【文章內(nèi)容簡介】 做好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決、處理并檢查，日常檢查由安全員完成。加強項目部管理層人員的安全意識，使得人人都是安全員，加大管理力度。并邀請甲方、監(jiān)理隨時提出問題，以便督促我們工作，防患于未然。①首先吊籃廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品、合格證、許可證使用說明書等要齊全。②挑梁與建筑物錨固牢靠，應采用縱向水平桿將挑梁連成整體，配重質(zhì)量符合設計要求并有可靠措施，挑梁應設置抗傾覆措施，吊籃長、寬符合設計要求。③升降機安全鎖、手板葫蘆保險卡齊全有效，吊籃應設專用保險繩，吊鉤保險有效，鋼絲繩符合使用要求，漏電保護器靈敏可靠。④腳手板滿鋪，板的厚度50mm以上，采用鋼板應是防滑的花紋鋼板，無銹蝕。⑤， ,外側用密目網(wǎng)封閉，單片吊籃兩端要封頭處理，多層作業(yè)應設防護頂板，厚度50mm。⑥升降運行平穩(wěn)，過程中無碰擦、安全裝置靈敏可靠。⑦吊籃是用Φ45 鋼管扣接成整體，并鋪以3層5cm厚腳手板。吊籃用鋼絲繩和吊環(huán)懸掛在屋頂鋼挑梁上。鋼挑梁的布置按吊籃的長度來設計，并考慮全樓四面的環(huán)繞情況。吊籃設兩個吊點。尾部用鋼絲繩與結構預埋鋼環(huán)連接，腰部用10cm10cm方木支撐，端部承重后自然穩(wěn)固。鋼絲繩與吊環(huán)盤卷在屋頂，可用粗繩將臨時滑輪系統(tǒng)下放至地面。鋼絲繩將吊籃整體環(huán)套起來，再安上倒鏈并與吊環(huán)相聯(lián)，然后慢慢將吊籃提起離地面70cm，準備作加載試驗。⑧試驗分兩個步驟，第一步用千斤頂試驗屋頂預埋環(huán)的抗拉強度，不得小于30kN。最大吊籃重量為450kg，再加上活動荷載和安全系數(shù)按1t 計。每個吊點應能夠承受5000N 的拉力。預埋環(huán)應承受10kN 的拉力。取兩倍的安全系數(shù)。第二步為實際加載試驗。將吊籃提離地面，加砂袋，吊籃每m2應能承受120kg 重量。加載后24h 內(nèi)，派專人觀測鋼絲繩、鋼梁系統(tǒng)和吊籃系統(tǒng)有無危險。經(jīng)過試驗證明該吊籃有安全保障，可以投入使用。吊籃在高空懸掛，安全工作非常重要，為了保證安全使用，除了規(guī)范所規(guī)定的安全規(guī)章必須保證執(zhí)行外，還必須根據(jù)實際情況加以補充。在使用過程中，我們嚴格規(guī)定:①吊籃必須有規(guī)則地排列整體升降，嚴禁獨立地超群體升降臨空作業(yè)。②施工作業(yè)時，吊籃必須與左右相臨兩籃用鐵絲或鋼絲繩相互連接，并與結構柱彈性固定。 ③非架子工嚴禁自行升降吊籃，一般人員禁止爬到升降作業(yè)平臺上。須要升降時應由抹灰工長提出申請，幢號負責人統(tǒng)一安排。 ④升降作業(yè)人員必須系好安全帶，由班組長在樓內(nèi)隔窗統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)進行。 ⑤三級風以上不得進行升降作業(yè)等等。除了上述規(guī)章外，專業(yè)工長、技術員、安全員，在一周內(nèi)應全面檢查吊籃系統(tǒng)1～2 次，并填寫書面報告。如發(fā)現(xiàn)隱患立即停工，加以修復，經(jīng)安全員簽字批準后吊籃才可繼續(xù)使用。①吊籃的使用是根據(jù)外墻保溫、涂料等工序的要求總體安排制定的。先從下至上粘貼保溫苯板。在提升過程中，由于各班組作業(yè)速度不一，會出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的情況，但必須本著有計劃的排列形式，如全體平衡上升、單面平衡上升(但不允許超出一個架子的高度)、單面梯形上升等原則,上升時拉動倒鏈必須平衡不能使吊籃傾斜。②由于各保溫班組實力不一，提升過程中多次出現(xiàn)梯形布局，但這種布局只能作為過渡階段，應盡量避免。其辦法是要求各承包班組發(fā)揚互助精神，盡量使進度達到平衡一致。③每三層(9m)作為一平衡周期。到周期末必須達到總體平衡一致。在周期內(nèi)，允許有短時間的單體超前與滯后形態(tài)，平衡周期也是保養(yǎng)周期，～1d 進行專門的檢查與保養(yǎng)，檢查屋頂鋼梁有否松動、吊掛系統(tǒng)的安全性及單體吊籃的扣件、腳手板、安全網(wǎng)等，并同時將不符合要求的部位進行維修保養(yǎng)。