【文章內(nèi)容簡介】 運行，保證報警、調(diào)度、營運數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩?、及時、準確。車載終端出現(xiàn)故障時，駕駛員應在及時將出租車開到世暢公司的維修地點處理。數(shù)據(jù)安全管理制度為保證財務(wù)數(shù)據(jù)和出租車運營統(tǒng)計數(shù)據(jù)真實、有效、完整，便于分析和使用好數(shù)據(jù)，為安全經(jīng)營服務(wù)，制定本制度。一、存放備份數(shù)據(jù)的介質(zhì)必須具有明確的標識。備份數(shù)據(jù)必須異地存放，并明確落實異地備份數(shù)據(jù)的管理職責；二、注意計算機重要信息資料和數(shù)據(jù)存儲介質(zhì)的存放、運輸安全和保密管理，保存存儲介質(zhì)的物理安全。三、任何非應用性業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的使用及存放數(shù)擾的設(shè)備或介質(zhì)的調(diào)撥、轉(zhuǎn)讓、廢棄或銷毀必須嚴格按照程序進行逐級審批，以保證備份數(shù)據(jù)安全完整。四、數(shù)據(jù)恢復前，必須對原環(huán)境的數(shù)據(jù)進行備份，防止有用數(shù)據(jù)的丟失。數(shù)據(jù)恢復過程中要嚴格按照數(shù)據(jù)恢復手冊執(zhí)行，出現(xiàn)問題時由技術(shù)部門進行現(xiàn)場技術(shù)支持。數(shù)據(jù)恢復后，必須進行驗證、確認，確保數(shù)據(jù)恢復的完整性和可用性。五、數(shù)據(jù)清理前必須對數(shù)據(jù)進行備份，在確認備份正確后方可進行清理操作。歷次清理前的備份數(shù)據(jù)要根據(jù)備份策略進行定期保存或永久保存，并確?？梢噪S時使用。數(shù)據(jù)清理的實施應避開業(yè)務(wù)高峰期，避免對聯(lián)機業(yè)務(wù)運行造成影響。六、需要長期休存的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)管理部門需與相關(guān)部門制定轉(zhuǎn)存方案，根據(jù)轉(zhuǎn)存方案和查詢使用方法要在介質(zhì)有效期內(nèi)進行轉(zhuǎn)存，防止存儲介質(zhì)過期失效，通過有效的查詢、使用方法保證數(shù)據(jù)的完整性和可用性。轉(zhuǎn)存的數(shù)據(jù)必須有詳細的文檔記錄。七、非本單位技術(shù)人員對公司的設(shè)備、系統(tǒng)等進行維修、維護時，必須由本公司相關(guān)技術(shù)人員現(xiàn)場全程監(jiān)督。計算機設(shè)備送外維修，須經(jīng)設(shè)備管理機構(gòu)負責人批準。送修前，需交設(shè)備存儲介質(zhì)內(nèi)應用軟件和數(shù)據(jù)等涉及經(jīng)營管理的信息備份后刪除，并進行登記。對修復的設(shè)備，設(shè)備維修人員應對設(shè)備進行驗收、病毒檢測和登記。八、管理部門應對報廢設(shè)備中存有的程序、靈敏據(jù)資料進行備份后清除，并妥善處理廢棄無用的資料和介質(zhì)，防止泄密。九、運行維護部需指定專人負責計算機病毒的防范工作，建立本單位的計算機病毒防治管理制度，經(jīng)常進行計算機病毒檢查，發(fā)現(xiàn)病毒及時清除。十、營業(yè)用計算機未經(jīng)有關(guān)部門允許不準安裝其它軟件、不準使用來歷不明的載體（包括軟盤、光盤、移動硬盤等）。安全事故統(tǒng)計報告和調(diào)查處理制度為規(guī)范生產(chǎn)安全事故報告、調(diào)查、處理工作程序，加強隱患治理，嚴肅責任追究。根據(jù)國務(wù)院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》、省政府216號令《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全責任規(guī)定》有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我公司實際，制定本制度。