【文章內容簡介】 00mm，％，集水坑800mm800mm1000mm。，M5水泥砂漿砌筑，排水溝和集水坑內面用1：3水泥砂漿抹30厚，底用50厚碎石墊層，120厚C20素混凝土，內抹40厚防水砂。地面排水網(wǎng)絡及做法同基坑內。1深井降水降至底板下500mm左右，按本項目潛水計算總涌水量：式中：k=， m3/d單井出水量：井數(shù)n＝（442247。）＝31口，實取降水井32口。降水井間距18米左右。,(kW),額定流量為3(m3/h),額定揚程165(m),可滿足降水要求。1降水時間提前挖土時間一周，并隨時專人觀察水位情況。排水溝設置示意圖排水溝設置示意圖、土方挖運施工方案挖土機及自卸汽車數(shù)量確定本工程4樓及地下車庫為負2層，7樓為負一層，根據(jù)圖紙計算本工程地下室土方開挖量約95000m3。挖掘機數(shù)量的確定，應根據(jù)土方量和工期要求，并考慮合理利用系數(shù)，按下式計算：式中N—挖掘機數(shù)量（臺）；Q—土方量（m3）；T—工期（d）；C—每天工作臺班數(shù)（臺班）；K—時間利用系數(shù)。P—挖掘機生產效率（m3/臺班）,按下式計算：其中t—每一個操作的工作時間，根據(jù)經(jīng)驗決定，現(xiàn)取為35s；q—土斗容量（m3）；K1—土斗利用系數(shù)，它與土的可松性及土斗充盈情況有關，～，～；K2—工作時間利用系數(shù)。計算：=(836001)/35=(工期按30天計算)=（95000/）{1/（303）} =≈3(臺) 自卸汽車數(shù)量確定自卸汽車的數(shù)量，應保證挖土機能連續(xù)工作。N=T/tz式中N—自卸汽車的數(shù)量（輛）； T—自卸汽車的每一工作循環(huán)時間（min）； T=tz+ty+tx+tf+tc tz—自卸汽車每次裝車時間（min） tz=n*t t—挖掘機每斗工作時間（min） n—自卸汽車每車裝上次數(shù)，n=Q/（q*r*K1）。 Q—自卸汽車載重（t）； q—斗容量（m3）； r—土的天然密度。 K1—鏟斗利用系數(shù)；ty、tf—自卸汽車運土、返回開行時間（min）根據(jù)運距與汽車平均速度為2030km/h；tx—汽車卸車時間，一般為2min；tc—汽車操作時間，包括停放妥當以備裝車、等車、讓車等輔助時間，一般為23min。n=Q/（q*r*K1） =10/（1**）=tz=n*t=（35/60）*=ty、tf=1/20==3minT=tz+ty+tx+tf+tc=+3+2+3+3=N=T/tz =N總=4*3=12輛現(xiàn)場考慮最深的地方需用2臺挖掘機進行駁運，現(xiàn)場配備6臺1m3挖掘機及12輛10t自卸汽車，同時配2臺小型挖掘機配合人工清土。土方開挖方案土方開挖按照分區(qū)域分層開挖的原則進行，本工程按照先挖地下車（按設計后澆帶劃分12個區(qū)域）庫及4樓 2樓 1樓 3樓 7樓 6樓堂 5樓的順序，從地庫A軸向V軸方向、30軸向5軸方向分層挖土，根據(jù)現(xiàn)場實際情況考慮地庫挖土深度約為8米，分四層開挖，每層2米。土運至外場空地堆放。本工程采取灌注樁支護及土方放坡相結合形式，坡面放坡坡度為1:1，具體見各段坡面放坡示意圖。對于承臺，同時考慮放坡，人工修邊。一個分區(qū)土方開挖完畢后及時進行驗槽，然后進行墊層施工，為防水層及地下室結構的施工創(chuàng)造工作面。 