某地鐵應(yīng)急救援預(yù)案(編輯修改稿)
2025-05-14 03:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 司機嚴(yán)禁按壓門允許按鈕。 2．確認司機室報警及觀察顯示解鎖車廂的界面，確認車廂狀態(tài)。 3．如是站臺側(cè)車門，廣播安撫乘客。 4．打開站臺側(cè)屏蔽門、車門。 5．報行調(diào)到達解鎖車門處恢復(fù)車門。 6．回司機室，確認具備動車條件動車，報行調(diào)。（七）客車運行中車門緊急解鎖后應(yīng)急處理程序，同時確認“車門全關(guān)閉”指示燈熄滅、顯示屏顯示解鎖，確認司機室報警及觀察顯示解鎖車廂的界面，確認車廂狀態(tài)。2．報行調(diào)，司機做好“臨時停車”廣播，記錄車門號在手上。3．司機到達被解鎖車門處將車門恢復(fù)。4．回到司機室動車報行調(diào)。第二節(jié) 屏蔽門故障的應(yīng)急處理屏蔽門故障的應(yīng)急處理，在確保安全的前提下，按照“先通后復(fù)”的原則處理故障。（一）一對屏蔽門不能開啟：車控室，上行/下行站臺第XX號車門對應(yīng)的屏蔽門不能打開，請前往處理。，與巡視崗加強聯(lián)系，確認乘客上下完畢后關(guān)屏蔽門、車門，確認具備動車條件后動車。（二）多對屏蔽門不能開啟，嘗試重開，若仍不能開啟則通知車站“車控室，上行/下行站臺多對（所有）屏蔽門不能開啟”。：“需要在本站下車的乘客請注意：因屏蔽門故障,請按門上指示手動打開屏蔽門下車，多謝合作”。，確認乘客上下完畢后關(guān)屏蔽門、車門，確認具備動車條件后動車，列車出站后報行調(diào)。（三）一對屏蔽門不能關(guān)閉，看能否恢復(fù)正常。，則用對講機通知車站：車控室，上行/下行站臺第XX號車門對應(yīng)的屏蔽門不能關(guān)閉,請前往處理”。，確認具備動車條件后動車。若處理后無法恢復(fù)正常時，與車站人員共同確認站臺安全后限速15KM/H出站。（聯(lián)動后需要打互鎖解除）（四）多對屏蔽門不能關(guān)閉，若恢復(fù)正常動車，并在動車后報行調(diào)。，報車站：“車控室，上行/下行站臺多對屏蔽門不能關(guān)閉,請前往處理”，待車站人員處理完故障后，確認具備動車條件后動車。3．動車后報行調(diào)。若處理后無法恢復(fù)正常時，與車站人員共同確認站臺安全后限速15KM/H出站。（聯(lián)動后需要打互鎖解除）（五）所有屏蔽門關(guān)好后屏蔽門上方指示燈亮或控制盤上門關(guān)閉燈不亮，若恢復(fù)正常，則按正常程序動車，動車后報行調(diào)。，報車站，叫車站人員前來處理。車站人員無法處理時，首趟列車確認所有屏蔽門處于關(guān)閉狀態(tài)，空隙無夾人夾物、具備動車條件后動車。聯(lián)動后需要打互鎖解除。第三節(jié) 車門緊急解鎖的應(yīng)急處理（一）區(qū)間：，立即通過觀察車廂情況，維持列車運行。（安全門）、車門，報行調(diào)申請現(xiàn)場確認，報車站。，確認被操作的解鎖開關(guān)是否處于正常位，不是則恢復(fù)。，確認具備動車條件后動車報行調(diào)。（二）站臺：，門關(guān)好后門全關(guān)燈不亮，列車失去牽引力，司機報行調(diào)現(xiàn)場處理，報車站。 （安全門）、車門，做好廣播。，確認被操作的解鎖開關(guān)是否處于正常位，不是則恢復(fù)。如果是非站臺側(cè)的則需要確認有無人員跳下軌道。，確認具備動車條件后動車報行調(diào)。廣播內(nèi)容：解鎖車門的乘客請注意，請不要驚慌，不要靠近車門，將有工作人員前來處理，多謝合作。第四章 其他應(yīng)急處置第一節(jié) 當(dāng)車門夾人夾物時1．立即重新打開車門；2．確認站臺安全、車門與屏蔽門間縫隙安全后關(guān)門動車。第二節(jié) 司機室主控手柄脫落1．發(fā)生主控手柄脫落，在站停車時，立即報行調(diào)申請退出服務(wù)；2．列車在運行過程發(fā)生，若AM駕駛，嚴(yán)禁觸動主控手柄，維持AM模式進站報告，按行調(diào)命令執(zhí)行。若為手動駕駛時，嘗試安裝手柄，若無法安裝時采取緊急停車措施停車，廣播安撫乘客；3．報行調(diào)，執(zhí)行行調(diào)命令。第三節(jié) 客室照明，有可能是因為司機不小心將“客室照明”開關(guān)觸碰所造成，司機可立即將“客室照明”開關(guān)重新開關(guān)一次；如果全列車客室照明仍然未恢復(fù)可檢查司機室的“輔助裝置控制”保險是否跳開，若跳開將其合上。，司機應(yīng)立即報告行調(diào)后在前方站臺檢查相應(yīng)車廂交流配電盤的“客室照明”保險是否跳開，若跳開則手動將其恢復(fù)。，根據(jù)行調(diào)指示立即清客掉線。第四節(jié) 列車在站前／后溜的應(yīng)急處理1．開門前出現(xiàn)，司機立即將主控手
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