)能由于電機全壓啟動時，空載啟動電流等于（3～7）倍于額定電流，因此通常在帶載電機啟動時，會對電機和供電
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