【文章內(nèi)容簡介】 鉆 機 輔 助。打入花管的水平 夾 角 為 10 o。注 漿（1）、花管成孔后將加工好 連 同注 漿 管一起下入孔底。（2）、花管采用一次底部注 漿 工 藝 ，注 漿 固 結(jié) 體 為 水泥， 且 水泥凈漿水灰比為 ～ 。注 漿時 ，注 漿 管 應 插至距孔底 300mm 處 開始注 漿 ，先測定錨管方位傾角打入花管至設計深度第一次注漿鋼花管制作補漿基坑支護施工方案第 22 頁 共 60 頁以常 壓 灌 漿 至 滿 孔口，然后改用小 泵 量送 漿 同 時緩 慢向外拉出注 漿 管。當注 漿管拔離孔口后，用 壓漿 塞或止 漿 袋封堵孔口，提高注 漿壓 力至 ～ ，確保 漿壓 符合要求。（3）、花管固 結(jié) 體凝固后會 產(chǎn) 生收 縮 ，應 在孔口 補漿 ，至充 滿 整個 鉆 孔。167。 掛網(wǎng)噴砼施工本工程支 護 區(qū)段 噴 射 100mm 厚 C20 混凝土 護 面，內(nèi) 鋪 @200200 鋼筋網(wǎng)。、 施工工 藝 流程噴錨 工 藝 流程 圖二、施工方法及技 術 措施基坑土方開挖 應 采用機械開挖 為 主，分 層 開挖。開挖前定出每 層 的坡 頂 、坡底 線 ，先沿坡底 線 垂直下挖至每 層 底 標 高，再削除多余土方。工作面開挖 時必 須 有 專 人指 揮 ，并且 預 留 30cm 用人工修整。修面，機械開挖出工作面后，采用人工 對 基坑面上土方 進 行修整， 鏟 除人工修面、設置厚度標記初噴綁扎鋼筋網(wǎng)、設置泄水管開挖土方噴射混凝土養(yǎng)護基坑支護施工方案第 23 頁 共 60 頁坑壁松 動 的土體 雜 物，拉 線 控制坑壁的平整度。設 置厚度 標記 ，按 1m 的 間 距在坑壁打入短 鋼 筋，外露 80mm 作厚度 標記 ，厚度 標記 埋 設 牢固，確保在 噴 射混凝土 過 程不會松 動 脫落。掛網(wǎng)，網(wǎng)筋采用 @200200 雙向通 長設 置，網(wǎng)筋與坡壁土體 間 保持30mm 的 間 隙，搭接采用 單 面 焊 接，搭接 長 度不少于 200mm。噴 射混凝土（1）、噴 射混凝土采用 水泥 ，水泥、砂、石子配合比例 為1：2：～ 現(xiàn)場 人工干拌配制，用水量 邊 施 噴邊調(diào) 整，以保 證噴 射 砼 不流淌為標 準。配合 經(jīng)應 通 過實驗 室 試 配確定，并 現(xiàn)場 取 樣 制作 試 件 檢驗強 度；（2）、噴砼 厚度 100mm，分兩 層噴 射，第一 層噴 射厚度 為 50mm，第二 層為50mm，施 噴時 必 須 確保將厚度 標記 全部覆蓋。（3）、噴 射 砼時 ，應 由各 層 底面開始向上方 噴 ，噴 射 應 盡量與受 噴 面垂直，距離 為 ～ ；在施 噴過 程中，根據(jù) 噴 射的回 彈 情況 調(diào)節(jié)風 量及 風壓 。（4）、噴槍 手必 須調(diào)節(jié) 好水量，控制好水灰比，保持混凝土面平整，呈濕 潤光 澤 ，無干斑及滑移流淌 現(xiàn) 象。養(yǎng) 護噴 射混凝土 終 凝后， 應 在 噴 面灑水養(yǎng) 護 ，養(yǎng) 護 期不能少于 7 天。167。 基坑開挖與降水本工程土方作 業(yè) 面 積 不大，土方 總 量 約 萬 m3，基坑支 護 采用復合土 釘墻 支 護 體系，有利于土方施工采用機械大開挖， 為 此，可以 設 置坡道，土方 車輛 直接 進 入基坑運土，加快土方施工 進 度?；又ёo施工方案第 24 頁 共 60 頁土方開挖工期 較緊 ，如何確保 順 利出土是保 證 工期的關 鍵 。為 此，我司 擬采取以下措施：(1)在工序安排上， 實 行多工作面同步施工，以便爭取更多的 時間 ，以減 輕后 續(xù) 土方施工 強 度；(2)多開工作面，每個 階 段安排 2 個工作面（每個施工區(qū)域一個工作面）同時 開挖土方及裝運土方。