地下室車庫頂板土方回填施工方案(編輯修改稿)
2025-05-19 23:25 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 干凈，檢查防水層是否破損? (2)防水層進(jìn)行認(rèn)真檢查是否有破損，特別是后澆帶及交接口的地方；(3)車庫頂上防水層、水電預(yù)留（預(yù)埋）等相關(guān)工作完成并驗收合格。檢驗土質(zhì)：檢驗回填土料的種類、粒徑，有無雜物，是否符合規(guī)定，以及各種土料的含水率是否在控制范圍內(nèi)。如含水率偏高可采用翻松、晾曬等措施；如含水率偏低，采用預(yù)先灑水潤濕等措施。分層攤鋪回填土：1）開始回填時，應(yīng)做好接槎，預(yù)先填消防車道，形成填土車行通道，以便自卸汽車就位棄土并不破壞防水層或結(jié)構(gòu)層；2）棄土后，采用裝載機開始攤鋪，并同時鏟到消防車道的兩邊作為種植土，機械不能到達(dá)的地方人工進(jìn)行配合。3）填方每層鋪土厚度根據(jù)土質(zhì)、壓實的密實度要求和壓實機械性能確定；（結(jié)合原回填基坑土方試驗數(shù)據(jù)暫定：機械碾壓500mm，含水率1619%，夯壓遍數(shù)8次；人工碾壓不宜超過300mm，含水率1620%，夯實遍數(shù)6次。具體調(diào)整待另行取樣試驗為準(zhǔn)）厚度控制方法為：臨近固定建筑物的填土厚度通過彈好回填土分層線控制，中間區(qū)域通過水平儀打點控制。填土壓實方法：填土的壓實方法一般有碾壓法、夯實法、振動壓實法等幾種，本工程以碾壓法為主，其他方法為輔，如局部采用蛙式夯機，碾壓時，輪（夯）跡應(yīng)相互搭接，防止漏壓、漏夯。碾壓機械壓實填方時，應(yīng)控制行駛速度；盲溝之處，不允許機械直接在上面通過，必須有保護(hù)措施，應(yīng)做好接槎。分段填筑時，每層接縫處應(yīng)做成大于1:，~，上下層錯縫距離不應(yīng)小于1m。回填土每層壓實后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測出土的最大干密度，達(dá)到要求后再鋪上一層土。填方完成后，表面應(yīng)進(jìn)行拉線找平，凡高于規(guī)定高程的地方，及時依線鏟平；凡低于規(guī)定高程的地方應(yīng)補土夯實。排水要求：1）填土區(qū)如有滯水時，應(yīng)四周設(shè)置有排水溝的集水井，將水位降低。2）已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除
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