一、發(fā)生安全事故后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應立即報告公司安全生產(chǎn)部門。情況緊急或特殊情況可直接向上級部門報告。二、第一責任人接到事故報告后，應根據(jù)事故性質(zhì)、傷亡情況、事故等級等情況進行處理和施救，同時決定是否向上級主管部門或集團公司報告事故情況，報告時間應在接到報告后1小時內(nèi)。三、事故搶險施救結(jié)整后，應當將事故進行統(tǒng)計報告，報告部門是集團公司、市運管處出管辦、利州區(qū)運管所等相關(guān)部門。四、統(tǒng)計報告內(nèi)容、范圍按《四川省生產(chǎn)安全整套入報告和調(diào)查處理規(guī)定》執(zhí)行。五、事故發(fā)生后，配合上級有關(guān)部門調(diào)查處理，若不屬上級部門調(diào)查處理的一般以下事故，公司自行組織調(diào)查處理。六、按照“四不放過”原則調(diào)查處理事故，分析事故發(fā)生原因，處理肇事者，追究失職責任，落實防范和整改措施，教育全體職工及有關(guān)人員。七、作好安全事故統(tǒng)計臺帳。八、按年度、月份分類作好安全統(tǒng)計報表并歸檔。駕駛員安全管理制度為保持公司駕駛員隊伍穩(wěn)定，駕駛技能不斷提高，綜合素質(zhì)思想水平不斷提高，安全服務(wù)意識不斷增強，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和集團公司安全管理規(guī)定，結(jié)合公司實際，制定本制度。一、駕駛員聘用、聘用原則：公司按照“公開、公平、公正”原狀收聘用出租車駕駛員。駕駛員必須具備從事客運出租車駕駛資格，本人持有效證件（原件）到公司書面申請自愿加入我公司從事出租車駕駛工作，并且體檢合格。公司對其資格審查合格，崗前培訓考試及路考合格后，簽訂勞動合同、經(jīng)營合同；并簽訂安全責任書，辦理完善駕駛員安全管理檔案。二、駕駛員日常管理駕駛員必須遵守國家法律法規(guī)、各級政府及主管部門的規(guī)章、集團公司及本公司所有規(guī)章制度。服從公司及行業(yè)管理部門的管理。駕駛員上車必須帶齊出租車營運手續(xù)：行駛證、道路運輸證、保險、駕駛證、從業(yè)資格證、出租車上崗證，出城時具有出城證等證件；并且所有證件必須完整、合法、有效。駕駛員未經(jīng)公司安全科許可，不準將車交與他人駕駛，更不準私下轉(zhuǎn)讓。駕駛員必須參加公司及行業(yè)管理部門組織的學習教育培訓，并努力提高安全責任意識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。駕駛員必須參加公司及行業(yè)管理部門組織的安全生產(chǎn)活動、行業(yè)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)竟賽評比活動等活動。駕駛員應配合公司各部門工作，完善勞動人事、安全生產(chǎn)管理等駕駛員（車）檔案（手續(xù)）三、駕駛員駕車管理每次發(fā)車前，檢查證件是否攜事齊全，并認真檢查車輛的轉(zhuǎn)向器，制動器，燈光裝置，后視駕駛員上車必須帶齊出租車營運：行駛證、道路運輸證、保險、駕駛證、證、從業(yè)資格證、出租車上崗證，出城時具有出城證等證件；并且所有證件必須完整、合法、有效。駕駛員未經(jīng)公司安全科許可，不準將車交與他人駕駛，更不準私下轉(zhuǎn)讓。駕駛員必須參加公司及行管理部門組織的學習教育培訓，并努力提高安全責任意識和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。駕駛員必須參加公司及行業(yè)管理部門組織的安全生產(chǎn)活動、行業(yè)安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)竟賽評比活動等活動。駕駛應配合公司各部門工作，完善勞動人事、安全生產(chǎn)管理等駕駛員（車）檔案（手續(xù)）。三、駕駛員駕車管理每次發(fā)車前，檢查證件是否攜帶齊全，并認真檢查車輛的轉(zhuǎn)向器，制動器，燈光裝置，后視鏡，刮水鏡等機件是否符合要求，車門、車窗是否關(guān)好，安全帶是否系好。禮貌待人，文明服務(wù)，使用“十字”文明用語和服務(wù)過程中“七句”禮貌用語。