【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，如潤(rùn)滑卡、點(diǎn)檢和定檢卡等；（7）操作或檢查必備的工器具；（8）使用者應(yīng)遵守的紀(jì)律。？提高設(shè)備效率的最終目的是充分發(fā)揮和保持設(shè)備的固有能力，也就是維持任何機(jī)器的最佳狀態(tài)——極限狀態(tài)。？（1）從時(shí)間方面看，是增加設(shè)備的開動(dòng)時(shí)間；（2）從質(zhì)量方面看，是增加單位時(shí)間內(nèi)的產(chǎn)量以及通過減少廢品來增加合格品的數(shù)量。17.“定機(jī)定人”制的內(nèi)容是什么？（1）在一個(gè)班組內(nèi)，都擁有一定數(shù)量的設(shè)備。無論大少設(shè)備，都要有專人負(fù)責(zé)維護(hù)和保養(yǎng)；（2）倒班或多人同時(shí)操作的機(jī)組，要確定機(jī)（臺(tái)）長(zhǎng)。機(jī)（臺(tái)）長(zhǎng)應(yīng)將所屬設(shè)備劃分成若干部分，分別落實(shí)到不同崗位的個(gè)人，實(shí)行重點(diǎn)和一般相結(jié)合的責(zé)任制度；（3）單班生產(chǎn)的設(shè)備，要實(shí)行包機(jī)制，操作人員短期外出時(shí)，班組長(zhǎng)應(yīng)指定專人代管，并負(fù)責(zé)做好代管的交接工作?！岸ㄈ硕C(jī)”工作？實(shí)行“定人定機(jī)”是嚴(yán)格操作人員的崗位責(zé)任，確保正確使用設(shè)備和落實(shí)日常維護(hù)保養(yǎng)工作的有效措施?！岸ㄈ硕C(jī)”首先要對(duì)操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)理論及實(shí)際操作技能考核合格取得操作證?！岸ㄈ硕C(jī)”的使用確定，經(jīng)車間技術(shù)人員同意報(bào)設(shè)備副廠長(zhǎng)（總工程師）批準(zhǔn)執(zhí)行、“定人定機(jī)”審批后，應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定，確需變動(dòng)時(shí)應(yīng)按上述規(guī)定程序進(jìn)行。車間機(jī)械員和設(shè)備主管部門要經(jīng)常對(duì)定機(jī)工人進(jìn)行指導(dǎo)，定期培訓(xùn)考核，不斷提高其業(yè)務(wù)技能。多人操作的設(shè)備應(yīng)確定機(jī)臺(tái)長(zhǎng)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)設(shè)備的使用和維護(hù)。？交班人在下班前除完成日常保養(yǎng)作業(yè)外，必須將本班設(shè)備運(yùn)行情況、運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題、故障維修情況及提請(qǐng)下班注意的問題等詳細(xì)記錄在“交接班記錄薄”上，并主動(dòng)向接班人介紹情況，雙方當(dāng)面檢查并在記錄薄上簽字。如不能當(dāng)面交接，交接人可做好日常維護(hù)工作，使設(shè)備處于安全狀態(tài)，填好交班記錄交有關(guān)負(fù)責(zé)人簽字代表。接班人如發(fā)現(xiàn)設(shè)備異?，F(xiàn)象，記錄不清、情況不明和設(shè)備未按規(guī)定維護(hù)時(shí)可拒絕接班。如因交接不清設(shè)備在接班后發(fā)生問題，由接班人負(fù)責(zé)。單班生產(chǎn)的設(shè)備，在下班時(shí)，必須關(guān)閉風(fēng)、水、電、汽（氣）和其他介質(zhì)開關(guān)、閘門等，并將設(shè)備清掃干凈。設(shè)備管理和維修人員應(yīng)經(jīng)常檢查交接班制度執(zhí)行情況，隨時(shí)查看交接班記錄，從中分析設(shè)備技術(shù)狀態(tài)，為狀態(tài)管理和維修提供信息。20.“四懂、三會(huì)”的內(nèi)容是什么?四懂：懂性能、懂原理。懂結(jié)構(gòu)、懂用途。三會(huì)：會(huì)操作。會(huì)保養(yǎng)。會(huì)排除故障?！笆肿鳂I(yè)”的內(nèi)容是什么？清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐。“四定”內(nèi)容是什么？定人、定機(jī)、定崗、定期保養(yǎng)?！叭谩薄八臅?huì)”的主要內(nèi)容是什么？