第一層土 第二層土第一層土著人 第三層土土方開挖剖面示意圖 土方開挖示意土方開挖工藝a一般要求土方開挖，充分了解周邊各有關道路、管線等設施的保護要求，實際開挖過程中，充分重視基坑監(jiān)測數(shù)據(jù)，并及時根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)調整施工流程或方案，強調信息化施工。在正式施工前，由施工方會同業(yè)主、設計、監(jiān)測、監(jiān)理及各有關分包單位對各種可能發(fā)生的情況進行預估和對策分析，制訂詳細、可行的施工應及措施和方案。土方開挖前施工單位應編制詳細的土方開挖的施工組織設計，并取得甲方監(jiān)理的認可后方可實施。鉆孔灌注樁需養(yǎng)護28d齡期，方可進行土方開挖。為確?；娱_挖對周邊環(huán)境的影響，基坑四周嚴禁堆土或堆載，地面超載控制在20KN/m2以內。在基坑開挖過程中，分層分段進行，并均衡對稱開挖，嚴禁一次開挖到位或超挖，每層一次開挖長度控制在50米以內。挖出的土方嚴禁堆放在支護結構外側，嚴禁挖土設備碰撞工程樁及降水設施，挖至設計坑底標高后，立即做砼墊層、砌磚胎膜，澆筑砼底板，嚴禁基坑長時間暴露，并做好基坑明水和雨水外排工作，保持基坑干燥。基坑底30cm土方由人工清除，不得超挖；在開挖到底板設計標高（包括墊層）之后，盡快做好墊層，然后進行樁基承臺的開挖，承臺開挖應逐個進行、并及時進行磚砌外膜護壁，不得大面積開挖。挖土到位后及時澆筑承臺和地下室底板，嚴禁暴露時間過長。b開挖施工在土方開挖前，先對基坑進行支護，并設置深井進行降水。土方開挖施工時，采用履帶式反鏟挖掘機按兩階段進行開挖。第一階段，底板底標高以上部分；第二階段，以機械（）為主，人工配合局部開挖基礎梁承臺范圍內的土方，并修坡、清底。第一階段：底板底標高以上部分。第二階段：基礎電梯井、集水井、承臺范圍,由于第一階段已經(jīng)挖至板底，第二階段土方開挖主要以掏槽開挖為主。機械開挖土方時，在開挖過程中設專人觀測挖掘深度，在達到基底設計標高之前預留300mm厚土層，待驗槽合格后將其挖出并迅速澆注混凝土墊層，以免持力層的承載力降低。預留的300mm厚土層在驗槽合格后由人工清挖，塔吊配合吊運出基坑。開挖深度超過設計基底標高時的處理措施：采用C15混凝土填至設計基底標高處。每層每段開挖完成后，應立即進行基坑邊坡的支護，縮短基坑邊坡的變形時間。排水措施a為保證在底板施工之前基坑不集水，除采取降水措施外，還應做好排水工作。一是對原有基坑邊緣場地進行硬化，并砌50cm高的擋水墻，防止地表水流入基坑；二是在混凝土墊層施工時，在基坑底沿坑壁設置排水溝、邊角部相應位置設置集水井，作為基坑內排水設施，集水井內集水應及時抽排干凈。b基坑周邊排水在基坑邊坡頂部離開挖線外1500mm以外（根據(jù)實際情況具體確定）設置排水溝和集水坑，避免地表水流入基坑。排水溝截面寬400mm，深度500mm，％。集水坑截面600600mm，深度比該處排水溝深600mm，集水井井底用澆筑100mm厚C15素混凝土，排水溝溝底澆筑100mm厚C15素混凝土，集水井和排水溝內側均采用1∶3的水泥砂漿抹灰20mm厚。c基坑內排水基坑開挖完成后，根據(jù)基礎布置形式，在基坑底周邊和內部設排水溝和集水坑，用潛水泵抽水?？拥着潘疁辖孛鎸挾?00mm，深度400mm，％，集水坑800mm800mm1000mm。，M5水泥砂漿砌筑，排水溝和集水坑內面用1：3水泥砂漿抹20厚。d開挖過程注意事項嚴格按照施工技術交底確定的開挖路線和開挖深度進行開挖，不得隨意變更開挖順序，不得超挖、欠挖。為防止超挖和擾動地基土，在機械挖至距基坑底設計標高300mm時，待驗槽合格后改用人工將其挖除并迅速澆注混凝土墊層，以免持力層的承載力降低。