(3)安排足 夠 的運土 車輛 ，并加大出口大 門 的 寬 度。167。 土方開挖施工本工程基坑面 積約 4060m2，大面 積 開挖深度 為 m ，土石方開挖量 約 萬 m3。土方逐 層 開挖，每一 層 開挖先從出土口開始，再往出土口兩 邊 延伸直至基坑開挖完成， 見 下 圖 所示。基坑支護施工方案第 25 頁 共 60 頁二、土方開挖方法及外運基坑大面 積 開挖深度 為 。每個開挖平臺布置裝 載 機或挖掘機 進 行 轉(zhuǎn)運土石方至地面，土方堆放在距離基坑三倍基坑深度以外的空地上，堆 載 不得超 過 15KPa。根據(jù)土 釘 位置采用反 鏟 “縱 向分段， 豎 向分 層 ”進 行施工，土方開挖與土 釘施工交替 進 行，流水作 業(yè) ?；娱_挖自上而下 進 行，每 層 土 釘為 一個開挖 層 ，每 層 開挖深度在 該層 土 釘 下 范 圍 內(nèi)；每 層 土方開挖后及 時 支 護 ，然后才能 進 行下一 層 開挖， 嚴 禁超挖。施工步 驟 如下：（1）采用反 鏟 放坡 進 行第一 層 土方開挖， 進 行此段土 釘 施工，然后 進 行此段的掛網(wǎng) 噴砼 施工，反 鏟繼續(xù)進 行下段首 層 土方開挖。 錯 臺分段 長 度 約10～ 15m。（2）待 此 段 第 一 層 土 釘 及 掛 網(wǎng) 噴 混 凝 土 施 工 完 畢 后 ，開 挖 第 二 層 土 方 ，緊 續(xù) 進 行 第 二 層 土 釘 施 工 ，然 后 進 行 此 段 的 掛 網(wǎng) 噴砼 施 工 。（3）如此各 層 、段之 間 搭接施工，形成流水，直至最后一 層 土方開挖，土 釘和掛網(wǎng) 噴砼 施工完 畢 。基坑開挖的其它事 項 ：① 上 層噴 射混凝土面 層 達到 設計強 度的 70％后，方可開挖下 層 土方及下 層 土 釘 施工。② 支 護 前，松 動 土體必 須 清除。③ 開挖 時應 做好基底排水，及 時 抽排坑內(nèi) 積 水，確保開挖 過 程中的土體和基底的干燥，保持基底 強 度及完整性不受破壞。④ 當一段基坑開挖至基底后，及 時澆 筑混凝土 墊層 ，防止基坑底被水浸基坑支護施工方案第 26 頁 共 60 頁泡。⑤ 基坑開挖 過 程中，做好不同土 層 面的 記錄 ，繪 制地 質(zhì) 素描 圖 。當基底土 層 與 設計 不符合 時 ，應 及 時 通知 設計 、監(jiān) 理 處 理。⑥ 嚴 格按 設計 要求限制坑 頂 堆土。土石方外運：基坑土石方 總 量 約 萬 m3，土方量 較 大，但工期 緊 ，開挖出來的土方堆放在離基坑 邊 10 米以外的區(qū)域，留下土 質(zhì)較 好的土方用作回填或 應 急 備 用。 為 保 證 城市道路清 潔 ，運 輸車 采用符合 東 莞市有關文件 規(guī) 定的 車輛 。對 流態(tài) 泥土必 須 晾曬后裝運，泥土、泥 漿 不得混裝， 車廂頂 用帆布覆蓋。 車輛 出 場前，在洗 車 槽用高 壓 水沖洗，使 車輛進 出干 凈 ，車輪 清 潔 不 污 染路面。運 輸車輛進 出施工 現(xiàn)場 路口 時 ，設專 人防 護 ，統(tǒng) 一指 揮 ，及 時 疏 導 行人及 車輛 。三、土方開挖技 術 要求（1）基坑土方開挖 應 和土 釘 施工密切配合，施工 時應 在平面上分段 進 行流水作 業(yè) 。（2）基坑開挖 應 自上而下 進 行 ，開挖分段 長 度 10m～ 20m，允 許 跳挖，每 次開挖多段，各段之 間間 隔 5 米以上，但 絕 不允 許 超挖， 還 要有 專 人 規(guī) 劃和指 揮 ，開挖后及 時 支 護 。（3）開挖出來的土方除保留一小部分 較 好的土作回填或 應 急以外，其他土方隨挖隨運走，土方 嚴 禁堆 積 在基坑 頂 周 邊 上。