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機械基礎復習題(編輯修改稿)

2025-05-14 02:47 本頁面
 

【文章內容簡介】 平面或相互平行的平面內。A(T)在曲柄長度不相等的雙曲柄機構中,主動曲柄作等速回轉時,從動曲柄作變速回轉。A(F)在曲柄搖桿機構中,搖桿兩極限位置的夾角稱為極位夾角。A(F)鉸鏈四桿機構中的最短桿就是曲柄。A(T)急回特性系數(shù)K值越大,機構的急回特性越顯著;當K=1時,機構無急回特性。A(F)極位夾角越大,機構的急回特性越不明顯。A(T)偏心輪機構不存在死點位置。B(T)在導桿機構中,構成轉動機構的條件是機架的長度l1小于主動件的長度l2。三、選擇()A平面連桿機構的急回特性系數(shù)K( A )A.1 B.1 C.=1 D.=0A下列機構中具有急回特性的是( A ) A鉸鏈四桿機構中,不與機架相連的構件稱為( B )A、曲柄 B、連桿 C、連架桿 D、搖桿B曲柄搖桿機構( D )A、不能用于連續(xù)工作的擺動裝置 B、連桿作整周回轉,搖桿作往復擺動 C、只能將連續(xù)轉動變成往復擺動 D、可將往復擺動變成連續(xù)轉動B鉸鏈四桿機構各桿的長度如下,取桿BC為機架,構成雙曲柄機構的是( B )A、AB=130, BC=150, CD=175, AD=200B、AB=150, BC=130, CD=165, AD=200C、AB=175, BC=130, CD=185, AD=200D、AB=200, BC=150, CD=165, AD=130A曲柄搖桿機構中曲柄的長( B )A、最長 B、最短 C、大于搖桿的長度 D、大于連桿的長度A機車車輪聯(lián)動裝置采用的是( B )A 曲柄搖桿機構 B雙曲柄機構 C雙搖桿機構 D齒輪機構A牛頭刨床橫向進給機構采用的是( A )A 曲柄搖桿機構 B雙曲柄機構 C雙搖桿機構 D齒輪機構四、問答B(yǎng)試述鉸鏈四桿機構構成曲柄搖桿機構、雙曲柄機構和雙搖桿機構的條件?(6分)答:若鉸鏈四桿中最短桿與最長桿之和小于或等于其余兩桿長度之和,則:(1)取最短桿為連架桿時,構成曲柄搖桿機構(2)取最短桿為機架時,構成雙曲柄機構(3)取最短桿為連桿時,構成雙搖桿機若鉸鏈四桿機構中最短桿與最長桿長度之和大于其余兩桿長度之和,則無曲柄存在,只能構成雙搖桿機構。A連桿機構構成死點的條件是什么?(4分)答:從動件與連桿是否共線。第六章 凸輪機構主要知識點:凸輪機構的基本組成凸輪機構的應用特點凸輪機構的基本類型凸輪機構的工作過程和有關參數(shù)凸輪機構從動件的常用運動規(guī)律一、填空()A凸輪是具有曲線或曲面輪廓且作為高副元素的構件。B含有凸輪的機構稱為凸輪機構。凸輪機構主要由凸輪、機架和從動件三個基本構件組成。在凸輪機構中,凸輪通常為主動件并作等速回轉或移動。B僅具有徑向廓線尺寸變化并繞其軸線旋轉的凸輪稱為盤形凸輪。盤形凸輪分為盤形外輪廓凸輪和盤形槽凸輪。B當盤形凸輪的回轉中心趨于無窮遠時,即成為移動凸輪。移動凸輪通常作為往復直線運動,多用于靠模仿形機械中。A圓柱凸輪和端面凸輪統(tǒng)稱為柱體凸輪。A按從動件端部結構形式,凸輪機構分為尖頂、滾子、平底和曲面四種類型。A以凸輪輪廓上最小半徑所畫的圓稱為凸輪的基圓。A從動見自最低位置升到最高位置的過程稱為升程,推動從動見實現(xiàn)這一過程相對應的凸輪轉角稱為升程角。A從動見的位移與凸輪轉角的關系可用位移曲線表示。等速運動規(guī)律的位移曲線為一條斜直線,等速運動規(guī)律的位移曲線是拋物線。B等速運動規(guī)律凸輪機構在從動件速度變化時將產生剛性沖擊,因此只適用于凸輪作低速回轉從動件質量較小和輕載的場合。二、判斷(每題1分)A(T)凸輪機構廣泛用于機械自動控制。A(T)凸輪機構是高副機構,凸輪與從動件接觸處難以保持良好的潤滑而容易磨損。