交通工程總論復(fù)習(xí)提綱答案(編輯修改稿)
2024-12-03 06:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第六章 交通規(guī)劃的定義（ P129） 廣義：包括交通設(shè)施體系布局規(guī)劃、交通運(yùn)輸發(fā)展政策規(guī)劃、交通運(yùn)輸組織規(guī)劃、交通管理規(guī)劃、交通安全規(guī)劃、交通近期建設(shè)規(guī)劃等。 狹義：主要是指交通設(shè)施體系布局規(guī)劃和近期建設(shè)規(guī)劃。 交通規(guī)劃的分類（ P129130） a、按交通規(guī)劃研究的地區(qū)范圍不同分為國家級交通運(yùn)輸規(guī)劃、區(qū)域性交 通運(yùn)輸規(guī)劃和城市交通規(guī)劃。 b、按交通規(guī)劃考慮的時限來分，有遠(yuǎn)景或遠(yuǎn)期戰(zhàn)略規(guī)劃、中長期規(guī)劃、近期建設(shè)規(guī)劃等。 c、按交通規(guī)劃涉及的對象和內(nèi)容可劃分為，區(qū)域性專項交通規(guī)劃和城市專項規(guī)劃。 交通規(guī)劃的基本程序（ P130131） 基本程序：（ 1）組織準(zhǔn)備 （ 2）制訂目標(biāo) （ 3）綜合調(diào)查 （ 4）分析預(yù)測 （ 5）制訂方案 （ 6）評價和選擇（ 7）連續(xù)規(guī)劃 提示：必要時展開些寫！ 運(yùn)輸系統(tǒng)分析的三要素是什么？ （ P131） 社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)、運(yùn)輸設(shè)施服務(wù)系統(tǒng) 和交通活動系統(tǒng)是運(yùn)輸系統(tǒng)分析的三個基本要素。 社會經(jīng)濟(jì)調(diào)查的內(nèi)容和步驟 （ P131132） 內(nèi)容：（ 1）行政區(qū)劃、分區(qū)規(guī)劃、隸屬關(guān)系、管轄范圍、影響區(qū)域等。（ 2）人口 （ 3）土地利用 （ 4）國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展 （ 5）產(chǎn)業(yè) （ 6）客貨運(yùn)量 （ 7）資金來源 （ 8）社會價值 步驟：（ 1）準(zhǔn)備階段 （ 2）采集階段 （ 3）整理匯總階段 交通設(shè)施調(diào)查的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括 （ P132134） 包括：（ 1）道路網(wǎng)總體狀況統(tǒng)計數(shù)據(jù) （ 2）路段狀況統(tǒng)計 （ 3）交叉口設(shè)施狀況統(tǒng)計 （ 4）公交線網(wǎng)設(shè)施狀況統(tǒng)計 （ 5）交通管制設(shè)施狀況 交通實況調(diào)查包括什么？（ P134） 交通實況調(diào)查通常包括：起訖點(diǎn)調(diào)查、貨物源流調(diào)查、公交運(yùn)營調(diào)查、對外交通調(diào)查和路網(wǎng)交通流調(diào)查等內(nèi)容。 OD 調(diào)查的概念、術(shù)語以及調(diào)查方法 （ P134135） 起訖點(diǎn)調(diào)查又稱 OD 調(diào)查，其目的是為了弄清所研究區(qū)域內(nèi)人和貨的交通特性。 術(shù)語：（ 1）起點(diǎn) （ 2）終點(diǎn) （ 3）出行 （ 4）境界線 （ 5）期望線 （ 6）核查線 （ 7） OD 表 調(diào)查方法：（ 1）家訪調(diào)查 （ 2）發(fā)表調(diào)查 （ 3）路邊詢問調(diào)查 （ 4）公交月票或公交智能卡調(diào)查 交通預(yù)測的四階段是什么？