倒鏈應上油，保證上下滑動順利。三層保養(yǎng)大約需要一個星期，正好與安全檢查期相吻合。④吊籃上升到頂層時再徹底檢查保養(yǎng)一遍，停止使用3d。然后進行從上往下的刷涂料工序。吊籃由上升作業(yè)轉變?yōu)橄陆底鳂I(yè)，下降時也必須遵守上述原則及安全檢查周期制度。在關鍵部位(如臨空系數(shù)大的四個大角)的鋼梁端部加設了安全卡，在卡子上裝設電子警報器(用兩個相距1mm 的低壓電極制成)，如鋼絲繩稍有滑動現(xiàn)象，兩極接觸，下部吊籃上的紅燈便會亮起，預示有危險隱患出現(xiàn)，應馬上停止使用，檢查維修。⑤本吊籃系統(tǒng)從設計安裝到使用拆除、情況良好，說明我們的組織、使用方法和安全措施是合理可行的。①吊籃系統(tǒng)在完成其使命后應馬上拆除，否則會影響其它工作，拆除工作是先將吊籃從鋼絲繩和吊環(huán)處拆下，并整體外運保存。鋼絲繩和吊環(huán)的拆除是在屋頂進行的，先用粗繩將鋼絲繩、吊環(huán)頂編綁牢，拆下卡子，再利用臨時滑輪組下放。這一工作必須注意安全，一般在下班后進行，樓的外圍10m 內(nèi)不得有人，設專人放哨，用小旗指揮慢慢下放。最后拆去屋頂鋼梁懸吊系統(tǒng)，并將預埋鋼環(huán)用電焊割掉，將防水修補整齊。②鋼梁的下運工作無法借助于電梯，可以用鋼管做一懸挑架高3m、傾斜45176。，用鋼絲繩與機房結構拉住。挑架端部安裝一定滑輪，吊掛雙鋼絲繩，繩端裝有動滑輪，再由導向輪將鋼絲繩卷在卷揚機的主軸上。動滑輪上裝有起重勾，吊起鋼梁在人員的配合下放至女兒墻外，開動卷揚機下放。屋頂重物下放完畢后拆除挑架可由內(nèi)部電梯下運。本工程采用QTZ6010塔式起重機（附著式）。塔式起重機（附著式）的最大起升高度為80米，附著工作時，底架（或小底架）直接緊固在混凝土基礎上。工作速度高，工作平穩(wěn)可靠，操作容易，維修簡單。①塔機結構附著架由四根撐桿和兩個環(huán)梁等組成。兩個環(huán)梁用螺栓副緊固成附著框架，附著框架的兩個角有四根撐桿與之鉸接，每根撐桿上都有兩個調(diào)節(jié)螺栓，用以調(diào)節(jié)撐桿長度，四根撐桿的端部有耳環(huán)與建筑物附著處鉸接，四根撐桿應保持在同一水平內(nèi)。塔機的附著架是按照塔機中心距建筑物5米的位置設計的，塔機位置可在此范圍內(nèi)通過調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓調(diào)節(jié)撐桿的長度來達到。附著架由兩個環(huán)梁和四根撐桿以及頂塊裝置組成，兩個環(huán)梁在現(xiàn)場中組裝成附著框架。環(huán)梁上設置有8套頂緊塔身結構，調(diào)整螺栓，推動頂塊，把塔身標準節(jié)緊固。附著架與建筑物鉸接處的結構，附著架共有長撐桿兩根，短撐桿兩根。②塔機安裝將底架吊裝在專用混凝土基礎上，并校正水平，小底架塔機按要求安裝。吊裝一節(jié)標準節(jié)和壓重（每邊2塊）→吊裝爬升架套在塔身上→吊裝回轉部分及塔頂→吊裝平衡臂→吊裝起重臂→吊裝配重塊及其它工作→檢查整機無誤后，開始頂升作業(yè)→頂升到附點時，安裝附著架。在設置附著架后，附著架以上的塔身懸高部份不允許超過有關規(guī)定。每套附著架的四根撐桿應盡量保持在同一水平上，建筑物附著點的高度應與相應附著架在同一高度位置。附著撐桿與附著框架及塔身連接可靠，各連接螺栓應緊固好，附著撐桿長度調(diào)整后，應緊固調(diào)節(jié)螺母，作業(yè)中應經(jīng)常檢查是否出現(xiàn)松動，發(fā)現(xiàn)松動及時緊固。③附著檢測和張緊安裝附著架時，應用經(jīng)緯儀檢查塔機軸心線對水平面的垂直度，其垂直度在全高上不超過4／1000，垂直度的調(diào)整可通過調(diào)整四根附著用撐桿的長度而獲得。安裝單位在安裝QTZ6010（附著式）塔機以前，對塔機的混凝土基礎的強度和施工方法計算和確定。④塔吊指揮塔吊司機屬特種作業(yè)人員，必須經(jīng)正式培訓考核并取得合格證書。內(nèi)容必須與司機所駕駛吊車類型相符。高塔作業(yè)司機不能清晰的聽到信號指揮人員的笛聲和看到手勢時，結合現(xiàn)場實際改用旗語或?qū)χv機進行指揮。