（4）本工程出土口 寬 度 約 22 米，分成左右兩 側(cè) ，一 側(cè) 做支 護 施工 時 ，另一側(cè) 可以出土?；邮┕な瘴补ぷ?為 出土口的開挖，留下一臺挖掘機在基坑內(nèi)挖出土口的土方，土方由塔吊或吊 車 吊出基坑運走，而挖掘機 則 留在基坑內(nèi) 負責基 礎 挖土以及其它的施工工作?；又ёo施工方案第 27 頁 共 60 頁167。 降排水施工根據(jù)本工程地 質(zhì)資 料，本 場 地上覆土 層 主要 為 素填土和粘土。本 場 地地 質(zhì)情況 較 好， 場 地地下 穩(wěn) 定水位埋深 為 ～ 間 。鑒 于以上地 質(zhì) 情況，在基坑內(nèi)采用集水明排的方案。土方開挖 過 程在基坑槽 邊設導 流明溝，將坑底 積 水 匯 集到溝內(nèi)明排到集水井內(nèi)，用水 泵 抽走。明溝一般靠近坑壁 設 置，避開主體 結(jié) 構(gòu)位置。集水井中 積 水用潛水 泵 抽排，水 泵 排水量要根據(jù)基坑涌水量和基坑深度來確定加 設 。地面 現(xiàn)場 沿基坑 圍護結(jié) 構(gòu)外 側(cè)設 截水溝，做排洪、防水 設 施，防止雨水、施工用水等侵入基坑。排水溝做法：尺寸 為 300300，底 墊層 采用 C10 砼 ，厚 50mm，墊層 坡比為 1%流向集水井。兩 側(cè) 用 水泥砂 漿 砌 120mm 磚墻 ，1: 水泥砂 漿 抹面2cm 厚。臨時 集水井做法：尺寸 為 8008001000，用厚 100 的 C10 砼 做 墊層 ，兩側(cè) 用 水泥砂 漿 砌 120mm 磚墻 ，用 1:1 水泥砂 漿 抹面。集 水井每 隔小于30m 設 置一道?；又ёo施工方案第 28 頁 共 60 頁第 6 章 基坑監(jiān)測167。 監(jiān)測的目的和必要性本公司根據(jù)設計要求，在施工過程中制定詳細的監(jiān)測方案，并根據(jù)監(jiān)測成果，及時反饋信息指導施工，以確保市政道路及作業(yè)人員的安全。需要對基坑的穩(wěn)定、安全和變形作監(jiān)測。 施工過程中不可預見性因素較多，若施工期間的周圍環(huán)境有變，或地質(zhì)出現(xiàn)異常，就有可能使圍護體系或基坑處于危險狀態(tài)。此時，如果施工 監(jiān)測的工作沒有跟上去，或沒有受到足夠的重 視，就使 設計與施工出 現(xiàn)偏差，一旦出 現(xiàn)問題，不能及時預警，從而釀成事故。因此，加強圍護施工與基坑開挖過程的監(jiān)測，掌握基坑、圍巖及附近環(huán)境的實際工作狀態(tài)，對確保結(jié)構(gòu)安全、經(jīng)濟、可靠和施工的 順利進行是至關重要的。167。 監(jiān)測項目設置根據(jù)設計圖紙，在本工程施工過程中需要進行監(jiān)測的項目有：坡頂沉降、坡頂位移和周邊建筑物沉降。監(jiān)測項目設置及監(jiān)測頻率詳見表 61：表 61 監(jiān)測項目控制標準監(jiān)測項目 量測頻率 觀測周期 報警值 控制值 測點數(shù)量水平位移點開挖工程中 1 次/1~3 天底板完成后 1 次/5~7 天基坑開挖至回填完成 32mm 40mm 8 個沉降觀測點開挖工程中 1 次/1~3 天底板完成后 1 次/1~3 天基坑開挖至回填完成 32mm 40mm 8 個具體布置點見附圖。監(jiān)測項目說明：基坑支護施工方案第 29 頁 共 60 頁為確?；禹樌┕?，做好發(fā)現(xiàn)情況及時處理，在基坑開挖及地下室施工過程中對本基坑安裝不同點監(jiān)測點，對基坑施工過程中的各項指標進行監(jiān)測。根據(jù)相關規(guī)范和說明，基坑支護按三級基坑要求設置控制值和報警值。在基坑周邊應埋設 3 個鉆孔基準點，作 為沉降、位移觀測的基準點，基準點應埋設基坑 3 倍深度范圍外。