【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)除外；⑤ 海難救助或與海難救助性質(zhì)相似的服務(wù)以及與此有關(guān)的任何費(fèi)用；⑥ 由于取消入會(huì)船的一項(xiàng)租約或其他航次任務(wù)安排而產(chǎn)生的損失；⑦ 因欠款得不到償還，或因任何人包括代理人的破產(chǎn)而產(chǎn)生的損失；⑧ 由于入會(huì)船滯期、延遲或受阻留而由會(huì)員提出或向會(huì)員提出的索賠。但當(dāng)此項(xiàng)滯期、延遲或受阻留構(gòu)成向會(huì)員索賠的貨物責(zé)任的一部分，或者經(jīng)本協(xié)會(huì)經(jīng)理部同意，計(jì)入貨物索賠案的賠償之中時(shí)除外。 (二十三) 損害防止和法律費(fèi)用1. 在發(fā)生任何導(dǎo)致向本協(xié)會(huì)索賠的海難事故或事件中那些完全為了避免或減少會(huì)員已在本協(xié)會(huì)投保的全部或部分(因免賠額)責(zé)任或費(fèi)用而合理支出的，或在其后合理支出的額外費(fèi)用。|||2. 與會(huì)員在本協(xié)會(huì)投保的全部或部分(因免賠額)責(zé)任或費(fèi)用有關(guān)而支付的法律訴訟費(fèi)用。(二十四) 執(zhí)行本協(xié)會(huì)指示而開支的費(fèi)用本協(xié)會(huì)經(jīng)理部為了維護(hù)全體會(huì)員或本協(xié)會(huì)的利益，要求會(huì)員采取的任何行動(dòng)和措施所開支的用。(二十五) 集裝箱聯(lián)運(yùn)責(zé)任會(huì)員在入會(huì)船上裝載自有的或租用的集裝箱而產(chǎn)生的責(zé)任和費(fèi)用(不包括集裝箱本身的實(shí)際滅失或損壞)。本款將集裝箱視為入會(huì)船的延伸部分(即使集裝箱已卸離入會(huì)船)本協(xié)會(huì)對(duì)本款規(guī)定的責(zé)任和費(fèi)用，以本保險(xiǎn)條款第五條第(一)款至第(二十四)款規(guī)定為限。但：(1) 會(huì)員必須事先得到本協(xié)會(huì)經(jīng)理部對(duì)聯(lián)運(yùn)合同的同意，并支付經(jīng)理部確定的額外會(huì)費(fèi)，否則本協(xié)會(huì)不予賠償。(2) 本協(xié)會(huì)對(duì)會(huì)員或其雇傭人員擁有、占有、經(jīng)營(yíng)、駕駛或使用陸路運(yùn)輸工作(非拖車或類似集裝箱的容器)所引起的上述責(zé)任或費(fèi)用不予賠償。(3) 除與本協(xié)會(huì)經(jīng)理部另有約定外，會(huì)員對(duì)非入會(huì)船承運(yùn)期間發(fā)生的責(zé)任和費(fèi)用應(yīng)向其他承運(yùn)人保留索賠權(quán)利，并不得通過協(xié)議或其他方式來減少或限制該承運(yùn)人的責(zé)任。如果該承運(yùn)人就是會(huì)員本人，本協(xié)會(huì)對(duì)該會(huì)員享有同樣的權(quán)利，如同該會(huì)員為第三者一樣。(4) 本協(xié)會(huì)對(duì)由陸運(yùn)或空運(yùn)而引起的任何賠償額每件事故不超過540萬(wàn)美元，或不超過入會(huì)證書上或其他有關(guān)文件上載明的數(shù)額。 (二十六) 集裝箱的滅失或損壞會(huì)員擁有或租用的集裝箱的滅失或損壞。 |||但，會(huì)員欲取得本款保險(xiǎn)必須事先取得本協(xié)會(huì)經(jīng)理部的書面同意，并接受本協(xié)會(huì)經(jīng)理部為此項(xiàng)保險(xiǎn)而制定的特殊條款和支付額外會(huì)費(fèi)。附錄：1. 損害賠償最高限額本協(xié)會(huì)對(duì)船東會(huì)員的油污損害責(zé)任的賠償，每船每事故不超過10億美元。2. 免賠額① 船員生病和受傷每港每人為500美元，如果因?yàn)橥粋榛虿∏椋謩e在兩個(gè)以上港口就醫(yī)，則只扣一個(gè)免賠額。