【文章內(nèi)容簡介】 觸點故障”傷人或困人解救方法 應急救援人員趕赴現(xiàn)場后,若判定非停電,一名應急救援人員應到機房打開控制柜觀察故障點，若確定“門觸點故障”困人,應通過對講機告知其它應急救援人員故障點。 一名應急救援人員到現(xiàn)場后,實施“通則”第6條（即：與轎廂內(nèi)人員對話了解情況和安撫被困人員）。 機房應急救援人員確定故障后,拉下總電源防止在救援過程中造成意外事故。 一名應急救援人員用電梯專用層門開鎖鑰匙打開層門,直接與被困人員對話安撫。確定運動方向,同時通過對講機通知機房應急救援人員工作。 “向下”就近平層時，機房應急救援人員可“點動”按壓泵站“泄壓按鈕”，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應急救援人員聯(lián)絡。“向上”就近平層時，機房應急救援人員可用“加壓桿”通過手動泵加壓，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應急救援人員聯(lián)絡。 “向下”就近平層時，轎廂應緩慢下降至平層區(qū),釋放被困人員。“向上”就近平層時，轎廂應緩慢上升至平層區(qū),釋放被困人員。 被困人員中若有傷者或身體不適者,應急救援人員應及時聯(lián)系醫(yī)療救護,送醫(yī)院救治。 應急救援人員檢查“門觸點開關”“門系統(tǒng)其它安全部件”等, 更換或調(diào)整開關或部件。 應急救援人員查明、排除故障點后復位,并作現(xiàn)場記錄。 應急救援人員全行程運行電梯（反復多次）并確定無異常后，告知使用方。 應急救援指揮中心辦公室應對事故做出糾正預防措施報告。 填寫《應急救援記錄》，存檔。附錄2：曳引式電梯、液壓電梯非正常運行發(fā)生剪切事故應急救援方法（開門走車、溜車）適用范圍：曳引式垂直升降電梯、液壓電梯。注意事項：A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實際情況制定相應的應急救援方法；B 應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發(fā)的《特種設備作業(yè)人員證》；C 救援人員2人以上；D 應急救援設備、工具：緊急開門用層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、松閘裝置、手動葫蘆、常用五金工具、撬杠、千斤頂、鋼絲繩套、鋼絲繩卡繩板、照明器材、通訊設備、單位內(nèi)部應急組織通訊錄、安全防護用具、警示牌等；E 在救援的同時要保證自身安全。0、 通則 首先斷開電梯主開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致意外的發(fā)生。 應立即同時通報120急救中心，以使急救中心做出相應行動。 電梯非正常開門運行發(fā)生剪切事故應急救援流程 在符合以下條件下，可在120專業(yè)急救人員到來之前進行救援，：a. 先行救援不會導致受傷人員的進一步傷害；b. 有足夠的救援人員； 如果是轎廂內(nèi)人員或層站乘客在出入轎廂時被剪切；，則在保證安全的前提下，用層門開鎖鑰匙打開相應層門，救出被困乘客。，則：，相應人員進行盤車救援操作或緊急電動運行，并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進行受傷乘客救出工作，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。，用層門開鎖鑰匙打開相應層門，救出被困乘客。，根據(jù)120急救人員的指示進行下一步救援工作。 如果是乘客或其他人員在非出入轎廂時被剪切,即發(fā)生轎底或轎頂剪切，則： 發(fā)生轎底剪切時，相應人員進行盤車救援操作或緊急電動運行（使轎廂向上移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進行受傷乘客救出工作，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。，根據(jù)120急救人員的指示進行下一步救援工作。 發(fā)生轎頂剪切時：，相應人員進行盤車救援操作或緊急電動運行（使轎廂向下移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以進行受傷乘客救出工作，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。，根據(jù)120急救人員的指示進行下一步救援工作。，則：，進行前期救援準備工作。，配合救援工作。 