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正文內(nèi)容

冬季施工方案-京滬模板(編輯修改稿)

2025-05-19 22:52 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)備要檢查其安全可靠性。③ 計(jì)算變壓器容量,接通電源。④ 工地的臨時(shí)供水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍工作。⑤ 做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗(yàn)工作,做出施工配合比。京滬高速鐵路土建六標(biāo)七工區(qū) 混凝土冬季施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 6 第四章 側(cè)向擋塊冬季施工措施混凝土從攪拌站裝車到運(yùn)抵施工現(xiàn)場過程中,由于運(yùn)輸過程中混凝土熱量最易流失,因此要將混凝土運(yùn)輸罐上包一層保溫材料,以減少熱量流失。保證混凝土在運(yùn)輸中,不得有表層凍結(jié)、混凝土離析、水泥砂漿流失、坍落度損失等現(xiàn)象。保證運(yùn)輸中混凝土降溫度速度不得超過 5℃/h,嚴(yán)禁使用有凍結(jié)現(xiàn)象的混凝土。為應(yīng)對冬季低溫情況,施工現(xiàn)場要及時(shí)做好準(zhǔn)備,待混凝土攪拌車到達(dá)施工現(xiàn)場后立即澆筑混凝土。泵送混凝土的管道采取保溫材料包裹,保證混凝土的入模溫度不得低于 5℃。為保證混凝土溫度滿足施工要求,對已澆筑的側(cè)向擋塊覆蓋薄膜和棉被保暖。1 材料的選擇(1) 水泥選用硅酸鹽水泥,應(yīng)注意其中摻合材料對混凝土抗凍、抗?jié)B等性能的影響,水泥標(biāo)號不低于 425 號,混凝土的水泥最小用量不少于 300kg/m3,水灰比不大于。摻用防凍劑的混凝土,嚴(yán)禁使用高鉛水泥。(2) 混凝土所用骨料必須清潔,不得含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。在摻用含有鉀、 鈉離子防凍劑的混凝土中,骨料中不得混有活性材料,以免發(fā)生堿骨料反應(yīng)。(3) 在冬季澆筑的混凝土工程,根據(jù)施工方法,合理選用各種外加劑,應(yīng)注意含氯鹽外加劑對鋼筋的銹蝕作用,要使用無氯鹽防凍劑。 (4) 拌合水必須進(jìn)行加溫,加入攪拌機(jī)的溫度要大于 60℃。2 混凝土的拌制1)外加劑冬期施工中,從本工程的結(jié)構(gòu)類型、性質(zhì)、施工部位以及外加劑使用的目的來選擇外加劑。選擇中應(yīng)考慮:改善混凝土或砂漿的和易性,減少用水量,提高拌合物的品質(zhì),提高混凝土的早期強(qiáng)度;降低拌合物的凍結(jié)冰點(diǎn),促使水泥在低溫或負(fù)溫下加速水化;促進(jìn)早中期強(qiáng)度的增長,減少干縮性,提高抗凍融性;在保證質(zhì)量的情況下,提高模板的周轉(zhuǎn)速度,縮短工期,縮短或取消加熱養(yǎng)護(hù),降低成本;外加劑的選擇時(shí)京滬高速鐵路土建六標(biāo)七工區(qū) 混凝土冬季施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 7 要注意其對混凝土后期強(qiáng)度的影響 對鋼筋的銹蝕作用及對環(huán)境的影響,如含氨的混凝土外加劑;冬期施工盡量不使用水化熱較小的礦渣水泥等。冬期施工所有的外加劑,其技術(shù)指標(biāo)必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)有產(chǎn)品合格證。對已進(jìn)場外加劑性能有疑問時(shí),須補(bǔ)做試驗(yàn),確認(rèn)合格后方可使用。外加劑成分的檢驗(yàn)內(nèi)容包括:成分 含量 純度 濃度等。常用外加劑的摻加量在一般情況下,可按有關(guān)規(guī)定使用。遇特殊情況時(shí)要根據(jù)結(jié)構(gòu)類型 使用要求 氣候情況 養(yǎng)護(hù)方法通過試驗(yàn),確定外加劑摻加量。冬期施工攪拌混凝土和砂漿使用的外加劑配置和摻加應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé),認(rèn)真做好記錄。外加劑溶液應(yīng)事先配成標(biāo)準(zhǔn)濃度,再根據(jù)使用要求配成混合溶液。各種外加劑要分置于標(biāo)識明顯的容器內(nèi),不得混淆。每配置一批溶液,最少滿足一天的使用量。外加劑使用時(shí)要經(jīng)常測定濃度,注意加強(qiáng)攪拌,保持濃度均勻。2)混凝土的拌制混凝土攪拌站嚴(yán)格按照試驗(yàn)室發(fā)出的配合比通知單進(jìn)行生產(chǎn),不得擅自修改配合比。攪拌前先用熱水沖洗攪拌機(jī) 10min,攪拌時(shí)間為 177。(為常溫?cái)嚢钑r(shí)間的 倍)。攪拌時(shí)投料順序?yàn)槭啊嗪蛽胶狭稀饧觿Ia(chǎn)期間,派專職負(fù)責(zé)骨料倉的下料,以清除砂石凍塊。保證水灰比不大于 ,從拌和水中扣除由骨料及防凍劑溶液中帶入的水分,嚴(yán)格控制粉煤灰最大取代值。