地下車庫防水工程施工設(shè)計方案(編輯修改稿)
2025-05-19 23:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 空鼓、開裂及起砂、脫皮、翹起等缺陷。如沾有砂、灰塵、油污應(yīng)清除干凈，陰陽角處應(yīng)做半徑不小于50mm的圓弧。防水層施工，基層要干燥，簡易測定方法是：將 lm 見方的防水卷材倒蓋在基層表面上，靜置 3～4h 后掀開檢查，若覆蓋處的基層表面與卷材上無水印，即可進行防水卷材施工。 涂刷底油 涂刷冷底子油必須要均勻一致，不得有露白處，切勿反復(fù)涂刷，干燥4小時以上至不粘腳后方可進行下道工序施工。 陰陽角附加層處理 在基層處理劑干燥后，在陰陽角處采用熱熔粘貼法鋪貼SBS防水卷材作附加層，以陰陽角為中心兩邊寬度均為250mm（此項工作在鋪貼大面積防水前施工，見下圖）。 電梯井基坑及集水坑防水處理 在電梯井基坑及集水坑防水施工前，應(yīng)對基坑內(nèi)的各個陰、陽角部位做防水附加層處理，在陽、陽角交匯處的防水附加層應(yīng)無翹邊和空鼓現(xiàn)象。附加層施工完成后，再進行電梯井基坑及集水坑的大面防水層鋪貼。 大面積卷材鋪貼前應(yīng)先彈好卷材鋪貼控制線。卷材鋪貼采用滾鋪法”，先鋪粘大面、后粘接搭接縫，這種方法可以保證卷材鋪貼質(zhì)量，優(yōu)于卷材與基層及卷材搭接縫一次熔鋪方法。將卷材向前滾動鋪貼并進行壓實處理。滾壓時應(yīng)注意不要卷入空氣和異物，平面與立面交接時應(yīng)由下至上鋪貼并使卷材緊粘陰角，不允許有明顯的空鼓現(xiàn)象存在。搭接寬度為橫向搭接、縱向搭接均不小于100mm。卷材防水層施工完成后應(yīng)仔細檢查，特別是接頭部位應(yīng)認真檢查。將整卷卷材(勿打開)置于鋪貼起始端，對準基層上已彈好的粉線，滾展卷材約 1m，由一人站在卷材正面將這 1m卷材拉起，另一人站在卷材底面手持液化汽火焰噴槍，慢旋開關(guān)、點燃火焰。微調(diào)開關(guān)使火焰呈藍色，將火焰對準卷材與基面交接處同時加熱卷材底面與基層面，待卷材底面膠呈熔融狀即進行粘鋪，不得過分加熱或燒穿卷材。再由一人對鋪貼的卷材進行排氣壓實，不得有空鼓、皺折，這樣鋪到卷材端頭剩下約 30cm 時，將卷材端頭翻放在隔熱板上，再行熔烤，最后將端部卷材鋪牢壓實。起始端卷材粘牢后，持火焰噴槍的人應(yīng)站在滾鋪前方，對著待鋪的整卷卷材，點燃噴槍使火焰對準卷材與基層面的夾角，噴槍距卷材及基層加熱處約 ～，往復(fù)移動烘烤(不得將火焰停留在一處直火燒烤時間過長，否則易產(chǎn)生胎基外露或胎體與改性瀝青基料瞬間分離)，至卷材底面膠層呈黑色光澤并伴有微泡(不得出現(xiàn)大量大泡)，即及時推滾卷材進行粘鋪，后隨一人施行排氣壓實工序。卷材搭接縫以及卷材收頭的鋪粘是影響鋪貼質(zhì)量的關(guān)鍵之一。搭接縫不隨大面一次粘鋪，而做專門處理是為保證地下工程熱熔型卷材防水層的鋪貼質(zhì)量。搭接縫及收頭的卷材必須100％烘烤，粘鋪時必須有熔融瀝青膠從邊端擠出，用刮刀隨即將擠出的熱熔膠刮封接為搭接縫粘結(jié)牢固，先將下層卷材(已鋪好)表面的防粘隔離
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1