車站夜間吊裝方案(編輯修改稿)
2025-05-20 06:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 構(gòu)件安裝主管構(gòu)件加工主管施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)諤諤起重安全負(fù)責(zé)六、起重吊裝組織機(jī)構(gòu)七、安全技術(shù)措施起重機(jī)作業(yè)時應(yīng)有足夠的工作場地，起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物，夜間應(yīng)有足夠的照明設(shè)備。作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場及周圍環(huán)境、行駛道路、架空線路、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解。操作人員和指揮人員必須密切配合、指揮人員必須熟練所使用的起重機(jī)械的性能，操作人員必須嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清楚或錯誤時可拒絕執(zhí)行。起重機(jī)械的變幅指示器，力矩限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，必須齊全完備，靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除，嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。起重作業(yè)時，重物下方不得有人員停留或通過，無論何種情況嚴(yán)禁用起重機(jī)吊運人員。嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物，現(xiàn)場澆筑的砼構(gòu)件和模板，必須全部松動后進(jìn)行起吊。起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固、不得在重物上堆放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置和記號的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎，綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于30度。滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷起吊時，應(yīng)先將重物吊起離地面20～25cm，停機(jī)檢查其穩(wěn)定性、制動的可靠性、重物的平衡性和綁扎的牢固性，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前，不得作反向動作。非重力下降式起重機(jī)，嚴(yán)禁帶載自由下降。使用的鋼絲繩必須有制造廠的合格證作為使用依據(jù)，鋼絲繩的規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該型起重機(jī)的要求、卷筒上鋼絲繩應(yīng)連接牢固，排列整齊，放出鋼絲繩時，卷筒上必須保留三圈以上，鋼絲繩不得打環(huán)、扭結(jié)、彎折和亂繩，所有活動的鋼絲繩均不得有接頭。1兩臺起重機(jī)抬吊重物時，要確保各起重機(jī)的載重量不超過該機(jī)額定載荷的80%，并盡可能的選擇兩臺同類型、同規(guī)格的起重機(jī)。1履帶式起重機(jī)滿負(fù)荷作業(yè)時，不得行車。如需短距離移動，吊車所吊的負(fù)荷不得超過額定起重量的70%，同時所吊重物必須位于車的正前方，并用拉繩控制吊物的穩(wěn)定性。1履帶式起重機(jī)在接近滿負(fù)荷作業(yè)時，應(yīng)避免起重臂桿回轉(zhuǎn)至與履帶成垂直方向的位置。1拖運起重機(jī)，履帶要對準(zhǔn)跳板，爬坡不應(yīng)大于15度，嚴(yán)禁在跳板上調(diào)位、轉(zhuǎn)向及無故停車，臂桿要放到零位，各部位制動器應(yīng)剎住。1汽車式起重機(jī)作業(yè)前應(yīng)全部深出支腿，并采用方木或鐵板墊實，調(diào)整水平度，索牢定位銷。1起重機(jī)吊裝作業(yè)時，汽車駕駛室內(nèi)不得有人，重物不得超越駕駛室上方，且不得在車前區(qū)吊裝。1起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于場地條件，必須在線路近旁作業(yè)時，應(yīng)采取安全保護(hù)措施。起重機(jī)與架空線路的安全距離不得小于下表規(guī)定：輸電線路電壓(KV)1以下1～2035～110154220允許沿輸電線路水平方向最近距離（m）24561起重機(jī)械在坑、溝、邊坡
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