三好：即管好、用好、修好。（1）管好設(shè)備：操作者應(yīng)負(fù)責(zé)保管好自己使用的設(shè)備，未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)其他人操作使用。附件、零部件、工具及技術(shù)資料保持清潔，不得遺失；（2）用好設(shè)備：嚴(yán)格遵守設(shè)備操作規(guī)程，正確使用、合理潤(rùn)滑、做好交接班記錄和認(rèn)真填寫規(guī)定的記錄；（3）修好設(shè)備：嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)規(guī)程。弄懂設(shè)備性能及操作原理，及時(shí)排除故障；配合檢修工人檢修設(shè)備并參加試車驗(yàn)收工作。四會(huì)：即會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查　、會(huì)排除故障。（1）會(huì)使用：熟悉設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，學(xué)習(xí)和掌握操作規(guī)程，操作技術(shù)熟練準(zhǔn)確；（2）會(huì)保養(yǎng)：學(xué)習(xí)和執(zhí)行維護(hù)、潤(rùn)滑要求，按規(guī)定進(jìn)行清掃。擦洗，保持設(shè)備及周圍環(huán)境的清潔；（3）會(huì)檢查：熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、了解工藝標(biāo)準(zhǔn)和檢查項(xiàng)目，根據(jù)點(diǎn)檢的要求，對(duì)設(shè)備各部位技術(shù)狀況進(jìn)行檢查和判斷；能鑒別出設(shè)備的異?，F(xiàn)象及發(fā)生部位，找出原因；能按設(shè)備完好的標(biāo)準(zhǔn)判斷設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)；（4）會(huì)排除故障：設(shè)備出現(xiàn)故障，能及時(shí)措施防止故障擴(kuò)大；能完成一般的調(diào)整和簡(jiǎn)單故障的排除。？按照規(guī)定的人和時(shí)間壩基，用確定的方法檢查設(shè)備的指定部位，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)判斷設(shè)備的技術(shù)狀況和決定維護(hù)檢修工作的設(shè)備維護(hù)管理制度，叫點(diǎn)檢制。點(diǎn)檢制的基本內(nèi)容有：（1）實(shí)行全員管理，特別是生產(chǎn)工人要參加力所能及的檢查和維護(hù)工作；（2）要有專職點(diǎn)檢員，按設(shè)備分區(qū)進(jìn)行管理；（3）點(diǎn)檢員不只是檢查設(shè)備，一定要有管理職能 ，并應(yīng)按其責(zé)任給予相應(yīng)的權(quán)力。點(diǎn)檢員的管理職能主要是：檢查和掌握設(shè)備狀態(tài)，管理和分析事故，制定修理計(jì)劃，提出維修資材計(jì)劃和費(fèi)用預(yù)算等；（4）要有一套科學(xué)的點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)、帳卡和制度；（5）加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理，實(shí)行三級(jí)點(diǎn)檢，即生產(chǎn)點(diǎn)檢，專業(yè)點(diǎn)檢和精密點(diǎn)檢。？設(shè)備技術(shù)狀況是指設(shè)備的技術(shù)性能。負(fù)荷能力、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和運(yùn)行安全等方面的實(shí)際狀況。設(shè)備完好率、故障停機(jī)率和設(shè)備對(duì)均衡生產(chǎn)和程度等，是反映企業(yè)設(shè)備技術(shù)狀況好壞的主要指標(biāo)。、大、稀、關(guān)設(shè)備的 “五定”的內(nèi)容是什么？精密、大型、稀有、關(guān)鍵設(shè)備要嚴(yán)格實(shí)行定人、定機(jī)、定操作規(guī)程、定保養(yǎng)細(xì)則、定檢查校正精度等?！拔屙?xiàng)紀(jì)律”是什么？（1）實(shí)行定人定機(jī)。