玻璃鋼程施工設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-05-20 04:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 固化物呈三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，又能耐油類等的浸漬，大量應(yīng)用于油槽、油輪、飛機的整體油箱內(nèi)壁襯里等?！ ?7) 環(huán)氧固化物的耐熱性一般為80～100℃。環(huán)氧樹脂的耐熱品種可達(dá)200℃。四、施工工藝：施工工藝流程混凝土基礎(chǔ)表面處理→環(huán)氧膩子局部找平→環(huán)氧底涂料2遍→環(huán)氧樹酯玻璃鋼層（按圖紙要求）→環(huán)氧樹酯面漆2遍→精細(xì)完工施工方法：⑴混凝土的表面必須堅固、密實、平整、不應(yīng)有起砂、裂縫、蜂窩、麻面等缺陷。⑵表面的平整度以長2m直尺檢查，允許空隙不應(yīng)大于5mm，坡度應(yīng)符合設(shè)計圖紙的要求。⑶混凝土必須固化完全，表面20mm深的含水量應(yīng)小于6%。⑷施工表面必須清潔，不得留有浮灰、水泥渣、鋼筋等殘留物。：⑴施工前應(yīng)將表面的浮灰、水泥渣及疏松部位清理干凈，基層表面處理宜采用砂輪或鋼絲刷等打磨表面，然后用干凈的軟毛刷、壓縮空氣或吸塵器清理干凈。⑵若其表面的含水率大于6%，則應(yīng)在40~60℃下烘干三晝夜或采用噴燈烘干，直到含水率小于6%為止。⑶，直徑超過2mm的蜂窩應(yīng)進(jìn)行修補。⑷對于混凝土小面積的空鼓處做好標(biāo)記。：由專職調(diào)料員進(jìn)行配制，應(yīng)做到“嚴(yán)格配方，精確稱量，兜底攪拌均勻”，并負(fù)責(zé)講解使用中的規(guī)范要求.⑴開罐:涂料開罐前要確認(rèn)其牌號品種、顏色、批號等,應(yīng)該鑒別確認(rèn)其質(zhì)量可靠才能施工。萬一涂料發(fā)生變質(zhì),應(yīng)廢去不用. ⑵攪拌:涂料中有些顏料密度大易沉淀,面漆類顏色容易浮色,應(yīng)首先攪拌均勻,加入固化劑后再次攪拌均勻。⑶過濾:為了除去涂料中較大顆粒結(jié)皮或其它異物,必須過濾,較為規(guī)范的做法是經(jīng)過過濾網(wǎng)倒入另一個空桶中.⑷如施工時氣溫低，漆料過于粘稠，可以適量加入稀釋劑，但以能正常涂刷又不影響漆膜厚度為宜。漆料配制時要根據(jù)現(xiàn)場實際需要，現(xiàn)配現(xiàn)用，以免造成浪費。：在刮膩子的施工中，按施工要求局部刮12遍膩子，但根據(jù)設(shè)備的具體情況，表面平整的可刮一遍膩子，表面爆裂的根據(jù)要求可刮至2遍，膩子刮至與設(shè)備表面平齊為宜。 ：表面處理合格后應(yīng)盡快涂底漆，要在8小時內(nèi)涂完。涂底漆要橫、豎、上、下交錯涂刷，漆膜要求均勻，不得漏涂、流掛。：在涂完一道漆后，要待其漆面干燥后方可進(jìn)行下道工序的施工，保養(yǎng)期間，不得進(jìn)行其它作業(yè)活動。環(huán)氧樹酯玻璃鋼層：：，在膩子未完全固化，但已膠凝之前，用手觸摸尚有彈性，即可貼襯第一層布，否則應(yīng)對已刮膩子部位用砂布打磨平整后方可貼襯。布的貼襯順序應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)而定，一般應(yīng)先立面后平面，先上后下，先里后外，先壁后底部。，首先在粘襯部位均勻涂刷一層樹脂涂料，然后垂直于涂刷表面平鋪無堿無蠟無捻粗紗方格玻璃纖維布，177。，然后采用輥刷、毛刷等工具蘸取襯布膠料，從一端或中間趕走氣泡，并使膠料充分浸潤布料。布料貼襯時不可強行牽拉，防止經(jīng)緯走樣，布
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