交通工程總論復習提綱答案(編輯修改稿)
2024-12-03 06:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第六章 交通規(guī)劃的定義（ P129） 廣義：包括交通設施體系布局規(guī)劃、交通運輸發(fā)展政策規(guī)劃、交通運輸組織規(guī)劃、交通管理規(guī)劃、交通安全規(guī)劃、交通近期建設規(guī)劃等。 狹義：主要是指交通設施體系布局規(guī)劃和近期建設規(guī)劃。 交通規(guī)劃的分類（ P129130） a、按交通規(guī)劃研究的地區(qū)范圍不同分為國家級交通運輸規(guī)劃、區(qū)域性交 通運輸規(guī)劃和城市交通規(guī)劃。 b、按交通規(guī)劃考慮的時限來分，有遠景或遠期戰(zhàn)略規(guī)劃、中長期規(guī)劃、近期建設規(guī)劃等。 c、按交通規(guī)劃涉及的對象和內(nèi)容可劃分為，區(qū)域性專項交通規(guī)劃和城市專項規(guī)劃。 交通規(guī)劃的基本程序（ P130131） 基本程序：（ 1）組織準備 （ 2）制訂目標 （ 3）綜合調(diào)查 （ 4）分析預測 （ 5）制訂方案 （ 6）評價和選擇（ 7）連續(xù)規(guī)劃 提示：必要時展開些寫！ 運輸系統(tǒng)分析的三要素是什么？ （ P131） 社會經(jīng)濟系統(tǒng)、運輸設施服務系統(tǒng) 和交通活動系統(tǒng)是運輸系統(tǒng)分析的三個基本要素。 社會經(jīng)濟調(diào)查的內(nèi)容和步驟 （ P131132） 內(nèi)容：（ 1）行政區(qū)劃、分區(qū)規(guī)劃、隸屬關系、管轄范圍、影響區(qū)域等。（ 2）人口 （ 3）土地利用 （ 4）國民經(jīng)濟發(fā)展 （ 5）產(chǎn)業(yè) （ 6）客貨運量 （ 7）資金來源 （ 8）社會價值 步驟：（ 1）準備階段 （ 2）采集階段 （ 3）整理匯總階段 交通設施調(diào)查的基礎數(shù)據(jù)包括 （ P132134） 包括：（ 1）道路網(wǎng)總體狀況統(tǒng)計數(shù)據(jù) （ 2）路段狀況統(tǒng)計 （ 3）交叉口設施狀況統(tǒng)計 （ 4）公交線網(wǎng)設施狀況統(tǒng)計 （ 5）交通管制設施狀況 交通實況調(diào)查包括什么？（ P134） 交通實況調(diào)查通常包括：起訖點調(diào)查、貨物源流調(diào)查、公交運營調(diào)查、對外交通調(diào)查和路網(wǎng)交通流調(diào)查等內(nèi)容。 OD 調(diào)查的概念、術語以及調(diào)查方法 （ P134135） 起訖點調(diào)查又稱 OD 調(diào)查，其目的是為了弄清所研究區(qū)域內(nèi)人和貨的交通特性。 術語：（ 1）起點 （ 2）終點 （ 3）出行 （ 4）境界線 （ 5）期望線 （ 6）核查線 （ 7） OD 表 調(diào)查方法：（ 1）家訪調(diào)查 （ 2）發(fā)表調(diào)查 （ 3）路邊詢問調(diào)查 （ 4）公交月票或公交智能卡調(diào)查 交通預測的四階段是什么？（ P138） 交通預測的四階段是：交通發(fā)生、交通分布、交通方式劃分和交通分配。 制定和選擇交通規(guī)劃方案的過程 （ P145） 交通規(guī)劃方案的擬定過程通常包括總體任務與目標確定、現(xiàn)狀分析診斷、交通發(fā)展背景與供求趨勢分析預測、備選規(guī)劃方案制訂、規(guī)劃方案測試評價 、規(guī)劃方案實施反饋與調(diào)整等，是一個綜合、連續(xù)和滾動的過程。 1交通規(guī)劃方案的一般要求是什么？（ P146147） 一般要求：（ 1）充分性 （ 2）與總體規(guī)劃的一致性 （ 3）與環(huán)境的一致性 （ 4）可接受性 （ 5）財政可行性 第七章 停車場分類（ P149150） a、按停車場地所處位置劃分：（ 1）路邊停車場地 （ 2）路外停車場地 b、按停車車型劃分：（ 1）機動車停車場 （ 2）非機動車停車場 c、按停車設施的服務功能劃分：（ 1）專用停車場 （ 2）配建停車場 （ 3）社會公共停車場 停車設施相關術語的定義 （ P150） （ 1）累計停車數(shù)：指典型停放點和區(qū)域內(nèi)在一定時刻實際停放車數(shù) 量。 延停車數(shù)：指一定時間間隔，調(diào)查點或區(qū)域內(nèi)累計停放次數(shù)。 （ 2）停車設施容量：指給定停車區(qū)域或停車場有效面積上單位時間間隔可用于停放車輛的最大泊位數(shù)。 （ 3）停車需求：指給定停車區(qū)域內(nèi)特定時間間隔的停放吸引量。 （ 4）停車供應：指一定的停車設施區(qū)域內(nèi)按規(guī)范提供的有效泊位數(shù)。 （ 5）停車目的：指出行活動中有目的的路邊或路外停放。 （ 6）停放時間：指車輛在停放設施實際停放 時間。 （ 7）停車密度：一是指停放吸引量大小隨時間段變化的程度。另一定義指空間分布而言，表示在不同吸引點停車吸引量 的大小程度。 （ 8）停放車指數(shù)：指某一時刻實際累計停放量與停車設施供應量之比。 （ 9）停放周轉率：表示一定時間段內(nèi)每個停車車位平均停放車輛次數(shù)。 （ 10）步行距離：指停車存放后至出行目的地的實際步行距離。 停車設施供應調(diào)查的內(nèi)容 （ P150152） （ 1）容量 （ 2）地點與位置 （ 3）停車設施的設備情況以及標識指引與信息誘導設施。 （ 4）停車時間限制或營業(yè)時間 （ 5）管理經(jīng)營，包括歸屬、管理情況 （ 6）收費標準 停車實況調(diào)查方法 （ P152154） （ 1）機動車停放間隔調(diào)查 （ 2）機動車停放連續(xù)調(diào)查 （ 3）詢問調(diào)查 停車設施布置原則 （ P156） （ 1）無論是路外公共停車場或路邊停車場地布局都要盡可能與這些設施的停車需求相適應。 （ 2）停車步行距離要適當 （ 3）大城市的停車場分散布置比集中布置要好 （ 4）路外停車設施容量應占極大比重，應滿足車輛擁有和車輛使用過程大部分停車需求。 停車場停放和停發(fā)方式包括什么？（ P161162） 停放方式：（ 1）平行式停車 （ 2）垂直式停車 （ 3）斜式停車 停發(fā)方式：（ 1）前進式停車，后退
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