A(F)凸輪機構僅適用于實現(xiàn)特殊要求的運動規(guī)律而又傳力不大的場合,且不能高速啟動。A(T)移動凸輪可以相對機架作直線往復運動。A(F)平底從動件潤滑性能好,摩擦阻力小,并可用于實現(xiàn)任意運動規(guī)律。A(F)柱體凸輪機構,凸輪與從動件在同一平面或相互平行的平面內運動。B(F)采用等加速等減速運動規(guī)律,從動件在整個運動過程中速度不會發(fā)生突變,因此沒有沖擊。三、選擇()A傳動要求速度不高、承載能力較大的場合常應用的從動見形式為( B )A、尖頂式 B、滾子式 C、平底式 D、曲面式A下列不屬于空間運動的是( B ) B等加速等減速運動規(guī)律的位移曲線是( B )A、斜直線 B、拋物線 C、圓 D、正弦曲線B組成圖中所示機械傳動裝置的典型機構是( B、D )A、曲柄搖桿 B、曲柄滑塊 C、尖底盤形凸輪 D、尖底移動凸輪第七掌 其他常用機構主要知識點:變速機構概述變速機構特點以及應用棘輪機構的工作原理、分類以及特點槽輪機構的工作原理、分類以及特點一、填空()A變速機構是指在輸入軸轉速不變的條件下,使輸出軸不同轉速的傳動裝置。B有級變速機構可以實現(xiàn)在一定速度范圍內的分級變速,具有變速可靠、傳動比準確、結構緊湊等優(yōu)點,但零件種類和數(shù)量較多,高速回轉時不夠平穩(wěn),變速時有噪音。A槽輪機構一般由撥盤、具有徑向槽的槽輪和機架組成。它可分為外嚙合和內嚙合兩種。B機械行業(yè)廣泛應用的機械式有級變速機構有滑移齒輪變速機構、塔齒輪變速機構、倍增變速機構和拉鍵變速機構。它們都是通過改變機構中某一級的傳動比大小來實現(xiàn)轉速變換的。B機械無級變速機構是通過摩擦來傳遞轉矩的。它通過適量地改變主動件與從動件的轉動半徑,使輸出軸的轉速可以在一定范圍內獲得無級變化。A具有周期性停歇間隔的單向運動稱為步進運動。常用的步進運動機構有棘輪機構和槽輪機構。A齒式棘輪轉角常用改變搖桿擺角的大小和改變遮板的位置兩種方法調節(jié)。A摩擦式棘輪機構是依靠摩擦力使棘輪作步進運動,并可實現(xiàn)無級調節(jié)。A外嚙合槽輪機構槽輪的轉向與曲柄的轉向相反;內嚙合槽輪機構槽輪的轉向與曲柄的轉向相同。A槽輪的轉角與槽輪的槽數(shù)有關,如要改變槽輪轉角的大小,必須更換具有相應槽數(shù)的槽輪。二、判斷(每題1分)B(T)無論是有級變速機構還是無級變速機構,均只能在一定的速度范圍內實現(xiàn)變速。A(F)棘輪是具有齒形表面的輪子。A(F)棘輪機構中,棘輪的轉角隨搖桿的擺角增大而減小。A(F)槽輪機構和棘輪機構一樣,可方便地調節(jié)槽輪轉角的大小。B(T)不改變外嚙合槽輪機構槽輪的槽數(shù),只改變機構的圓銷數(shù),則槽輪的轉角不變,但靜止不動的時間將發(fā)生變化。三、選擇()B當要求轉速級數(shù)多、速度變化范圍大時,應選擇( A )A、滑移齒輪變速機構 B、塔齒輪變速機構 C、倍增變速機構 D、拉鍵變速機構B機械式有級變速機構( A )A、變速可靠,傳動比準確 B、結構緊湊,零件種類和數(shù)量少 C、變速平穩(wěn),沒有噪音 D、存在打滑現(xiàn)象A在棘輪機構中,增大曲柄的長度,棘輪的轉角( B )A、減小 B、增大 C、不變 D、變化不能確定B要實現(xiàn)棘輪轉角大小的任意改變,應選用( C )A、可變向棘輪機構 B、雙動式棘輪機構 C、摩擦式棘輪機構 D、防逆轉棘輪機構B曲柄每回轉一周,槽輪反向完成兩次步進運動的槽輪機構是( C )A、單圓銷外嚙合槽輪機構 B、單圓銷內嚙合槽輪機構C、雙圓銷外嚙合槽輪機構 D、雙圓銷內嚙合槽輪機構B對于四槽雙圓銷外嚙合槽輪機構,曲柄每回轉一周,槽輪轉過( B )A、45度 B、90度 C、180度 D、360度B欲減少槽輪機構槽輪靜止不動的時間,可采用( D )A、適當增大槽輪的直徑 B、增加槽輪的槽數(shù) C、縮短曲柄長度 D、適當增加圓銷數(shù)量四、簡述B機械式無級變速機構與有級變速機構的工作特點有什么不同?