攪拌站要與氣象單位保持密切聯(lián)系,對預(yù)報(bào)氣溫仔細(xì)分析取保險(xiǎn)值,分別按5℃ 10℃和15 ℃對防凍劑試驗(yàn),嚴(yán)格控制其摻量。必須隨時(shí)測量拌和水的溫度,水溫控制在 60℃,砂子溫度控制在20~40℃,保證水泥不與溫度≥80℃ 的水直接接觸。保證混凝土的坍落度不超過200mm。3 拆模條件將試塊及時(shí)送交項(xiàng)目部試驗(yàn)室,進(jìn)行試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)。當(dāng)混凝土未達(dá)到受凍臨界強(qiáng)度均不得拆除保溫加熱設(shè)備。混凝土冷卻到 5℃,且超過臨界強(qiáng)度并滿足常溫混凝土拆模要求時(shí)方可拆模。混凝土溫度通過測溫儀來測定;可通過同條件試驗(yàn)達(dá)到 時(shí),底座模板輕輕脫離混凝土,并不會(huì)缺棱掉角時(shí)即可進(jìn)行拆除模板。工長根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果填寫混凝土拆模申請,報(bào)實(shí)驗(yàn)工程師和相關(guān)人員批準(zhǔn)方可進(jìn)行拆除。4 試塊留制京滬高速鐵路土建六標(biāo)七工區(qū) 混凝土冬季施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 8 在混凝土施工過程中,要在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作試件,每次取樣應(yīng)同時(shí)制作 3組試件。1 組在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至 28d 試壓,得強(qiáng)度 f28;1 組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù),在混凝土溫度降至 0℃時(shí)(負(fù)溫混凝土為溫度降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時(shí))試壓,用以檢查混凝土是否達(dá)到抗凍臨界溫度;1 組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至 14d,然后轉(zhuǎn)入20℃標(biāo)準(zhǔn)條件下繼續(xù)養(yǎng)護(hù) 21d,在總齡期為 35d 時(shí)試壓,得強(qiáng)度 f14'+21 。如果f14'+21 ≥f28,則可證明混凝土未遭凍害,可以將 f28 作為強(qiáng)度評定的依據(jù)。5 冬期施工記錄1)冬期施工資料分類;;。2)冬期施工資料分析、收集、編目 每日各時(shí)間段溫度對混凝土測溫 拆模 制定并采取緊急措施等都有很大的決定作用,為了更好的保證冬期施工的工程質(zhì)量,對冬期施工期間每日的 3:00、9:00、15:00、21:00,利用室外百葉箱測定室外溫度,計(jì)算其平均值,制作冬施日報(bào)表,建立冬期施工日報(bào)制度,以便隨時(shí)把握冬期施工日氣溫情況,采取必要措施,冬期施工日報(bào)表同時(shí)注明當(dāng)天天氣預(yù)報(bào)情況,便于技術(shù)人員查對、比較。,建立冬期施工混凝土入模溫度統(tǒng)計(jì)表,隨時(shí)統(tǒng)計(jì)掌握混凝土入模溫度。,并附測溫點(diǎn)平面布置圖,測溫人員必須在當(dāng)天 9:00 前將混凝土養(yǎng)護(hù)測溫記錄反饋到項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部。如遇氣溫突降等情況必須及時(shí)反饋到項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量部或項(xiàng)目值班人員,以便及時(shí)采取有效措施。測溫記錄完成后測溫人員、審核人、技術(shù)負(fù)責(zé)人必須簽字齊全,歸檔至施工記錄中。京滬高速鐵路土建六標(biāo)七工區(qū) 混凝土冬季施工方案 中國交通建設(shè)股份有限公司 9 第五章 冬季異常天氣應(yīng)對預(yù)案第一節(jié) 異常天氣應(yīng)急體系冬季施工很有可能遇到大雪、冰雹、大風(fēng)、大雨天氣,建立異常天氣應(yīng)急體系對于保障施工安全和施工的順利進(jìn)行顯得尤為重要。 冰雪天氣應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 應(yīng)急指揮中心應(yīng)急指揮中心主任由分管副經(jīng)理擔(dān)任。 應(yīng)急指揮中心職責(zé)(1)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)冬季施工工作的法律、法規(guī)和有關(guān)政策。(2)建立由應(yīng)急指揮中心、應(yīng)急隊(duì)伍、應(yīng)急保障所組成的應(yīng)急救援系統(tǒng),提高冰雪天氣應(yīng)急快速反應(yīng)能力。(3)及時(shí)掌握降雪信息,
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