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正文內(nèi)容

xx村海防執(zhí)勤道路工程設(shè)計方案(編輯修改稿)

2025-05-21 23:01 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 而不能切出整齊的縫。切得過遲,混凝土板會在非預定位置出現(xiàn)早期裂縫。切縫的方法以調(diào)深調(diào)速的切縫機鋸切效果較好。為減少早期裂縫,切縫可采用“跳倉法”,即每隔幾塊板切一縫,然后再逐塊據(jù)。切縫深度為板厚的1/3~1/4,切縫太淺會引起不規(guī)則斷板。b脹縫脹縫分澆筑混凝土終了時設(shè)置和施工中間設(shè)置兩種,施工時根據(jù)現(xiàn)場情況而定。施工終了時設(shè)置脹縫,橫向施工縫傳力桿長50cm,一端涂防銹涂料,間距25cm,傳力桿直徑:28mm光圓鋼筋長度的一半穿過端部擋板,固定于外側(cè)定位模板中。混凝土澆筑前應先檢查傳力桿位置。澆筑時,應先攤鋪下層混凝土,用插入振搗器振實,并校正傳力桿位置。再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模,并設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳力桿套管。施工過程設(shè)置脹縫,脹縫施工應預先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架,并預留好滑動空間,為保證脹縫施工的平整度以及機械化施工的邊疆性,脹縫板以上的混凝土硬化后用切縫機按脹縫板的寬度切二線,待填縫時,脹縫板以上的混凝土鑿去,這種施工方法,對保證脹縫施工質(zhì)量特別有效。c施工縫施工縫為施工間斷時設(shè)置的橫縫,一般設(shè)于脹縫或縮縫處,多車道施工縫應避免設(shè)在同一個橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處,板中應增設(shè)傳力桿,其一半錨固于混凝土中,另一半應先涂瀝青,允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。d接縫填封混凝土板養(yǎng)生期滿后應及時填封接縫。填縫前縫骨必須清掃干凈并保持干燥。填縫料應與混凝土縫壁粘結(jié)緊密,不參水,其灌注深度以3~4cm為宜,下部可填入多孔柔性材料。填縫料的灌注高度,夏天應與板面平齊,冬天宜稍低于板面。第三節(jié) 涵洞工程一、工程概況 /5道,洞口型式采用“一字式”?!耙蛔謮Α倍纯谠O(shè)有錐坡結(jié)構(gòu)。鋼筋砼圓管涵由廠商生產(chǎn)預制,汽車運至現(xiàn)場,采用機械配合人工的安裝施工方法。二、勞動力、工期及施工安排勞動力、工期及施工安排作業(yè)隊項目名稱人數(shù)工期計劃涵洞工程圓管涵102015.**.**~2015.**.**三、施工方案及施工方法鋼筋砼圓管涵施工流程 放樣→開挖基坑→混凝土基礎(chǔ)及基座→安裝圓管涵→接頭處理 →管身回填→洞口鋪砌→一字墻→壓頂→洞口施工→錐形護坡。管節(jié)的購買:本工程的涵管使用成品管,涵管在運輸、裝卸過程中采取防碰撞措施,運抵現(xiàn)場的成品要求內(nèi)外管壁平直圓滑,無破損或貫通裂縫,無嚴重蜂窩、麻面和剝落現(xiàn)象,端面平整并與軸線相垂直。斜管的施工根據(jù)實際情況采用直管切斜管的方法進行,切割后應符合設(shè)計角度。管壁蜂窩每處面積不大于33cm,深度不得超過1cm,總面積不超過全面積的1%,且不得有任何露筋處。砼保護層及強度滿足設(shè)計要求,經(jīng)監(jiān)理工程師認可后用于本工程。管涵定位:按圖紙確定每道涵的位置、朝向、標高、尺寸和坡度,然后放線定位并根據(jù)施工需要打設(shè)保護樁。基槽開挖:按圖紙所示的方向和坡度進行開挖施工,開挖寬度按設(shè)計要求為5倍的管徑,兩側(cè)按1:,挖成的基槽不得擾動或有毀壞的地方。對基底要進行承載力檢測,如符合設(shè)計要求,可請監(jiān)理工程師簽認后,再進行后續(xù)工序。如地基承載力不能滿足要求,則需報告監(jiān)理工程師并提交處理方案,經(jīng)其批準同意后,對地基進行處理,直到地基承載力達到要求?;优潘喝缬斜匾獣r修筑臨時排水設(shè)施,或進行人工排水。當涵洞在原有灌溉水流的溝渠修筑時,開挖臨時通道保護好灌溉水流。