（ P138） 交通預(yù)測的四階段是：交通發(fā)生、交通分布、交通方式劃分和交通分配。 制定和選擇交通規(guī)劃方案的過程 （ P145） 交通規(guī)劃方案的擬定過程通常包括總體任務(wù)與目標(biāo)確定、現(xiàn)狀分析診斷、交通發(fā)展背景與供求趨勢分析預(yù)測、備選規(guī)劃方案制訂、規(guī)劃方案測試評價 、規(guī)劃方案實施反饋與調(diào)整等，是一個綜合、連續(xù)和滾動的過程。 1交通規(guī)劃方案的一般要求是什么？（ P146147） 一般要求：（ 1）充分性 （ 2）與總體規(guī)劃的一致性 （ 3）與環(huán)境的一致性 （ 4）可接受性 （ 5）財政可行性 第七章 停車場分類（ P149150） a、按停車場地所處位置劃分：（ 1）路邊停車場地 （ 2）路外停車場地 b、按停車車型劃分：（ 1）機(jī)動車停車場 （ 2）非機(jī)動車停車場 c、按停車設(shè)施的服務(wù)功能劃分：（ 1）專用停車場 （ 2）配建停車場 （ 3）社會公共停車場 停車設(shè)施相關(guān)術(shù)語的定義 （ P150） （ 1）累計停車數(shù)：指典型停放點(diǎn)和區(qū)域內(nèi)在一定時刻實際停放車數(shù) 量。 延停車數(shù)：指一定時間間隔，調(diào)查點(diǎn)或區(qū)域內(nèi)累計停放次數(shù)。 （ 2）停車設(shè)施容量：指給定停車區(qū)域或停車場有效面積上單位時間間隔可用于停放車輛的最大泊位數(shù)。 （ 3）停車需求：指給定停車區(qū)域內(nèi)特定時間間隔的停放吸引量。 （ 4）停車供應(yīng)：指一定的停車設(shè)施區(qū)域內(nèi)按規(guī)范提供的有效泊位數(shù)。 （ 5）停車目的：指出行活動中有目的的路邊或路外停放。 （ 6）停放時間：指車輛在停放設(shè)施實際停放 時間。 （ 7）停車密度：一是指停放吸引量大小隨時間段變化的程度。另一定義指空間分布而言，表示在不同吸引點(diǎn)停車吸引量 的大小程度。 （ 8）停放車指數(shù)：指某一時刻實際累計停放量與停車設(shè)施供應(yīng)量之比。 （ 9）停放周轉(zhuǎn)率：表示一定時間段內(nèi)每個停車車位平均停放車輛次數(shù)。 （ 10）步行距離：指停車存放后至出行目的地的實際步行距離。 停車設(shè)施供應(yīng)調(diào)查的內(nèi)容 （ P150152） （ 1）容量 （ 2）地點(diǎn)與位置 （ 3）停車設(shè)施的設(shè)備情況以及標(biāo)識指引與信息誘導(dǎo)設(shè)施。 （ 4）停車時間限制或營業(yè)時間 （ 5）管理經(jīng)營，包括歸屬、管理情況 （ 6）收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 停車實況調(diào)查方法 （ P152154） （ 1）機(jī)動車停放間隔調(diào)查 （ 2）機(jī)動車停放連續(xù)調(diào)查 （ 3）詢問調(diào)查 停車設(shè)施布置原則 （ P156） （ 1）無論是路外公共停車場或路邊停車場地布局都要盡可能與這些設(shè)施的停車需求相適應(yīng)。 （ 2）停車步行距離要適當(dāng) （ 3）大城市的停車場分散布置比集中布置要好 （ 4）路外停車設(shè)施容量應(yīng)占極大比重，應(yīng)滿足車輛擁有和車輛使用過程大部分停車需求。 停車場停放和停發(fā)方式包括什么？（ P161162） 停放方式：（ 1）平行式停車 （ 2）垂直式停車 （ 3）斜式停車 停發(fā)方式：（ 1）前進(jìn)式停車，后退
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