憑操作證操作設(shè)備；（2）經(jīng)常保持設(shè)備整潔，按規(guī)定加（換）油，保證合理潤(rùn)滑；（3）遵守安全操作規(guī)程和交接班制度；（4）管好設(shè)備附件和工具，不損壞，不丟換；（5）發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，自己不能處理的應(yīng)及時(shí)通知有關(guān)人員檢查處理。？設(shè)備的檢查是對(duì)設(shè)備的運(yùn)行情況、工作性能。磨損程度進(jìn)行檢查和佼驗(yàn)。是設(shè)備維修中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也可說是預(yù)防性維修制的精髓。能過檢查可以全面掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的變化和磨損情況。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)查明和消除設(shè)備隱患，指導(dǎo)設(shè)備的正確使用和維護(hù)保養(yǎng)；提出改進(jìn)維修的措施；有目的地做好修理前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，以提高修理質(zhì)量。縮短修理時(shí)間和降低修理成本。？可掌握以下十方面的情況：（1） 設(shè)備影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題和因素；（2） 設(shè)備故障對(duì)均衡生產(chǎn)的影響程度；（3） 設(shè)備出力與負(fù)荷能力是否達(dá)到設(shè)計(jì)或規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)；（4） 能源及物料消耗有無異常；（5） 安全防護(hù)與潤(rùn)滑裝置是否完善和有效；（6） 主要零部件的磨損程度和損壞狀況；（7） 操縱及控制系統(tǒng)是否靈敏可靠；（8） 設(shè)備完整狀況；（9） 設(shè)備基礎(chǔ)及安裝質(zhì)量是否符合技術(shù)要求；（10） 對(duì)環(huán)境污染的程度等。第四節(jié) 設(shè)備的保養(yǎng)與維修 ？ 維修是維護(hù)和修理的泛稱?！熬S護(hù)”是為維持產(chǎn)品完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè)；“修理”是為恢復(fù)產(chǎn)品完好技術(shù)狀況或工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。？設(shè)備修理質(zhì)量檢驗(yàn)的目的是保證設(shè)備修后達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，降低返修率。修理質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括：修復(fù)零件的工序質(zhì)量檢驗(yàn)和終檢；自制備件的工序質(zhì)量檢驗(yàn)；外購備件和材料的入庫檢驗(yàn)；修理過程中零部件和裝配質(zhì)量的檢驗(yàn)；修理后對(duì)外觀、試車、性能和精度的檢驗(yàn)。？設(shè)備維修費(fèi)用包括大修理費(fèi)用與日常維修費(fèi)用。？維修的目的在于“對(duì)癥下藥”，使設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。我國(guó)過去采用的主要是從蘇聯(lián)引進(jìn)的計(jì)劃預(yù)修制度，在當(dāng)時(shí)歷史條件下起到了很好的作用。但是單純以時(shí)間周期為基礎(chǔ)的檢修制度難以適應(yīng)，不能做到根據(jù)設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)及時(shí)維修，要么維修不足，要么維修過剩，運(yùn)用先進(jìn)儀器采用狀態(tài)為基礎(chǔ) 的維修方式就可以解決這個(gè)問題。？由制造廠家提供的維修技術(shù)資料，一般應(yīng)包括以下見容：（1） 設(shè)備外形圖及基礎(chǔ)布置圖；（2） 設(shè)備使用、維修說明書；（3） 精度標(biāo)準(zhǔn) ；（4） 推薦的備件明細(xì)表等。？設(shè)備的維修性是指設(shè)備保養(yǎng)與維修的難易程度。