鋪設(shè)墊層:墊層鋪設(shè)厚度、面積按圖紙要求進行。澆筑砼管基,設(shè)置沉降縫管基砼分兩級澆筑,先澆筑管底以下部分,注意預留管壁及安放管節(jié)坐漿砼2~3cm ,待安放管節(jié)后再澆管底以上部分,結(jié)合處應粗糙、干凈。并設(shè)2~3cm寬的沉降縫,位置與管節(jié)接縫保持一致,在施工時采用木條浸瀝青預埋。安裝砼涵管:涵管安裝采用吊車,接頭面向上游,每節(jié)涵管的整個長度緊密相貼于砼管座頂部,考慮在施工完成后應使涵管受力均勻。接縫采用平接管形式,接縫寬度小于1cm,接口表面平整,用瀝青麻絮或其它有彈性的不透水材料嵌塞密實,不得有間斷裂縫、空鼓漏水現(xiàn)象。管外箍圈綁扎:涵管接縫填塞好后,在外部用兩層浸泡瀝青后的油毛氈做箍圈,箍圈必須裹扎緊密不漏水,并達到設(shè)計要求的寬度15cm;倒虹吸管節(jié)接頭及進出水口應按圖紙要求處理,不得漏水和滲水。洞口施工①洞口砌筑在涵洞主體結(jié)構(gòu)完工后,開始砌筑洞口,洞口設(shè)計為“一字墻”。錐體護坡要待涵洞缺口填土完工后再砌筑。帽石可采用現(xiàn)澆或預制法施工。②涵洞主體完成后,及時將洞口兩端與既有道路和排水的連接順接到位?;靥钤诨炷翉姸冗_到設(shè)計要求,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗并同意后方可進行回填。回填應在管節(jié)兩側(cè)同時分層回填,回填采用透水性材料,為防止擾動涵管及管基,不能采用大型壓實機械進行施工,而采用振動夯等小型機具,夯實時應不使涵管和接縫有任何破壞和擾動,相對壓實度達到設(shè)計要求。第四節(jié) 交通安全設(shè)施工程一、工程概況本工程主要公路設(shè)施設(shè)計安全設(shè)施設(shè)計基本符合國標《道路交通標志和標線》和相關(guān)規(guī)范規(guī)定。二、勞動力、工期及施工安排勞動力、工期及施工安排如下表:項目名稱數(shù)量人數(shù)工期計劃單柱式交通標志4個32016.**.**~2016.**.**三、施工方案及施工方法標志牌施工材料交通標志的結(jié)構(gòu)支撐方式為柱式、懸臂式和附著式,設(shè)計中依據(jù)公路橫斷面、邊坡、車型構(gòu)成、標志板尺寸及標志布設(shè)位置進行合理選擇。①標志板材料單柱式標志板采用3mm厚LF2M型鋁合金材料,標志采用角鋁加固。為加強標志板的強度和便于同立柱連接,標志板后附有滑動槽鋁,滑動槽鋁用鉚釘鉚固在標志板上,鉚釘頭應打磨平滑。標志板與立柱采用抱箍連接,所有鋼構(gòu)件除特殊說明外均采用Q235鋼制作,所有鋼構(gòu)件均應進行熱浸鍍鋅防腐處理,緊固件的鍍鋅量為350g/m2 ,其它鋼構(gòu)件的鍍鋅量為600g/m2。所有標志板應符合JT/T2792004《公路交通標志板》的規(guī)定。②反光膜材料本項目為四級公路,為保證在惡劣氣候條件下的標志視認性,本路標志板的反光膜均采用四級反光膜。反光膜材料采用《公路交通標志反光膜》(GB/T 188332002)。施工要點按《公路交通標志板技術(shù)條件》(JT/T 2792004)制作。標志板用龍骨加固,板邊鋁合金型材加固,標志板加固僅考慮了安裝后的強度,因版面較大,應避免搬運時發(fā)生損壞。對于大版面的標志采用分塊制作,現(xiàn)場拼裝,版面接縫應平整。標志板設(shè)置位置應現(xiàn)場核實定位是否妥當,若視線不良或設(shè)置困難或與已完工的工程發(fā)生干擾時,除定位要求較強的標志外,可適當前后挪動標志位置,但須經(jīng)設(shè)計確認。標志安裝應滿足標志與路面之間的垂直距離和水平距離。特殊情況時可調(diào)整立柱長度。線形誘導標志的安裝角度及位置,應根據(jù)駕駛員視線要求進行調(diào)整,以求最佳線形誘導效果。埋深系指設(shè)計邊坡線以下的深度,若邊坡修整不到位時,應加高基礎(chǔ)高度?;娱_挖后應及時澆注砼,防止雨水沖毀路基邊坡。基礎(chǔ)完工后回填土時,應分層夯實,并作好或恢復路基邊坡防護。施工過程中不得損壞已完工的工程,尤其不得污染路面。標志的支撐結(jié)構(gòu)采用熱浸鍍鋅防腐處理。施工事項①本段標志的地點暫以沿線幾個較大的地點為主,施工時版面上的地名,可根據(jù)具體情況酌情況以調(diào)整。②標志板用龍骨加固,標志板加固僅考慮了安裝后的強度,若版面較大,應避免搬運時發(fā)生損壞。對于大版面的標志采用分塊制作,現(xiàn)場拼裝,版面接縫應平整。