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正文內(nèi)容

道路大開(kāi)挖施工方案(編輯修改稿)

2025-05-20 06:37 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 筑繞行便道方法穿越時(shí),須先修筑好繞行便道,再進(jìn)行道路開(kāi)挖,見(jiàn)下圖:警示圍欄單斗繞行路管 溝公 路繞行道路開(kāi)挖公路示意圖 用鋼制路橋法開(kāi)挖公路時(shí),先挖一半,由專(zhuān)人指揮車(chē)輛和行人從單斗后方行走,挖好一半后,將事先準(zhǔn)備好的路橋放在挖好的管溝上方,滿(mǎn)足車(chē)輛、行人的行走,由專(zhuān)人指揮車(chē)輛和行人從路橋上通過(guò),單斗繼續(xù)挖余下的管溝見(jiàn)下圖: 車(chē)輛行走帶 單斗管 溝公 路警示圍欄鋼過(guò)橋鋼制路橋開(kāi)挖公路示意圖 若穿越公路本身為單行道,可選在行車(chē)量少的時(shí)間(如夜間)開(kāi)挖路面,并及時(shí)搭設(shè)路橋。 穿越段地下有管道、電纜、光纜等障礙物時(shí)采用人工開(kāi)挖,并妥善保護(hù)。當(dāng)無(wú)地下障礙物時(shí),應(yīng)盡量用機(jī)械開(kāi)挖,以加快速度。 管溝開(kāi)挖寬度、深度及長(zhǎng)度按線(xiàn)路設(shè)計(jì)的有關(guān)要求,邊坡比不宜大于1:;用機(jī)械開(kāi)挖時(shí),用人工修整。 如公路兩側(cè)有溝渠或水塘,可圍堰截流后再開(kāi)挖;如不能截流則圍堰后用潛水泵導(dǎo)流或埋設(shè)疏水涵管導(dǎo)流(具體施工方法可參見(jiàn)《水渠穿越施工方案》),潛水泵、疏水涵管數(shù)量及規(guī)格根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況定。 管溝驗(yàn)收 管溝開(kāi)挖到設(shè)計(jì)埋深后,進(jìn)行自檢,然后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收。 驗(yàn)收合格后用吊車(chē)將套管下溝就位,進(jìn)行標(biāo)高和軸線(xiàn)測(cè)量,糾正偏差。 石方段管溝應(yīng)超挖200mm以便預(yù)填細(xì)土。 穿越管段就位、回填 穿越管段在穿越前用電火花檢漏儀進(jìn)行防腐層漏點(diǎn)檢測(cè),合格后方可進(jìn)行穿越操作。 穿越用2臺(tái)吊管機(jī)和1臺(tái)輔助吊車(chē)配合進(jìn)行,穿越施工必須由起重工進(jìn)行操作。穿越時(shí)應(yīng)采取措施防止防腐層破壞。 管線(xiàn)就位后,分層回填并夯實(shí),每層厚度不大于300mm,并將管子上方及周?chē)寥缽氐缀粚?shí),使其與周?chē)寥赖拿軐?shí)度相同?;靥畋仨氝_(dá)到公路技術(shù)規(guī)定要求的密實(shí)度;石方段管溝下溝后細(xì)土回填至管頂300mm后,再回填原狀土。 附屬設(shè)施安裝及路面恢復(fù) 穿越完成后,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行陰極測(cè)試樁埋設(shè)、接線(xiàn)。 按設(shè)計(jì)要求,埋設(shè)公路穿越標(biāo)志樁及其它附屬設(shè)施(見(jiàn)下圖)。 回填后按公路管理部門(mén)要求恢復(fù)路面及公路
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