電梯非正常運行溜車發(fā)生剪切事故應急救援流程，可在120專業(yè)急救人員到來之前進行救援，：a. 先行救援不會導致受傷人員的進一步傷害；b. 有足夠的救援人員。 液壓電梯非正常開門運行發(fā)生“開門走車”傷人或困人解救方法 應急救援人員趕赴現(xiàn)場后,若判定非停電,一名應急救援人員應到機房打開控制柜觀察故障點，將觀察情況通過對講機告知其它應急救援人員。 一名應急救援人員到現(xiàn)場后,實施“通則”第6條（即：與轎廂內(nèi)人員對話了解情況和安撫被困人員）。 機房應急救援人員將機房控制柜觀察情況通話告知畢后,拉下總電源防止在救援過程中造成意外事故。 門區(qū)應急救援人員用電梯專用層門開鎖鑰匙打開層門,直接與被困人員對話安撫。確定轎廂運動方向,同時通過對講機通知機房應急救援人員工作。 “向下”就近平層時，機房應急救援人員可“點動”按壓泵站“泄壓按鈕”，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應急救援人員聯(lián)絡?！跋蛏稀本徒綄訒r，機房應急救援人員可用“加壓桿”通過手動泵加壓，觀察壓力表變化,并通過對講機與層門處應急救援人員聯(lián)絡。 “向下”就近平層時，轎廂應緩慢下降至平層區(qū),釋放被困人員?！跋蛏稀本徒綄訒r，轎廂應緩慢上升至平層區(qū),釋放被困人員。 被困人員中若有傷者或身體不適者,應急救援人員應及時聯(lián)系醫(yī)療救護,送醫(yī)院救治。 應急救援人員檢查“PLC或微機板門鎖輸出點”；“主接觸器是否粘聯(lián)”；“泵站電磁閥”；“PLC或微機板下行觸點”；“平衡管或油管破裂”等, 更換或調(diào)整部件。 應急救援人員查明、排除故障點后復位,并作現(xiàn)場記錄。 應急救援人員全行程運行電梯（反復多次）并確定無異常后，告知使用方。 應急救援指揮中心辦公室應對事故做出糾正預防措施報告。 填寫《應急救援記錄》，存檔。附錄3：電梯制動器失效應急救援方法適用范圍：曳引式垂直升降電梯。注意事項：A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實際情況制定相應的應急救援方法；B 應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發(fā)的《特種設備作業(yè)人員證》；C 救援人員2人以上。D 應急救援設備、工具：緊急開門用層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、開閘搬手、常用五金工具、照明器材、通訊設備、單位內(nèi)部應急組織通訊錄、安全防護用具、手砂輪/切割設備、撬杠、警示牌等；E 在救援的同時要保證自身安全。0、 通 則 首先斷開電梯主開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致意外的發(fā)生。 通過電梯緊急報警裝置或其它通訊方式與被困乘客保持通話，安撫被困乘客，可以采用以下安撫語言：“乘客們，你們好！很抱歉，電梯暫時發(fā)生了故障，請大家保持冷靜，安心地在轎廂內(nèi)等候救援，專業(yè)救援人員已經(jīng)開始工作，請聽從我們的安排。謝謝您的配合?！蓖瑫r了解轎廂內(nèi)乘客的情況，若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況，則應立即同時通報120急救中心，以使急救中心做出相應行動。 由于制動器失效，無法制動電梯轎廂，所以在保證可靠制停轎廂前，除非是無機房電梯等特殊情況，禁止進入井道實施救援。 制動器失效造成的轎廂停留位置有以下幾種可能性：a. 電梯下行超速保護裝置動作，電梯在中間樓層；b. 電梯上行超速保護裝置動作，電梯在中間樓層；c. 電梯“蹲底”；d. 電梯“沖頂”；e. 電梯的超速保護裝置未動作，電梯在中間摟層。 電梯制動器失效的應急救援。：，使電梯轎廂可靠制停。，則釋放超速保護裝置。：、。，若確認電梯轎廂地板在頂層門區(qū)附近或以上，則關上層門（不允許直接救援），在保證安全的情況下進入底坑，用千斤頂?shù)葘χ刂饾u向上頂，轎廂進入門區(qū)后，用層門開鎖鑰匙打開相應層門，救出被困乘客。，維修人員進入轎廂頂，應用電葫蘆等將轎廂向上吊，轎廂進入門區(qū)后，用層門開鎖鑰匙打開相應層門，救出被困乘客。 轎廂沖頂時的處理 拍照電梯制動器故障狀態(tài)，保持原始記錄以備分析、調(diào)查、檢查使用。 轎廂停止位置高于層門地坎在500mm以內(nèi)時，使用開鎖鑰匙，打開層門，救出乘客。 轎廂停止位置與于層門地坎大于500mm時，應至少2人進行，其中一人手動盤車，將轎廂移動至平層區(qū)內(nèi)，并用力保持轎廂不能移動，另一人在電梯頂層，打開層門，救出乘客。 