② 貨物索賠及貨方共同海損分?jǐn)偑ケ緟f(xié)會(huì)根據(jù)第五條第(十五)款和第(十七)款對(duì)貨損貨差索賠以及貨方的共同海損分?jǐn)偟馁r款為每航次1,000美元。③ 罰款根據(jù)第五條第(十九)款規(guī)定，本協(xié)會(huì)對(duì)油污事故的罰款賠償應(yīng)扣除免賠額每次事故500美元，其他罰款的免賠額為每次靠港500美元。④ 旅客傷亡病的賠款每位旅客500美元，每事故為5000美元。六、船舶險(xiǎn)承保風(fēng)險(xiǎn)|||本協(xié)會(huì)根據(jù)本條承保下述風(fēng)險(xiǎn)。但：1. 該項(xiàng)責(zé)任、損失、損壞或費(fèi)用必須受本保險(xiǎn)條款所有涉及本條內(nèi)容的規(guī)定，包括通則、但書、除外、限制等有關(guān)條款的制約。2. 責(zé)任、損失、損壞或費(fèi)用，是由于下列事件而產(chǎn)生時(shí)，會(huì)員可獲得本條所提供的保險(xiǎn)，但以會(huì)員為解除其責(zé)任而實(shí)際支付的款項(xiàng)為限：(1) 船舶在加入本協(xié)會(huì)期間所發(fā)生的事件；(2) 與會(huì)員在入會(huì)船上的利益有關(guān)的事件；(3) 與會(huì)員經(jīng)營(yíng)入會(huì)船舶或由他人代其經(jīng)營(yíng)入會(huì)船有關(guān)的事件。3. 本條所列明的承保事項(xiàng)可以通過會(huì)員與本協(xié)會(huì)經(jīng)理部達(dá)成的書面的特殊條款予以排除、限制或變更修改。 (一) 保險(xiǎn)標(biāo)的和風(fēng)險(xiǎn)范圍1. 本保險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的是船舶，包括其船殼、救生艇、機(jī)器、設(shè)備、儀器、索具、燃料和物料。2. 本保險(xiǎn)分為全損險(xiǎn)和一切險(xiǎn)。(二) 全損險(xiǎn)本保險(xiǎn)承保由于下列原因所造成的入會(huì)船舶的全損：1. 地震、火山爆發(fā)、閃電或其他自然災(zāi)害；2. 擱淺、碰撞、觸碰任何固定或浮動(dòng)物體或其他物體或其他海上災(zāi)害；|||；4. 來自船外的暴力盜竊或海盜行為； 5. 拋棄貨物；6. 核裝置或核反應(yīng)堆發(fā)生的故障或意外事故；7. 本保險(xiǎn)還承保由于下列原因所造成的入會(huì)船舶的全損：(1) 裝卸或移動(dòng)貨物或燃料時(shí)發(fā)生的意外事故；(2) 船舶機(jī)件或船殼的潛在缺陷；(3) 船長(zhǎng)、船員有意損害會(huì)員利益的行為；(4) 船長(zhǎng)、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為；(5) 任何政府當(dāng)局，為防止或減輕因承保風(fēng)險(xiǎn)造成入會(huì)船舶損壞引起的污染，所采取的行動(dòng)。但此種損失原因應(yīng)不是由于會(huì)員、船東或管理人未克盡職責(zé)所致的。( 三 ) 一切險(xiǎn) 本保險(xiǎn)承保上述原因所造成入會(huì)船舶的全損和部分損失以及下列責(zé)任和費(fèi)用： 1. 碰撞責(zé)任 (1) 本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)因入會(huì)船舶與其他船舶碰撞或觸碰任何固定的、浮動(dòng)的物體或其他物體而引起會(huì)員應(yīng)負(fù)的法律賠償責(zé)任。 但本條對(duì)下列責(zé)任概不負(fù)責(zé)： |||a. 人身傷亡或疾?。华?b. 入會(huì)船舶所載的貨物或財(cái)物或其所承諾的責(zé)任； c. 清除障礙物、殘骸、貨物或任何其他物品； d. 任何污染或沾污 ( 包括預(yù)防措施或清除的費(fèi)用 ) 但與入會(huì)船舶發(fā)生碰撞的他船或其所載財(cái)產(chǎn)所遭受的污染或沾污不在此限； e. 