山體開挖專項施工方案-(修復的)(編輯修改稿)
2025-05-22 01:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ：①搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡； ②加固邊坡，如種草，鋪草皮或植樹； ③對于風化的軟質(zhì)巖層，可采取TBS綠化防護，或修建干砌、漿砌片石護面墻； ④整修邊坡，及時清除可能滑坍的土石方。 滑坡：是指路基邊坡土體或巖石，沿著一定的滑動面向下滑動的現(xiàn)象。 產(chǎn)生原因：邊坡較高，一般大于10～20米；巖層傾向公路路基外，巖層傾角在50176?！?0176。之間，巖石風化嚴重。 防治措施： ①搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡； ②對可能滑坍的土石方，應(yīng)及時挖除； ③在坡腳修建擋土墻，對滑坡體起到支撐作用，一般應(yīng)修在邊坡以外；④當遇到順層坡滑動時，現(xiàn)場開挖以自然坡率為準。 崩塌：是指路基邊坡上的土體或巖層在自重作用下塌落下滾的現(xiàn)象。 產(chǎn)生的主要原因：山坡巖層軟硬交錯，風化程度不同；邊坡較陡、較高；邊坡下部或坡腳被掏空或挖空，使上部土石失去支撐；大爆破震松了巖層；邊坡上部流水的浸入，使邊坡土體失去平衡。 防治措施： ①搞好排水，不使地面或地下水浸蝕路基邊坡； ②加固邊坡，如種草，鋪草皮或植樹；③當遇到順層坡滑動時，現(xiàn)場開挖以自然坡率為準。七、安全施工保證措施安全領(lǐng)導小組在山體挖除施工期間，成立以項目經(jīng)理為組長、總工、專職安全員為副組長、各施工班組負責人為組員的專門安全工作領(lǐng)導小組。安全領(lǐng)導小組職責：具體落實安全生產(chǎn)法規(guī)、規(guī)范及公司和項目部制定的各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度；督促、檢查山體削坡施工各項安全措施的落實，糾正所有不安全行為；重大事項及時報告項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組；配備土方開挖機械施工、運輸車輛等專門指揮人員，并保證實施有效。八、邊坡施工安全措施開挖山坡，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn)。機械行駛道路應(yīng)平整、堅實。小山坡機械開挖過程中應(yīng)分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻等事故。機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進入，挖掘機工作回轉(zhuǎn)半經(jīng)范圍內(nèi)不能站人或進行其他作業(yè)。挖掘機卸土，應(yīng)待整機停穩(wěn)后進行，不能將鏟刀從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝車時任何人都不能停留在自卸汽車上。挖掘機操作和汽車裝車行駛要聽從現(xiàn)場指揮，所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。挖掘機行走和自卸汽車卸車時，必須注意上空電線，不能在架空輸電線路下工作，如在架空輸電線一側(cè)工作時，垂直與水平距離不能小于6m（10KV時）。夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標志和護欄。所有作業(yè)人員必須穿反光衣，以保證安全。雨期施工，運輸機械和道路行駛應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。九、預防邊坡塌方、滾石安全措施山丘挖除過程中易產(chǎn)生滾石。為避免滾石傷人，必須設(shè)置人行通道，不準人員在坡面上亂走。開挖工作應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上下雙重作業(yè)。坡面上作業(yè)人員對松動石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放工具。施工中如有發(fā)現(xiàn)山體滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應(yīng)暫停施工，撤出人員和機具，并報告處理。在落石與巖堆地段施工，應(yīng)先清理危石和設(shè)置攔截措施后再行開挖，坡面上的松動石塊應(yīng)邊挖邊清除。機械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)置明顯的安全警告標志，并設(shè)專人在機械操作人員能夠看到的地方指揮，駕駛?cè)藛T只能接受指揮人員發(fā)出的指揮信號。十、施工難點本工程沿線與多條交通道路相交，道路交通繁忙，需要解決交通疏導問題。如何保證施工期間的交通暢通，做好交通疏導工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。而交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。我項目部將根據(jù)實際路況，采取相應(yīng)的交通疏導方案。對于人多車多路段或路口，采取局部封閉。同時，配合當?shù)亟痪块T，做好交通組織及交通疏導工作。 交通維持方案（1）、把交通疏導做為項目管理的重要工作內(nèi)容，切實做到領(lǐng)導集中精力抓，崗位協(xié)調(diào)配合抓，協(xié)助交警主動抓。通過政府與業(yè)主協(xié)助，與路段交警、路政部門及當?shù)鼗鶎咏M織密切合作，成立聯(lián)合交通疏導協(xié)調(diào)小組，定期碰頭，互通情報，共同研究，聯(lián)手解決交通疏導中碰到的難題。（2）、項目部半個月召開一次協(xié)調(diào)小組聯(lián)席會議，分析情況，研究措施，主動爭取交警的指導與支持。（3）、在路口、急彎處設(shè)立交通疏導執(zhí)勤崗，選配責任心強的員工身穿反光標志服擔任執(zhí)勤員每個施工段2人，做到交通疏導全天候管理。（4）、設(shè)置交通值勤看守人員3人，專門負責輪班看管、巡查
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