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正文內(nèi)容

汽車廢水處理站技術(shù)方案(編輯修改稿)

2025-05-23 02:10 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ...............................................................................................5313 管道選擇 ............................................................................................................................5414 防腐 ...................................................................................................................................5515 環(huán)境保護(hù) ............................................................................................................................56汽 車 廢 水 處 理 站 技 術(shù) 方 案v 噪聲 ..........................................................................................................................................56 污水 ..........................................................................................................................................56 固體廢棄物 ...............................................................................................................................5616 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 .....................................................................................................................57 職業(yè)安全因素分析 .....................................................................................................................57 防范措施 ...................................................................................................................................5717 投資估算 ............................................................................................................................58 工程投資估算 ............................................................................................................................58 工程量清單 ...............................................................................................................................59 工 藝設(shè)備 清 單 .......................................................................................................59 土建量清 單 ...........................................................................................................61 電 控 設(shè)備 清 單 .......................................................................................................62 經(jīng)濟(jì)效益 ...................................................................................................................................6318 建議及探討 ........................................................................................................................64汽 車 廢 水 處 理 站 技 術(shù) 方 案11 概述 工程名稱生產(chǎn)車間廢水處理工程。 項(xiàng)目概況項(xiàng)目 單位 內(nèi)容 備注項(xiàng)目總投資整車年產(chǎn)量占地面積建筑面積勞動(dòng)定員項(xiàng)目建成后,汽車制造廠在生產(chǎn)的同時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的廢水,廢水主要是涂裝車間生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水及員工生活污水,生產(chǎn)工藝廢水主要來(lái)自涂裝車間和樹脂車間,即脫脂清洗廢水、磷化清洗廢水、電泳清洗廢 水和噴漆廢水以及發(fā)動(dòng)機(jī)車間乳化廢水等,另外還有工廠生活污水和其他輔助設(shè)施的生產(chǎn)廢水。車間前處理磷化工序使用的磷化劑主要成分為磷酸鹽、鋅鹽及鎳鹽,因此涂裝車間廢水含有樹脂、表面活性劑、重金屬離子、油、磷酸根、有機(jī)溶劑等污染物,尤其是廢水中所含的重金屬污染物 Ni 為國(guó)家一類控制污染物,若不經(jīng)處理直接排放,會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重污染。為了響應(yīng)國(guó)家保護(hù)環(huán)境,造福社會(huì)的號(hào)召,納智捷(杭州)汽車有限公司擬設(shè)計(jì)建造一座污水處理站,用以處理工廠的生產(chǎn)廢水和生活污水。根據(jù)業(yè)主提供的資料以及對(duì)相類似汽車制造廠污水站水質(zhì)情況和運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀的了解,并結(jié)合我公司設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)的沈陽(yáng)通用汽車公司污水處理廠實(shí)際運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn),編制本技術(shù)方案文件。汽 車 廢 水 處 理 站 技 術(shù) 方 案22 設(shè)計(jì)基礎(chǔ) 廢水組成包括生產(chǎn)工藝廢水及員工生活污水,生產(chǎn)工藝廢水主要來(lái)自涂裝車間和樹脂車間,即脫脂清洗廢水、磷化清洗廢水、電泳清洗廢水和 噴漆廢水,該車間前處理磷化工序使用的磷化劑主要成份為磷酸鹽、鋅鹽及鎳鹽,因此磷化廢水中含有第一類水污染物總鎳;涂裝車間混合廢水中主要污染物為 COD、石油 類、磷酸鹽、SS 等。此外還有來(lái)自其他車間地面的沖洗廢水以及制冷站、空壓站等循環(huán)水系統(tǒng)的溢流排水。生活污水來(lái)自于生活用水及淋浴用水,主要污染物有 CODcr、BODSS、氨氮、動(dòng)植物油類等。 污水處理站各股廢水處理分類對(duì)于汽車涂裝廢水,傳統(tǒng)的方法是直接對(duì)混合廢水進(jìn)行混凝處理,治理效果不理想,出水水質(zhì)不穩(wěn)定,較難達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)。特別是其中的 噴漆廢水,含大量溶于水的有機(jī)溶劑,直接采用混凝法處理效果很差, 針對(duì)涂裝廢水的特點(diǎn),本方案決定采用分質(zhì)預(yù)處理后再進(jìn)行后續(xù)處理的兩步處理方法,使最終出水達(dá)到一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn),并選用較為安全的生化處理工藝,以盡量降低達(dá)標(biāo)排放廢水中的有機(jī)物含量,為后期中水回用打下基礎(chǔ)。環(huán)評(píng)中建議預(yù)處理站和綜合污水處理站分開,將預(yù)處理站建在涂裝車間,分別對(duì)磷化廢水、脫脂廢水、油漆廢水、電泳廢水等進(jìn)行預(yù)處 理,而乳化液廢水處理設(shè)在發(fā)動(dòng)機(jī)車間,預(yù)處理過后再進(jìn)入綜合污水處理站進(jìn)行生化處理。考慮到這三個(gè)地方較為分散,而且距離較遠(yuǎn),待正 規(guī)投產(chǎn)運(yùn)行時(shí)會(huì)給操作管理帶來(lái)不便,因此本方案從操作管理方便,節(jié)省內(nèi)部管路考慮,建 議將預(yù)處理和綜合處理放在一起。而乳化液廢水因流量較小,且處理頻率較低,仍可放在發(fā)動(dòng)機(jī)車間,隨 時(shí)隨地進(jìn)行處理。具體分類見下表:汽 車 廢 水 處 理 站 技 術(shù) 方 案3磷化廢水池電泳廢水池噴漆廢水池預(yù)處理站 綜合污水處理站乳化廢水 發(fā)動(dòng)機(jī)車間生活污水及初期雨水 設(shè)計(jì)參數(shù) 設(shè)計(jì)廢水水量預(yù)測(cè)因本項(xiàng)目還在擬建之中,還沒有具體的水量水質(zhì)可以參考,因此本方案參考環(huán)評(píng)報(bào)告中的污水水量進(jìn)行設(shè)計(jì),同時(shí)考慮一定的安全系數(shù),保證整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性。表格詳見環(huán)評(píng)報(bào)告。進(jìn)入預(yù)處理站的脫脂、磷化、電泳、噴漆工段排放的 廢水分為連續(xù)排放和間歇排放,間歇排放的廢水一般都是倒槽廢液,以及 噴漆廢液, 廢水濃度高,一次排放量大,如果一次性進(jìn)入預(yù)處理系統(tǒng),會(huì)沖 擊預(yù)處理系統(tǒng)的正常運(yùn)行,因此本方案 設(shè)計(jì)將各工段間歇排放的廢水和連續(xù)排放的廢水分別進(jìn)行收集貯存,然后將間歇排放的廢水小批量慢慢注入連續(xù)廢水處理系統(tǒng),各工段排放的廢水量為(根據(jù)環(huán)評(píng)報(bào)告核算):? 