任何固定的、浮動(dòng)的物體以及其他物體的延遲或喪失使用的間接費(fèi)用； (2) 當(dāng)入會(huì)船舶與其他船舶碰撞雙方均有過失時(shí)，除一方或雙方船東責(zé)任受法律限制外，本條項(xiàng)下的賠償應(yīng)按交叉責(zé)任的原則計(jì)算。當(dāng)入會(huì)船舶碰撞物體時(shí)，亦適用此原則。 (3) 本條項(xiàng)下協(xié)會(huì)的責(zé)任 ( 包括法律費(fèi)用 ) 是本保險(xiǎn)其他條款項(xiàng)下責(zé)任的增加部分，但對(duì)每次碰撞所負(fù)的責(zé)任不得超過船舶的保險(xiǎn)金額。 2. 共同海損和救助 (1) 本保險(xiǎn)負(fù)責(zé)賠償入會(huì)船舶的共同海損、救助、救助費(fèi)用的分?jǐn)偛糠帧Ｈ霑?huì)船舶若發(fā)生共同海損犧牲，會(huì)員可獲得對(duì)這種損失的全部賠償，而無(wú)須先行使向其他方索取分?jǐn)傤~的權(quán)利。 (2) 共同海損的理算應(yīng)按有關(guān)合同規(guī)定或適用的法律或慣例理算，如運(yùn)輸合同無(wú)此規(guī)定，應(yīng)按《北京理算規(guī)則》或其他類似規(guī)則規(guī)定辦理。 (3) 當(dāng)所有分?jǐn)偡骄鶠闀?huì)員或當(dāng)入會(huì)船舶空載航行并無(wú)其他分?jǐn)偫娣綍r(shí)，共損理算應(yīng)按《北京理算規(guī)則》 ( 第五條除外 ) 或明文同意的類似規(guī)則辦理，如同存在不屬同一人的分?jǐn)偫娣揭粯?。該航程?yīng)自起運(yùn)港或起運(yùn)地至保險(xiǎn)船舶抵達(dá)除避難港或加油港外的第一個(gè)港口為止，若在上述中途港放棄原定航次，則該航次即行終止。 |||3. 施救 (1) 由于承保風(fēng)險(xiǎn)造成船舶損失或船舶處于危險(xiǎn)之中，會(huì)員為防止或減少根據(jù)本保險(xiǎn)可以得到賠償?shù)膿p失而付出的合理費(fèi)用，協(xié)會(huì)應(yīng)給予賠付。本條不適用于共同海損、救助或救助費(fèi)用，也不適用于本保險(xiǎn)中另有規(guī)定的開支。 (2) 本條項(xiàng)下協(xié)會(huì)的賠償責(zé)任是在本保險(xiǎn)其他條款規(guī)定的賠償責(zé)任以外，但不得超過船舶的保險(xiǎn)金額。 (四) 除外責(zé)任本保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)下列原因所致的損失、責(zé)任或費(fèi)用：1. 不適航，包括人員配備不當(dāng)、裝備或裝載不妥，但以會(huì)員在船舶開航時(shí)，知道或應(yīng)該知道此種不適航為限；2. 會(huì)員及其代表的疏忽或故意行為；3. 會(huì)員克盡職責(zé)應(yīng)予發(fā)現(xiàn)的正常磨損、銹蝕、腐爛或保養(yǎng)不周，或材料缺陷包括不良狀態(tài)的更換或修理；4. 本保險(xiǎn)戰(zhàn)爭(zhēng)和罷工險(xiǎn)條款承保和除外的責(zé)任范圍。(五) 免賠額1. 承保風(fēng)險(xiǎn)所致的部分損失賠償，每次事故要扣除入會(huì)證書規(guī)定的免賠額(不包括碰撞責(zé)任、救助、共損、施救的索賠)。2.惡劣氣候造成的兩個(gè)連續(xù)港口之間單獨(dú)航程的損失索賠應(yīng)被視為一次意外事故。本條不適用于船舶的全損索賠以及船舶擱淺后專為檢驗(yàn)船底引起的合理費(fèi)用。|||(六) 海運(yùn)除非事先征得協(xié)會(huì)的同意并接受修改后的承保條件和所需加付的會(huì)費(fèi)，否則，本保險(xiǎn)對(duì)下列情況所造成的損失和責(zé)任均不負(fù)責(zé)：1. 入會(huì)船舶從事拖帶或救助服務(wù)；2. 入會(huì)船舶與他船(非港口或沿海使用的小船)在海上直接裝卸貨物，包括駛近、靠攏和離開；3. 入會(huì)船舶作為拆船或?yàn)椴鸫康某鍪鄣囊鈭D航行。