國(guó)際集裝箱班輪運(yùn)輸運(yùn)價(jià)報(bào)備制度實(shí)施辦法(編輯修改稿)
2025-05-15 06:25 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 15條主要航線（見(jiàn)附頁(yè)）。日本等近洋航線一周內(nèi)有不同航班運(yùn)價(jià)的，可在航線代碼后加1—7的數(shù)字代表周一至周日的航班。備案運(yùn)價(jià)應(yīng)與實(shí)際經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中反映的運(yùn)價(jià)水平、運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)一致。如本公司對(duì)外報(bào)價(jià)或者運(yùn)費(fèi)清單、運(yùn)費(fèi)發(fā)票和運(yùn)價(jià)管理系統(tǒng)中，各收費(fèi)項(xiàng)目不單獨(dú)分別計(jì)收，即使用Allin運(yùn)價(jià)的，應(yīng)反映其實(shí)際的運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)。在備案運(yùn)價(jià)時(shí)，通過(guò)在航線后加字母的方式予以區(qū)別：如運(yùn)價(jià)下限不適用公布運(yùn)價(jià)（幅度）備案表運(yùn)價(jià)對(duì)應(yīng)的傭金、箱扣和附加費(fèi)（為“All In”運(yùn)價(jià)）的，在航線代碼后加“A”； 運(yùn)價(jià)上限不適用公布運(yùn)價(jià)（幅度）備案表對(duì)應(yīng)的傭金、箱扣和附加費(fèi)（為“All In”運(yùn)價(jià)）的，在航線代碼后加“B”； 運(yùn)價(jià)下限和運(yùn)價(jià)上限都不適用公布運(yùn)價(jià)（幅度）備案表對(duì)應(yīng)的傭金、箱扣和附加費(fèi)（為“All In”運(yùn)價(jià)）的，在航線代碼后加“C”。起始港代碼、目的港代碼各為五位，參照聯(lián)合國(guó)國(guó)際港口五位代碼（網(wǎng)址：）填寫。附頁(yè)中列出了運(yùn)價(jià)備案系統(tǒng)主要航線常用港口的五位代碼。航交所根據(jù)聯(lián)合國(guó)國(guó)際港口五位代碼對(duì)港口進(jìn)行劃分，自動(dòng)歸入上述15條主要航線。各無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者也可以根據(jù)本公司的實(shí)際情況，對(duì)港口進(jìn)行劃分，歸入上述15條主要航線。如備案港口不在附頁(yè)所列范圍，無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者可以自行查詢聯(lián)合國(guó)國(guó)際港口五位代碼，也可以與航交所運(yùn)價(jià)備案部門聯(lián)系，獲取所需的港口代碼，并將港口歸入15條主要航線進(jìn)行備案。箱型、貨種代碼各為兩位，無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者按其對(duì)貨物的分類歸入以下貨種范圍，貨物的分類規(guī)則及說(shuō)明應(yīng)作為附件向航交所備案，貨種等級(jí)號(hào)應(yīng)顯示在無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者運(yùn)費(fèi)清單上。開頂箱及框架箱皆不超過(guò)尺寸。（如箱型或貨種為其它類，則應(yīng)在備案運(yùn)價(jià)備注欄中說(shuō)明）。箱型干貨箱冷藏箱冷藏高箱開頂箱框架箱高箱代碼DVRFRHOTFRHQ箱型貨主箱貨主高箱貨主冷藏箱掛衣箱油罐箱其它箱代碼SOSQSRHTTKXX貨種一般貨化工品半危品危險(xiǎn)品空箱等級(jí)其它代碼GCCHSHHZEM0120XX 集裝箱尺碼代碼為兩位，即20－2039。、40－4039。、45－4539。舉例：……08CNSHADEHAMDVGC20中遠(yuǎn)物流歐洲航線上海港漢堡港干貨箱一般貨2
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