為防止挖掘機下沉，施工時經(jīng)常了解土質和地下水位情況，為此在現(xiàn)場做好排水和降水工作。挖出的土應及時運出場外，嚴禁在距基坑坡頂邊緣2m以內堆放雜物，場地內雜填土應運走，禁止回填。為減少降雨對地基的影響，應提前了解土方施工期間天氣情況，盡量避開雨期挖土。挖至設計標高后，并及時驗槽、澆筑混凝土墊層。隨時對邊坡、局部支撐、坑內排水情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對定位控制樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等，在挖運土時做好明顯標記（如系紅布等）以防止碰撞，并每天對其進行復測和檢查。挖掘機操作人員要嚴格按照操作規(guī)程操作，避免物體打擊、機械傷害，做好臨邊防護，防止深坑墜落。整個地下室結構施工過程中，在必要的位置設置觀測點，監(jiān)測周圍地形及建筑物的沉降情況，以便于及時采取措施處理。 質量控制措施 （1）在降水工程完成且確定降水達到一定效果后，才能開始土方開挖。 （2）土方開挖時，必須按照施工方案的挖土順序進行，并在施工前作詳細的交底工作。 （3）嚴格按設計要求進行挖土，控制每層挖土厚度和放坡坡度，必要時控制挖土出土速度，并及時作好墊層施工。（4）在挖至基底設計標高200時，嚴禁采用機械開挖，必須使用人工清土，不允許出現(xiàn)超挖現(xiàn)象。（5）土方開挖應確定開挖路線、順序、范圍、基底標高、邊坡坡度、排水溝、集水井位置以及挖出的土方堆放地點等。 （6）基坑邊角部位，機械開挖不到之處，用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內，再用機械掏取運走。%~4%，修坡以厘米作限制誤差。大基坑另配一臺推土機清土、送土、運土。 （7）做好機械的表面清潔和運輸?shù)缆返那謇砉ぷ鳎蕴岣咄谕梁瓦\輸效率。 （8）基坑土方開挖可能影響鄰近建筑物、管線安全使用時，必須有可靠的保護措施。 （9）機械開挖施工時，應對平面控制樁、水準點、基坑平面位置、水平標高、邊坡坡度等定期進行復測檢查及保護。 （10）雨期開挖土方，工作面不宜過大，應逐段分期完成。如為軟土地基，進入基坑行走需鋪墊灌注或鋪路基箱墊道。坑面、坑底排水系統(tǒng)應保持良好；汛期應有防洪措施，防止雨水浸入基坑。 （11）如果出現(xiàn)超挖，禁止用松土回填，必須用碎石和砂把超挖的部分填實；（12）應按有關規(guī)范（規(guī)程）施工，確保圍護安全。混凝土泵車、出土口及塔吊位置的基坑圍護結構應加強處理。（13）土方開挖期間應有專人定時檢查邊坡穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計人員聯(lián)系以便及時解決。（14）第一層土方開挖以后，應立即進行邊坡支護施工，盡可能縮短時間，減少變形。 六、安全生產、文明施工及環(huán)境保護措施安全生產、文明施工及環(huán)境保護組織機構項目經(jīng)理：徐旭龍項目副經(jīng)理：王 軍技術負責人安全員各施工班組 安全生產、文明施工及環(huán)境保護措施 （1） 挖土應從上而下分層進行,禁止采用挖空底腳的操作方法。（2） 基坑按照施工組織設計采取護坡措施后,方可開挖。（3） 基坑邊3m以內不得堆土,堆料和停放機具,3m以外堆土,。（4） 操作時要隨時觀測上方土壤的變動情況,如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分塌落應及時放坡或加固。