維修性好的設(shè)備可減少維修時(shí)間、降低維修成本，維修性好的設(shè)備應(yīng)具備下列條件：設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單；零部件組合合理、維修時(shí)易拆。易于選購；潤(rùn)滑性、密封性好，潤(rùn)滑油品易于替代，密封元件易于置換。選購精、大、稀、關(guān)設(shè)備，還要考慮供方提供維修資料、備品備件和其它技術(shù)服務(wù)的可能性及持續(xù)時(shí)間。？在保證設(shè)備功能滿足生產(chǎn)需求的前提下，優(yōu)化的維修應(yīng)是“停機(jī)損失”與“維修費(fèi)用”之和最少。提高維修經(jīng)濟(jì)效益的途徑有以下幾方面：（1） 選購可靠性、維修性好的設(shè)備是提高維修經(jīng)濟(jì)效益的前提；（2） 使用中正確操作、精心維護(hù)可防止非正常磨損和損壞并減速緩磨損速度，延長(zhǎng)修理間隔期和減少維修費(fèi)用；（3） 運(yùn)用狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷技術(shù)（包括人的五官感覺）定期檢查設(shè)備，準(zhǔn)確判斷實(shí)際磨損狀況，適時(shí)維修；（4） 通過改善維修提高設(shè)備可靠性和維修性；（5） 積極推廣設(shè)備維修新技術(shù)、新工藝、新材料，提高維修質(zhì)量和修理作業(yè)效率；（6） 應(yīng)用價(jià)值工程、網(wǎng)綀技術(shù)、合理組織人力物力，以縮短檢修時(shí)間；（7） 加強(qiáng)維修費(fèi)用控制、監(jiān)督和核算，定期進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，及時(shí)反饋有關(guān)部門；（8） 合理確定大修理的經(jīng)濟(jì)界限，適時(shí)進(jìn)行設(shè)備更新；（9） 不斷改進(jìn)勞動(dòng)組織與管理制度，建立健全設(shè)備維修各級(jí)責(zé)任制，？設(shè)備檢修規(guī)程是對(duì)設(shè)備檢修工藝、修理方法、后量標(biāo)準(zhǔn)、竣工驗(yàn)收等作出規(guī)定的技術(shù)性文件。》它的主要內(nèi)容有：（1） 檢修前設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的調(diào)查，包括設(shè)備缺陷、故障、事故、隱患及功能失常等情況；（2） 檢修前預(yù)檢測(cè)試記錄，包括設(shè)備的各項(xiàng)性能、精度參數(shù)、噪音、振動(dòng)、泄漏、磨損、失效及老化、程度等；（3） 設(shè)備修理朝氣　需的更換件、研具、修復(fù)件的明細(xì)表；（4） 設(shè)備修復(fù)件及設(shè)備具體修理的程序和工藝；（5） 設(shè)備的修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求；（6） 設(shè)備修理后的試運(yùn)行。試加工等規(guī)定。？指設(shè)備從停止生產(chǎn)后交付檢修起至檢修試車完工，經(jīng)施工、檢查、使用、管理部門等有人員檢查，確認(rèn)合格并辦理驗(yàn)收手續(xù)止所經(jīng)歷的全部時(shí)間。？檢修后達(dá)到預(yù)期技術(shù)效果的程度。通常從以下兩方面衡量：（1） 達(dá)到檢修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的技術(shù)參數(shù)、技術(shù)條件和允許偏差的程度；（2） 設(shè)備檢修驗(yàn)收后在保修期內(nèi)的返修率，可用下式計(jì)算：返修工時(shí)率＝100%返修工時(shí)/實(shí)際檢修總工時(shí)；返修停機(jī)時(shí)間率＝100%返修臺(tái)數(shù)/修理總臺(tái)數(shù)。返修率是間接反映檢修質(zhì)量的指標(biāo)?？疾旆敌蘼视欣诖龠M(jìn)檢修部門提高檢修工作質(zhì)量、檢修技術(shù)和管理水平。？檢修社會(huì)化工作是指由分散的、小規(guī)模的檢修轉(zhuǎn)變?yōu)榧械摹⒂缮鐣?huì)分工聯(lián)系起來的大規(guī)模社會(huì)化檢修的過程。主要是針對(duì)各企業(yè)維修普遍存在著“大而全、小而全”的現(xiàn)狀及弊病提出的。開展檢修社會(huì)化的基礎(chǔ)是檢修專業(yè)化。檢修工作的社會(huì)化。