【文章內容簡介】 裝時要有傳遞信號。配備足夠的通訊、聯(lián)絡工具；起重司機要堅持執(zhí)行“十不吊”的原則。6地面承受力 起重機作業(yè)時，站立處的地面承載力要符合機械本身及起重量的承載要求，地面要有鋪墊措施并要符合要求。7持證作業(yè) 起重吊裝作業(yè)要設置警戒線及警告標志，并設專人監(jiān)督，起重工、電焊工、裝卸工等應有上崗證。8“起重作業(yè)”十不吊 吊裝時要嚴格遵守施工方案的要求，塔吊司機持證上崗，建立交接班記錄，并做到 “十不吊”。 l、超載不吊； 斜拉歪吊不吊； 指揮信號不明不吊 安全裝置失靈不吊； 五級以上強風不吊 光線陰暗看不清不吊； 埋在地底下的物件不吊： 被吊物上站人不吊； 捆綁不牢不穩(wěn)不吊； 重物邊緣鋒利無防護措施不吊。9構件堆放 在樓板上堆放材料，不得超過樓板的荷載強度，在地面上堆放材料要有穩(wěn)定措施和專門堆放場地，并懸掛標明材料尺寸、規(guī)格、用途的標牌。在高峰期間內因施工人員的增加，公司則采取增加接送的車輛、實行兩班制(上午6：3014: 00；下午13: 3022: 00)。采用錯峰、錯時、錯班上下班；以便減緩施工人員到達主主樓等候施工電梯的時間。午飯由項目部統(tǒng)一安排車輛和人員運送到機電安裝人員所在的設備樓層就餐并回收餐具，避免污染環(huán)境。機電安裝施工高峰期內再向總包協(xié)商申請調劑一臺施工電梯專為機電人員和機電安裝材料作垂直運輸以滿足機電高峰期的需要。依據(jù)總包的安排在機電安裝高峰期間內已有部分永久電梯將會投入利用，可以緩解垂直運輸?shù)膲毫?。．配電柜、電纜、母線槽、電線套管、電纜橋架的運輸配電柜、電纜、母線槽、電線套管及電纜橋架等。采用塔吊和施工電梯相結合的方式進行垂直運輸，其中配電柜最大重量350Kg，；，；母線槽最大重量300Kg，最大長度3米；電線套管最大長度4米；電纜橋架最大重量50Kg，最大長度2米；這些材料分布在各個樓層，其中母線和配電柜主要分布在井道和地下室各變配電室內。綜合本工程的現(xiàn)場實際情況及工期要求，本工程的垂直運輸機械擬采用總包暫定的塔吊和施工電梯進行運輸；在具體實施過程中充分做好吊運工作的各項準備工作，盡可能的縮短占用總包垂直運輸設備的時間和次數(shù)，以減少總包的垂直運輸壓力和能源資源的消耗。本工程結構施工時的預埋電線套管盡可能的采用塔吊吊至作業(yè)面；水平運輸采用人工方式運至塔吊能吊運的地方，然后吊至作業(yè)面最近的地方。電線套管和橋架安裝階段，電管和橋架采用人工方式搬運至施工電梯，利用施工電梯運至需要的樓層，再由人工搬運至施工面；電纜敷設階段，在電纜運輸至施工現(xiàn)場時采用塔吊或吊車吊至便于看管和放置的地方，敷設時，一種是塔吊吊至設備層的卸料平臺上后用人工滾動至好架設電纜放設的支架上，二是利用人工或塔吊吊至施工電梯的附近，采用施工電梯運輸至設備層的層面上，然后用人工滾動至好架設電纜放設的支架上；設備安裝階段：配電柜、母線槽采用施工電梯運輸至設備層的層面上，水平運輸采用液壓車與人工搬運相結合的方式。