設(shè)備管理控制程序(doc11)-設(shè)備管理(編輯修改稿)
2024-09-22 13:16 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)備維修必須嚴(yán)格執(zhí)行管理制度和工作法，堅(jiān)持質(zhì)量第一，努力減少非計(jì)劃停機(jī)和計(jì)劃停機(jī)時(shí)間，降低維修成本，提高維修質(zhì)量。設(shè)備檢修方式以采用動態(tài)檢修為主。同時(shí)，做好計(jì)劃周期檢修及大檢修。 此資料來自 企業(yè) () , 大量管理資料下載 設(shè)備的巡、點(diǎn)檢管理 各車間應(yīng)對其分管的設(shè)備，制定出詳細(xì)、合理的點(diǎn)檢內(nèi)容，經(jīng)車間主管領(lǐng)導(dǎo)審批后執(zhí)行，并報(bào)技質(zhì)辦備案。 各車間對“點(diǎn)檢表”內(nèi)容要做到三定（定人員、定時(shí)間、定部位），點(diǎn)檢人員要仔細(xì)檢查，認(rèn)真記錄，由車間設(shè)備技術(shù)員每天進(jìn)行檢查，每月收集一次。 各部門點(diǎn)檢人員在點(diǎn)檢中如發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理，不能處理的，應(yīng)及時(shí)向部門領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員進(jìn)行反映，同時(shí)做好記錄。 各部門點(diǎn)檢工作應(yīng)以保全工為主，無保全工和運(yùn)轉(zhuǎn)修機(jī)工的部門中、夜班由當(dāng)班操作工完成，內(nèi)容可視具體情況刪減。 各車間每月召開一次由部門設(shè)備主管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備技術(shù)員及設(shè)備檢修人員參加的會議，對本月的點(diǎn)檢情況進(jìn)行分析總結(jié)，為設(shè)備計(jì)劃檢修提供可靠依據(jù)，并作好記錄。 技質(zhì)辦應(yīng)每月至少一次下車間對設(shè)備維護(hù)情況進(jìn)行檢查 ,并作好記錄 . 設(shè)備的周期檢修管理 對周期檢修的主要生產(chǎn)設(shè)備，由技質(zhì)辦編制出周期檢修計(jì)劃表，報(bào)主管生產(chǎn)的 副總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。 部門根據(jù)周期檢修計(jì)劃表，按質(zhì)、按時(shí)的完成好檢修工作，車間可根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際對設(shè)備檢修周期、檢修內(nèi)容做一定的修改變更，但應(yīng)經(jīng)車間主管領(lǐng)導(dǎo)審核，報(bào)技質(zhì)辦審批后執(zhí)行。 各車間在設(shè)備檢修時(shí)，必須填寫設(shè)備檢修日記卡。 對不能進(jìn)行周期檢修的連續(xù)生產(chǎn)型設(shè)備，采用狀態(tài)維修，利用臨時(shí)的停機(jī)時(shí)間進(jìn)行維修，如需停機(jī)的，應(yīng)事先編報(bào)臨時(shí)停機(jī)的檢修計(jì)劃，由車間主管領(lǐng)導(dǎo)審查，報(bào)技質(zhì)辦審批后執(zhí)行。 設(shè)備大檢修，由技質(zhì)辦 編制大檢修計(jì)劃，經(jīng)主管生產(chǎn)的副總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。 各車間根據(jù)大檢修計(jì)劃，編制詳細(xì)的檢修進(jìn)度和內(nèi)容，報(bào)技質(zhì)辦審批，并認(rèn)真執(zhí)行。 設(shè)備檢修后的質(zhì)量檢查及交接驗(yàn)收管理 此資料來自 企業(yè) () , 大量管理資料下載 為了保證維修質(zhì)量，各項(xiàng)設(shè)備維修工作必須按規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查和交接驗(yàn)收。 日常的維修質(zhì)量由班長進(jìn)行檢查 ,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 計(jì)劃檢修實(shí)行“二級檢查”即保全班、車間二級檢查。每級檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)由檢修人員進(jìn)行修復(fù)， 由原檢查者進(jìn)行復(fù)檢，直到合格，隱蔽項(xiàng)目可在運(yùn)行中檢查，檢查時(shí)必須填寫‘設(shè)備質(zhì)量檢查表’。 對周期檢修的驗(yàn)收，由車間設(shè)備技術(shù)員與工藝技術(shù)員主持進(jìn)行設(shè)備交接驗(yàn)收，驗(yàn)收時(shí)須填寫‘設(shè)備交接報(bào)告表’。 技質(zhì)辦每季度至少抽查一次。 對大檢修的驗(yàn)收，分為三個(gè)步驟進(jìn)行交接： a）初驗(yàn) :檢修后的設(shè)備，由各車間申請經(jīng)技質(zhì)辦批準(zhǔn)后，試車（包括空試車、聯(lián)動試車、實(shí)物試車）生產(chǎn)； b）查看期：初驗(yàn)后的設(shè)備 ,在查看期內(nèi)（ 72 小時(shí)）考查設(shè)備性能是否滿足 生產(chǎn) 。 c）終驗(yàn)：在初驗(yàn)后十天內(nèi) ,由技質(zhì)辦牽頭，主管副總經(jīng)理、檢修車間主管、設(shè)備技術(shù)員及工藝技術(shù)員參加的最終驗(yàn)收，并在交接驗(yàn)收報(bào)告表上簽字。 設(shè)備大修驗(yàn)收后，除交接驗(yàn)收報(bào)告表在技質(zhì)辦和車間各存一份外，其余資料均由部門收集歸檔。 設(shè)備的潤滑管理 設(shè)備潤滑是設(shè)備正常動轉(zhuǎn)，延長設(shè)備使用壽命，節(jié)約能源的重要條件，是設(shè)備保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容。 車間主管領(lǐng)導(dǎo)對本部門的潤滑管理負(fù)全面責(zé)任，各車間的各類設(shè)備都要制定加油制度，明確加油部位，加油周期、油品、油 量、加油責(zé)任者是否有其它代用品，加油方法和加油工具等，認(rèn)真做到定人、定質(zhì)、定時(shí)、定量、定點(diǎn)的“五定”要求，確保設(shè)備正常運(yùn)行。 各種油品購進(jìn)時(shí)必須標(biāo)有生產(chǎn)廠家商標(biāo)，合格證，做到定點(diǎn)
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