清洗道砟施工方案(編輯修改稿)
2025-05-22 12:26 本頁面
【文章內容簡介】 ，三看機具、料具是否超限，并報告駐站聯(lián)絡員，線路達到放行列車條件后，回復密碼確認。e施工時，駐站聯(lián)絡員要隨時與工地防護人員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，工地防護人員應立即通知施工負責人停止作業(yè)，必要時將線路恢復到準許放行列車的條件。 減速地點接車作業(yè)標準（1）查看：工地減速地點接車防護員在列車到達施工地點下道距離前，應吹響聽覺警報信號，監(jiān)視作業(yè)人員及其他人員及時按規(guī)定下道避車；在準備接車前，應認真查看施工作業(yè)地段的作業(yè)人員是否下道完畢，使用機具是否帶到安全處所，機具、料具是否超限。（2）瞭望：列車接近施工地點時，接車防護人員應站立在減速始點標（移動減速信號牌）處，右手緊握籠起黃色信號旗（夜間手提紅、黃色信號燈），左手緊握籠起紅色信號旗，認真瞭望，密切注視作業(yè)人員及其他人員避車動態(tài)，列車接近情況。（3）接車：列車距施工地點300米左右開始接車，接車防護員身體站直，兩腳后跟緊靠，雙腳呈“八”字形，右手伸直平舉展開的黃色信號旗；左手緊握籠起的紅色信號旗手臂下垂伸直（夜間右手手提黃色信號燈，手臂彎曲成ⅴ型，黃色燈光與肩部平齊），列車頭部越過接車地點，右手籠起黃色信號旗，手臂下垂伸直，身體向左轉90度，面向列車。（4）注視：列車在通過施工地段時，接車防護員要左右注視，注視列車運行狀態(tài)與線路動態(tài)，注意車輛有無燃軸及有無物體墜落或散落繩索等情況，防止傷人。（5）送車：列車尾部通過接車地點后，向左旋轉90度，目送列車尾部遠離200300米左右結束接車作業(yè)。 現(xiàn)場設置應急處置標牌中鐵十四局集團五公司太中銀鐵路工程指揮部應急處置牌施工單位：中鐵十四局集團五公司太中銀鐵路工程指揮部施工里程：K1069+368K1090+408施工負責人：段晉魁聯(lián)系電話：15105220522行車室電話：禇家溝站： 吳城站： 應急處置流程：設備洞室門施工地段線路發(fā)生影響行車安全的情況時，慢行看護人員應第一時間通知指揮部施工負責人，并立即通知兩端車站行車調度，依據(jù)情況請求實施慢行、封鎖；指揮部施工負責人接到應急電話后，按照應急處置預案迅速組織搶修，加強與兩端車站聯(lián)系； 太中銀線慢行、封鎖防護示意圖11 / 12太中銀線（K1069+368K1090+408）慢行防護示意圖施工日期：2010年月日（以調度所命令為準）慢行里程：太中銀線禇家溝吳城間K1069+368K1090+408（具體以批準的施工計劃為準） 中衛(wèi)端 太原端 減速地點標 慢行接車防護員 移動減速信號牌（燈） 移動減速終端信號牌（燈）
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