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正文內(nèi)容

汽摩產(chǎn)品出口與電子商務(wù)研究報(bào)告(編輯修改稿)

2025-05-23 01:57 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 aquo。充分利用國(guó)內(nèi)廉價(jià)勞動(dòng)力資源,降低出口成本。美國(guó)汽車(chē)行業(yè)工人的平均小時(shí)工資約為16美元,我國(guó)僅為1美元。目前汽車(chē)零部件行業(yè)仍然是一個(gè)勞動(dòng)密集型的行業(yè),要充分利用我國(guó)的勞動(dòng)力資源,打出我們的優(yōu)勢(shì)。amp。raquo。與北美當(dāng)?shù)仄?chē)零部件代理商建立利益共同體。中國(guó)、美國(guó)兩種文化、兩個(gè)市場(chǎng),充分利用當(dāng)?shù)卮砩痰男畔⒑颓?,將給我國(guó)產(chǎn)品出口美國(guó)市場(chǎng)帶來(lái)極大便利。重視培養(yǎng)代理商,適當(dāng)給當(dāng)?shù)氐拇砩套尷?,讓他們?cè)陂_(kāi)拓美國(guó)市場(chǎng)方面作出切實(shí)的貢獻(xiàn)。amp。raquo。培養(yǎng)出口后勁。不能僅僅滿(mǎn)足于數(shù)量大,利潤(rùn)低的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的出口,應(yīng)該在保住我們目前的優(yōu)勢(shì)的同時(shí),加大產(chǎn)品開(kāi)發(fā)力度,和我國(guó)自身的汽車(chē)工業(yè)發(fā)展相結(jié)合,培養(yǎng)和扶植自身的科研開(kāi)發(fā)能力,提高產(chǎn)品的技術(shù)含量,創(chuàng)造更大的利潤(rùn)?!?對(duì)美摩托車(chē)產(chǎn)品出口仍居弱勢(shì)地位,崛起尚需時(shí)日amp。raquo。美國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)構(gòu)成分析。美國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)以500cc以上的大型摩托車(chē)為主,其中651cc以上型號(hào)的占有52%的市場(chǎng)份額、501—650cc型號(hào)者占11%、0—125cc也占有整個(gè)市場(chǎng)的1/4。目前我國(guó)生產(chǎn)的摩托車(chē)排量較小,在大型摩托車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較弱,我們的強(qiáng)項(xiàng)產(chǎn)品是250cc以下的小型摩托車(chē)。amp。raquo。 美國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)品牌及特點(diǎn)。美國(guó)的摩托車(chē)產(chǎn)品市場(chǎng)是一個(gè)典型的“寡頭統(tǒng)治市場(chǎng)”,占主導(dǎo)地位的主要有三個(gè)品牌,即本土的Harley—Davidson、日本的Honda和Yamaha,%、%、%,%的市場(chǎng)份額。此外Suzuki、%、%、%,%,%。Harley-Davidson品牌以生產(chǎn)大型摩托車(chē)為主,代表了一種美國(guó)式的生活方式,其產(chǎn)品不僅在美國(guó)市場(chǎng)占主導(dǎo)地位,在歐洲和日本大型摩托車(chē)市場(chǎng)也占有較大的市場(chǎng)份額。Honda在美國(guó)市場(chǎng)最為暢銷(xiāo)的產(chǎn)品是巡邏型摩托車(chē),約占其銷(xiāo)售額的一半。Yamaha和Honda一樣,在美國(guó)都設(shè)立了工廠(chǎng),其產(chǎn)品也主要在美國(guó)市場(chǎng)出售。從產(chǎn)品類(lèi)別來(lái)看,美國(guó)市場(chǎng)主要以公路用摩托車(chē)為主,主要包括運(yùn)動(dòng)型、巡邏型和旅游型的高檔車(chē),娛樂(lè)休閑是其主要功能,排量大多在500cc一1000cc之間,也有1000cc以上的,個(gè)別高檔車(chē)甚至逼近2萬(wàn)美元。amp。raquo。中國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)及其在美國(guó)市場(chǎng)的地位。我國(guó)在小排量摩托車(chē)及配件方面具有一定優(yōu)勢(shì),特別是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。但也面臨相當(dāng)多的問(wèn)題,如產(chǎn)品質(zhì)量、知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題、營(yíng)銷(xiāo)渠道和售后服務(wù)體系不完善等。美國(guó)摩托車(chē)產(chǎn)品的主要進(jìn)口來(lái)源國(guó)是日本、奧地利、巴西、墨西哥、意大利、臺(tái)灣地區(qū)和菲律賓等。(二) 日本汽摩產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)口狀況及需求狀況●日本汽摩配市場(chǎng)規(guī)模與結(jié)構(gòu)分析。據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省公布的數(shù)據(jù),近年來(lái)日本汽車(chē)零配件、其中摩托車(chē)零配件的產(chǎn)值約為1067億日元。從具體產(chǎn)品來(lái)看,活塞、蓄電池、汽車(chē)音響等11項(xiàng)汽車(chē)相關(guān)零件的產(chǎn)值為8995億日元,各項(xiàng)產(chǎn)品的生產(chǎn)均出現(xiàn)了一定程度的衰退?!?日本零部件市場(chǎng)主要進(jìn)口來(lái)源。由于汽車(chē)廠(chǎng)商積極推動(dòng)
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