地下室頂板回頂專項施工方案(編輯修改稿)
2025-05-19 23:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 1＝l01/i＝＝，查表得，φ1＝ f=N/(φA)=[(+(+24))+1, (+(+24))+1]1000/(424)=1000/=≤[f]=205 N/mm2 滿足要求！ 非頂部立桿段：l02=kμ2h =1500= λ2＝l02/i＝＝，查表得，φ2＝ 非頂部立桿段：l02=kμ2h =1500= λ2＝l02/i＝＝，查表得，φ2＝ f=N/(φA)=[(+(+24))+1, (+(+24))+1]1000/(424)=1000/=≤[f]=205 N/mm2滿足要求！八、可調(diào)托座驗算可調(diào)托座承載力容許值[N](kN)=30 按上節(jié)計算可知，可調(diào)托座受力N＝≤[N]＝30kN 滿足要求！九、立桿的地基承載力計算立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力應滿足下式的要求 p ≤fg 地基承載力:fg = fgkkc =320 kPa 其中，地基承載力標準值：fgk=320 kPa 腳手架地基承載力調(diào)整系數(shù)：kc=1立桿基礎(chǔ)底面的平均壓力：p= N/A= 其中，上部結(jié)構(gòu)傳至基礎(chǔ)頂面的軸向力設(shè)計值 ：N = kN 基礎(chǔ)底面面積 ：A== m2 p= ≤ fg=320kPa 地基承載力滿足要求！ 綜上所述：該支撐架體滿足相關(guān)要求。 第六章 地下室頂板承載計算一、車庫頂板行車荷載吊車、砂車、混凝土罐車作用下樓面等效均布活荷載的確定按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》：連續(xù)梁板的等效均布活荷載，可按單跨簡支計算。但計算內(nèi)力時，仍應按連續(xù)考慮。按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》：單向板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布活荷載qe=8Mmax/bL2式中：L——板的跨度，考慮車型狀況，出于安全考慮，取車輪外邊各1000mm；b——板上荷載的有效分布寬度；Mmax——簡支單向板的絕對最大彎矩，按設(shè)備的最不利布置確定。按罐車后車輪作用在跨中考慮，后輪均作用在一個共同的平面上，后車輪作用單側(cè)荷載取25T，前車輪作用荷載不計，（偏安全考慮）： 計算1）選重量最大的罐車進行計算：罐車總重約（車和貨）500KN即50噸考慮。2）根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》,：（1）bcy = bty+2S+h= ＋0+（車輪寬bty選600mm，板厚160mm，無墊層S不計）=（2）當bcx≥bcy,bcy≤, bcx≤L時；b= bcy+=+（）=（3）有效載荷面積s=bL==3）局部荷載分布的壓強（車貨總重500KN）/（4個車輪）/（）=驗算車庫頂板行車驗算：（）＜（ KN/m2），符合頂板承載要求。二、鋼筋堆場的堆載驗算圓盤一級鋼堆載驗算1）每盤的重量計算得：約25KN2）平放時的底面積（圓盤鋼底部墊廢模板）：（）2=3）地下室頂板受到的壓力: 25/2= KN/m24）驗算（）（），符合頂板承載要求。直條二、三級鋼筋堆載驗算1）每捆的重量計算得：約25KN/捆2）一扎鋼筋每米的重量為：25/9= KN/M3）工字鋼架放置為保證結(jié)構(gòu)安全，將鋼筋堆放架設(shè)置在車庫頂板次梁位置上，間隔同次梁,（次梁尺寸為250800mm），4）現(xiàn)假設(shè)平均每格堆放2扎鋼筋，每一格架子底梁受到重量為：2＜滿足要求！三、鋼管堆載驗算計算1）算鋼管理論重量得Ф48：2）堆載面分布中得出1M寬1M高空間內(nèi)可堆放約550根鋼管，1M長1M寬的地方堆載1M高鋼管，其重量為：（）（550根）=驗算（ KN/M2）（頂板可承受荷載22KN/m2），符合頂板承載要求。四、方木、板堆載驗算計算1）查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》、板自重：（4 KN/m3）2）每平方受力：（4 KN/m3）（1m）=4 KN/m23）方木可堆載高度：（22 KN/m2）/（4 KN/m2）= 驗算1）根據(jù)現(xiàn)場材料堆放要求規(guī)定方木、板堆放不超過2m；2）（要求堆載高度2m）（），符合頂板承載要求。五、后澆帶行車驗算因車庫頂板有多條后澆帶，其中后澆帶按最寬進行1000mm，故需用16工字鋼架設(shè)在后澆帶上以便過車。后澆帶鋪設(shè)工字鋼大樣圖選重量最大的運輸貨車進行計算：貨車總重約（車和貨）400KN；假設(shè)車輪只壓在一條工字鋼上（荷載全部作用在一條工字鋼上），現(xiàn)對16工字鋼承載力進行計算：構(gòu)件參數(shù): 抗震調(diào)整系數(shù) gRE: 熱軋普通工字鋼: I16鋼材牌號: Q235鋼材強度折減系數(shù): 腹板厚度: tw = mm毛截面面積: A = 截面慣性矩: Ix = 半截面面積矩: Sx = 回轉(zhuǎn)半徑: ix = ；iy = 截面模量: Wx = ；Wy = 截面模量折減系數(shù): 凈截面模量: Wnx = ；Wny = 受壓翼緣自由長度: l1 = 截面塑性發(fā)展系數(shù): gx = ；gy = 構(gòu)件承載力構(gòu)件截面的最大厚度為 , , f = , fv = 根據(jù)GB/T 7001988及GB/T 15911994, fy =彎曲正應力控制的單向彎矩設(shè)計值Mx1 = f Wnx gx = 103 106 = m只承受與腹板平行的剪力時, 可承受的剪力設(shè)計值Vmax= 整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計值（繞xx軸）簡支梁I16, 鋼號Q235, ,跨中無側(cè)向支承, 集中荷載作用在上翼緣，查表 , 并插值計算, jb , 根據(jù)()式, 得整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設(shè)計值（繞xx軸）: Mx2 = f jb Wx/1000. = /1000. = kNm綜上,每個車輪帶給工字鋼的荷載為：400/4=100KN符合工字鋼承載要求!車輛可以安全通過。為了保證后澆帶的安全通過，在后澆帶底部做采用鋼管架頂撐。同時在后澆帶頂部鋪設(shè)道板。保證車庫的安全通過。 人貨梯承載力驗算（一
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