所有監(jiān)測安排均應以確?；又ёo及周邊環(huán)境安全為宗旨，若開挖過程中出現(xiàn) 速率較大等差異情況時，應適當加密監(jiān)測次數(shù)，并且每次監(jiān)測完畢后及時整理分析測試數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報警。監(jiān)測結(jié)果及時通報設計人員，一 邊做到動態(tài)設計、信息化施工；確?；蛹爸苓吔ㄖ驮O施的安全。167。 監(jiān)測數(shù)據(jù)處理本工程中進行監(jiān)測的測點布設較多，監(jiān)測任務重，要由精通監(jiān)測工作的人員成立監(jiān)測小組，配備計算機 進行數(shù)據(jù)處理。 監(jiān)測數(shù)據(jù)基本 處理程序為：測點布設、初始值的測定→施工時數(shù)據(jù)采集→數(shù)據(jù)處理、分析→預測發(fā)展趨勢、提出處理措施。⑴ 測點布設、初始值的確定確定測點布設的位置，繪制平面布置圖和剖面圖，準備有關數(shù)據(jù)記錄表。測定初始值，作為測量的基準，有的儀器由于受溫度的影響較大， 標定值在施工現(xiàn)場與廠家有所不同，會出 現(xiàn)零漂，需要在開挖前標定儀器零點。⑵ 施工時數(shù)據(jù)采集定期對要進行監(jiān)測的項目進行測量，收集原始數(shù)據(jù)，這是工作量最大的一部分，對原始數(shù)據(jù)的整理要求準確有效。記錄要清晰，測量完后要立即進行整理?；又ёo施工方案第 30 頁 共 60 頁⑶ 數(shù)據(jù)處理、分析① 每次量 測后，將原始數(shù)據(jù)及 時整理成正式記錄 ，除去一些明顯是人為誤差的數(shù)據(jù)，對每一個量測斷面內(nèi)每一種量測項目，均 進 行以下資料整理：、 原始記錄表及實際測點圖。、 位移值隨時間及隨開挖面距離的變化圖。、 位移速度、位移加速度隨 時間以及隨開挖面變 化圖。② 每次量測后均應對量測面內(nèi)的每個量測點（線）分別回歸分析，求出各自精度最高的回歸方程，并進 行相關分析和預測，推算出最終位移（應力）和掌握位移（應力）變化規(guī)律，并由此判斷基坑的穩(wěn)定性。③ 利用已經(jīng)得到的量測信息進行反分析計算，提供圍巖和周圍建(構(gòu)）筑物的狀態(tài)， 預測未來動態(tài)。⑷ 提出處理措施根據(jù)分析結(jié)果，對基坑安全情況作出評估。當發(fā)現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應立即停止施工、啟 動應急預案并告知設計方和有關部門,等設計人員及有關部門查明原因，制定解決方案并實施、確保基坑安全后方可繼續(xù)施工。 結(jié)構(gòu)施工期間水平位移速率超過 5mm/d。 間鄰近建筑物和管線不均勻沉降超過有關規(guī)范要求或開裂時；167。 安全巡查措施由于支護結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量、施工條件的改變、基坑 邊堆載的變化、施工用水排基坑支護施工方案第 31 頁 共 60 頁放、管道滲漏以及氣候條件的改變， 還有工程隱患如地面裂縫、支 護結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)、臨近建筑物裂縫等都可在巡檢工作中及時發(fā)現(xiàn)，因此巡檢是十分重要和很有必要的，應由有經(jīng)驗的工程師按期進行巡查，巡 查工作應列入觀測計劃，按期 進行，并保持記錄。安全巡查安排每天進行日常巡檢，由項目經(jīng)理帶隊，安全 員和施工員參加。巡查內(nèi)容（1）支護結(jié)構(gòu)a 支護結(jié)構(gòu)成型 質(zhì)量；b 基坑