(七) 延續(xù)和擴(kuò)展保險(xiǎn)到期時(shí)，如入會(huì)船舶尚在航行中或處于危險(xiǎn)中或在避難港或中途港?？浚?jīng)會(huì)員事先通知協(xié)會(huì)并按日比例加付會(huì)費(fèi)后，本保險(xiǎn)繼續(xù)負(fù)責(zé)到船舶抵達(dá)目的港為止。保險(xiǎn)船舶在延長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)發(fā)生全損，需加交6個(gè)月會(huì)費(fèi)。當(dāng)貨物、航程、航行區(qū)域、拖帶、救助工作或開航日期有違背入會(huì)證書特款規(guī)定時(shí)，會(huì)員在接到消息后，應(yīng)立即通知協(xié)會(huì)并同意接受修改后的承保條件及所需加付的會(huì)費(fèi)，本保險(xiǎn)仍然有效，否則，本保險(xiǎn)應(yīng)自動(dòng)終止。(八) 退費(fèi)本保險(xiǎn)在下列情況下可以辦理退費(fèi)：1. 入會(huì)船舶退?；虮ｋU(xiǎn)終止時(shí)，在不影響本條款第十四及第十五條效力的前提下，保險(xiǎn)費(fèi)應(yīng)自保險(xiǎn)終止日起，可按凈會(huì)費(fèi)的日比例計(jì)算退給會(huì)員。2. 入會(huì)船舶無(wú)論是否在船廠修理或裝卸貨物，在協(xié)會(huì)同意的港口或區(qū)域內(nèi)連續(xù)停泊超過30天時(shí)，停泊期間的會(huì)費(fèi)按凈會(huì)費(fèi)的日比例的50%計(jì)算，但本款不適用船舶發(fā)生全損。如果本款 超過30天的停泊期分屬兩張同一協(xié)會(huì)的連續(xù)船殼險(xiǎn)入會(huì)證書，停泊退費(fèi)應(yīng)按兩張入會(huì)證書所承保的天數(shù)分別計(jì)算。|||(九) 招標(biāo)1. 當(dāng)入會(huì)船舶受損并要進(jìn)行修理時(shí)，會(huì)員要像一個(gè)精打細(xì)算未投保的船東，對(duì)受損船的修理進(jìn)行招標(biāo)以接受最有利的報(bào)價(jià)。2. 協(xié)會(huì)也可對(duì)船舶的修理進(jìn)行招標(biāo)或要求再次招標(biāo)，此類投標(biāo)經(jīng)協(xié)會(huì)同意而被接受時(shí)，協(xié)會(huì)補(bǔ)償會(huì)員按協(xié)會(huì)要求而發(fā)出招標(biāo)通知日起至接受投標(biāo)時(shí)止所支付的燃料、物料及船長(zhǎng)、船員的工資和給養(yǎng)。但此種賠償不得超過船舶當(dāng)年保險(xiǎn)價(jià)值的30%。3. 會(huì)員可以決定受損船舶的修理地點(diǎn)，如會(huì)員未像一個(gè)精打細(xì)算未投保的船東那樣行事，協(xié)會(huì)有權(quán)對(duì)船東決定的修理地點(diǎn)或修理廠商行使否決權(quán)或從賠款中扣除由此而增加的任何費(fèi)用。(十) 索賠和賠償1. 被保險(xiǎn)事故或損失發(fā)生后，會(huì)員在兩年內(nèi)未向協(xié)會(huì)提供索賠單證時(shí)，本保險(xiǎn)不予賠償。2. 全損(1) 入會(huì)船舶發(fā)生完全損毀或者嚴(yán)重?fù)p壞不能恢復(fù)原狀，或會(huì)員不可避免地喪失該船舶，作為實(shí)際全損，按保險(xiǎn)金額賠償。 (2) 入會(huì)船舶在預(yù)計(jì)到達(dá)目的港日期，超過兩個(gè)月尚未得到它的行蹤消息視為實(shí)際全損，按保險(xiǎn)金額賠償。(3) 入會(huì)船舶實(shí)際全損似已不能避免，或者恢復(fù)、修理、救助的費(fèi)用或者這些費(fèi)用的總和超過保險(xiǎn)價(jià)值時(shí)，在向協(xié)會(huì)發(fā)出委付通知后，可視為推定全損，不論協(xié)會(huì)是否接受委付，按保險(xiǎn)金額賠償。如協(xié)會(huì)接受了委付，本保險(xiǎn)標(biāo)的屬協(xié)會(huì)所有。3. 