地下室材料及設備運輸措施序號運輸對象運輸方法和措施1對外形尺寸較小及重量輕的材料及設備用貨車從通向地下室的永久車道運入，用人力上下車2對于電管的較長材料及配電箱用平板車、貨車從通向地下室的永久車道運入，用叉車或人力上下車3發(fā)電機配電柜用貨車從通向地下室的永久車道運入，用機動叉車或小型叉車及人力運輸至配電室位置4發(fā)電機詳見發(fā)電機運輸方案主樓各層材料設備的垂直和水平運輸措施序號運輸對象運輸方法和措施1主樓層配電柜用人力叉車從通向施工電梯的道路運入，到達樓層后再用人力叉車從進入配電室的通道運入指定位置2主樓層2噸重內電纜用人力叉車從通向施工電梯的道路運入，到達樓層后再用人力叉車從進入電纜井的通道運入，結合人力滾動電纜盤至便于架設電纜盤的地方再進行敷設電纜3主樓層34噸較重電纜用機動叉車從通向滿足承載要求的施工電梯的道路運入，到達樓層后用人力滾動電纜盤加手動葫蘆方式運至便于架設電纜盤的地方4對于大于4噸的電纜用機動叉車從通向便于架設電纜盤的地方，從井道內向上牽引敷設5對于電線管、橋架、母線槽及配電箱用平板車、人力叉車從通向施工電梯的道路運入，到達樓層后再用人力叉車或人力搬運至臨時堆放處如夜間吊運必須準備好充足的照明。塔吊工作時必須按照額定起重量起吊，超過額定起吊重量再另行商討方案，如被吊物件重量接近塔式起重機的最大容許負荷時，要進行試吊，然后細致檢查確認才可正式起吊。塔式起重機不準吊運人員、斜拉重物、撥除地下埋物等。嚴格按照指揮人員的信號進行操作；吊物上升時，吊物距起重臂端不得小于1—2m；雷雨、暴雨和六級以上大風時禁止作業(yè)；在吊運過程中被吊物的四周設置警示牌不能靠近，吊件下面不得有人。不得將吊件從人頭頂運行吊運；吊運示意圖如下：如夜間運輸必須準備好充足的照明。電梯運行時，乘載人員必須聽從司機指揮；上電梯的貨物在籠內注意載荷均勻分布，盡量緊靠立柱中心，嚴防單邊偏重. 、材料吊運之前的施工準備和注意事項詳細了解現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場相關的吊運材料，編制設備及材料的吊運方案后，交技術部門進行承載計算，待技術部門審核合格后方可實施，并在實施前要向所有的作業(yè)人員進行技術和安全交底。首先對設備運輸通道進行清障，保證通道暢通，檢查吊裝機具，材料齊全完整。設備在吊運之前設備基礎施工完畢，且達到安裝條件，若由于條件的制約不能直接就位安裝，則要在設備層考慮設備材料臨時停放場地，待基礎達到強度后再進行就位安裝，設備材料臨時停放場地的選擇及堆放貨載的計算同樣要經(jīng)技術部門審核合格后方可使用。設備、材料到貨后，在設備吊裝前檢查設備型號是否正確；檢查設備的吊耳是否符合吊裝要求，盡量保證在不拆除包裝箱的條件下直接吊裝。對設備按批按次劃分進行編號，待塔吊申請獲準后再進行調運。提前一天申請好塔吊，申請獲準后進行信號工協(xié)調工作，并準備好鋼絲繩及索具，最后保證吊運時一切工作準備就緒，順利吊運。檢查各崗位到崗待命情況，在各人員到位后，由總指揮正式下令，通知指揮臺起吊；正式起吊時，首先要先試吊，在設備吊離臨時支座或地面以上100200mm時停止，檢查鋼絲繩、吊具及吊耳是否正常，確認安全后，繼續(xù)起吊直至將設備到位并穩(wěn)固后才方可松下吊鉤，用拖排、手動葫蘆、撬杠、滾杠、起道機、叉車等方式將設備倒運到相應的機房內；機房內水平運輸，可利用結構柱、設備基礎作為牽引描點，在設備底座下設置滾杠，用倒鏈水平牽引，運輸?shù)皆O備基礎邊，再利用起道機將設備緩緩頂起，再敷設枕木，再在枕木上用起道機將設備頂起，再墊枕木，直到設備與基礎一樣高時，再將設備水平拖放到基礎上，就可進行就位和調校。