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正文內(nèi)容

20xx最新市政工程資料表格填寫范例樣本(用)(編輯修改稿)

2024-12-03 08:48 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 到 100m的規(guī)定,而忽視了 100 盤的規(guī)定,使試件的組數(shù)不夠,影響竣工時(shí)的質(zhì)量評(píng)定,影響驗(yàn)收。此外在試件制作及養(yǎng)護(hù)上也 不規(guī)范,使試件的強(qiáng)度出現(xiàn)很大的偏差。 結(jié)構(gòu)混凝土、冬期施工混凝土按規(guī)定均應(yīng)有同條件養(yǎng)護(hù)試塊。這類試塊可以說大多數(shù)施工單位均未做到“同條件”。同條件是指外界環(huán)境條件,養(yǎng)護(hù)條件均相同。如做不到同條件,在拆模、卸支架、預(yù)應(yīng)力張拉、構(gòu)件吊運(yùn)、沉井下沉等就容易出問題。 混凝土強(qiáng)度應(yīng)分批進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定,一個(gè)驗(yàn)收批的混凝土應(yīng)由強(qiáng)度等級(jí)相同、齡期相同以及生產(chǎn)工藝條件和配合比基本相同的混凝土組成。試驗(yàn)單位只提供每組試件的強(qiáng)度值,是否合格要施工單位按試驗(yàn)報(bào)告的強(qiáng)度值,分批按公式進(jìn)行計(jì)算來評(píng)定。計(jì)算及各類評(píng)定方法作33 為質(zhì)量員是應(yīng)該掌握的。 本書對(duì)抗折強(qiáng)度的檢驗(yàn)評(píng)定作了補(bǔ)充。 ————————————————————————————————— 商品混凝土應(yīng)有以現(xiàn)場(chǎng)制作的標(biāo)養(yǎng) 28天的試塊抗壓、抗折、抗?jié)B、抗凍指標(biāo)作為評(píng)定的依據(jù)。 砂漿試件與混凝土相類似,請(qǐng)參閱相關(guān)表格的范例。 關(guān)于壓實(shí)度,應(yīng)注意掌握相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)頻率。這類項(xiàng)目過去在竣工資料核查時(shí),有不少單位取樣頻率均達(dá)不到要求。 功能性試驗(yàn) ( 1)回彈彎沉試驗(yàn)(試驗(yàn)表 34) 路面彎沉是汽車車輛荷載作用下路表面產(chǎn)生的垂直變形值。它不僅能反映路面的強(qiáng)度,同時(shí)也 能在某種程度上反映道路整體結(jié)構(gòu)的耐久性。采用貝克曼梁測(cè)定回彈彎沉。回彈彎沉用 BZZ— 100標(biāo)準(zhǔn)車,(后軸標(biāo)準(zhǔn)軸載( 100177。 1) kN,輪胎充氣壓力( 177。 ) MPa,單輪傳壓面當(dāng)量圓直徑( 177。 )進(jìn)行檢測(cè),瀝青路面的彎沉以路表溫度 20 為準(zhǔn),在其他溫度時(shí),對(duì)厚度大于 5cm 的瀝青路面,彎沉值應(yīng)予溫度修正。在車輛荷載作用下路面產(chǎn)生變形,當(dāng)車輛荷載卸除后,路面彎沉值就會(huì)減少,減少值即為回彈彎沉。由于測(cè)定時(shí)貝克曼梁前后臂之比 2: 1,因此測(cè)定結(jié)果百分表讀書之差要乘以 2。) ( 2)無壓力管道 嚴(yán)密性試驗(yàn)(試驗(yàn)表 35) 即過去的閉水試驗(yàn),在方法上略有改變,試驗(yàn)的水位為試驗(yàn)段上游管內(nèi)頂以上 2m,所不同的是試驗(yàn)過程中要保持這一水位不變,為此在試驗(yàn)過程中要向井內(nèi)不斷補(bǔ)水來保持這一水位,直至試驗(yàn)結(jié)束為止。試驗(yàn)要平行做三次。試驗(yàn)的總時(shí)間不小于 30min,允許滲水量標(biāo)準(zhǔn)一 GB50268— 97 及 CECS122: 2020中的規(guī)定為準(zhǔn)。 ————————————————————————————————— ( 3)水池滿水試驗(yàn)(試驗(yàn)表 36) 這一試驗(yàn)的特點(diǎn)是: 24h水位下降的計(jì)量要用水位測(cè)針,精度要 準(zhǔn)確到 ,并要扣除蒸發(fā)及水溫差對(duì)水位變化產(chǎn)生的 影響。 ( 4)供水管道水壓試驗(yàn)(試驗(yàn)表 38) 試驗(yàn)方法有注水法與放水法兩種,可任選其中之一。用放水法做試驗(yàn)時(shí),放水的流量大小要適當(dāng),不能太大也不能小到像一根水線一樣。記錄應(yīng)齊全。 ( 5)供熱管道水壓試驗(yàn)及熱運(yùn)行(試驗(yàn)表 39~40) 先升壓至工作壓力的 倍,穩(wěn)壓 10min 管道無破壞、無變形、無滲漏,強(qiáng)度試驗(yàn)合格。 然后將壓力降至工作壓力,穩(wěn)壓 30min用 1kg重的小錘在焊縫周圍輕擊,并對(duì)焊縫逐個(gè)檢查,未見滲漏,且壓力降未超過允許壓力降。嚴(yán)密性試驗(yàn)合格。 水泵 試運(yùn)轉(zhuǎn)( 2h)合格后,供熱管網(wǎng)開始熱運(yùn)行,先緩慢升溫,低溫?zé)徇\(yùn)行正常后再緩慢升溫到設(shè)計(jì)參數(shù)運(yùn)行。達(dá)到設(shè)計(jì)參數(shù)后開始計(jì)算熱運(yùn)行時(shí)間。運(yùn)行期間,檢查管網(wǎng)各處及其部件和設(shè)備工作狀態(tài),如都正常,運(yùn)行合格。 ( 6)燃?xì)夤艿缽?qiáng)度試驗(yàn)及嚴(yán)密性試驗(yàn)(試驗(yàn)表 41~46) 強(qiáng)度試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí)先緩慢將壓力升至試驗(yàn)壓力的 1/3,穩(wěn)壓 15min,再將壓力升至試驗(yàn)壓力的 2/3,再穩(wěn)壓 15min,然后將壓力升至試驗(yàn)壓力,穩(wěn)壓 1h。 1h 內(nèi)無降壓。刷漏檢查無滲漏為合格。 嚴(yán)密性試驗(yàn),要準(zhǔn)確測(cè)定試驗(yàn)時(shí)的大氣壓及地溫(代表管內(nèi)氣體————————————————————————————————— 溫度),正確套用允許壓力降和實(shí)際壓力降的公式,并按氣體方程準(zhǔn)確計(jì)算。本書在表中補(bǔ)充了大氣壓檢測(cè)欄目。試驗(yàn)結(jié)果經(jīng)計(jì)算實(shí)際壓力降為合格。 通球試驗(yàn),通球時(shí)選用與管道內(nèi)徑一致的橡膠球,觀察發(fā)球裝置處壓力的變化,當(dāng)發(fā)球處壓力表指針時(shí)上時(shí)下時(shí),說明球在管道內(nèi)向前推進(jìn),當(dāng)接球、發(fā)球兩處壓力平衡時(shí)說明球已到接球裝置處,球已 頂過整段管道。通球試驗(yàn)共需進(jìn)行二次,試驗(yàn)管段的長度不超過3km,管內(nèi)無雜質(zhì),試驗(yàn)合格。 主要原材料及構(gòu)配件 試驗(yàn)表 1 出廠證明及復(fù)試報(bào)告目錄 共 5 頁 工程名稱: 33市 33路 33橋梁 施工單位:33 市 33 市政工程公司 有見證試驗(yàn)匯總表 試驗(yàn)表 2 工程名稱: 33 市 33路 33 橋梁工程 施工單位: 33 市政工程有限公司 建設(shè)單位: 3333 工程指揮部 監(jiān)理單位: 33 建設(shè)監(jiān)理公司 見 證 人: 吳玉林 試驗(yàn)室名稱: 33 建設(shè)工程測(cè)試中心 注:此表由施工單位匯總填寫。 制表人: 333 33 年 10 月 28 日 見 證 記 錄 ————————————————————————————————— 試驗(yàn)表 3 編號(hào): 05A1325- 007 工程名稱: 33 市 33 路橋梁工程 取樣部位: 33 市 33 路橋梁工程 梁板 樣品名稱: C30 混凝土抗壓強(qiáng)度試塊 取樣數(shù)量: 1 組 取樣地點(diǎn): 梁板澆筑處 取樣日期: 33 年 10 月 7日 見證記錄: 混凝土試塊配比為 1:::,計(jì)量準(zhǔn)確。取樣地點(diǎn),試塊制作符合規(guī)范要求。 有見證取樣和送檢印章: 33 市政建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理章 33號(hào) 取樣人簽字: 李二水(簽字) 見證人簽字: 吳玉林(簽字) 填制本記錄日期: 33 年 10 月 7 日 水泥試驗(yàn)報(bào)告 試驗(yàn)表 4 試驗(yàn)編號(hào): hs0413 委托單位: 33 市政工程有限公司 工程名稱: 33 市 33 路 33 橋梁工程 水泥品種及強(qiáng)度等級(jí): P20 廠別及牌號(hào): 33水泥廠 ————————————————————————————————— 出廠日期: 33 年 05月 21 日 取樣日期: 33 年07 月 20 日 出廠編號(hào): SP- 175 代表數(shù)量: 200t 試驗(yàn)委托人: 333 結(jié)論: 經(jīng)測(cè)試,以上所檢項(xiàng)目均符合 GB1344- 1999標(biāo)準(zhǔn)中普硅強(qiáng)度等級(jí) 。本次檢測(cè)非全項(xiàng) 試驗(yàn)。 