部分損失|||(1) 對(duì)本保險(xiǎn)項(xiàng)下海損的索賠，以舊換新均不扣減。(2) 協(xié)會(huì)對(duì)船底的除銹或噴漆的索賠不予負(fù)責(zé)，除非與海損修理直接有關(guān)。 (3) 會(huì)員為使船舶適航做必要的修理或通常進(jìn)入干船塢時(shí)，入會(huì)船也需就所承保的損壞進(jìn)塢修理，進(jìn)出船塢和船塢的使用時(shí)間費(fèi)用應(yīng)平均分?jǐn)?。如船舶僅為本保險(xiǎn)所承保的損壞必須進(jìn)塢修理時(shí)，會(huì)員于船舶進(jìn)塢期間進(jìn)行檢驗(yàn)或其他修理工作，只要會(huì)員的修理工作不曾延長(zhǎng)被保險(xiǎn)船舶在塢時(shí)間或增加任何其他船塢的使用費(fèi)用， 協(xié)會(huì)不得扣減其應(yīng)支付的船塢使用費(fèi)用。(4) 會(huì)員為獲取或提供資料和文件所花費(fèi)的時(shí)間和勞務(wù)，以及會(huì)員委派或以其名義行事的任何經(jīng)理、代理人、管理或代理公司等的傭金或費(fèi)用，本保險(xiǎn)均不給予補(bǔ)償，除非經(jīng)協(xié)會(huì)同意。(5) 凡保險(xiǎn)金額低于約定價(jià)值或低于共同海損或救助費(fèi)用的分?jǐn)偨痤~時(shí)，協(xié)會(huì)對(duì)本保險(xiǎn)承保損失和費(fèi)用的賠償，按保險(xiǎn)金額在約定價(jià)值或分?jǐn)偨痤~所占的比例計(jì)算。(6) 入會(huì)船舶與同一會(huì)員所有，或由同一管理機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)的船舶之間發(fā)生碰撞或接受救助，應(yīng)視為第三方船舶一樣，本保險(xiǎn)給予負(fù)責(zé)。(十一) 船舶戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工險(xiǎn)1. 責(zé)任范圍本保險(xiǎn)承保由于下述原因造成被保險(xiǎn)船舶的損失、碰撞責(zé)任、共同海損和救助或施救費(fèi)用：(1) 戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂或由此引起的內(nèi)亂或敵對(duì)行為； (2) 捕獲、扣押、扣留、羈押、沒收或封鎖，但這種賠案必須從發(fā)生日起滿六個(gè)月才能受理；(3) 各種戰(zhàn)爭(zhēng)武器，包括水雷、魚雷、炸彈；|||(4) 罷工、被迫停工或其他類似事件；(5) 民變、暴動(dòng)或其他類似事件；(6) 任何人懷有政治動(dòng)機(jī)的惡意行為。2. 除外責(zé)任由于下列原因引起被保險(xiǎn)船舶的損失，責(zé)任或費(fèi)用，本保險(xiǎn)不負(fù)賠償責(zé)任：(1) 原子彈、氫彈或核武器的爆炸；(2) 由被保險(xiǎn)船舶的船籍國(guó)或登記國(guó)的政府或地方當(dāng)局所采取的或命令的捕獲、扣押、扣留、羈押或沒收；(3) 被征用或被征購(gòu)；(4) 聯(lián)合國(guó)安理會(huì)常任理事國(guó)之間爆發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)(不論宣戰(zhàn)與否)。3. 保險(xiǎn)終止(1) 協(xié)會(huì)有權(quán)在任何時(shí)候向會(huì)員發(fā)出注銷本保險(xiǎn)的通知，在發(fā)出通知7天期滿時(shí)生效；(2) 不論是否已發(fā)注銷通知，本保險(xiǎn)在下列情況下應(yīng)自動(dòng)終止：a. 任何原子彈、氫彈或核武器的敵對(duì)性爆炸發(fā)生；b. 聯(lián)合國(guó)安理會(huì)常任理事國(guó)之間爆發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)(不論宣戰(zhàn)與否)；c. 船舶被征用或出售。4. 承保原則(1) 本保險(xiǎn)系本協(xié)會(huì)