必須嚴格遵守《廣元市出租汽車客運管理辦法》中的有關(guān)規(guī)定。必須嚴格遵守集團公司安全管理“四嚴禁、六不準”管理規(guī)定，必須嚴格遵守各條道路限速規(guī)定。必須認真做到我公司（駕駛員）向社會公開承諾的“安全服務(wù)八項內(nèi)容”。出城必須向公司報告，途徑公安治安崗亭應主動停車接受檢查和登記，回城后報告銷號。必須認真做好駕駛員交接班安全檢查（自檢）和行車過程的“三檢”工作，確保車輛技術(shù)狀況良好和CNG系統(tǒng)100%完好使用。發(fā)生交通事或治安事件立即報警，再報告公司。安全應急救援管理制度為確保公司及乘客生命財產(chǎn)安全，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)和行業(yè)主管部門要求，為明確各類應急預案的制定和管理，結(jié)合我司實情況，制定本制度。一、制度應急預案的村注根據(jù)公司安全管理工作情況和安全生產(chǎn)條件進行全面分析，查找存在的危險源、危險因素、可能發(fā)生的事故（事件），依據(jù)不同的情況制定不同類型的應急預案。并在制定總預案的基礎(chǔ)上制定專項預案，形成預案體系。二、應急預案的制定程序建立應急預案編制領(lǐng)導小組結(jié)合各部門的職能分工，成立以單位負責人或生產(chǎn)負責人為領(lǐng)導的應急預案編制小組，明確編制任務(wù)、職責分工，制定工作計劃。資料收集收集應急預案編制所需的各種資料（相關(guān)法律法規(guī)、應急預案、技術(shù)標準、同行業(yè)事故案例分析、技術(shù)資料等）。危險源與風險評估在危險因素分析及事故隱患排查、治理的基礎(chǔ)上，確定本公司的危險源、可能發(fā)生事故的類型和后果，進行事故風險評估，并指出事故可能造成的后果，形成評估報告，評估結(jié)果作為修訂應急預案的依據(jù)。應急能力的評估對應急設(shè)施設(shè)備、應急人員等應急能力進行評估，并結(jié)合公司實際，加強應急能力建設(shè)。應急預案編制（1）針對可能發(fā)生的事故，按照有關(guān)規(guī)定和要求編制應急預案；（2）監(jiān)理應急組織體系及人員職責、信息報告及處理程序、響應及處理程序等；（3）應急預案編制過程中，應注重全體人員的參與和培訓，使所有與事故、事件危險源的危險因素，并明確職責和技能要求。（4）應急預案編制過程中應充分利用社會應急資源，與地方政府預案、上級主管單位以及相關(guān)部門的預案相銜接。應急預案評審與發(fā)布應急預案編制完成后，應進行評審。評審由公司安全領(lǐng)導小組組織有關(guān)部門和人員進行，評審完成后由公司經(jīng)理組織實施。三、應急預案的保管應急預案的日常管理由安全科負責。預案應有相關(guān)的責任部門，責任部門應掌握應急預案中的機構(gòu)、人員、設(shè)施設(shè)備，保證預案能夠順利進行。四、應急預案的實施及演練在發(fā)生突發(fā)事故或事件時，根據(jù)事故（事件）的程度，預案分為不同等級，按照分級分責的原則，分級啟動。由責任部門和責任人啟動實施相應的應急預案。公司經(jīng)理負責組織每年至少一次預案演練，責任部門，責任人負責具體實施。演練前要有詳細的方案，明確應急演練的規(guī)模、方式、范圍、內(nèi)容、組織、評估、總結(jié)等內(nèi)容；特別注意演練過程的安全保障。五、應急預案的修訂及更新在實施應急預案或演練后，評價應急預案的合理性和適應性，針對出現(xiàn)的問題，修訂應急預案。應急預案修訂起草由預案保管部門負責，修訂后由經(jīng)理簽字發(fā)文、原預案中應著名已修訂。在法律法規(guī)的要求發(fā)生變化或者本公司應急預案針對的危險源發(fā)生變化時，更新應急預案。第三章安全應急救援預案道路交通事故應急救援預案 為了快速有效的實施交通事故應急救援，最大限度的減少人員傷亡和事故損失，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》等有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合公司實際情況，制定本預案。 一、組織機構(gòu)及職責 （一）公司成立交通事故應急救援處置領(lǐng)導小組，統(tǒng)一領(lǐng)導全公司交通事故的應急救援處理工作。 