車牌識別智能化停車管理系統(tǒng)設計方案(編輯修改稿)
2025-05-20 06:14 本頁面
【文章內容簡介】 此可以調出在停車場的進出停車的相關信息，可以注冊、充值、注銷用戶信息。點擊添加會有卡片發(fā)行的界面，完善客戶信息，包括姓名、車牌、車輛顏色、用戶類型、賬戶金額等相關信息，無牌車可以通過桌面刷卡器進行短期的控制，根據需要進行修改的操作；支持一卡多車牌模式，一戶多輛車，可有臨時車輛，月租車輛。b) 車場管理配置車場管理信息，有停車場設置、收費用戶類型、出入口設置3個管理界面，提供大小停車場可供選擇，對于停車場分標準地面停車場，車場內的地下停車場（場中場），地下停車場默認為無人值守模式；c) 人員管理人員信息管理，分別有部門信息、用戶管理，可對相關人員的信息及權限進行設置；d) 報表查詢此界面有收費統(tǒng)計報表、發(fā)行卡片、充值金額報表、收費記錄報表、場內車輛記錄表、開閘記錄表、操作日志記錄的相關操作可以對統(tǒng)計的日報表、月報表、年報表進行相關的導出、打印，軟件有區(qū)別于其他軟件增加了財務查詢的權限，財務有獨立的賬號，可以對報表模塊有全部的權限；e) 系統(tǒng)管理攝像機管理師對攝像機進行配置，系統(tǒng)參數(shù)是對圖片存儲位置、備份時間及路勁，報表的抬頭進行設置；f ) 系統(tǒng)狀態(tài) 顯示加密狗、服務器、讀卡器、攝像機、顯示屏的連接狀態(tài)。 停車場軟件操作部分軟件的核心操作部分：1)、通過設備傳入的數(shù)據來確定車輛的基本情況，區(qū)分是否為臨時車；2）、提供停車場內車輛的情況、實時的車位情況；3）、通過軟件操控將消息發(fā)送給硬件設備從而控制出場時桿的升降軟件操作步驟是：1）、通過系統(tǒng)管理員將系統(tǒng)中所需的信息配置2）、維護車輛的基本信息3）、數(shù)據指定時間進行自動維護更新4）、實時查看停車場的情況5）、車輛進場，開始計時6）、車輛出場，自動計算所停時間7）、根據時間匯總結果，最后通過系統(tǒng)設置中設置的結算方式，優(yōu)惠方式進行收費結算8）、打印相應小票或發(fā)票9）、查詢相關信息 第五章 施工安裝及調試 布線要暗埋在混凝土安全島的穿線管使用PVC電線管，不僅不會腐蝕，而且壁滑方便穿線。按照布線圖及設備安裝位置圖，以如下步驟布放穿線管： 先布置要暗埋在安全島中的各穿線管。按照設備的安裝位置確定各穿線管的起點和終點，各管的起點和終點均要用彈簧彎管器折成90176。的彎頭，彎頭部分在設備安裝位置的中心集中捆扎起來，并朝上引出。引出端要高出地面2m,管口要臨時封堵，防止?jié)沧⒒炷習r雜物掉入。 在安全島范圍內布管時，要合理布置管的走向，嚴禁將管布置在固定設備時打膨脹螺絲孔的位置。停車場系統(tǒng)的安全島不僅可以承載設備工作時的應力，而且可以保護設備和線路，同時規(guī)范車輛進出的車道，使工程外觀更專業(yè)。因此安全島的制作會直接影響系統(tǒng)的性能。詳情請參見安全島制作說明，制作安全島按以下步驟進行：178。 按圖紙規(guī)劃安全島的形狀線條。178。 如果在松軟的泥土上建安全島，需將地面挖深50公分，并用混凝土澆注，如果在混凝土或很厚的石頭地面建安全島，需制作間隔10公分密度的鋼筋網，且鋼筋網要深入地面。178。 用木板沿安全島形狀線條圍起一個20公分的框架。178。 用水泥、石子、沙子比例為1:1:1的混凝土澆注用木板沿圍起的安全島框架，澆注完后找出水平面。至少一個星期后，等待混凝土完全凝固干燥后，用高標號水泥抹平安全島表面。178。 在安全島側面刷黃黑30公分相間的路標漆，等干燥后，安全島就制作完成。 穿線線路是電器工程的基礎，線路布放、連接的質量好壞直接影響系統(tǒng)的正常工作，以及影響設備的使用壽命，控制布線的質量是電氣工程的重要工作。我公司按照以下步驟穿管： 選擇合格的、經過檢測的、參數(shù)符合國家相關標準的電線電纜。 按照圖紙在每根線管中穿標定的線，穿線過程中不要刮傷管壁或管中的其他電線。 在布線過程中不要帶有街頭的線。 穿好的線要再次檢測導通電阻，如果有問題，要及時換線。測試好的線要求用號碼管標記線號。穿好所有線后，所有出線點的線要用扎線帶扎好，連線帶管用塑料袋包好，以免雨水進入線管。為得到高質量的車輛圖像和最佳識別效果，對“高清車牌識別攝像機”安裝位置有一定要求，具體安裝位置請參考以下內容：道路隔離要求：保證從攝像機向前的路深的機動車道被嚴格隔離（即嚴格隔離機動車道和非機動車道，保證車道的專用性），這樣即保證不讓行人和非機動車等遮擋攝像機抓拍的車牌，影響車牌識別結果。也保證了車輛的行駛的軌跡，在行駛到地感線圈時，車牌識別攝像機識別的有效性（角度不會太偏）。若有水泥島，。系統(tǒng)識別區(qū)域附近安裝減速帶，減速帶安裝在系統(tǒng)識別區(qū)域前80厘米處，寬度以橫跨車道寬度為宜。限速在5公里/小時（按照規(guī)定園區(qū)內部車速不得超過5公里/小時）。減速帶可實現(xiàn)車輛入場時通行速度的限制，又可避免車流量大時車輛擁堵問題的解決。保證“立體車牌識別攝像機”不會被通行車輛刮碰。詳見下圖所示崗亭安裝位置要求：如果在隔離島上安裝崗亭，出口的觸發(fā)地感線圈中軸線（識別區(qū)域）距離在收費員（收費窗口），以避免跟車現(xiàn)象。出口處車輛出場時需要進行收費，而采用一條減速帶會導致后車緊隨的現(xiàn)象產生（前車擋住后車的車牌造成無法識別），使用兩條減速帶起到了隔離兩輛車的間距。（1）確定崗廳的位置 對于沒有臨時車輛的停車場崗廳的位置視場地而定，或者根本就不設崗廳； 對于有臨時車輛的停車場崗廳一般安放在出口，以方便收費。出口的觸發(fā)地感線圈（識別區(qū)域）需安裝在收費員（收費窗口），以避免跟車現(xiàn)象。 崗廳內由于要放收費電腦主機及其它一些設備，同時又是值班人員的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，最好不小于4
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