③標志板設(shè)置位置應現(xiàn)場核實定位是否妥當,若視線不良或設(shè)置困難或已完工的工程發(fā)生干擾時,除定位要求較強的標志外,可適當前后挪動標志位置,但須經(jīng)設(shè)計確認。④標志安裝應滿足標志與路面之間的垂直距離和水平距離。特殊情況時可調(diào)整立柱長度。⑤埋深系指設(shè)計邊坡線以下的深度,若邊坡修整不到位時,應加高基礎(chǔ)高度。⑥基坑開挖后應及時澆注砼,防止雨水沖毀路基邊坡。⑦基礎(chǔ)完工后回填土時,應分層夯實,并作好或恢復路基邊坡防護。⑧施工過程中不得損壞已完工的工程,尤其不得污染路面。⑨標志的支撐結(jié)構(gòu)采用熱浸鍍鋅防腐處理。第五章 各分項工程的施工順序一、挖方路基施工土方路基施工準備→清表→開挖→棄運→路基整修。二、路基填筑施工填土路基施工準備→清表→填前碾壓→上料、攤鋪→碾壓→檢測報驗→合格后進入下一層(段)施工→路基整修。三、路面施工填隙碎石基層測量放樣→準備下承層→運輸和攤鋪集料→初壓→運輸和撒布石屑→震動壓實→補充灑水→整型→碾壓水泥混凝土路面清理表面浮碴粉塵→安裝模板→安裝拉桿、傳力桿、角隅鋼筋→水泥砼拌和→運輸→攤鋪→振搗密實→抹面→刻紋→養(yǎng)生。四、涵洞施工圓管涵放樣→挖基→砂墊層→基礎(chǔ)砼→安裝圓管涵→涵洞砼→涂瀝青→防水→回填→附屬工程施工→下一道工序。五、交通安全設(shè)施施工交通標志施工準備→基槽開挖→基底檢驗→鋼筋制作、安裝→立?!鷿沧⒒炷?。第六章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié) 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量目標 工程合格率100%,工程優(yōu)良率大于90%。二、質(zhì)量保證總體措施 本工程將以項目經(jīng)理部的形式建立組織嚴密完善的職能管理機構(gòu),按照我公司保證質(zhì)量體系正常運轉(zhuǎn)的要求,依據(jù)分工負責,互相協(xié)調(diào)的管理原則,層層落實職能、責任、風險和利益,做到各司其職,各負其責,保證在整個工程施工生產(chǎn)過程中,質(zhì)量保證體系正常運作和發(fā)揮保障作用。加強施工前的質(zhì)量控制工作(1)施工前,組織技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件和圖紙,切實了解和掌握工程的要求和施工的技術(shù)標準,理解業(yè)主的需要和要求,如有不清楚或不明確之處,及時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。(2)根據(jù)工程的要求和特點,組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體施工組織設(shè)計,嚴格按照公司質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求,編制施工計劃,確定適用的實施設(shè)備并落實配備,施工過程中著重控制手段、檢驗設(shè)備、輔助裝置、資源(包括人力)以達到規(guī)定的質(zhì)量要求,并根據(jù)施工的技術(shù)要求,對橋梁施工等重要工序,要分部分項地制定詳盡的施工方案,編寫施工工藝,以保證該工程的質(zhì)量達到要求。(3)各分項工程在開工前必須認真編寫施工工藝及相關(guān)細則和開工報告,報送監(jiān)理工程師審批后,方可開工。(4)若工程施工時因客觀原因發(fā)生變化,要及時對已制定的施工方案和有關(guān)程序進行修訂和變更,并嚴格按照質(zhì)量體系控制程序的要求,報送有關(guān)部門論證審批后,方可實施,確保程序的科學性和可行性,并做好變更后的標識和記錄工作。(5)開工前要做好各部位、工序的技術(shù)交底工作,嚴格按照公司質(zhì)量體系規(guī)定的內(nèi)容做好技術(shù)交底,按照四級技術(shù)交底的要求,使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求,對特殊和重點部位要真正做到心中有數(shù),確保施工操作的準確性和規(guī)范性。做好施工全過程的質(zhì)量控制工作(1)配齊滿足工程施工需要的人力資源。