實施材料及設備垂直和水平運輸之前必須制定吊運的路線和實施方案，并提交技術部門進行承載復核計算，待技術部審核合格后方可實施?？辈飕F(xiàn)場根據(jù)現(xiàn)場情況進行選擇水平運輸形式。如設備直接就位安裝，要求在設備就位前設備基礎施工完畢，且到達安裝條件。如由于條件的制約不能直接就位安裝，則要在設備層考慮設備材料臨時停放場地，待基礎達到強度或后澆帶施工完畢等條件成熟后再進行就位安裝。設備材料臨時停放場地的選擇及堆放荷載的計算同樣要經(jīng)技術部門審核合格后方可使用。對設備材料按批按次劃分進行編號，待塔吊申請獲準后進行吊運。提前一天申請好塔吊，申請獲準后進行信號工協(xié)調工作，并準備好鋼絲繩及索具。最后保證吊運時一切工作準備就緒，順利吊運。為了應對各種不利因數(shù)及可能出現(xiàn)的意外狀況，需要根據(jù)現(xiàn)場情況制定備用方案。以保證一旦出現(xiàn)平臺位置變化、設備尺寸不符等情況，導致垂直運輸方案滿足不了施工現(xiàn)場時，機電垂直運輸工作仍能順利執(zhí)行。因此在原方案不能滿足現(xiàn)場要求時，及時使用備用方案，保證機電安裝工作的順利進行。序號檢查項目檢查內容檢查人1設備開箱檢驗設備型號、規(guī)格尺寸是否與設計圖紙相符，設備外觀有無損傷、銹蝕，對照設備清單核實附件，文件資料是否完整齊全。業(yè)主代表監(jiān)理工程師機電工程師供貨單位人員2施工起重機具汽車吊、卷揚機、液壓叉車、坦克輪、倒鏈、各種千斤頂、拖排、滾杠、滑輪組、起道機等設備及鋼絲繩、卸扣等索具外觀完好無破損，保護裝置性能良好并能隨時處于備用狀態(tài)吊裝工程師安全員3設備基礎地腳螺旋的規(guī)格尺寸、材質、數(shù)量等應符合工程設計要求；設備基礎（混凝土）強度應達到75﹪以上，養(yǎng)護期超過15天；設備基礎表面抄平、壓光，設備基礎外形尺寸及平整度偏差不應超過設計文件要求。監(jiān)理工程師結構工程師機電工程師4臨時錨點、起重梁錨點、起重梁固定牢固，安全措施可靠，必要時進行拉力試驗。吊裝工程師安全員5場內運輸?shù)缆窙]有阻礙運輸車輛順利通行的環(huán)節(jié)，保證車輛安全順利進出。安全員6樓層設備運輸通道被運的設備重量事前要核實準確無誤，以確保所運設備的重量控制在樓板承載力范圍之內，否則要對承載樓板采取可靠、有效的加固措施，確保安全可靠。吊裝工程師安全員7吊裝作業(yè)場地應堅實平整，無雜物，無障礙物，無閑雜人員安全員8施工電源電源供給穩(wěn)定，供電線路可靠。安全員9天氣預報情況核查當日天氣情況即風力、雨或雪的級別。安全員2．大型設備吊裝方案本工程大型設備主要指地下室主要設備有：冷水機組、鍋爐、柴油發(fā)電機等。以上設備主要分布在地下室，這些設備幾何尺寸大、單體重量大，運輸風險大，因此其吊裝方案須周密、細致，以確保設備及吊裝作業(yè)人員的安全