又可稱為市場(chǎng)化、商品化，具體講，對(duì)大多數(shù)中小型設(shè)備使用單位，除日常維修工作外不再設(shè)置專業(yè)檢修隊(duì)伍和設(shè)備，對(duì)大型企業(yè)及聯(lián)合公司等，擁有數(shù)量龐大及型號(hào)繁多的設(shè)備的單位，其難以承擔(dān)的設(shè)備檢修工作也可外委市場(chǎng)及明完成。備品配件姙特殊類型、工藝外，均可通過市場(chǎng)滿足需要。？定期維修是以時(shí)間為基礎(chǔ)的預(yù)防維修方式，它具有對(duì)設(shè)備進(jìn)行周期性緰的特點(diǎn)，是根據(jù)設(shè)備磨損規(guī)律，預(yù)定修理類別、修理間隔期及修理工作量；所需的備件、材料可以預(yù)計(jì)，因此可作較長(zhǎng)時(shí)間的安排；修理計(jì)劃的確定是按設(shè)備的實(shí)際開動(dòng)時(shí)數(shù)為依據(jù)。過去蘇聯(lián)的設(shè)備計(jì)劃制度是定期維修的典型形式。適用于已掌握設(shè)備磨損規(guī)律和在生產(chǎn)過程中平時(shí)難以停機(jī)維修的流程生產(chǎn)、動(dòng)力生產(chǎn)、自動(dòng)線以及大批量生是中使用的主要設(shè)備。狀態(tài)維修是以設(shè)備技術(shù)狀態(tài)為基礎(chǔ)的預(yù)防維修方式，也叫預(yù)知維修。它是根據(jù)設(shè)備的日常點(diǎn)檢、定期檢查、狀態(tài)監(jiān)測(cè)和診斷提供的信息，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析處理，來判斷設(shè)備的劣化程度，并在故障發(fā)生前有計(jì)劃地進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S修。由于這種維修方式對(duì)設(shè)備適時(shí)地、有針對(duì)性地進(jìn)行維修，不但能保證設(shè)備經(jīng)常處于完　好狀態(tài)，而且能充分延長(zhǎng)零件壽命，因此比定期維修更為合理。但因進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)往往需要停機(jī)和使用價(jià)格昂貴的監(jiān)測(cè)儀器，故它主要適用于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的。利用率高的重點(diǎn)設(shè)備。？修理類別通常有三種，它們是：大修、項(xiàng)修和小修。大修是一種對(duì)設(shè)備整體進(jìn)行恢復(fù)性定期計(jì)劃修理的方法。修理時(shí)應(yīng)將設(shè)備大部或全部解體，修復(fù)基準(zhǔn)件，修復(fù)或更換磨損的全部零（部）件，同時(shí)檢查、修理、調(diào)整設(shè)備的電氣系統(tǒng)，全面消除故障和缺陷。并進(jìn)行外部噴漆，以恢復(fù)設(shè)備規(guī)定的精度。、性能和外觀。項(xiàng)修是根據(jù)設(shè)備實(shí)際技術(shù)狀態(tài)，對(duì)狀態(tài)劣化已滿足不了工藝要求的設(shè)備精度和性能項(xiàng)目，按實(shí)際需要進(jìn)行針對(duì)性的修理。項(xiàng)修進(jìn)一般要進(jìn)行部分解體，檢查或修復(fù)應(yīng)更換磨損失效的零（部）件，必要時(shí)對(duì)基準(zhǔn)件進(jìn)行局部修理和校正坐標(biāo)，從而恢復(fù)所修部分的精度和性能，同時(shí)進(jìn)行外對(duì)局部補(bǔ)漆。其工作量按實(shí)情而定。小修是按照設(shè)備定期維修規(guī)定的內(nèi)容或日常點(diǎn)檢和定期檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，拆卸有關(guān)的部件，進(jìn)行檢查。調(diào)整、修復(fù)或更換失效的零件，以恢復(fù)設(shè)備的正常功能。、修理間隔期和修理結(jié)構(gòu)？修理周期是指相鄰兩次大修理之間的間隔時(shí)間。對(duì)新設(shè)備來說，就是指從投產(chǎn)到第一次大修理之間的間隔時(shí)間。修理間隔期是指相鄰兩部解體，修目不暇接　間隔時(shí)間。例如大修與小修之間、小修與小修之間、小修與項(xiàng)修之間等。修理周期結(jié)構(gòu)在計(jì)劃項(xiàng)修制中指一個(gè)大修理周期內(nèi)，將采用多種不同修理類別的修理及次數(shù)按照規(guī)定的順序排列而成的結(jié)構(gòu)。