有針對性地組織各類施工人員學習,進行必要的施工前崗位培訓,以保證工程施工的技術(shù)要求,特殊工種作業(yè)人員須持有效上崗操作證,技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、工藝要求,了解工程的特點和現(xiàn)場情況,以確保工程施工能正常運轉(zhuǎn)。(2)配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。自有設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格后,方能進場施工,外租設(shè)備在進場前,要進行檢驗和認可,證明能滿足工程施工需要后,方可進行施工。并嚴格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機械操作規(guī)程”,保證各類設(shè)備在施工中的作用,滿足整個工程施工的需要。(3)工程施工實行現(xiàn)場標牌管理,標示牌上注明分項工程作業(yè)內(nèi)容、簡要工藝和質(zhì)量要求、施工及質(zhì)量負責人姓名等。(4)組織強有力的測量人員進行測量控制。測量是整個工程的基礎(chǔ),是推進工程的指揮棒,我們將嚴格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求,實行從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序,嚴格執(zhí)行復核制度、交底簽認制度、向監(jiān)理工程師報批制度,以“放準;勤復;點、線、面通盤控制”的方法,確保測量工作的準確無誤,并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。(5)對已經(jīng)認可適宜施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標進行嚴密的監(jiān)視和控制,保證在具體施工操作過程中,能夠?qū)崿F(xiàn)承建商和業(yè)主的期望,尤其是對工程的特殊重點部位和工序,則要專門制定施工方案,并加強監(jiān)督的力度和控制的手段,使工程的每個部位、工序均達到優(yōu)良標準。(6)嚴格按照施工組織設(shè)計和操作規(guī)程,高起點、高質(zhì)量地做好每一道工序的“第一”,即第一根樁、第一根柱、第一次安裝模板等,將每個“第一”的檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果定位在全優(yōu)起點上,并以此做樣板,通過高標定位的全方位控制手段,確保每道工序、每個部位、整項工程最終達到省優(yōu)工程以上。(7)通過嚴把過程檢驗和試驗關(guān),保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在施工的過程中受到控制。嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內(nèi)容和要求保證四級驗收制度的效能,及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進行自檢,并按檢驗點分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄,對出現(xiàn)的問題,及時組織有關(guān)人員進行研究分析,訂出糾正和預防措施,以確保達到其實施效果。并及時通知業(yè)主和監(jiān)理單位,經(jīng)現(xiàn)場認可后,才能進行下一工序的施工。(8)合理的施工進度也是保證工程質(zhì)量的必要手段之一,我們將對施工進度進行合理的計劃和實施,通過網(wǎng)絡計劃、節(jié)點控制、工期中間排序法等現(xiàn)代施工管理方法,在業(yè)主要求的工期內(nèi),將施工進度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制的節(jié)奏上,確保實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標。質(zhì)量控制程序后見“質(zhì)量保證控制流程圖”。做好施工材料的質(zhì)量控制做好施工材料的質(zhì)量控制,并根據(jù)業(yè)主的要求選擇適用的材料,我們將采取以下措施保證材料質(zhì)量并滿足工程要求。(1)本工程所需的材料在采購時,
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