負(fù)責(zé)人: 333 審核: 333 計(jì)算: 333 試驗(yàn): 333 試驗(yàn)日期: 33 年 07 月 21 日- 33 年 08 月 18 日 報(bào)告日期: 33 年 08 月 18 日 砂子試驗(yàn)報(bào)告 試驗(yàn)表 5 試驗(yàn)編號(hào) 03- 19 委托單位: 33市政工程有限公司 試驗(yàn)委托人: 333 工程名稱: 33 市 33道路工程 砂子產(chǎn)地: 獐山 收樣日期: 33年 07 月 20 日 試驗(yàn)日期: 33 年 07 月 22日 負(fù)責(zé)人: 333 審核: 333 計(jì)算: 333 試驗(yàn): 333 報(bào)告日期: 33 年 07 月 23 日 石子試驗(yàn)報(bào)告 ————————————————————————————————— 試驗(yàn)表 6 試驗(yàn)編號(hào) 2020201B0015- 007 委托單位: 33 市政工程有限公司 試驗(yàn)委托人: 333 工程名稱: 33 市 33 道路工程 砂子產(chǎn)地: 獐山 收樣日期: 33 年 07 月 20日 試驗(yàn)日期: 33 年 07 月 22日 負(fù)責(zé)人: 333 審核: 333 計(jì)算: 333 試驗(yàn): 333 報(bào)告日期: 33 年 07 月 23 日 鋼筋原材試驗(yàn)報(bào)告 之一 試驗(yàn)表 7 試驗(yàn)編號(hào): 03- 47 委托單位: 33 市政工程有限公司 試驗(yàn)委托人: 333 工程名稱: 33 市 33路 33 橋梁工程 部位: 梁板 鋼材種類: Q235 級(jí)別規(guī)格: ф ф 10 牌號(hào): 產(chǎn)地: 上海 試件代表數(shù)量: 45t、 56t 來樣日期: 33 年 8 月 8 日 試驗(yàn)日期: 33 年 8 月 9日 一、力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果: ————————————————————————————————— 二、化學(xué)分析結(jié)果: bsss 標(biāo) 結(jié)論: 來樣測(cè)試結(jié)果ф 8 達(dá)到 GB701- 97 盤圓鋼筋標(biāo)準(zhǔn) ф 10 達(dá)到 GB13013- 91 HPB235 級(jí)鋼筋標(biāo)準(zhǔn)。 兩項(xiàng)檢驗(yàn)全部合格。 負(fù)責(zé)人: 333 審核: 333 計(jì)算: 333 試驗(yàn): 333 報(bào)告日期: 33 年 8月 10日 鋼筋原材試驗(yàn)報(bào)告 之二 試驗(yàn)表 7 試驗(yàn)編號(hào): 00- 48 委托單位: 33 市政工程有限公司 試驗(yàn)委托人: 333 工程名稱: 33 市 33 路 33 橋梁工程 部位: 梁板 鋼材種類: HRB335( 20MnSi) 級(jí)別規(guī)格: ф 1ф 22 牌號(hào): 產(chǎn)地: 杭州 試件代表數(shù)量: 來樣日期: 33 年 8 月 8 日 試驗(yàn)日期: 33 年 8 月 9 日 一、力學(xué)試驗(yàn)結(jié)果: 二、化學(xué)分析結(jié)果: 注:用于結(jié)構(gòu)時(shí),根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求計(jì)算σ b/σ s 和σ s/σ s 標(biāo)。 結(jié)論: 來樣測(cè)試結(jié)果,達(dá)到 GB1499- 98 HRB335級(jí)鋼筋標(biāo)準(zhǔn),————————————————————————————————— 合格。 負(fù)責(zé)人: 333 審核: 333 計(jì)算: 333 試驗(yàn): 333 報(bào)告日期: 33 年 8月 10日 鋼筋機(jī)械接頭試驗(yàn)報(bào)告 試驗(yàn)表 8 試驗(yàn)編號(hào) 委托單位: 33 市政工程有限公司 試驗(yàn)委托人: 333 來樣日期: 33 年 6 月 3日 工程名稱: 33 市 33 路 33 橋梁工程 部位: 梁板 鋼材種類: HRB335 級(jí)別及規(guī)格: 20 ㎜ 牌號(hào): 產(chǎn)地: 杭州 接頭型式: 滾軋直螺紋連接 接頭等級(jí): A 級(jí) 代表數(shù)量: 300 個(gè) 檢驗(yàn)類別: 拉伸 操作人: 333 試驗(yàn)日期: 33 年 6 月 3日 結(jié)論: 根據(jù) JGJ107- 2020標(biāo)準(zhǔn),符合滾螺紋 A
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