脫脂廢水:連續(xù)排放:10m 3/時(shí),排放時(shí)間 15h,即 150m3/天;間歇排放:總共 430m3(非一次性排放),折合為 45m3/天;? 磷化廢水:連續(xù)排放:10m 3/時(shí),排放時(shí)間 15h,即 150m3/天;間歇排放:總共 535m3(非一次性排放),折合為 48m3/天;脫脂廢水池汽 車 廢 水 處 理 站 技 術(shù) 方 案4? 電泳廢水:連續(xù)排放:3m 3/時(shí),排放 時(shí)間 15h,即 45m3/天;間歇排放:總共 460m3(非一次性排放),折合為 15m3/天;? 噴漆廢水:間歇排放:總共 560m3(非一次性排放),折合為 15m3/天;? 發(fā)動(dòng)機(jī)車間乳化廢水:間歇排放:總共 36m3/d,兩班制,總共 15 小時(shí),折合為 ; ? 生活污水:流量為 386 m3/d。? 其他生產(chǎn)排水及總裝車間淋浴室排水:流量 m3/d經(jīng)以上分析,本污水處理站總共處理廢水 ,其中生產(chǎn)工藝廢水489m3/d,生活污水及其他 。 設(shè)計(jì)廢水處理能力表 231 設(shè)計(jì)廢水處理能力序號(hào) 項(xiàng) 目磷化廢水脫脂廢水電泳廢水噴漆廢水 乳化液 廢水 生化處理工藝(m3/d) 300 300 90 20 18001 最大流量(m3/hr) 20 20 6 75(m3/d) 250 250 75 15 45 15002 平均流量(m3/hr) 5 1 3 運(yùn)行方式 (hr/d) 15(2 班) 15(2 班) 15(2 班) 15(2 班) 15(2 班) 24(3 班) 設(shè)計(jì)進(jìn) 水水質(zhì)設(shè)計(jì)進(jìn)水水質(zhì):本方案設(shè)計(jì)查閱大量相關(guān)資料,并調(diào)查了相類似汽車行業(yè)排放的廢水水質(zhì)情況,同時(shí)部分參考環(huán)評(píng)報(bào)告,取得一 組數(shù)據(jù),具體如下表 232 所示:(供參考)表 232 預(yù)處理單元設(shè)計(jì)進(jìn)水的廢水水質(zhì)汽 車 廢 水 處 理 站 技 術(shù) 方 案5表 5 預(yù)處理注注:(表中所示數(shù)據(jù)范圍內(nèi)較高值所表示的意思是:濃度較高的換槽液按照設(shè)計(jì)流量緩慢注入預(yù)處理系統(tǒng)并經(jīng)調(diào)節(jié)池調(diào)節(jié)后所測(cè)得的水質(zhì)指標(biāo),如脫脂工序中前處理預(yù)脫脂及脫脂換槽液,磷化工序前處理磷化換槽液,電泳工序電泳槽換槽液等。 )(噴漆廢水設(shè)計(jì)進(jìn)水 SS 指標(biāo)為600mg/L)表 233 綜合廢水處理單元設(shè)計(jì)進(jìn)水的廢水水質(zhì)序號(hào)CODcr(mg/L)BOD5(mg/L)SS(mg/L)NH3N(mg/L)Ni(mg/L)TP(mg/L)pH1 500 150 300 50 15 5 69注:表中數(shù)據(jù)均為經(jīng)調(diào)節(jié)池調(diào)節(jié)均勻后的水質(zhì)。 設(shè)計(jì) 出水水質(zhì)應(yīng)業(yè)主要求,綜合污水處理站最終出水執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB897896 的一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn),主要相關(guān)指標(biāo)如下:表 234 設(shè)計(jì)出水水質(zhì)項(xiàng)目 單位 標(biāo)準(zhǔn)值化學(xué)需氧量 COD mg/L 100生化需氧量 BOD mg/L 30懸浮物 SS mg/L 70表面活性 劑 LAS mg/L 氨氮 NH3N mg/L 15總磷 TP mg/L 鎳 Ni mg/L 鋅 Zn mg/L 銅 Cu mg/L 錳 Mn mg/L 序號(hào)廢水種類pH CODcr(mg/L)油(mg/L)PO43+(mg/L)Ni2+(mg/L)Zn2+(mg/L)1 脫脂廢水 11~12 6003000 50~300 / / /2 磷化廢水 3~6 300600 / 100500 15200 305003 電泳廢水 4~6 15004000 / / / /4 噴漆廢水 11~12 40008000 / / / /5 乳化廢水 10~12 8000 200 / / /汽 車 廢 水 處 理 站 技 術(shù) 方 案6項(xiàng)目 單位 標(biāo)準(zhǔn)值pH 值 6-9 設(shè)計(jì)范圍本工程為新建的污水處理站項(xiàng)目,設(shè)計(jì)范圍按工藝流程從污水處理站各種污廢水收集池的入口至指定的廢水處理后的排水井之內(nèi)的全部工藝設(shè)計(jì)、土建設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、暖通設(shè)計(jì)、自控設(shè)計(jì) 、消防設(shè)計(jì)、 總圖設(shè)計(jì)等;設(shè)計(jì)范圍內(nèi)設(shè)施包括:主要生產(chǎn)設(shè)施、輔助生產(chǎn)設(shè)施和辦公設(shè)施等內(nèi)容; 接口? 各類管線(如自來(lái)水管線、儀表風(fēng)、工 藝風(fēng)):自
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