關閉層門，緩慢將轎廂移動至最上端，使電梯保持穩(wěn)定狀態(tài)。 檢修制動器。 轎廂蹲底時的處理 轎廂蹲底時，不采取任何措施進行救出，因乘客走出電梯產(chǎn)生的負荷變化，會使轎廂移動，所以，先采以下的措施后，再利用最下層的開鎖裝置進行救出。 曳引輪帶孔時，利用曳引輪孔在配重一側，用鋼絲繩扣（Φ10mm以上）將曳引輪和曳引繩縛緊，鋼絲繩扣要用三個以上U型卡子固定。 曳引輪上不帶孔時，利用導向輪按上述要領將導向輪和鋼絲繩固定。 使用開鎖鑰匙，打開層門，救出乘客。 檢修制動器。 填寫《應急救援記錄》，存檔。附錄4：安全鉗意外動作應急救援方法適用范圍：安裝了安全鉗的垂直升降電梯、由于安全鉗意外動作造成的電梯困人事件。注意事項：A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實際情況制定相應的應急救援方法；B 應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發(fā)的《特種設備作業(yè)人員證》；C 救援人員2人以上。D 應急救援設備、工具：緊急開門用層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、開閘搬手、常用五金工具、照明器材、通訊設備、單位內(nèi)部應急組織通訊錄、安全防護用具、手砂輪/切割設備、撬杠、警示牌等；E 在救援的同時要保證自身安全。0、 通 則 首先斷開電梯主開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致意外的發(fā)生。 通過電梯緊急報警裝置或其它通訊方式與被困乘客保持通話，安撫被困乘客，可以采用以下安撫語言：“乘客們，你們好！很抱歉，電梯暫時發(fā)生了故障，請大家保持冷靜，安心地在轎廂內(nèi)等候救援，專業(yè)救援人員已經(jīng)開始工作，請聽從我們的安排。謝謝您的配合。” 若確認有乘客受傷或有可能有乘客會受傷等情況，則應立即同時通報120急救中心，以使急救中心做出相應行動。 救援操作程序 告知電梯轎廂內(nèi)的受困人員：救援活動已經(jīng)開始，提示電梯轎廂內(nèi)的人員配合救援活動，不要扒門，不要試圖離開轎廂； 在機房內(nèi)切斷電梯主電源，查看鋼絲繩和傳動輪是否正常，滿足盤車運行的要求； 確認電梯轎廂、對重所在的位置，選擇電梯準備?？康膶诱荆?救援方案1： 救援人員到達電梯轎頂； 將電梯轎頂檢修開關設置在檢修位置，使電梯處在檢修控制狀； 接通電梯主電源，恢復限速器、安全鉗上的安全開關，使安全回路恢復正常，層門鎖安全回路正常； 電梯轎頂救援人員可通過下列操作方式釋放安全鉗:a. 如果是轎廂下行安全鉗動作，點動方式操作電梯向上運行，釋放安全鉗；b. 如果是轎廂上行安全鉗動作，點動方式操作電梯向下運行，釋放安全鉗；c. 如果是對重超速安全鉗動作，點動方式操作電梯轎廂向下運行，使對重安全鉗釋放； 當安全鉗楔塊脫開導軌道后，電梯轎頂?shù)木仍藛T用點動方式操作電梯運行,使電梯在選擇的層站?？浚_認平層后，通知其他救援人員在機房切斷電梯主電源； 在確認電梯轎廂平層后，電梯轎頂?shù)木仍藛T盤動開門機構開啟電梯層門/轎門，救出受困人員； 當救援方案1不能完成救援活動時，可以選擇救援方案2繼續(xù)實施救援。 救援方案2：可以采用緊急操作，讓電梯轎廂平層后，開啟電梯層門/轎門，完成救援工作，針對故障電梯的種類不同,可參照下列方法實施救援工作： 有機房曳引式電梯，救援方法參見附錄10； 無機房電梯，救援方法參見附錄11； 液壓式電梯，救援方法參見附錄12； 請求支援：當上述救援方法不能完成救援活動時：應急救援小組負責人向本單位應急指揮部報告，請求應急指揮部支援。 填寫《應急救援記錄》，存檔。附錄5：上行超速保護裝置動作應急救援方法適用范圍：安裝了上行超速保護裝置的有機房曳引式垂直升降電梯、由于上行超速保護裝置動作造成的電梯困人事件。注意事項：A 本附錄僅供參考，請各單位根據(jù)實際情況制定相應的應急救援方法；B 應急救援小組成員應持有特種設備主管部門頒發(fā)的《特種設備作業(yè)人員證》；C 救援人員2人以上。D 應急救援設備、工具：緊急開門用層門開鎖鑰匙、盤車輪或盤車裝置、開閘搬手、常用五金工具、照明器材、通訊設備、單位內(nèi)部應急組織通訊錄、安全防護用具、手砂輪/切割設備、撬杠、警示牌等；E 在救援的同時要保證自身安全。0、 通 則 首先斷開電梯主開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致意外發(fā)生； 告知電梯轎廂內(nèi)的人員：救援活動已經(jīng)開始，提示電梯轎廂內(nèi)的人