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正文內(nèi)容

地庫頂板堆載及行車(回頂)專項(xiàng)施工方案(編輯修改稿)

2025-05-22 13:39 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 5KN/m2=(活載按恒載計(jì)算,增大安全系數(shù))4)本工程頂板可承受恒荷載折算后為: KN/m2??删庉嬓薷牡谌? 地下室頂板承載計(jì)算一、車庫頂板行車荷載吊車、砂車、鋼筋運(yùn) 輸車、混凝土罐車作用下樓面等效均布活荷載的確定。根據(jù)各種車型荷載:1)吊車按 20T 吊車考慮,自重 28 噸,吊運(yùn)鋼筋每捆按 5 噸計(jì),合計(jì) 33,總計(jì) 37 噸。( 設(shè)計(jì)為恒載,將活載轉(zhuǎn)化為恒載,下同 )2)砂車按裝 15 立方米車考慮,砂車自重約 20 噸,砂 25 噸,合計(jì) 45,總計(jì)50 噸考慮。鋼筋運(yùn)輸車 按裝 30t 考慮,車重 15t,合計(jì) 45= 噸。4)混凝土罐車及泵車按裝 10 立方米車考慮,混凝土罐車自重約 15 噸,10 立方米混凝土按 24噸計(jì),合計(jì) 39=43 噸。綜上荷載按 50 噸考慮,車型按混凝土罐車考慮(增大安全系數(shù))按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092022 附錄 :連續(xù)梁板的等效均布活荷載,可按 單跨簡支計(jì)算。但計(jì)算內(nèi)力時(shí),仍應(yīng) 按連續(xù)考慮。按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092022 附錄 :單向板上局部荷 載(包括集中荷載)的等效均布活荷載 qe=8Mmax/bL2 式中:L——板的跨度;b——板上荷載的有效分布寬度;Mmax——簡支單向板的絕對最大彎矩,按設(shè)備的最不利布置確定。按罐車后車輪作用在跨中考慮,后輪均作用在一個(gè)共同的平面上, 輪胎著地尺寸為 ,后 車輪 作用單側(cè)荷載取 25T,前車輪作用荷載不計(jì),(偏安全考慮): Mmax=FL/4= 計(jì)算??删庉嬓薷?)選重量最大的罐車進(jìn)行計(jì)算:罐車總重約(車和貨)500KN。2)根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50092022 附錄 條,局部荷載的有效分布寬度按公式 計(jì)算有效載荷面積:(1)bcy = bty+2S+h= +0+(車輪寬 bty 選 200mm,板厚按 300mm,無墊層 S 不計(jì))= bcx= btx+2S+h = +0+(車輪寬 bty 選 600mm,板厚按 300mm,無墊層 S 不計(jì))=(2)當(dāng) bcx≥bcy,bcy≤, bcx≤L 時(shí);b= bcy+=+=因 e<b,故有效寬度 b’=b/2+e/2=qe=8Mmax/bL2=8*525247。247。178。=㎡=<頂板可承受荷 載 ,符合頂板承載要求。頂板在局部荷載作用下的抗剪和抗沖切驗(yàn)算地下室頂板抗剪承載力驗(yàn)算,根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500102022式 、 計(jì)算如下:βh=(800h0)1/4=1VR==600275=VS=50=91kNVR≥VS故地下室頂板抗剪承載力滿足要求地下室頂板抗沖切承載力驗(yàn)算根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500102022 式 、 計(jì)算如下:η=+um=(600+200+2275)2=3100mmF1R==3100275=749kN??删庉嬓薷腇1S=50=91kNF1R≥F1S故地下室頂板抗沖切承載力滿足要求。