⑤電氣安全塔吊電纜不允許拖地，施工現(xiàn)場架空線路與塔吊的安全距離，按照臨時用電規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。現(xiàn)場采用TN－S系統(tǒng)時，除作保護接零外，按臨時用電規(guī)范規(guī)定做重復接地，其電阻值不大于4Ω。塔吊的保護接零和接地線必須分開。⑥安裝與拆卸塔式起重機的安裝和拆卸是一項復雜又危險的工作，作業(yè)環(huán)境不同，必須針對塔吊類型特點，說明書的要求，制定施工方案，自升塔的頂升工作，必須有吊臂和平衡狀態(tài)的具體要求和頂升過程中的頂升步驟及禁止回轉作業(yè)的可靠措施。塔吊的安裝和拆卸工作必須由專業(yè)隊伍并取得上級有關部門核發(fā)的資格證書的人員擔任。并設專人指揮。⑦安裝驗收技術檢查：檢查塔吊的堅固情況、滑輪與鋼絲繩接觸情況，電氣線路、安全裝置及塔吊安裝精度?？蛰d試驗：按提升、回轉、變幅、行走，分別進行動作試驗并作提升、行走、回轉聯(lián)合動作試驗。額定載荷試驗：吊臂在最小工作幅度，提升額定緊大起重物，重物離地20cm，保持10min。試驗合格后，分別在最大、最小、中間工作幅度進行提升、行走、回轉試驗及聯(lián)合動作試驗。自檢完畢后，填寫申請報告單報自治區(qū)安全監(jiān)督局批準合格后，再報特種設備檢驗所通過驗收后，發(fā)給準用證。塔吊方可用于施工，如無準用證任何人員不得操作塔吊。本工程采用雙籠施工電梯。雙籠施工電梯標最大起升高度60米。施工電梯采用爬升加節(jié)，塔吊吊裝，4人操作配合每15分鐘即可加節(jié)一次。最大起重量2000Kg。頂部工作風速≤13m／S，頂部非工作風速≤25m／S，安裝及拆卸風速≤10m／S，工作氣溫－20℃－38℃，海拔高度≤2000m。①安全裝置制動器由于人貨電梯在施工中經(jīng)常載人上下，制動器是保證電梯運行安全的主要安全裝置，經(jīng)常保持自動調(diào)節(jié)間隙機構的清潔，發(fā)現(xiàn)偏差及時修理。限速器墜落限速器是電梯的保險裝置，電梯每次安裝后進行檢驗時，同時進行墜落試驗。安全檢查時應檢查標定日期和結果。門聯(lián)鎖裝置是確保梯籠門關閉嚴密時，梯籠方可運行的安全裝置。梯籠門沒按規(guī)定關閉嚴密時，梯籠不能投入運行，以確保梯籠內(nèi)人員的安全。上、下限位裝置確認梯籠運行時，上極限限位位置和下極限限位位置的正確及裝置靈敏可靠。②安全防護，進出口處的上部搭設足夠尺寸的防護棚。防護棚具有防護物體打擊能力。電梯與各層運輸通道，兩側設置兩道護欄及擋腳板并用立網(wǎng)封閉外，進出口處沿應該設置常閉型的防護門。防護門在梯籠運行時處于關閉狀態(tài)。防護門構造安全可靠，必須是常閉型，平時全部處于關閉狀，不能使門全部打開，形成虛設。各層的運行通道或平臺，必須采用5cm厚木板搭設，平整、牢固，板與板之間進行固定，沿梯籠運行一側不允許有局部板伸出的現(xiàn)象。③司機外用電梯屬特種作業(yè)人員，經(jīng)正式培訓考核取得合格證書。電梯每班首次作業(yè)前，檢查試驗各限位裝置、梯籠門等處的聯(lián)鎖裝置是否良好，各層門是否關閉，進行空車升降試驗和測定制定器的功能。電梯每班首次載重運行時，必須從最低層上升，嚴禁自上而下。當梯籠升離地面1m高處時，要停車試驗制動器的可靠性。電梯司機應按照規(guī)定進行交接班，并認真填寫交接班記錄。④荷載施工現(xiàn)場使用外用電梯時要有明顯的標志牌，對載人或載物做出明確的限制規(guī)定，要求施工人員與司機共同遵守，要求司機每次起動前先檢查確認，符合規(guī)定時，方可運行。⑤安裝與拆卸安裝或拆卸之前，由主管部門按照說明書要求，制定詳細的作業(yè)方案，在班組作業(yè)之前向全體工作人員進行交底和指定監(jiān)護人員。安裝和拆卸的作業(yè)人員，由專業(yè)隊伍并取得有關部門核發(fā)的資格證書的人員擔任，并設有專人指揮。⑥安裝驗收電梯安裝后按規(guī)定進行驗收，包括：基礎的制作、架體的垂直度，附墻距離、頂端的自由高度、電氣安全裝置，并做空載及額定荷載的試驗運行，進行驗證。自檢完畢后，申請報告報自治區(qū)安全監(jiān)督局審批合格后，再報特種設備檢驗所通過驗收后發(fā)予準用證，方可使用。