(6分)答:有級變速機構可以實現(xiàn)在一定范圍內的分級變速,具有變速可靠、傳動比準確、結構緊湊等優(yōu)點,但零件種類和數(shù)量多,高速回轉時不夠平穩(wěn),變速時有噪音。 無級變速機構的變速范圍和傳動比在實際使用中均限制在一定范圍內,不能隨意擴大。由于采用摩擦傳動,變速時和使用中隨負荷性質的變化,發(fā)生打滑現(xiàn)象在所難免,因此不能保證精確的傳動比。B棘輪機構是如何實現(xiàn)步進運動的?如何調節(jié)棘輪轉角的大???(4分)答:當曲柄連續(xù)回轉,搖桿帶動棘爪推動棘輪作周期性停歇間隔的單向運動,即步進運動。棘輪機構棘輪轉角的調節(jié)方法有兩種:(1) 改變搖桿擺角的大?。?) 改變遮板的位置第八章 軸系零件主要知識點:鍵連接的分類以及應用鍵連接的標記軸的分類以及應用軸的結構和軸上零件的固定軸承的分類以及組成部分和特點軸承的標記一、填空()A鍵連接通過鍵將軸與軸上零件結合在一起,從而實現(xiàn)周向固定,傳遞轉矩。A常用的鍵連接有平鍵連接、半圓鍵連接、楔鍵連接、切向鍵連接和花鍵連接等類型。B平鍵連接采用基軸制配合,按鍵寬配合的松緊程度不同,可分為較松鍵連接、一般鍵連接和較緊鍵連接三種。導向平鍵適宜采用較松鍵連接。C圓頭普通平鍵的標記為鍵 GB10971979(90);單圓頭普通平鍵b的標記為鍵C25 GB10961979(90);方頭導向平鍵的標記為鍵B16 GB109779(90)。A矩形花鍵連接的定心方式有小徑定心、大徑定心和齒側定心等三種。B銷分圓柱銷和圓柱銷兩種。銷連接主要用于確定零件之間的相互位置、傳遞動力和轉矩。還可以作安全裝置中的被切斷零件。A根據(jù)直軸所受載荷不同,可將其分為心軸、傳動軸和轉軸三類。A軸上用來支承回轉零件的部位稱為配合軸頸,被軸支承的部位稱為支承軸頸。B軸的結構應滿足三個方面要求,即軸上零件要可靠相對固定,要便于安裝和拆卸,軸要便于加工和減小應力集中。B軸上零件軸向固定的作用和目的是為了保證零件在軸上有確定的軸上位置,防止零件軸向移動,并能承受軸向力。常采用軸肩、軸頸、圓錐面等機構形式,以及采用軸端擋圈、軸套、圓螺母、彈性擋圈等零件進行軸向固定。A1軸上零件周向固定的作用和目的是傳遞轉矩和防止零件與軸產生相對轉動。常采用鍵連接和過盈連接等方法。B1用于確定軸與其他零件相對運動位置、起支承或導向作用的零件稱為軸承。按工作表面摩擦性質不同,軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。A1根據(jù)所受載荷的方向不同,滑動軸承有徑向滑動軸承、止推滑動軸承和徑向止推滑動軸承。A1常用的徑向滑動軸承的結構形式有整體式、對開式、自位式和可調間隙式等四種。A1常用的軸瓦材料有鑄鐵、銅合金、軸承合金和尼龍等A1滾動軸承主要由外圈、內圈、滾動體和保持架等組成。B1滾動軸承代號由前置代號、基本代號和后置代號構成。其中基本代號是軸承代號的基礎,它表示滾動軸承的基本類型、結構和尺寸?;敬栍奢S承類型代號、尺寸系列代號和內徑代號構成。A1機械式聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器、撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器三大類。A1按控制方式不同,離合器可分為操縱離合器和自控離合器兩大類。B制動器是利用摩擦阻力矩降低機器的轉速或使其停止回轉的裝置。按結構形式不同,常用的制動器有錐形制動器、帶狀制動器和蹄鼓制動器等三種。二、判斷(每
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