地下室頂板局部承載力驗(yàn)算根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB500102022式 、 計(jì)算如下:βl=(600/1200)1/2=Fl=1120220=567KN250KN故地下室頂板局部承載力滿足要求。二、鋼筋堆場的堆載驗(yàn)算圓盤一級鋼堆載驗(yàn)算1)每盤的重量計(jì)算得:約 25KN,按兩 層計(jì)算,50KN。2)平放時(shí)的底面積(圓盤鋼底部墊廢模板):(圓盤 直徑 )2=3)地下室頂板受到的壓力: 50/2=25 KN/m 24)驗(yàn)算圓盤一級荷載為 25KN/m2頂板可承受荷載 ,符合頂板承載要求。直條二、三級直條鋼筋堆載驗(yàn)算1)每捆的重量計(jì)算得:約 35KN/捆2)一扎鋼筋每米的重量為:35/12= KN/M3)直條鋼筋在工字鋼架上放置,工字鋼間距不大于 2m,等同于均布荷載。4)現(xiàn)假設(shè)平均每格堆放 4 層鋼筋,每一格架子底梁受到重量為:12/=不滿足要求,需回頂!三、鋼管堆載驗(yàn)算計(jì)算1)算鋼管理論重量得 Ф48 鋼管每米自重:2)堆載面分布中得出 1M 寬 高空間內(nèi)可堆放約 675 根鋼管,1M 長1M 寬 的地方堆 載 1M 高鋼管,其重量為:( KN/M)(675 根)=驗(yàn)算( 高鋼管荷載為 KN/㎡) (頂板可承受荷 載 ㎡),符合頂板承載要求。四、方木、板堆載驗(yàn)算計(jì)算1)查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092022 附錄表 A 中 得方木、板自??删庉嬓薷闹兀海? KN/m179。),木塑模板 179。2)每平方受力:(179。)(1m)=驗(yàn)算1)根據(jù)現(xiàn)場材料堆放要求規(guī)定方木、板堆放不超過 2m;2)*2=,符合頂板承載要求。五、后澆帶行車驗(yàn)算因車庫頂板有多條后澆帶,其中后澆帶按最寬進(jìn)行 800mm,故需用 16工字鋼架設(shè)在后澆帶上以便過車。后澆帶鋪設(shè)工字鋼大樣圖選重量最大的運(yùn)輸混凝土車進(jìn)行計(jì)算:貨車總重約(車和貨)390KN;假設(shè)車輪只壓在一條工字鋼上(荷載全部作用在一條工字 鋼上),現(xiàn)對 16工字鋼承載力進(jìn)行計(jì)算:構(gòu)件參數(shù): 抗震調(diào)整系數(shù) ?RE: 熱軋普通工字鋼: I16鋼材牌號: Q235鋼材強(qiáng)度折減系數(shù): 腹板厚度: tw = mm毛截面面積: A = 截面慣性矩: Ix = 半截面面積矩: Sx = 回轉(zhuǎn)半徑: ix = ;iy = 截面模量: Wx = ;Wy = 截面模量折減系數(shù): 凈截面模量: Wnx = ;Wny = 受壓翼緣自由長度: l1 = 截面塑性發(fā)展系數(shù): ?x = ;?y = 構(gòu)件承載力構(gòu)件截面的最大厚度為 , 根據(jù)表 , f = , fv = 根據(jù) GB/T 7001988 及 GB/T 15911994, fy =彎曲正應(yīng)力控制的單向彎矩設(shè)計(jì)值hbtwtr1r 1:6x xyy??删庉嬓薷腗x1 = f Wnx ?x = 103 106 = m只承受與腹板平行的剪力時(shí), 可承受的剪力設(shè)計(jì)值Vmax= fv Ix twSx = 104 103 103 = kN整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計(jì)值(繞 xx 軸)簡支梁 I16, 鋼號 Q235, 受壓翼緣自由長度 l1 為 ,跨中無側(cè)向支承, 集中荷載作用在上翼緣,查表 , 并插值計(jì)算, 得軋制普通工字鋼簡支梁的?b 為 ?b , 根據(jù)()式, 得 ?b39。 = min() = 整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計(jì)值(繞 xx 軸): Mx2 = f ?b Wx/1000. = /1000. = kNm390247。4247。4=m綜上,
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