交通事故應急救援處置領(lǐng)導小組： 組長：古賢凱 副組長：郭明 成員：李響、黃敏、宋曉青、尹莉蓉、吳三紅、張強、蒲天南、梁森濤、朱金河、秦光 應急領(lǐng)導小組主要職責：負責本預案的組織實施和全司道路運輸突發(fā)事件，一般和重特大安全事故的組織指揮和應急救援等工作。 （二）領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在公司安全經(jīng)營科，辦公室主任由李響兼任。主要職責負責救援人員協(xié)調(diào)，督促各部門對本預案的具體落實，下達領(lǐng)導小組指令，負責信息的傳遞、上報等工作。 （三）應急救援分組及職責 事故現(xiàn)場處理組： 組長李響，成員黃敏、吳三紅、張強、蒲天南、梁森濤、朱金河、秦光。 職責：我司出租車發(fā)生交通事故時，立即到現(xiàn)場組織搶救傷員；疏散乘客、行人及圍觀人員；保護現(xiàn)場，協(xié)調(diào)政府有關(guān)部門、公安交警、消防警察調(diào)查處理；實救肇事車輛。 服務(wù)組： 組長尹莉蓉，成員嘉勇、董金蘭、羅紅波。 職責：護送傷員到醫(yī)院就醫(yī)服務(wù)，并通知家屬。 接待組： 組長宋曉青，成員米曉梅、趙麗清、李曉妍、李慧 職責：接待上級領(lǐng)導檢查工作、查閱資料；接待死傷者家屬，耐心細致做好家屬安撫工作。 后勤保障組： 組長常潔，成員高鳳鳴、杜微 職責：要保證處理事故的資金到位；負責來客來人生活和住宿。 二、應急救援報警及聯(lián)系電話 火警11匪警1急救1交通事故122。 集團公司：總經(jīng)理韓治成1390812173副總經(jīng)理呂海濤1398124588安技部2891029部長李俊龍15883988818，保衛(wèi)部289105部長候樹武13881211989。 出租車公司值班電話3563766。 三、應急救援等級一級：一次造成39人死亡、失蹤或直接經(jīng)濟損失50萬元100萬元的事故為較大事故；一次造成10人以上死亡、失蹤或直接的經(jīng)濟損失100萬元以上的事故為重大事故。二級：一次死亡12人或者直接經(jīng)濟損失50萬元以下的事故為一般事故。三級：無人員死亡、但重傷35人的事故。四級：無人員死亡，但受傷3人以下的事故。五級：無人員傷亡，但有車輛及其它財產(chǎn)受損較為嚴重的事故。 四、應急救援管理 突發(fā)事故應急處置領(lǐng)導小組每年要組織所有機構(gòu)成員、義務(wù)搶險隊員進行學習教育和培訓。提高思想認識，保證政令暢通，掌握應急救援搶險等方法和技巧。 每年組織一次突發(fā)事故應急處理演練和應急救援演練，作好演練方案，確保演練安全，收到實際效果。 配備應急救援設(shè)備并確保完好能有效使用。 應急救援車輛：川HT000川HT002川HT006川HT007川HT006川HT0152。 五、事故報告和應急響應 事故報告發(fā)生事故的駕駛?cè)藛T或其他群眾人員應在事故發(fā)生后的第一時間用電話將事故時間、地點、駕駛員、車輛裝載情況、人員傷亡、財產(chǎn)損失等情況報告公司安全經(jīng)營科；公司相關(guān)領(lǐng)導（人員）在接報事故情況后應根據(jù)事故等級在事發(fā)后1小時內(nèi)將事故詳情上報集團公司安技部或相關(guān)領(lǐng)導。 駕駛員或其他群眾在事發(fā)時應根據(jù)事故情況同時撥打相應報警電話請求救援，交通事故12醫(yī)療急救1火警11公安警察110。 應急響應 Ⅰ級響應：發(fā)生事故等級為一、二級時屬一級應急事件，啟動Ⅰ級應急行動。事故應急救援領(lǐng)導小組履行職責，立即啟動本預案。 Ⅱ級響應：發(fā)生事故等級為三、四級時屬二級應急事件，啟動Ⅱ級應急行動。事故應急救援領(lǐng)導小組辦公室履行職責，部分啟動本預案。 Ⅲ級響應：發(fā)生事故等級為五級時，屬三級應急事件，啟動Ⅲ級應急行動。公司安全科履行職責，部分啟動本預案。 六、應急措施 根據(jù)現(xiàn)場情況，司乘人員應立即采取以下應急措施： 人員受傷時，立即求助過往車輛或人員搶救傷員。 車輛著火時，立即利用隨車滅火器滅火，同時將傷員移至安全地帶請求救援。 3保護現(xiàn)場，疏散人員。 七、應急結(jié)束 交通事故險情排除標準 搶救人員清點完畢，傷