電梯維保施工方案(編輯修改稿)
2025-05-21 23:45 本頁面
【文章內容簡介】 m，門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙為5～8mm；廳門鎖嚙合不小于7mm；當廳門關閉到位后應不能從外面扒開；門鎖接點可靠。（9） 自動門機構、門導軌及吊門輪、門滑塊及地槽、門鎖裝置和安全觸板各部位清潔，轉動部位潤滑良好；門機傳動皮帶無損傷、松緊適當；門機電刷完好，磨損不超標；開關門動作準確、轉動靈活，無卡阻、跳動、撞擊現(xiàn)象；安全觸板、光電裝置靈敏可靠；轎門閉合驗證開關動作靈活準確。（10）轎內各裝置和層站召喚裝置及指示信號完好，操作靈活可靠顯示正確；電話暢通；電風扇轉動無異常響聲；各壓線緊固無松動。（11）轎廂超載裝置動作靈敏可靠。1 對重和補償裝置：（1） 對重砣塊壓緊穩(wěn)定，運行中不移位；繩頭組合裝置或對重輪完好，無異?，F(xiàn)象。（2） 補償鏈（繩）懸掛固定可靠；補償繩張緊輪潤滑良好，轉動自如。當補償繩輪在上下移動中超出極限位置時，其安全開關動作可切斷控制電路，使電梯停止運行。（3） 對重和補償裝置在運行中無異常聲響。1 平層裝置：（1） 感應器和隔磁板緊固，平正、垂直符合要求，電梯運行無碰撞；外部清潔；接線完好。（2） 隔磁板插入感應器時，兩側的間隙偏差不大于2mm。（3） 平層感應器在電梯平層的每層地坎時，上下平層感應器離隔磁的中間位置偏差不大于3mm。提前開門感應器距上下層感應器的中間位置偏差不大于2mm。1 緩沖器：（1） 安裝穩(wěn)固，外部清潔，無銹蝕。液壓緩沖器不漏油。（2） 同一基礎上的兩個緩沖器的高度允差小于2mm。（3） 緩沖器中心與轎廂、對重的底板中心偏差不大于20mm。（4） 彈簧型緩沖器越程距離為200～350mm，液壓型緩沖器越程距離為150～400mm。（5） 液壓緩沖器的復位開關應靈敏可靠。其完全復位時間不超過120s。1 電控系統(tǒng)及電氣安全裝置：（1） 線路壓接穩(wěn)固。（2） 隨行電纜完好無損傷，無波浪扭曲現(xiàn)象；固定牢靠；長度符合要求；中間接線箱安裝無松動。（3） 接地電阻小于4Ω，（動力線路）,。（4） 保護接地（接零）系統(tǒng)良好，線管、線槽、中間箱的跨接地緊密、牢固無遺漏，零線和接地線始終分開。（5） 機房、井道底坑照明完好；各安全裝置開關動作靈敏可靠；安全窗開關在人為開啟大于50mm時能可靠動作，使電梯停止運行，在窗蓋板蓋下后，靠自重能將開關壓合；終端限位開關和極限開關的越程距離分別為上下端站廳門地坎50～150mm或達到廠家要求。（6） 控制柜和勵磁柜各部位清潔；元器件完好，接點無灰塵、油污、燒蝕；接線端子壓接緊固；工作時無異常噪聲和發(fā)熱現(xiàn)象；各熔斷裝置和熱繼電器、相序繼電器等保護裝置及儀表、指示燈工作正常。（7） 消防電梯，其消防控制回路完好、正確、可靠。三）、其它要求： 銹蝕嚴重的金屬部件應除銹、刷漆。 曳引輪、慣性輪、限速輪的運行方向標志應明顯、清晰、正確。 底坑如有排水裝置，應定期檢查維護、保持完好狀態(tài)。第五節(jié)、電梯維修、保養(yǎng)工作要求一）、保養(yǎng)方面：現(xiàn)場維修人員必須依據(jù)公司編制的半月保養(yǎng)單、季度保養(yǎng)單、半年保養(yǎng)單及年度保養(yǎng)單內容對電梯進行保養(yǎng)維修完畢后，應清理干凈現(xiàn)場并認真填寫維修記錄表，交客戶人一份。及時與客戶交流和向項目負責人匯報電梯的安全狀況二） 、召修方面：接到報修電話后，60分鐘趕到現(xiàn)場實施檢修（如遇關人30分鐘趕到現(xiàn)場），并依照緊急故障處理流程進行處理確保電梯完好和正常運行。電梯出現(xiàn)故障，必須換配件時，為了不影響運行造成停梯，要求客戶應立即組織相關人員確認，并對我司提送的報價立即確認，以便我司迅速更換備件修復電梯。如是特殊備件或進口件而暫未到貨，用非原裝配件臨時代替的，應客戶同意，方可使用，但必須確保安全。緊急故障處理流程客戶報修項目負責人撥打報修電話故障統(tǒng)計報告?zhèn)浼R全庫管中心調用交通工具赴現(xiàn)場（出租車、公司用車）故障診斷、處理記錄存檔公司維修電話和各個維保組技術人員的聯(lián)系方式告知各位客戶，并將其聯(lián)系方式張貼在電梯轎廂的明顯位置。（聯(lián)系方式包括：公司聯(lián)系方式、負責技術人員手機號碼） 第六節(jié)、維修保養(yǎng)及日常值班管理制度 進入施工工地，必須戴好安全帽，穿合適的工作服和安全鞋。 嚴禁酒后作業(yè)，嚴禁無證操作。 在維保過程中，嚴格遵守大廈管理公司的管理。 值班人員須按照管理公司及合同的要求對電梯實施管理。 始終向大廈的管理方和業(yè)主提供禮貌熱忱的服務。 積極主動的與相關管理公司人員交流溝通，了解電梯的運行狀況
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