（5） ,并懸掛危險標志,夜間施工掛紅色標志燈,任何人不得在基坑邊和陡坡下休息。（6） 土方開挖時,確保排水暢通,并特別注意邊坡穩(wěn)定,下大雨時要停止施工。（7） 夜間施工要有足夠的照明。（8） 作業(yè)區(qū)內應無行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數(shù)次，確認正常后，方可開始作業(yè)。（9） 作業(yè)時，挖掘機應保持水平位置，將行走機構制動住，并將輪胎或履帶楔緊。（10）遇較大的堅硬石塊或障礙物時，須待清除后，方可挖掘。不得用鏟斗破碎石塊、凍土或用單邊斗齒硬啃。（11）如發(fā)現(xiàn)有塌方危險應立即處理或將挖掘機撤離至安全地帶。（12）作業(yè)時，必須待機身停穩(wěn)后再挖土，當鏟斗未離開工作面時，不得作回轉行走等動作，回轉制動時,應使用回轉制動器,不得用轉向離合器反轉制動。（13）裝車時，鏟斗要盡量放低，不得碰撞汽車的任何部分。在汽車未停穩(wěn)或鏟斗必須越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。（14）作業(yè)時，鏟斗升、降不得過猛。下降時不得撞碰車架和履帶。（15）在作業(yè)或行走時，嚴禁靠近架空輸電線路，機械與架空輸電線的安全距離應符合有關規(guī)定。（16）操作人員離開駕駛時，不論時間長短，必須將鏟斗落地。（17）行走時，主動輪應在后面，臂桿與履帶平行，制動住回轉機構，鏟斗離地面1m左右。上下坡道不得超過本機充許最大坡度，下坡用慢速行駛，嚴禁在坡道上變速和空檔滑行。 （18） 防止施工現(xiàn)場揚塵：開挖施工時挖出土方運至堆土場時應用防塵網(wǎng)覆蓋；施工道路采取淋水防塵措施，以保證達到要求。 （19） 項目部將嚴格遵守淮安市金湖縣對夜間施工擾民的有關規(guī)定，辦理。 （20） 組織相關人員對周圍情況進行調查摸底，對重點區(qū)域制定出工作方案，及時做好擾民、民擾工作。 （21） 及時與地方居委會、片兒警取得聯(lián)系，定期召開座談會，征詢意見，取得諒解，協(xié)助我們一起做好居民工作。 （22） 開工前主動與周邊居民聯(lián)系，協(xié)商擾民、民擾事宜。做好周邊居民的思想工作，協(xié)調好關系。 （23） 現(xiàn)場設置信訪辦公室，同時設專人接待來訪人員，虛心聽取意見，及時分析，并盡快做出整改。 （24） 每天設專人對現(xiàn)場內及周邊道路進行清掃、灑水，防止灰塵飛揚，保護周邊空氣清潔。、邊坡支護施工方案本工程基坑2樓AF段、3及至5的BCDE面采用放坡土釘噴漿支護形式，其余段灌注樁支護，面層采用土釘噴射支護設計，內配?@200X200鋼筋網(wǎng)片，噴射C20砼，厚60mm（80mm灌注樁部位、灌注樁用?12螺栓固定在樁身上＠300mm，鋼筋井字加強筋與鋼管焊接連接），土釘要間隔施工，成梅花形布置。砼分兩次噴射，第一次噴射厚度30mm（40mm），第二次噴射厚度30mm（40mm），細石砼的等級為C20，其配比宜按試驗確定，碎石最大粒徑應小于15mm?！?，噴射作業(yè)應分段進行，同一分段內噴射順序應自下而上，噴射砼終凝2h后，噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為7d。支護施工 放坡支護采用掛網(wǎng)噴漿支護形式，內配?@200X200鋼筋網(wǎng)片，噴射C20砼，2樓AF段、3及至5的BCDE面段厚60mm。邊坡設置?10@1000X1000鋼筋土釘，鋼筋土釘長度為1000mm,